《铁路的感谢信(合集五篇)》
铁路的感谢信(通用5篇)
铁路的感谢信 篇1
铁路局调度所:
首先要感谢铁路局调度所的全体工作人员,感谢你们为机务段乌运转车间东货片区的交路调整所做的大量工作。
自从我车间东货片区的交路从以前的乌西—调整为乌西—以后:
一、乘务员的工作积极性大大提高。就像有位老师傅所说的那样:“以前我们跑车要跑到,出来一趟至少要两,三天才能回家,而且回家休息时间又短,家里孩子、老婆都照顾不上,家里面有点事也办不成;现在跑到就好多了,出来时间短,最多24小时之内就能回家,回家休息时间又比以前长,家里也能照顾上,我们跑车也就更加安心,更加精心,更加积极了。”乘务员跑车更加安心,更加积极了,使我们的行车安全就更加有了保障。
二、乘务员的操纵难度减小。乌西—共14个分相,17个车站,而乌西—只有9个分相,10个车站,相对而言,乘务员的操纵难度减小,而且运行时间短,休息时间长,这就更进一步的保障了行车安全。
三、干部的管理更有针对性。以前从乌西—,点多,线长,面广,管理起来很不方便,现在从乌西—,区段缩小,管理起来将会更加方便,更加到位,更加有针对性,同时也对干部提出了新的要求。从另一方面保障了安全生产。
最后再次感谢你们,感谢你们所的全体工作人员。祝你们身体健康,工作顺利!
此致
敬礼!
x年xx月xx日
铁路的感谢信 篇2
中国第二重型机械集团公司:
受四川境内连续强降雨的影响,8月19日15时15分,西安开往昆明的k165次旅客列车运行至我局管内宝成铁路下行德阳-广汉间k606+500米处,洪水致使石亭江大桥5、6号桥墩倒塌,7号桥墩倾斜,造成列车机后5-17位车辆脱线,15、16号两节车厢掉入江中。经过各方单位和人员的科学处置和奋力抢险,创造了1300余名旅客和铁路职工全部安全转移、没有一个人员伤亡的奇迹。灾害发生后,贵单位视灾情为命令,紧急行动,无私驰援,以最快的速度赶赴现场,投入到轰轰烈烈的抗洪抢险和灾后复旧工作中。现场人员以大无畏的英雄气概、舍生忘死的精神和作风,谱写了一曲可歌可泣的英雄赞歌。贵单位的无私援助和深情厚谊,让我们深受感动,倍受鼓舞。在此,特向贵单位及参加此次抗洪抢险的全体干部职工表示衷心的感谢,并致以崇高的敬意!
当前和今后一段时期,我国铁路建设迎来了历史上最好的发展机遇,西南铁路进入大跨越、大发展的新阶段,建设任务空前繁重。我们希望能与贵单位进一步巩固和深化在以往长期合作中建立起来的良好协作关系,大力弘扬抗洪抢险精神,努力创造更加辉煌的业绩,为实现西南铁路现代化作出新的更大贡献!
成都铁路局
20xx年八月二十七日
铁路的感谢信 篇3
:
本人于年11月23日乘坐X次(广州到列车由广州返回时,由于在广州火车站过安检的时候着急检票上车,上车后发现把电脑落在了安检处。
所以,情急之下我赶紧联系了所在车厢的列车员。随后,列车员带我找到了本次列车的列车长寻求帮助。
后来,在包头客运段包广车队第三包乘组长王栋车长,及相关工作人员的帮助下,与广州车站公安局取得联系,经核实电脑确实落在了安检处。 为了不耽误我用电脑,经列车工作人员探讨决定:电脑由24日X次列车的工作人员带到,到时我去车站联系相关工作人员取电脑即可。
就这样, 25日早上,我在站拿到了丢失的电脑。庆幸之余,我不得不对列车工作人员充满了感激之情。虽然我的电脑不是特别值钱,丢了可以再买。但是,电脑里面有很多我以前保存的珍贵资料。这些资料的丢失,对我来说将是一个很大的遗憾和损失。
列车工作人员这种“视旅客为亲人,想旅客之所想,急旅客之所和急”的高尚道德情操令我折服和敬佩,同时也值得我们整个社会提倡和学习。特写此感谢信以表自己的感激之情。
X年XX月XX日
铁路的感谢信 篇4
:
本人于年11月23日乘坐x次(广州到列车由广州返回时,由于在广州火车站过安检的时候着急检票上车,上车后发现把电脑落在了安检处。
所以,情急之下我赶紧联系了所在车厢的列车员。随后,列车员带我找到了本次列车的列车长寻求帮助。
后来,在包头客运段包广车队第三包乘组长王栋车长,及相关工作人员的帮助下,与广州车站公安局取得联系,经核实电脑确实落在了安检处。为了不耽误我用电脑,经列车工作人员探讨决定:电脑由24日x次列车的工作人员带到,到时我去车站联系相关工作人员取电脑即可。
就这样,25日早上,我在站拿到了丢失的电脑。庆幸之余,我不得不对列车工作人员充满了感激之情。虽然我的电脑不是特别值钱,丢了可以再买。但是,电脑里面有很多我以前保存的珍贵资料。这些资料的丢失,对我来说将是一个很大的遗憾和损失。
列车工作人员这种“视旅客为亲人,想旅客之所想,急旅客之所和急”的高尚道德情操令我折服和敬佩,同时也值得我们整个社会提倡和学习。特写此感谢信以表自己的感激之情。
x年xx月xx日
铁路的感谢信 篇5
铁路局调度所:
首先要感谢铁路局调度所的全体工作人员,感谢你们为机务段乌运转车间东货片区的交路调整所做的大量工作。
自从我车间东货片区的交路从以前的乌西—调整为乌西—以后:
1、 乘务员的工作积极性大大提高。就像有位老师傅所说的那样:“以前我们跑车要跑到,出来一趟至少要两,三天才能回家,而且回家休息时间又短,家里孩子、老婆都照顾不上,家里面有点事也办不成;现在跑到就好多了,出来时间短,最多24小时之内就能回家,回家休息时间又比以前长,家里也能照顾上,我们跑车也就更加安心,更加精心,更加积极了。”乘务员跑车更加安心,更加积极了,使我们的行车安全就更加有了保障。
二、乘务员的操纵难度减小。乌西—共14个分相,17个车站,而乌西—只有9个分相,10个车站,相对而言,乘务员的操纵难度减小,而且运行时间短,休息时间长,这就更进一步的保障了行车安全。
三、干部的管理更有针对性。以前从乌西—,点多,线长,面广,管理起来很不方便,现在从乌西—,区段缩小,管理起来将会更加方便,更加到位,更加有针对性,同时也对干部提出了新的要求。从另一方面保障了安全生产。
最后再次感谢你们,感谢你们所的全体工作人员。祝你们身体健康,工作顺利!
此致
敬礼
X年XX月XX日