首页 > 实用范文 > 心得体会 > 安全心得体会 > 最新冬季安全心得体会【合集20篇】正文

《最新冬季安全心得体会【合集20篇】》

时间:

最新冬季安全心得体会(精选20篇)

最新冬季安全心得体会 篇1

通过这次学习,让我学到了更多的安全知识,比如:在社会交往中要防止上当受骗;遇到险情、看到犯罪行为要及时采取适当方式报警;注意保护好自己的钱物;正确处理同学之间的纠纷;夜间一人不外出;不吃霉变食物和过期食品;不能酗酒、参与赌博;不携带易燃易爆、有毒的物品;不拉帮结派,不打群架,不惹是生非,不染社会不良习气,不参与社会恶势力等非法组织;不进卡厅、歌舞厅、游戏室等娱乐场所;遵守交通规范,注意交通安全,不横穿马路,不抢道、不强行爬车、超车;既要防止性骚扰、性攻击,也要自尊、自重、自爱。在家用电时,要注意安全,家里没人时应关闭所有电源;炒菜时,注意安全,若起火,不能往锅里倒水,应用锅盖盖住,防止火势蔓延。当有困惑时应向老师、同学倾诉,听取别人劝说;当受到伤害时,要防身自卫和寻求法律保护等等。只有有了安全意识,自觉遵纪守法,处处注意安全防范,并学会自我保护,才能按照正常的秩序工作和学习。

人的生命只有一次,因此,我们只有加强自身的安全防范意识,才能体现出生命的价值。只要每个人在生活中都多用一点心,做每件事都多想想会造成什么样的后果。这样,这些事故的发生频率将会大大降低,才能使我们的和谐社会真正的和谐、安宁,才能让我们的生活五彩缤纷。

最新冬季安全心得体会 篇2

安全生产是人类生存和发展的最基本需求,是生命和健康的基本保障;一切生活、生产活动都源于生命的存在,如果人们失去了生命,也就失去了一切,所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”,也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。

任何事故的发生都是有原因的,但总结起来,大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结:

1、人的不安全行为是导致事故的主要因素

凡事都要靠人去做,产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备,人与设备的有序配合就不会发生事故,但人如果发生不安全行为(三违现象),就会引起系统的能量逸散,再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计,由于人的不安全行为所造成的事故,约占事故总数的85%以上。

2、物的不安全状态是导致事故的危险因素

据调查,在所有伤害事故中,包含有物质条件不安全状态因素的事故,约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏,操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态,除了机器、设备外,作为处理对象的物料也存在着危险性,如生产系统中使用的危险物品,或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素,它们都是发生事故的物质基础。

3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素

有些事故(问题)发生在操作工身上,其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生,虽然没有直接造成事故发生,但有时却往往是导致事故的最本质因素。

选厂自建厂以来,大小事故不断,事故涉及各个工种,各个岗位,各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚,就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想,为什么有些事故会重复的发生,为什么有些事故会在同一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年,工作完成的很好,而且从来没有发生安全事故,而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的,只要我们掌握了它的规律,科学的去防范,就能把事故扼杀在萌芽之中。

安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄,认为产生事故的概率很小,安全生产事故距离自己很远,殊不知,正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例,对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结,找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题,为选厂营造一个良好的安全生产秩序。

最新冬季安全心得体会 篇3

--年x月x日,两天参加了在--中学举办的鄂旗中小学、幼儿园公共安全教育培训。

为期两天的培训,进行了理论讲座和实践相结合的方式,给与会人员上了一堂生动形象的公共安全教育课。

12日,由旗教育局邀请到的教育学博士、现代西方警察科学的引进者之一,预防犯罪侵害专家。中国人民公安大学教授、著名青少年安全教育专家王大伟老师做专题讲座。王教授结合当前各地发生公共安全事件,运用小童谣的形式介绍了如何来预防及减少公共安全事件的发生。下午,王大伟教授主要剖析了学校安全预案的制定及实施办法,各校主管领导及班主任对安全预案有了更深的理解,制定时也有了方向。

13日上午,在民族综合职业中学教学楼和操场进行了防火、防震演练,消防队员详细的讲解并演示了遇到各种类型火灾时急救方法,各位参训学员参与到活动中来,真正体验了消防队员工作强度及危险性。

此次培训虽仅有短短的一天半的时间,学员们受益匪浅。

1、安全……无小事,学校安全事件,涵盖到学生的学习、生活的方方面面,必须做细、做到位。

2、学校的安全教育至关重要,安全教育应渗透到教学的每个环节中。

3、学校的突发事件预案,必须结合本校实际制定、切实可行可操作。

4、加大安全宣传力度,可通过宣传单、册、网络、报纸、板报、多媒体等手段,让学生现场参与到安全实践中来,并通过他们将安全知识向更多的人传授。

最新冬季安全心得体会 篇4

一、工程概况及周边环境

__,地下二层,地上二十五层,建筑面积35766平方米,建筑物总高度约为100米,基坑开挖面积约4760平方米,基坑开挖周长约257米,地下室埋置深度为-10。8m(含垫层底板),基坑北侧为南苑小区,基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m,东侧靠卓刀泉南路,基坑边线距卓刀泉南路边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆,南靠雄楚大道,基坑边线距雄楚大道边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆,西边外墙边线距建筑物距离为16米,建筑物为多层砖混结构的建筑。

二、支护设计

本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系,基坑-6.0m以上采用C20砼厚80~100mm及锚杆,深度为9米,边坡放坡系数为1:0.3,-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆,基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。

三、施工过程控制

基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况,对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制,并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计,了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工,对每道工序严格把关并作好自检记录,对锚杆注浆进行了旁站监理,控制了喷砼面层的厚度,并经见证取样做了试块(后经实验室检测合格);预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定,(后进行抗拔实验满足设计要求)。在基坑的施工过程中,按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

四、事故的发生

基坑施工完成后,进行了工程桩的施工(工程桩为挖孔灌注桩,现变更为整板箱筏基础),监理每天对基坑四周进行了目测,于5月份开始发现裂缝,经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料,认为未达到警戒值,随即进行了封闭处理。6月26日,突降暴雨,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民,按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周立即进行反压回填,后专家组召开了研讨会,分析了事故的原因(主要原因为红粘土层遇水后强度迅速降低,导致浅层滑坡),并提出了许多加固的意见和建议(对西边重新进行挖孔桩护坡,并呈扇面分布;北边考虑到民房的安全,采取集束工字钢护坡)。

五、几点体会

1、深基坑工程是个临时工程,安全储备相对较小,造价较高,建设单位一般不愿投入较多的资金,因此风险性较大,一旦出现事故,造成的经济损失和社会影响往往很严重。

2、深基坑工程不确定因素较多,难以进行定量的理论研究与计算,目前深基坑多是边开挖边实践边摸索,往往靠经验来进行,缺乏成熟的技术规范的指导,仍然靠半经验半理论的方法解决问题。在本工程施工中,设计单位多次进行了设计变更,事故发生后也是参照以往的经验进行处理。

3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关,还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关,深基坑开挖导致周围地基土体的变形,对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响,严重时会影响使用功能,故施工时要摸清场地周边的环境,观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。本工程中西边自来水管漏水导致红粘土层强度降低也是发生滑坡事故的原因之一。

4、由于深基坑开挖深度一般较大,施工周期长,从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程,常常经历多次降雨、周边不利条件,安全度的随机性较大,事故的发生往往具有突发性,本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长,所以抓紧施工工期,不仅是施工管理上的要求,它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。

5、监测是基坑工程施工中的眼睛,只有作好监测工作,才能看清施工方向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本身的变形动态,按施工进度跟踪进行监测,及时报出动态数据控制施工进度,当出现报警值时,要加密监测频率,调整施工流程节拍。

6、由于深基坑工程的区域性较强,岩土的性质千变万化,同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科,是多种复杂因素相互影响的系统工程,所以对深基坑工程进行分类,对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难,缺乏地域性规范、规程及标准。

7、此外深基坑工程技术复杂,涉及范围广,事故频繁,因此在施工过程中应具备应急措施,地面出现裂缝,可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁压力,地面用水泥砂浆抹平,稳定变形土体。当水平位移达到报警值时可采用水平或斜支撑限制水平位移发展。坡脚滑移时采用砂石草包堆叠坡脚,用土进行反压回填。本工程滑坡后在专家组的指导下,在业主的支持下及时的组织土源对基坑进行了反压回填,阻止了事故的进一步发展,事实证明是一种很有效的方法。

8、由于深基坑工程是一个临时工程,监督人员对其重视程度往往不够,监督的力度也不及建筑工程本身,往往只是检查深基坑设计是否进行了审查,未建立畅通的信息反馈制度及验收评估制度,施工现场对抢险预案也不能做到真正落实,以至于事故发生时手忙脚乱,无所适从。目前,此状况已引起市质监站领导的高度重视,要求加强对深基坑的监督,相信随着对深基坑工程监督的规范化,程序化,深基坑事故频发的现象会得到较大的改善。

最新冬季安全心得体会 篇5

安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。

做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。

人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全,做到“不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害”,也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保电力设备和电力职工的安全,还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,树立“居安思危”的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。

安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

最新冬季安全心得体会 篇6

最近看到两则案例,心灵颇受震撼。

20xx年6月7日,挂靠湖北省钟祥市能源办公室所属吉昌贸易公司的能源加油站,一辆5吨油罐车卸90#汽油。卸油过程中无静电接地,并采取喷溅式卸油,卸油中间司机到加油站附近电话亭打电话,一随车人员在罐车附近,加油站没有监护人员。晚上11:30左右发生爆炸,巨大的冲击波将加油站3间罐室连同相邻的一间铺面震塌,随之引发大火。当场1人死亡,炸伤3人。

同年7月,湖北省公安县宏泰客运公司加油站一辆汽油罐车卸油,加油站员工直接将输油管插入储油罐中喷溅式卸油,由于油蒸气在罐室内不能散发、浓度过大,静电产生火花,引发爆燃。当时火光冲天,油罐车烧的面目全非,罐区屋顶被掀开,一侧围墙被炸倒,操作工被当场烧死,该站另一名员工和司机受伤。很明显这是一起典型的因为违章操作而引发的悲剧,但我感到震惊的是两起事故之间竟只相差一个月。为什么同一类型的事故会一而在再而三的发生,管理人员可曾反思,当事人可曾反思!

最新冬季安全心得体会 篇7

周三下午放学时,我们排着队准备回家。突然,发生了一个“从天而降”的意外。

我们按规矩排着队,有的人在讨论着今晚的作业怎么写,有的人在聊着今晚吃什么,有的人在说着今晚去哪儿玩,而我正沉浸在放学的喜悦中。突然“轰”的一声,大家都被吓得抱头鼠窜,我赶紧看了看四周,心想:难道是地震了吗?转而一想,不对,只是听到了一声响并没有什么异常,于是打消了这个可怕的想法。

这时,校长迅速的跑了过来,生气的指着地上的书包问:“是谁把书包扔下来的?”一瞬间,大家都缓过神来,定了定心,连忙往上看。这时,我看见了两个四年级的学生正幸灾乐祸的往下望,一副等着看好戏的样子。我连忙告诉校长,校长火冒三丈的朝楼上那两个四年级的学生喊道:“你们两个给我下来。”只见那两个四年级的学生吓得胆战心惊,可是面对校长,他们只能束手就擒。于是,他们俩只能乖乖的下楼,跟着校长去办公室了。看着校长和闯祸学生的背影,我想这一定少不了一顿批评。

高空抛物很危险!我们一定要遵守校园纪律,为自己的言行负责,避免意外的发生。

最新冬季安全心得体会 篇8

要确保安全,根本在于提高安全意识、防范和自护自救本事,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我们以交通安全教育活动月为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

1、认真做好交通安全教育月工作。学校安全教育以珍爱生命为主题,在安全教育月期间,学校组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、活动课、人防课、学科渗透等途径,经过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生理解比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校进取推行一月安全提醒,学校利用周前会议和周一升旗活动时间,小结上周安全工作,强调安全事项。经过《加强节假日对子女监护》的公开信,增强家长的安全意识。经过教育提高广大学生的安全意识、安全防范本事和保护本事。

总之,今后我们将进一步重视安全保卫工作,及时解决安全保卫工作中发现的新问题,加强管理和防范,务求消除安全隐患。要充分认识安全工作的艰巨性、长期性,力戒形式主义,坚持下大力气、不懈努力,狠抓落实,尽快建立起安全工作的长效机制,不断提高我校安全工作水平。

最新冬季安全心得体会 篇9

关于安全视频学习的心得体会酒业公司收酒中心孙建发

通过20xx年7月5日这次学习安全生产教育视频后,让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题,增强自己的防范意识,提高预防事故的能力,时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记:安全生产,警钟长鸣!

我们要吸取安全事故的教训,对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来,杜绝安全事故的发生,确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全,每次安全事故的发生都是痛心的教训,我们要重视!重视!再重视!

通过这次学习,对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度,我们员工之间要相互照应,及时掌握工作情况,发现违规作业行为及时劝诫,这样才能营造更安全的工作环境,这样我们的工作才能更好的展开,才能杜绝安全事故的发生。

我想通过这样的学习,我们作为员工的有了更清醒的工作目标,安全生产重在防范,安全责任重于泰山,我们千万不能有丝毫的松懈,安全生产要警钟长鸣!

最新冬季安全心得体会 篇10

前些天,我学习了安全教育的案例。内心大受震撼。我觉得学校安全如果要做到位,首先要从思想上重视起来,只有思想上重视了,才能提高安全工作过程中的责任感与紧迫感,而责任感与紧迫感是做好一切工作的基础与前提。第二个就是学校安全教育要常规化,我们要向案例学校学习,时时抓安全,在安全演练的时候,一定要保证严肃认真的态度,学生不能掉以轻心,老师更不能形式主义。这不是为了完成上级任务才演练,而是为了我们自己。之所以要安排演练活动,就是为了培养我们的良好习惯。

最新冬季安全心得体会 篇11

教学后的反思—有批判地在行动结束后进行反思这种反思能使教学经验理论化。在课堂教学时间后及时反思,不仅能使教师直观、具体地总结教学中的长处,发现问题,找出原因及解决问题的办法,再次研究教材和学生、优化教学方法和手段,丰富自己的教学经验;而且是将实践经验系统化、理论化的过程,有利于提高教学水平,使教师认识能上升到一个新的理论高度。

通过反思《安全用电》,对这一课进行全面反思后,我认识到要善于处理好教学中知识传授与能力培养的关系,巧妙的创设能引导学生主动参与的活动及情境,让学生在情境中学习,才能不断的激发学生的积极性与主动性,既培养学生的学习兴趣,又培养学生思维能力、想象力和创新精神,使每个学生的身心都能得到充分的发展。

经过一次又一次的反思——提高——再反思——再提高的过程,我受益匪浅,也更加深刻的认识到了在教学中及时反思的重要性和必要性,它会使我逐渐形成自我反思的意识和自我监控的能力。在今后的教学中,我会通过不断的反思来提高自己的教学水平和提高创新能力。

最新冬季安全心得体会 篇12

公司冬季安全培训已经结束。本次培训主要针对从开机至今选厂所产生的典型事故为案例,进一步有针对性地进行总结分析,以总结出一些科学的规范化的作业、操作方式、方法。通过本次安全培训,我作为公司的一员,受到很大教育,感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

安全生产是人类生存和发展的最基本需求,是生命和健康的基本保障;一切生活、生产活动都源于生命的存在,如果人们失去了生命,也就失去了一切,所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”,也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。

任何事故的发生都是有原因的,但总结起来,大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结:

1、人的不安全行为是导致事故的`主要因素

凡事都要靠人去做,产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备,人与设备的有序配合就不会发生事故,但人如果发生不安全行为(三违现象),就

会引起系统的能量逸散,再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计,由于人的不安全行为所造成的事故,约占事故总数的85%以上。

2、物的不安全状态是导致事故的危险因素

据调查,在所有伤害事故中,包含有物质条件不安全状态因素的事故,约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏,操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态,除了机器、设备外,作为处理对象的物料也存在着危险性,如生产系统中使用的危险物品,或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素,它们都是发生事故的物质基础。

3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素

有些事故(问题)发生在操作工身上,其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生,虽然没有直接造成事故发生,但有时却往往是导致事故的最本质因素。

选厂自建厂以来,大小事故不断,事故涉及各个工种,各个岗位,各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚,就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想,为什么有些事故会重复的发生,为什么有些事故会在同一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年,工作完成的很好,而且从来没有发生安全事故,而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的,只要我们掌握了它的规律,科学的去防范,就能把事故扼杀在萌芽之中。

安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄,认为产生事故的概率很小,安全生产事故距离自己很远,殊不知,正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例,对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结,找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题,为选厂营造一个良好的安全生产秩序。

最新冬季安全心得体会 篇13

如何形成一个新的安全理念,使企业安全文化的文化观念深入人心,应注意以下几个方面:一是要树立以人为本的理念。坚持以人为本,使安全文化建设是全面贯彻“安全第一”

第一,预防为主”方针的新举措,是企业保障员工人身安全与健康的的新探索

以人为本的>安全生产管理贯穿“以人为本,就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位,珍惜生命”,的理念保护环境真正做到维护员工的利益,以员工是否满意,是否得利,是否安康稳定为标准,形成社会效益,企业利益和个人权益的多赢局面,促进企业可持续发展。因此,企业抓安全生产首先要把员工的生命安全放在第一位,当员工人身安全与企业的生产,企业的经济利益等其它方面发生冲突时应无条件的服从人的生命。二是要树立安全就是企业最大效益的观念。煤矿只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序,没有可靠的安全作为屏障企业的生产、经营、改革,发展将无法正常进行。安全是生产的前提,安全事故带来的损失是巨大的。因此要深刻认识到安全生产是企业的最大效益。三是要形成安全工作人人有责的观念。安全不仅是企业的重要工作,而且也是每个员工的事。企业对安全工作,不仅要保证员工的生命安全对员工生命的关注不仅强调生命的物质存在的可贵更应关注和关爱员工更要对员工进行情感和精神的关怀,使员工获得精神上的慰藉和满足为员工提供一个本质安全的环境,使企业”人本、人性、人情,人权,的核心思想获得充分的体现。企业的每一个员工也要充分认识”安全为天,生命至遵循重要意义”,要不断提高自身安全意识,实现自我管理保障自身和他人的安全,实现家庭幸福与企业共同发展,。

第二,创造安全文化的有效机制

一种有效机制,以确保安全文化建设的顺利进行安全文化。主要是为了创造如下:一是建立安全机制的学习机制。使安全文化理念深入人心,一定要有科学的机制,建立学习型组织。在安全教育、安全的方式进行探讨,对加固效果。在安全教育、安全研究的内容和形式的丰富多彩的浮现,使安全教育,有知识的学习和安全、有趣、娱乐,让职工参与活动,在不知不觉中加强教育的安全意识。通过各种形式的学习和宣传教育,逐步形成了“人人都讲关于安全,一切都是关于安全”的氛围,使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”,进一步跨越边境安全,“我”。两种是创造安全管理机制。严重的集成和完善各种安全管理>规章制度、加强科学而严谨的和可操作性,为前提,而且安全生产制造企业安全文化前提。编织着DangZhengGong集团管理的科学化管理网络、工会、餐桌被网、学科组被捉住,各方共同安全的家庭女性成员、职能部门,协助KeDui实施安全责任制,加强层的现场管理,确保各项规章、条例、安全生产、领导干部要坚持工地安全和利益的安全生产监督检查的,“三违”的努力,确保安全生产。三是创造安全>培训机制。以安全培训,在企业安全生产,企业的发展,统筹规划、整体布局、培训组织,促进教师教学,为了安全,促进标准化建设,建立安全培训体系,并探讨了安全培训机构的安全培训和安全训练、技能培训、安全培训为出发点,以提高文化素质的全体员工的安全培训,科学,人文,提高安全培训的有效性。

第三,形成一种良好的工人

这个工人的安全标准,良好的安全培训员工、专业精神的重要举措,>企业文化的建设。一名优秀的员工是为了塑造安全职业行为。专业的文明是最基本的要求,也是对员工的最高安全规程的要求。高尚的人格力量展示了良好的职业道德,并具有良好的职业形象,以高尚的安全文化。二是规范职工业务。实施措施之前工人施工,并提出了具体的操作要求。建设全面严格检查,及时对职工进行开发、运营,及时纠正措施,形成良好的工人。三是要深化危险的活动,加强有效预见能力。事前预防工人班组安全预测活动是为了加强班组安全管理,促进企业安全文化的重要内容,是职工安全规范的重要举措。哦,真正的危险预见班次,下岗职工生产场地条件、劳动安全、施工过程中,可能会威胁到正常生产安全事故造成的危害,做到心中有数。四是实施安全竞争活动。在这个竞争活动来培养优秀的工人的工作作风,创新的工作态度、一流的工作精神,良好的安全专业人员。

最新冬季安全心得体会 篇14

x月9日,集团公司召开义棠煤业事故反思整顿大会。会上,路董事长深刻剖析了事故发生的原因,并对工作做了安排部署。在今后的工作中,我将从以下三点开展工作:

一、要遵照路董事长“四个全面”精神要求,即全面从严查处,全面彻底整改,全面大幅提升,全面根本好转的总体安排部署。在安全管理工作中严格执行公司的各项;摒弃空谈,抓好落实。安全管理的关键在现场,我将把工作重心和精力放在在工作现场的日常检查管理工作中。在日常工作中对基层长期以来形成的违章指挥、违章作业的习惯性违章行为采取“零容忍”态度,强化规程的执行力度。

二、抓好基础管理、基层管理、基本功操作的“三基”建设。重点落实对重点区域、薄弱环节安全管理,对安全风险大、容易发生安全事故的环节、区域,采取特殊检查管理办法,确保安全管理不流于形式,形成长效机制,持之以恒,养成习惯,抓出实效,落到实处。

三、抓好标准化建设管理。将双重预防机制贯穿管理始终,抓住隐患问题不放手。真正实现一把手管理工程,落到实处,将各种管理延伸到作业现场。

通过此次事故反思大会,我进一步体会到了责任心与执行力的重要性。今后工作中更要尽职尽责,认真履职,时刻绷紧安全弦,消除麻痹大意思想,筑牢安全红线,严守安全底线,用实际行动扭转安全被动局面,重树义煤形象!

最新冬季安全心得体会 篇15

从20---20--年的安全周到20--至今的安全月活动,充分体现了国家对安全生产的重视,作为我们煤矿企业,更加要把职工安全生产放到头等大事来抓。记得矿长对我们开会时讲过一句话:“煤矿的最大隐患是缺少对职工的安全教育培训”。确实是如此,如果对大家的安全教育到位了,那么我想我们大家也就知道在作业中应该怎么去做,应该怎么去治理隐患,应该怎么去防患事故,当然也就消除了安全事故的发生。

无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是企业管理的重点,是企业发展的根本保证,安全就是效益。我们肩负着国家的财产、职工的安全。血的教训,时时刻刻印在我心中。企业要搞好安全生产工作,就是要时刻把职工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全,关键要从我做起,从现在做起。作为一名职工,就更应该用一颗赤诚的心,去维护自己和每一个劳动者的安全和健康;用安全的规章制度和周到的服务为职工营造一个良好的生产环境;以辛勤的工作,为企业的大船护航。应该做到:一、端正自己的思想作风。有“责任重于泰山”的责任意识,从严要求,敢抓敢管,大胆揭露矛盾,果断解决问题;在严格执法的同时热情服务,公正清廉,在安全管理以及检查过程中始终要体现公平、公正;要不断创新,注重与时俱进,完善自我,增加安全管理的超前性。二、熟练掌握安全专业知识,才能预知危险、分析和控制危险,同时,还必须掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程,以便在安全管理和监督工作中做到依法监督、按章指挥。三、要有系统的管理理论,提高安全管理业务水平,促进安全管理科学的发展。四、要有崇高的敬业精神,做到“三心两意”,即工作上的“专心、细心、耐心”,思想上的“忧患意识、责任意识”,时刻紧绷安全之弦,发现隐患及时组织整改,把事故扼杀在萌芽状态。

人人事事保安全,重视安全宣传、教育和培训。只有把职工的安全意识提高了,安全技术能力提高了,才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”,这是安全意识的飞跃,这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育。

人人事事保安全,采用科学管理手段,通过危险源的辨识,根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行风险评价,确定重大危险源,再进行重大危险源的有效控制和管理。严格按照《煤矿安全规程》和《操作规程》及《作业规程》的有关规定,必须制定本单位安全生产事故应急预案,建立应急救援组织或者配备应急救援人员,配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练。

安全生产是一项复杂的系统工程,需要全员动手,综合治理,常抓不懈,只要安全在我们心中,没有克服不了的困难。让我们共同努力,心存安全。安全,连着我和你,它在我心中,在你心中,也在大家的心中。

煤矿不同于其他行业,它是个高危行业,时时刻刻都有可能发生重大事故,因此要把安全当做头等大事来抓。它是基础、是根基,只要每个工人心中都把安全当做第一位,时时刻刻想安全、时时刻刻为安全、时时刻刻保安全,我们才能放心的生产,放心的工作,才能达到推动安全发展的目的。

联想起刚刚发生的--煤矿机械伤人一事和去年--煤矿的机械伤人事故,自己有太多的感触,都是由于个人安全意识不强导致事故的发生,我们应该引以为戒,克服任何困难排除隐患才能安心生产,也要教导广大职工牢记安全第一,才能团结一致,不发生任何事故。

“强化安全基础、推动安全发展”,后半年的安全就看大家的共同努力了!

最新冬季安全心得体会 篇16

有机会参加了公司举办的班组长安全生产管理基础知识培训。这是第三次的培训,由生产部经理赵大宏主讲。

老师台上讲,学生心里暗琢磨:“若是早点听师训,何必伤腿折胳膊”。随着四句简单而有深刻意义的开场白,拉开了培训课的序幕。赵经理从培训的目的、班组长的安全管理职责、班组长在企业管理中扮演的角色、如何当好班组长四个方面讲解了班组长在实际生产中应该怎么做,再次强调只有把安全抓到位才能实现高效生产。

赵经理结合个人的工作经验以及公司的实际情况理论联系实际,深入细致的讲述了班组长在生产中的重要性,也让我们深深感受到自己肩上的责任重大。班组是公司基层的生产单位,班组长是这个单位组织生产的管理者,同时也是班组安全生产的第一责任人。通过培训我对自己的工作又有了全新的认识,在今后的工作中一定要把压力变成动力,多向领导和有经验的师傅请教,尽自己的.努力把安全生产工作做到位,为公司的发展做出更大的贡献。

安全无小事,这是一种责任更是当今社会的主题。它关系到广大员工的生命财产安全,关系到广大员工的切身利益和家庭幸福。安全是企业发展的前提和根本,公司每次周例会都必讲安全必强调安全。企业想要获得更广阔的市场就必须抓好安全生产工作,使安全理念深入人心,使意外事故的发生率降到最低,才能创造出更好的经济效益。

通过近期公司举行的“安全培训大会”深刻认识到安全的重要。因此在以后的工作中将从自身出发树立起“安全第一”的正确理念,努力培养生命价值意识,自身保护意识,安全常识意识和学习意外事故急救措施,为今后的工作奠定坚实的基础。

总之,安全生产大于天这是用生命铸就的事实,我们必须要时时刻刻牢记,才能保证工作的顺利进行,才能保证企业的长远发展。

最新冬季安全心得体会 篇17

为规范辖区突发公共卫生安全事件应急处置程序,全面提升卫生应急队伍能力,我院于3月13日在三楼会议室举办了卫生应急业务知识培训,参加这次培训的有我院职工、卫生应急队伍各小组成员以及各村卫生室负责人共计66人。 我院高度重视突发公共卫生事件应急处置队伍和能力建设,这次培训由我院董宜华副院长主持,他充分肯定了我镇在突发公共卫生应急处置方面取得的成绩,同时也提出了一些需要改进的问题,突发公共卫生事件具有突然性、影响面大,若处置不及时可能严重影响公众健康和社会稳定。

因此,要应高度重视应急队伍建设,常抓不懈,提高突发公共卫生事件处置能力:成立专业的应急队伍,打造一支精锐的预备役队伍;完善应急物资储备;做好日常培训工作,包括相关应急预案的编制与演练、现场流调、健康教育及传染病疫情应急处置工作。最后,他要求大家要提高认识,加强卫生应急演练和培训,贴近实战,练就一支拉得出去、能成功处置突发公共卫生事件的强有力的应急队伍,为有效应对突发公共卫生事件、保障全县人民身体健康做出应有贡献。

李建河副院长就突发公共事件及突发公共卫生事件的概念与特征,卫生应急管理的参与主体及客体;关于突发公共卫生事件的相关法律法规的卫生应急实用条款;传染病与突发公共卫生事件网络直报系统的概念、构成、应急机制、医疗机构报告的内容和程序;群体不明原因疾病等的概念、特点、分类与防控伤病者的现场紧急的医疗处理原则,创伤生命支持,心肺复苏,伤病者的转运原则;现场个体防护的概念、原则与方法,各种突发事件必先,逃生的原则与方法等内容进行了精彩生动的授课。

通过这次培训,进一步丰富了卫生应急队伍处置知识,提高了处置本领,增强了整个队伍人员应急作战能力,为有效应对全镇突发公共卫生事件提供了技术支持。

最新冬季安全心得体会 篇18

我认为:安全对于我们首先是一种切实的工作态度。它不光是高挂在墙上的各种规章制度,也不是几堂事故现场会和几次安全考试。只有拥有了安全理念,我们才懂得怎样爱岗敬业,才谈得上奉献人生。第二,安全也是一种严肃的生活态度。为了自己,也为了他人,我们在必须遵守10大禁令,必须严格按照规程操作,拒绝危险,杜绝隐患,同三违做斗争,应该是我们每个员工的自觉行动,这样我的生活和工作才会灿烂。再次,安全也是一种特殊的感情态度。我们的家人,我们的事业,我们的人生,无不与我们的企业水乳交融,息息相关。我要安全,就是我爱家园,我爱亲人。

朋友们,对于安全的感悟与认识见仁见智。我的感悟也许淡薄与肤浅,随着公司安全主题活动不断开展,我们会有更丰厚的感受。为了我们的幸福生活,为了公司的和谐发展,请各位朋友一定要记住“安全”,我们的亲人正在等待你的平安归来。

最新冬季安全心得体会 篇19

11月9日是国家法定的消防安全日,119也是消防报警电话。每年的11月份,公司都会开展一系列的消防安全活动。我们维修班紧紧紧围绕车间消防活动月主题,进行消防安全知识学习,让我们的安全意识逐步提高。

我们知道,火是人类的朋友,给人们带来光明和温暖,带来了人类的文明和社会的进步,但火一旦失去了控制,就会酿成火灾,给人民的生命和财产造成巨大损失,消防安全就是我们日常生活中必不可少的一个重要环节。本月通过对消防法规的学习,也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识。要做到安全生产,对此我有以下几点体会:

一、消防安全治理应做到“安全第一,预防为主”,把消除安全隐患作为头等大事来抓。火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。作为维修工,我们的工作经常与电打交道,在设备维修时不能带电作业,生产线检修时并要树立标识牌,禁止合闸;烧焊需动火证才能进行,烧焊需戴好防护罩等等。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”是消防安全治理的主旨所在,而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度,日常工作中,应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的,不作口头文章,以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

二、加强消防安全知识培训,提高防范意识。定期接受相关消防安全教育培训,了解有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;熟知各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;掌握扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

三、消防安全工作要做到“两个抓”,不为隐患留空隙。第一是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地方往往是最容易被忽略的,但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同,后者只会发生在特定的时间和地点,但前者却可能出现在每一个角落。譬如我们维修房内工具一些具有腐蚀性和爆炸性的液体如香蕉水之类的易燃易爆物,要定置定位。第二是要“抓细节”。千里之堤,毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼,但应该从小处做起。细节不轻易引人注重,如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的,这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。

119消防日活动的开展,让员工提高消防安全意识,提升了自我防护的意识和能力。我们要把月月当成消防月,日日当成消防日,保证平安生产每一天。

最新冬季安全心得体会 篇20

通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人,更是社会必须重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么,因为可说的东西太多,包括的东西太多,有种无处下手的感觉。但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的原因是多方面的。

其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。 当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因,从机动车驾驶员方面分析,驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。 通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,打开交通事故案例分析一下,许多事故的发生,都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶,同时也有部分司机存在不良习惯而造成的,假如驾驶人全神贯注,保持身体素质良好,克服一些不良习惯,就会减少交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。

一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首

据交通部事故调查统计,大约50%-60%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精,酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质,饮酒之后,约20%的酒精在胃内被直接吸收,其余80%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到达全身各部位,受影响最大的是大脑,由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降,眼睛观看的视野范围缩小,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活,以致发生车祸。其次,部分服药也对大脑起麻痹作用,因此驾驶员工作时,服药前应仔细阅读药品说明书,特别注意用量、禁忌症和副作用,不可超剂量用药。尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时,应主动告诉医生你是开车的,请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。

二、感觉身体疲劳不要开车

美国一项交通安全研究显示:每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍,睡眠时间少于5小时者,这一概率就变成4-5倍了。因此,开车前应保持充足的休息和睡眠,一旦发现疲劳,切不可勉强开车。 为防止疲劳驾驶,要保持充足的睡眠,尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员,在前一天晚上,不要玩得太晚。开车时间不宜太长,掌握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该注意这一点。开车人在行车过程中,最好听一些舒缓、优美的音乐,以缓解疲劳。长途行车,一般应在行车两小时左右停下来,离开驾驶室,到车外活动几分钟,呼吸一下新鲜空气,变换体位姿势。行车中如感到疲劳犯困,应立即停车休息,活动一下身体,同时做一些眼部的保健活动。

三、患有某些慢性病的患者慎驾车

患有高血压和冠心病的人在驾车时最容易出现的症状是眩晕,如果遇路面突发情况引起情绪激动或紧张,还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪,或诱发心肌梗死,导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病,如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等,常常导致视力减退,司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经,表现为肢体疼痛或肢体麻木,这都会影响司机的正常操作和判断能力。 早在1958年,世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求,其中包括视力、视野、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不可以驾驶汽车。

四 、心理因素也同样影响驾车安全

以往我们一提及安全驾车,就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来,但却往往忽略了驾车人的心理,这在一定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。 一般来说,每个人都会有好胜心、都会受情绪的影响、都会遇到挫折……

但如果开车时产生这些不良的心理情绪,那就会对驾车构成严重的威胁。 据专家分析,对驾车人行车带来严重威胁的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情绪化心理和好胜心理。 超越心理:驾车人为了抢时间,争先恐后,超越心理表现非常明显,见空就钻、见缝就挤、见慢就超,经常会引来旁边的驾车人急刹车,从而诱发事故的发生。 挫折心理:每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事,而每一位驾车人对挫折的心理承受能力又不相同,一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围,就会出现思绪紊乱的心理状态,导致驾车人注意力不集中,只会是机械地、无意识地驾车,此时若遇到危险情况就很难避让了。 情绪化心理:在驾车过程中,难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象,从而引起驾车人的情绪动,在盛怒之下不顾一切地急速追赶……

此时极易引起事故。 好胜心理:持这种心理的驾车人多为年轻的男士,他们爱在众人面前显示自己高超的驾车技术,不管不顾其他人的感受,甚至生命安全! 研究证明:反应灵敏、判断准确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有果断意志品质的驾驶员具有较强的驾驶适宜性,发生交通责任事故的可能性较小。 总之在提高汽车安全性能的同时,我们更需要提高的是公民自身对汽车安全的认识,加强宣传,加强交通管理,提高事故处理的效率.

1.驾驶员交通安全教育心得体会

2.关于交通安全学习心得体会5篇

3.安全驾驶心得体会

4.交通安全教育心得体会1000字

5.安全文明驾驶心得体会