首页 > 实用范文 > 个人报告 > 工作报告 > 控制测量的实习报告汇总(推荐3篇)正文

《控制测量的实习报告汇总(推荐3篇)》

时间:

控制测量的实习报告汇总(精选3篇)

控制测量的实习报告汇总 篇1

这个寒假,我有幸到中国联通江宁分公司实习,在将近一个月的实习期里,我初步接触大的运营商的一些运作,积累了一定的社会经验。 我被安排在营销部渠道管理中心实习,负责指导我的是庞勇经理,而实习内容主要是了解渠道管理的整个运作过程。经过经理的悉心教导,我基本熟悉了渠道管理的任务及重要性,以下就是我的一些实习体会。

第一:真诚待人。我刚到公司时,遇到的全是新面孔,由于和他们不熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往,还教会我一些知识。由此我深感真诚的.重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作,孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。

第二:不要偷懒。我曾问大客户中心的刘经理,什么样的员工在企业里会受欢迎?他的回答是不偷懒的员工。我觉得很有道理,试问有哪个老板会喜欢懒惰的下属?于是我时刻提醒自己要多干活,尽力把本份工作做好。还记得我曾在超市做兼职时,主管很讨厌在工作时几个人围在一起聊天的事。所以在工作的时候,就算是生意很淡的时候也不要聊天,由于我时刻牢记这一点,最终努力没有白废,我以良好的表现完成了实习。

第三:讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。 这次在中国联通有限公司的实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗话说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。

当今大学教育是以理论为主,能有机会走进中国联通这样的大公司去实习,对我来说是受益不浅的。我还有两年就要毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作会有帮助。感谢在这期间所有帮助过我的人!

控制测量的实习报告汇总 篇2

实习目的

按照高等职业技术学院工程测量专业《控制测量》课程教学的计划安排,在课堂教学结束后,须集中5周进行测量实习。目的:控制测量实习《控制测量》课程教学的一个重要组成部分,是贯彻理论联系实际的重要教学环节,是使同学获得感性知识,培养动手能力和解决实际问题能力最有效的方法,对提高控制测量教学质量有其重要的作用。

通过实习,可使同学在以下方面的得到的训练和提高:

1.巩固和加深对控制测量课程的理解,熟悉并掌握控制测量内、外业的作业程序;

2.“控制测量工程”的组织、实施;

3.“测、记、算”的基本功的锻炼;

4.对规范、资料内容的理解和应用;

5.认识控制测量的`科学性、艰苦性、重要性;

6.独立解决控制测量中出现的实际问题的能力。

7.增强个人工作的责任感,关心集体,团结互助的精神

实习的内容与要求

实习的项目:

徐州市铜山区指定测区控制测量

项目实习包括以下两个大方面的内容:

⑴平面控制测量(GPS控制测量、导线测量)⑵高程控制测量(水准测量)

任务量和采用的技术规定:

(1)平面控制测量【设计方案编制,GPS控制测量、导线测量】以四等GPS控制网作为首级控制起始点,设置首级四等附合或闭合导线4条(共9km÷1.5km×4=24站点),其下设置一级附合或闭合导线4条(共4km÷0.5km×4=32站点)作为加密网

A、小组任务及要求

①共同完成一台全站仪的检验;

②小组共同完成每个测站的所有观测与记录内容;③小组对仪器应分工保管,责任到人,损坏、遗失按学校规定处理。

B、个人任务与要求

①独立完成指定测区的四等、一级导线网设计;

②独立完成四导线和一级导线各一条的外业观测、记录;③独立完成所测相应导线网的完整平差成果;

(2)高程控制测量【设计方案编制,水准测量】

沿老师指定路线,布设二等水准网作为首级控制,其下布设四等水准路线作为加密,也可沿平面控制导线布设四等水准路线,则部分导线点亦是高程点即平高点。

A、小组任务与要求

①共同完成S1水准仪、水准尺的检验与校正,提交一份合格的检验成果表;

②完成4条(往返测段、附合或闭合路线长度不少于4×10km)二附合或闭合水准路线观测;

③小组对仪器应分工携带,照管落实到人。

B、个人任务与要求

①采用光学测微法,独立完成一条二等水准路线(往返测段、附合或闭合路线长度不少于10km)、一条四等水准路线(往返观测、附合或闭合路线长度不少于2km)的观测,提交一份合格的成果,并负责记录、检查、整理完整的成果;

②独立完成水准网内业平差计算

控制测量的实习报告汇总 篇3

一、实习目的

毕业实习是本专业教学计划中最后一个实践性环节,是对四年来的学习进行全面的总结,也是使学生由学习生活向工作岗位过渡的一个重要环节。通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来,能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。为培养高级道桥工程技术人才奠定更加坚实的基础。

要求:

1、实习期间要严格遵守纪律,服从指导教师指导,尊重现场的技术人员,干部和工人。

2、严格遵守工地一切规章制度、安全规程,切实注意人身安全。

3、放下架子,虚心向现场技术人员、工人师傅学习,搞好关系。

4、认真收集资料,按日写好实习日记

5、注意保密,不得丢失实习日记、图纸和资料,毕业答辩结束时一律上交给教师。

6、团结、互助、爱护集体荣誉。实习因故少三分之一者,不给评定成绩。

7、必须服从带队老师安排,禁止私自外出。对违反纪律不服从指导教师指导,造成不良影响者。指导教师有权停止其实习。

8、不能按时提交实习报告、实习日记和无故不参加考核者,按不合格处理。

二、实习单位及岗位介绍

1、实习单位

长沙中新项目管理责任有限责任公司

2、岗位介绍

建设监理员,外务现场旁站,包括对重要部位或隐蔽工程的检验记录、录像,负责旁站监理记录,及原材料的进场记录,现场安全管理;内务进行资料管理、信息管理及监理日志记录。其主要工作室负责承包方施工质量控制、进度控制、安全控制。

三、实习内容及过程

1、实习概况

项目名称:工程

项目建设地点:湖南省长沙市路建设单位:湖南省长沙市建设有限公司设计单位:广东省航运工程设计院有限公司施工单位:中建五局

监理单位:长沙中新项目管理责任有限责任公司

项目建设规模:新建2个20xx吨级泊位(兼顾3000吨级),分别为1#综合泊位以及2#重件泊位,设计年吞吐量70万吨。

本公司监理工作范围为2#泊位水工工程。

2#号泊位码头采用直式高桩梁板结构,码头平台长65m,宽20m,共10品排架,排架间距7m,码头平台排架基础全部采用φ800×16钢管桩,码头前两排和最后一排采用直桩,中间两排采用斜度为4;1斜桩,桩端进入卵石层。上部结构为现浇钢筋砼横梁、预制轨道梁、纵梁、前后边梁,预制面板厚200mm、现浇砼面层及磨耗曾170mm,通过现浇节点砼使结构整体化,码头前沿设靠船构件及两层系船平台,配橡胶护弦DA—A400HL1500。

2#泊位引桥采用高桩排架式结构,引桥长为150.4m,桥宽9m,排架间距为15.0m,引桥与码头平台联结处喇叭口排架间距7。0m,引桥基础采用φ800钻孔灌注桩,排架基桩布置除紧邻码头平台的排架布置三根外,其余均布置两根。排架上部为现浇横梁,T型梁和现浇面层及护轮坎,梯形喇叭口处采用现浇实心板。

我所在的监理办公室,有1个总监理工程师,1个水工专业监理工程师,1个水工专业监理员。

2、主要内容及过程

在实习期间,我接触了大量的专业知识,并作了许多实习记录,对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是水工专业监理员,在对基本的施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范及相关的安全管理方法。以下就是我实习的主要内容和过程:

(1)桩基础工程

本工程采用钢管桩和钻孔灌注桩,桩基工程主要由水上测量定位锤击沉桩、钻(冲)孔、清孔钢筋笼制作和安装,水下混凝土浇筑、凿桩顶、现浇桩帽等工序组成。

在开始实习期间,我接触最多的就是钢管桩了,钢管桩需要用打桩船在水上进场打桩,因此钢管桩的定位和检验钢筋钢管桩的沉降是特别重要的工作监理。沉降的控制主要体现在灌入度的读数,我在工程师的带领下了解了施工方法了对其质量控制,对钢管桩沉桩的质量控制包括偏位控制、承载力控制和打桩岸坡稳定控制。这些现场的制作工艺是在书本上难于学习到的,这些经验对以后学习提供了很好的感性认识。这对我的学习是有很大帮助的。

(2)现浇砼监理流程及过程开工准备工作原材料、成品、半成品进场模板、钢筋制作安装砼搅拌砼浇注

现浇砼监理要点

I、开工准备工作监理要点

a、审批施工组织设计(典型施工报告)。

b、审查施工场地、水、电、路、通讯、拌和系统、振捣设备、养护料具。

c、检查试验设施和标准养护室。

d、检查组织体系、管理、质保体系、制度、人员到位。

II、原材料成品、半成品监理要点

原材料是否按原材料成品、半成品监理控制程序进行运作。

III、模板钢筋制作监理要点

a、检查模板制作安装工艺是否与施工组织设计相符。

b、检查模板支立是否牢靠,浇注砼前的对拉螺栓、围林螺栓是否重新紧固一遍。

c、检查模板内是否有杂物,止浆措施是否到位。

d、检查测量是否放好浇注面标高的标志。

e、阅看工序交接单。

f、检查钢筋制作的外形尺寸。

混凝土的的浇筑过程是很重要的,它是整个构件的质量保证,由于码头建设是大构件,主要有钢管桩、码头平台、及引桥组成,平台和引桥都需要现浇钢筋混凝土,所以砼的浇筑过程质量控制尤其重要,刚开始的时候,对整个过程都不是很了解,但是在自己的虚心求教下,工程师的细心解说下,逐渐熟悉了浇筑过程中的一些质量控制要点,对我自己的知识面又是一个补充。让自己实践与理论想结合。

四、实习总结及体会:

首先在实习的这段时间里,我学到了相当多的施工技术,以及管理方面的基本知识,还学到了监理专业的一些常识,并且经常深入工地,在第一线进行学习,理论与实践相结合,个人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了师傅们和总监的认可,总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中,学会了融入团队中来,依靠团队的`力量,解决困难的问题。热情对待工作,对待周围的人。

以前在学校学习到的基本上是属于理论上的知识,现在在实践中学会了应用,理论与实践相结合,使自己的能力得到了提高,当然自己还有许多不足的地方,在以后的工作中会一一改正。

在实习的过程中,我越来越觉得人际交往是非常重要的,特别是与人沟通。而人际交往最重要的是首先要尊重人,无论是一线工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是自己要主动交流自己的想法,这样能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。