《宇通客车实习心得体会范文(推荐28篇)》
宇通客车实习心得体会范文 篇1
通过这次实习，我学到了不少专业知识：首先，我明白了一般的工业企业和事业单位在科目的设置和会计的处理上是有出入的;其次，新会计准则颁布后，我一直没有机会接触具体的业务，通过这次实习，我掌握了新旧会计准则的差异;再者，我还发现这次的实习与以前的会计模拟实习有不同的地方：模拟实习的时候，作废的凭证只要用红笔写上作废就可以了，而这次的实习必须有相关责任人的盖章才可以。还有在模拟实习的时候对摘要栏很不看重，而这次实习对摘要栏要求很严格，摘要必需顶格写，这样做的目的主要是为了防止人为的篡改。
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西：首先，作为一名会计人员，必须安分守己，决不能做假账，诚实守信是作为一名会计人员需具备的最基本的素质;其次，作为一名会计人员，还需要有耐心，决不能看到一大堆数字就心烦，必须始终保持谨慎，细心，因为你多写一个零或少写一个零，都会给企业造成致命的打击;最后，会计人员必须有集体合作的精神，因为会计是一项团队工作，一个人是不能完成全部的会计工作的。
在本次实习期间，通过做具体的工作，也发现了自身存在的不少问题，主要有：一是自己的动手能力还有待进一步的提高，不能很熟练地把所学知识用于实践，虽然独立完成工作的能力有所提高但还有所欠缺;二是发现工作中的情况与所学知识冲突时，有点感觉手足无措，应变能力还有待提高;三是自己的沟通能力还有待进一步提高。
这一次的实习虽然时间短暂，接触到的工作很浅，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的。通过此次的实习，使我更好的了解了自己的不足，了解了这个社会的方方面面，作为一名即将迈入社会的新人，使我深深感觉到在以后工作中我们不仅要有有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神，还要有很强的责任心，在工作中要多看，多观察，多听，坚持学习，为下一步走向社会打下坚实的基础。
总之，本次实习还是成功的，较好完成了实习的目标，达到了实习的目的，比较好的完成了实习任务，达到了产学研相结合的目的，是一次比较成功的实习。
宇通客车实习心得体会范文 篇2
20xx年x月x日，我来到z第三人民医院消毒供应中心。是一个完全陌生的工作岗位，对我而言是迎来新的工作挑战及学习的机会。
初到供应室上班，得到科室人及罗护长的热情介绍此科室的正常运作情况及工作任务，分三个区：去污区、检查包装灭菌区、无菌物品存放区，以及科室的工作流程、职责和管理条例等等。搜集整理护长带我参观新大楼的供应室后；对新旧两个供应室进行对比一下，新大楼的供应室无论是设备还是设计都是按照现代化医院来做的。
第一次上清洗班，也就去污区，进入工作区时，首先需做好个人防护如：戴双层手套、口罩、帽子、面罩、防水围裙、防水鞋等等；做好所有防护措施后，清洗前需先调配多酶浸泡池，消毒液浸泡池清洗时需按步骤进行，缺一不可。开始准备工作。清点、分类器械，看有无损坏数量及数量齐全，清点后，冲洗器械上的血迹、污迹，打开轴节冲洗，在泡多酶液下泡2至5分钟，污染严重的器械要在多酶液下刷洗污迹清洗后流动水冲洗残留物，在消毒使用500至1000mg/L含氯消毒液浸泡20至30分钟；使用纯净水终未漂洗器械上污迹、血迹、锈迹、水垢消毒剂，清洗后任何残留物质。光洁如新，最后起到润滑保养作用，器械在水溶性润滑剂内浸泡30秒。
再后来，又到新的上班地方，手术室学习打包装，由于自己之前从未见过，只能先看同事及护长示范给我看，然后重一些简单的事做起。同时我也跟科室的同事们学习到很多事，护长也开始让我着手打包及认器械、包装的流程等。慢慢也学会了一些简单的工作。
通过这段时间，很感谢同事及护长的耐心教导及包容，我从不会到会这过程，了解消毒供应室是医院无菌医疗器械和敷料的专业部门，它的主要工作是对与用品进行回收、清洗、包装、消毒、灭菌和发放工作，以保证医疗、护理工作的顺利完成。供应室的工作人员虽然不直接与病人接触，但是工作内不仅延伸到临床，而且还贯穿于整个医疗及护理工作中，因此供应室的工作人员必须树立良好的职业道德和强烈的工作责任及职业损伤的防范意识；才能完成各项清洗、包装、消毒、灭菌及无菌物品的发放工作。
宇通客车实习心得体会范文 篇3
实习期间，在办公室领导与前辈的耐心指导下，我完成了表格制作、统计数据、文件储存、撰写报道等工作。进一步提升了我办公软件的使用能力、语言沟通能力，书面表达能力等，磨练了我在工作中的耐心与细心。在工作期间，我有幸跟随支队前往龙井市某公司开展无人机非现场执法，见证了我局执法监察手段的人工智能化以及执法人员对于高科技设备的熟练操作能力，真真切切感受到家乡的快速发展。同时在岗期间，我深刻感受到环境保护与监察的复杂性与重要性，理解了绿水青山就是金山银山这句话的真正含义，在以后的生活中，必将在此期间学习领悟到的环保精神延续落实，从自身做起，影响他人。
宇通客车实习心得体会范文 篇4
实习时间：20xx..--20xx..
实习单位：材机械有限公司
(一)坎坷求职，接受培训
我已经回家一个月了，和家人一起过了欢乐祥和的猪年。如今，三月即到，所有的中小学及大学都逐渐忙碌起来，新的学习开了，他们都在为自己新的学习任务定下了强有力的计划，都不愿意落后于别人。而我呢，也不例外，我是一名将要大学毕业的学生，已经顺利的完成了在校的所有任务，接下来就是要在校外的顶岗实习——毕业之前的最后一次校外考核。
我当然不想虚度这三个月，由于我在学校所签的船厂要求我们7月报到，所以在这之前我决定去找个机械厂完成顶岗实习。我不想出门太远，所以联系在当地的一家知名企业里完成最后的考核，要去这个企业实习的确有点困难，因为他们基本不需要实习生，我向他们如实说明了具体情况，希望他们能够帮助我和协同学校共同完成这个任务，为我们学生创造基本的工作需求。
我原以为可能会进不了这个机械公司，因为他们对技工类员工要求相当严格，何况我还是个实习生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就这样过了一段时间，终于在最后我接到他们的电话，他们同意帮我完成这个实习科目，并希望我能尽快上岗，我很兴奋的答应他们22号上岗 。
我终于进入了这个知名企业——陕西皇城建材机械(集团)有限公司。我对这个企业稍有了解，这是全国前10强的砖机企业，创建于1981年，是集科研、生产、营销、售后服务于一体的高新技术企业集团。我在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解，感觉基本上符合我的工作需求。
最后，我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任——张宝平师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他初次交谈时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。
他对我说进入任何企业，包括以后我进入工作岗位，重中之重就是人身安全，始终记牢“科学谨慎，安全生产”。于是刚去的第一周，我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训，对我来说的确获益匪浅，不仅仅是我一个人，而是车间的所有员工，要求所有员工都做到科学谨慎，安全生产，我深信张师傅的教导对我以后的工作工作有很大的帮助。
(二)熟悉企业，从小做起
我所进入的这个企业核心品牌产品是各类挤砖设备，销售全国各地，并远销周边多国，所以我就要熟悉产品的生产流程。在安全培训期间，我详细地请教张师傅一些关于砖机生产的不解之问，大致对整个砖机设备的生产过程有了初步的了解，其中部分设备生产车间的工艺方法有了较大的改善，初步实现了光控自动化生产方式，这大大改善了工人的劳动强度，同时提高了企业的生产效益，但我也看到大多数生产车间依然保留着传统的生产方式，这与企业目前的发展状况有关，实现 完全自动化还要很长的路要走。陕西皇城建材机械(集团)有限公司(以下简称“陕皇”)是国家及地方重点企业，有着很强的创新和研制砖机的能力，其生产环节大致分为：研发设计环节，冶炼环节，生产加工环节以及组装环节。
张师傅对我说，即使你很清楚这些砖机生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会安排在环境较差的一
线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲惫只有他们能感受到，我也做好了充分的心理准备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。
(三)安排工作，服从管理
这个周一早上我像往常按时上班，突然接到张师傅的电话，他急促的说尽快去他的办公室，给我安排岗位，这周双休日取消。我一头雾水，什么事这么急，还取消双休日，但还是硬着头皮以最快的步伐赶往张师傅的办公室，想问明白出了什么情况。后来我才知道，原来陕皇最近接到一大批订单，要在规定的时间内完成硕大的任务，势必要增加工人的劳动强度和劳动时间，本周双休日取消，我也不例外的和他们一起工作。刚开始，我有点不情愿，毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨，张师傅就让我去加班，让我很难接受事实。
我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。我想了很久，还是按张师傅的要求去做吧，双休日就不休了，初到陕皇，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基础。
通过对陕皇多半个月的学习和了解，我基本上清楚陕皇的核心产品和重要的工艺流程，同时也给其他老员帮过微不足道的小忙。张师傅终于给我安排了具体工作，把我安排在组装车间。在组装车间干了一周，感觉很累，但是让我看到工人灵活的手法和精湛的技术，顿时无比高兴，同几名老员工负责组装设备的一个构件，最后由多个工人通过起吊架把许多构件吊装成一个完整的设备。我只能在其中为他们拿些专业的安装工具协助工作，对于组装中遇到一些不解的技术问题只能保留，在空闲的时间去请教这些老师傅们。虽然在组装车间我只能算上小小的技术工，但是我坚信每个熟练的员工的第一步都同我一样从最基层、最基本的岗位做起，一步一步走向成功。四)不惧辛苦，勤奋工作
在这里实习接近一个月，我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作，我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班，混在车水马龙的大道上，看着别人，有的看起来紧张忙碌的样子，有的看起来快乐自由无比兴奋的样子，也有的看起来灰心丧气，很沮丧的样子，好像有什么事击碎了他的心……我自己觉得所做的一切很盲目，虽然我明白从基础做起，从最基本的岗位做起，只要坚持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起来很艰难的，付出的努力与艰辛只有自己知道，而别人全然不知，更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。
这周我完全接触到了组装工艺，我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲，看到那些疲惫不堪的老员工们仍然拥有着浑身使不完的力气，工作起来游刃有余，想想自己真羞愧，缺乏一种精神，斗志昂扬，气宇轩昂的精神。也许自己刚进入组装车间，毕竟第一次学习组装技术，我只能按照着老师傅们指示去做，难免会出现做错的事，只得的接受他们严厉批评，甚至斥责，深怕我这个生手弄坏什么东西，影响组装质量。
我也窝了一肚子火，可惜没处发火，甚至我都觉得自己真笨，简单的事情复杂化，真心帮他们组装出完整的砖机，也付出了艰辛，却得到的是他们的批评和辱骂，可能有时候我是
个多余，在妨碍他们的工作进度，他们要抓紧时间赶生产，要定期完成产量。现在，我真想有个人能够给我同情，理解和宽容，并鼓舞我，可惜没有，只有自己去想明白，安慰自己。
(五)固执自信，自以为是
上一周，我主要帮助组装车间里的老师傅们，以看为主，慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺，如痴如醉，我很想大展身手，以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题，于是我找了张师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。张师傅长吁一声，有点愤怒，用怀疑眼光对我说，你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业，我顿时无言以对，霎时间，我的脸红了。我也一时不知说什么，最后张师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业，他说，这些虽然是小部件，但是也关系到整装设备的质量，不要自己死扛着，有问题就要尽快找这些老师傅们。
和其他师傅同步组装，我只负责安装砖机的sgp系列双辊破碎机的飞轮端，这种机型相对较小，主要用于破碎原料，我想应该没多大问题，不过一个人组装，速度肯定慢很多。起初，我先用头顶上的铰链，幸好在学校实训期间用过这种吊装工具，所以我知道怎么正确使用铰链。我缓缓地拉起铰链的一端，盯着被吊起的笨重飞轮以防越过输入轴的中心位置，也深怕轻微的撞击安装的关键部位，否则将会影响安装质量。
接下来，我看了看安装部位的孔和周围的小零部件，还有就是给我的飞轮螺栓、垫片以及其他的配件。我顿时傻眼了，除了最熟悉的几个零件之外，其他的还不认识，左思右想了半天，于是我有点心虚，不敢轻易下手，深怕前功尽弃，劳而不获。最后，我还是卑躬屈膝请老前辈出山解决了这个难题，还被训斥了一顿。我觉得自己骄傲自大，太狂妄了，还没跟着老员工学出什么名堂来，就去请功。接下来又是张师傅的严厉教诲……
(六)吸取教训，潜心学艺
自上次试着安装sgp系列双辊破碎机的飞轮端失败起，我一直很郁闷，觉得自己太羞愧了，对我有点打击，觉得自己无能，对这份难得的实习机会都有点失去信心。但张师傅看透我的心思后，并没有一点责怪我的意思，还专门过来安慰我，叫了一名技术非常强的王师傅来协助我、指导我，当时，我心情万分复杂，觉得我对不起张师傅。这一切是由我傲慢无视，固执自信造成的，于是我开始踏踏实实的学习老师傅的精湛技术，不再有陶醉自己的的心理，别人的手工永远比你好，我只是初出茅庐，有更多的东西需要学习。随着时间的向前推移，老员工们也慢慢理解和关怀我，并对我进一步传教组装的基本工艺方法。
他们不但教我认识安装飞轮的相关配件和零部件，而且耐心给我讲解如何安装完这台设备的飞轮以及应该注意的问题。我努力学习他们的技术，也是沿着他们的思路去思考一些相关的问题，总算明白了一些东西。这一周我跟着他们要组装好几台强力挤出搅拌机，
工作量之大难以想象，所以作为技术指导的张宝平也参加了这次工作。这次可谓轰轰烈烈干一场，由我师傅带领的团队精神饱满、干劲十足，保质保量的在星期六中午完成组装任务。我现在感到头晕，真有点支撑不住，浑身无力，太辛苦了，不过我只是给他们打个下手，递递工具，抬抬小部件而已，比起师傅和其他老员工们的浑身解数，我的小忙无足挂齿，更谈不上什么累不累。我这周真的学到了有用武之地的的一些技术和方法。
(七)调整心态，感触多多
相比之下，这周工作不像以前那么繁重的，员工们可以有利用闲暇时间来调整自己。张师傅也似乎筋疲力尽，却给予工作积极评价，胸有成竹
的给大家继续安排好本周工作，并说不要着急慢慢地工作，注意调节自己。其实不止我一个人感到疲惫不堪，组装车间里的其他人都显得心力交瘁。张师傅安排工作后，来到我面前，很同情的对我说，你是不是很累了，我现在都有点招架不住了，何况你一个刚走出校门不久的毕业生，以前没有做过这些很繁重的工作吧。
(八)商讨大计，解决困境
我现在才知道，陕皇每年要开一两次企业战略研讨会以解决企业发展过程中所遇到的种种困境，尤其是技术问题。毕竟，企业要在日益激烈的市场经济中稳住步伐，有一席之地，那么可靠的产品应是质量第一，质量的好坏除了与原材料有关，最主要的就是技术的创新。原有的生产技术肯定会被与时俱进的社会发展趋势淘汰，随着现代化的大力推广，这种技术会逐渐落伍的。传统的技术只会导致员工的工作量只增不减，而且效率低下，这种局面长期存在的话，势必关系着陕皇的未来命运。
我听说，以前陕皇也开过类似的会议，只是企业具有资深能力和顶尖技术的的人，而这次会议截然不同，不惜重金请来了专家组，他们已经对陕皇的给类部门和生产车间的状况进行了详细的调查。这次研讨会就是他们针对陕皇的现状，对未来可能遇到的发展困境和技术瓶颈与有关领导共同能够提出解决的可行性方案。我当然想去参加这次具有重大意义的研讨会，不但见识一下名不虚传的专家组，也细听他们妙语连珠，只是我没有资格罢了。
不过还好，我师傅有资格去了，这让我的希望不会落空，至少它可以告诉我研讨会的情形。果然，大约2个多小时的商讨后，我看见师傅和其他为数不多的会员带着一些资料出来，我想那些资料对陕皇相当有分量。我心里痒痒的，想看看这些资料，于是在我的请求下，我师父让我只看了其中的一些细节东西，主要与技术革新有关。
(九)积极响应，出谋划策
陕皇不惜重金得来企业未来发展蓝图，确属不易，要落实这些战略的确要走很长很艰难的路。不管多艰难，陕皇的未来还需要在这里打拼多年的各位老员工的大力支持和不懈努力。张师傅在车间专门给我细谈了这件事，针对现状，大家一起激烈的探讨和研究目前组装车间的种种问题，然后提出具有实效性方案。最后，大家一致认为要从三个方面着手，人员调整、技术指导以及设备更换，张师傅向公司技术部提交了我们组装车间的可行性报告和具体实施方案。
如果我们组装车间的员工做好这三个方面的工作，就能实现高效率，高质量和更安全的组装方式，基本打破传统落后的工艺水平。车间里的每位员工技术水平参差不一，而且悬殊很大，竟然出现了低能高职的现象，这势必影响了团队工作效率和管理，所以人员调动是关键。自从进入陕皇，我在组装车间发现员工上上下下一 直使用很熟练的手法和技术去操作，工艺基本没有什么改进和创新，随着企业在国内的市场逐步扩大，将来的订单数量肯定会增加，这意味着在产量增加的情况下，以前的工艺水平只会滞后，所以技术革新和员工技术也很重要。
说到设备，我都感到自己很头痛，就在组装车间里，我就发现了好几台废旧不堪的机器，噪音大，高危险，这肯定影响了加工质量。很多大型知名企业都已经实现了自动化加工技术，效率高，劳动强度降低，而且提高了员工的工作技能和素质。对于我自己来说，主要是技术上存在很多缺陷，在以后的实习中，还需要多多潜心学习。
(十)选定骨干，传授技术
我来陕皇后，又陆续来了两个新手，他们来这里专门打工学艺。张师傅或老员工们经常在组装工作中给我们指点迷津，所以我对组装工艺略知一二，但是这些对我来说很肤浅，杂论无章，还不能上升到独力实践，能力相当有限，我还需要依赖他们。我说过，陕皇需要很长的时间去解决目前和未来所遇到的问题，我们组装车间需要做好人员调整、技术指导以及设备更换这三方面工作。我们车间率先实施自己方案，张师傅抽出若干个技术骨干专门给我们全面的传授他们多年的丰富工作经验和精湛的技术工艺以培养陕皇未来技术综合型人才。我很激动，内心充满了感激之情，他们会慷慨的为我们进行技术指导，我想如果能够坚持到底，自己的组装水平会大幅提高。
张师傅为我们指定的这几个老员工很有耐心，在组装中边工作边指导我们如何去做，工作不忙的时候还会给我们讲一些知识。他们说道，手工组装工艺方法应注意，零件获取的时间很大程度上依赖于组装区设计的性质及组装方法，对于被放置在组装工人容易够得着的地方的小零件来说，如果使用台式组装或多工位组装，则组装时间充足。这两种情况都是在假设不需要组装工人移动主体的前提下进行的。我们组装大多数砖机时，设备主体基本不会移动，将设备上的大大小小的部件按照图纸和装配要求将其装上。但他们又说，也不排除特殊情况，这种特情况很少见到。他们给我留下了很大悬念，让我日思夜想其安装工艺。我感到这次我学的东西很丰富，有条不紊，而且很充实。
(十一)不畏酷暑，奋力工作
组装车间的所有员工像以往继续忙碌着，看起来并不是那么焦急，但有一点是肯定的，大家心情多少有点烦躁。我也一样心情有点烦闷，夏天的太阳将土地炙热的烤着，似乎要吞噬一切，可是尽管这样，陕皇上上下下还在紧张有序的营运着，丝毫没有紊乱的迹象。也许他们的工作状态形成了一种乐于奉献的精神，工人不畏酷暑在室外顶着30度以上的烈日依然坚守岗位不遗余力的工作，室内也由于温度上升导致油污蒸气弥漫了整个车间，令人窒息的空气充满整个车间，但他们依然孜孜不倦，克服困难，奋力地做这手头各项工作。看到这些，我也加大干劲，为这个企业奉献着个人力量。有时候我想，处在社会一线不分昼夜，坚守岗位的工人才是最伟大的，因为他们撑起来整个现代社会的顶梁之柱。
尽管这样，我们几个仍然被严格要求，由这些骨干员工带领我们一组装砖机设备，我心里踏实多了，毕竟他们身经百战，足智多谋。两个师傅不畏炎热地给我们演示组装spc8080-2双转子锤式破碎机设备，这是该企业目前销量最好的破碎机，结构简单，但具有人性化的操作平台。组装前，他们给我们讲了一些这种设备的组装要点和大致工艺流程，他们说这种设备从外形大致分为两部分，方形钢结构底座和破碎机工作部分。工作部分又分为两个上下能够合拢铸造外壳、里面有两个通过齿轮联接的破碎泥土的装置。在组装中，他们用运了车间上的航吊工具，还有很多不同型号的扳手等等，同时我们也协助他们一起组装笨重的破碎装置。大约三个小时吧，他们就装完了，这让我打开眼界，叹为观之。
宇通客车实习心得体会范文 篇5
在这短短一个月的实习时间里，通过店长及同事们的支持和帮助，我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的岗位有了更深层次的了解，仓库管理员的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为仓库管理的一员，我深感自身责任重大，通过工作，我认识到几点：
一、不因小事而不为。小事是大事的基础，仓库的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入仓库工作依赖，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心，这方面我做的还不够，记得很多时候入库时都把数量搞错了，也有把价钱弄错的，导致收银员没法收钱，数量上出现错误供货商把我找了，重新给他补的货，这样的问题、错误我出现过很多，在今后的工作中应该严格要求自己。
二、不因杂事而乱为。仓库工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触仓库工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。
三、沉着应对每件事，要胸有主见，对难缠的供货商绝对不能听他们的，一定要让供货商听我们的，只有这样，才能处理好事情，不然的话，如果供货商都把货放的乱七八糟也不给摆货，那么超市工作人员就会埋怨我，不摆完货就走留个烂摊子，一定不能唯唯喏喏，震得住供货商才是的办法，同时也要认真负责，绝不能丢手不管。
四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代大学生的良好风范与高尚品德。
五、坚持从学习入手，提高业务能力经过一个月的实践学习。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在金膳林超市的仓库管理工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。通过这从三月二十一号到四月十七号短短不到一个月的实习，我更深的懂得如何与人沟通和与人交往处事，以后能让自己更好更快得融入社会这个大家庭。
宇通客车实习心得体会范文 篇6
为了体验生活，我们一行五人，：开始我们的实践生活。
十月二十八号，中午一点，我们五人连同其他志愿同学在学校北教学楼宣传栏处集合，出发前，我们集体合影了一张，让照片把此刻的岁月留下，飘扬的旗帜定格在温暖得太阳下，，*的召唤。我们迎着东方走向了麻丘镇敬老院，当我们经过长长的瑶湖大桥时，顿时感到天朗气清，心胸开达，充满了豪迈之气，我们每个人都忍不住用全身的力气大喊，仿佛自己的人生将在此刻开始走向成功。有一种雄心想与天工比天高的冲动，毕竟我们闯过独木桥的艰辛在此得到回报，尤其是来自甘肃的段利鹏和来自青海的张永环，他们疯狂的喊出心中的压抑气息。毕竟谁都努力过，谁都不太容易，此一刻我们彼此心意互通，都想为自己的人生拼搏一番。
一路上秋风习习，正值收割稻子的时候，一路的稻香，一路的鸟鸣，一路的歌唱，一路的热情，在阳光中弥漫。丰收的喜悦让罗占征唱起了他们家乡的民歌虽然我们听不懂他在唱些什么，但是我和冯文都在努力为他鼓掌，难得释怀一次，何不尽兴痛快呢?
走着、走着、一步、两步、三步身边的208公交车不时得鸣笛，众多的轿车和长途公车仿佛都在为我们欢歌，终于在马路的一侧，在一座低矮的古朴的青灰色的房屋龟缩于此，在破烂的围墙内外，喧嚣与寂寞对比如此鲜明，让我不禁感叹，再怎样繁华的地方，依然还有角落里沉睡着孤寂与无奈。
走进麻丘敬老院，首先迎接我们的是院长，一个身材中等的中年男人，把我们带进敬老院，简单的交代活动事宜和要搞得劳动，接着陆续又有了很多老人，白发苍苍的、满脸忧伤的。还是我们的冯文同学懂事，毕竟大我们一点，一口一个爷爷奶奶叫个不停，叫的贼甜，在他的带动下我们也不再拘谨了，罗占征身材高大，一手搀扶着一个老爷爷另一手牵着一个老奶奶，这难得的镜头怎能错过。我赶紧卡擦一下，他跑不了了。我们几人派几个人去后院帮他们拔草前院打扫卫生，另外我和张永环以及其他同学，布置表演场景调试音响效果，此时已经是下午两点多了，将近一个小时得行程没有让我们得热情冷却。见到他们让我们更加坚定让自己带给他们一丝的快乐，在我替他们誊抄完一些重要的申请材料之后，罗占征以及段利鹏也从后院拔草回来。
接下来就是我们准备已久得文艺节目了，首先我们合唱了一首《歌舞青春》。个个唱得神采飞扬，反正再怎么难受得也不是自己，然后我们再一曲《夕阳红》奉献给各位老人，祝他们老友所乐。节目之后，我就拿着相机到二楼帮他们摄影了当做留念。段利鹏和罗占征来了一个正步走，特别认真但是很搞笑，冯文和张永环来了一手军体拳，引着爷爷奶奶们哈笑不止。
节目完后，我们便于爷爷奶奶们促膝长谈，与他们共舞，其中有一个奶奶在舞台上一曲未了又来一首，始终不肯下来，弄一个台下一个想唱红歌得爷爷急了，老是张嘴又闭口。唉!人老心不老，或许在孩子们当中，他们的嘴角才会上浮。
有一个爷爷跟我谈了很久，谈他们得过去，谈他的现在，感叹我们现在的生活。他的生活让我们想得更多，明白了他人生的艰辛与悲惨。由于生活困境，病症毁了他的一切，由于发病，一把火他的妻子儿女都活生生烧死在他的眼前。他内疚终生，但是我们又能给他什么呢?
爆竹声中，我们身后起了尾尘，每一个心中都有了一份沉重，在我走的时候，瞥见了墙壁上还有其他学校的团体的赠品。再回首，老人们都手拿我们赠送的礼品目送我们，眼中有一种光亮。
走了，他们的一生将要走完了，他们有太多的辛酸和泪水，我们的欢声笑语只能带来片刻的忘记忧伤。我们该做些什么?每个人都在深思。
养老院社会实践报告：在这一周的时间里，我和一起前来的伙伴们在领导的带领下来到社区养老院，早晨六点集合，从上午七点三十到下午四点，我们一直和老人们在一起，陪他们聊天，和他们一起吃饭、下棋别看现在过完年已经好几天了，老人们的脸上却还洋溢着笑容，这种笑容是从内心里发出来的，和老人们在一起的时候，看到他们开心，我们也无比的开心。
宇通客车实习心得体会范文 篇7
ICU给我的印象那便是“神秘”带着忐忑而又期待的心理进去我第二个实习的科室。踏入科室，正是交接班，映入我眼前的便是着绿色护士服的不停在我眼前穿梭，病床上躺着昏迷的病人插满了各种的管道旁边还有各种仪器显示着有些熟悉的数字。面对着陌生的环境，陌生的工作，看着忙碌的人群，感觉自己是多余的，还没来得及消化这种挫败感，护士长安排了带教老师，而我也就这样开始了ICU的实习之旅。
刚开始吸痰的时候，我就是随意快速的上下吸几下，感觉痰没有了就拔出来，刚开始也觉得奇怪为什么病人的痰液分泌的这么快，一会儿就要吸一次，但是我想危重病人，应该也正常，下午的时候，老师问我，知道吸痰是怎么吸得吗？我毫不犹豫的说，上下提拉，左右旋转，吸痰时间不超过15秒，心想着这种问题实在小儿科，老师接着说，你说的倒是很快很正确，但是我观察你做的时候完全和你说的不一样，观察你操作的时候，吸痰就像钓鱼一样，上下抽几下就拔出来了，应该是将吸痰管插进去至碰到阻力在退出1~2cm然后两指指腹轻轻捏住吸痰管再旋转，痰液会随着负压自己出来的，听完之后感觉很是惭愧，但是也让我深深体会到理论是操作的基础，两者相辅相成。
一次上夜班，新转来一个患者，医生说要留置胃管，老师就和我说今天你来留置，当时懵掉了，随后既紧张又很兴奋，迅速的准备了东西，帮患者测量了从发际到剑突的长度，等到插得时候却无从下手了，没有勇气往下插，我求助的看着老师，老实说没事的，插啊，我还是不敢，老师帮我插了几公分，但是病人很烦躁，医生说先给他注射丙泊酚，在老师注射的时候我托起病人的头部往胸部靠，竟然很顺利的进去了，也听了气过水声，当时很兴奋，虽然不是独自完成的，但是为自己的进步很是骄傲。
通过四周的学习，掌握了常用抢救仪器的使用以及报警的处理，掌握了患者生命体征的监测，熟练地进行基本的护理操作，从第一次紧张无措的进行肌内注射到现在能够很熟悉地找到注射点，进针角度，从第一次对各种仪器数值的迷茫到现在能够正确了解各值得参考范围，从第一次对心电监护各线路的凌乱到现在也能很熟练的连接到病人的身上，从第一次来新病人后的不知所措到现在能与老师一起合作抢救生命，四周不仅仅学到操作，理论，更让我快速成长，融入临床氛围。
在ICU老师一流的操作技术值得我学习，我想对于刚刚进入临床实习的我来说更重要的是他们身上的精神。ICU是相对于别的科室来说是比较封闭的，帮助病人翻身拍背，进食，吸痰·····差不多所有的操作都是在无人监督的情况下完成，但是无论老师的工作再繁忙，再辛苦，都会一丝不苟的完成，这种自律慎独的精神更是值得我学习的。
短暂的四周实习，收获的却是许许多多，很感谢老师对我的教导，纠正我的错误，实习仍在继续，但我会更加努力学好每一件事，脚踏实地做完每一件事情。
宇通客车实习心得体会范文 篇8
通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧
一、设计
造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。
(1)线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。(3)分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。(4)套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。
二、加工车间
冷加工，数据切割→成形，外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。
三、船体车间
分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法---避免仰焊。改装船正适合用胎架。
四、船台大合拢工艺
其焊接工艺要求高。
五、下水
吊主机，吊上建(舾装)滑板式下水。
六、船舶试验。这样就完工了
此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船(集团)有限公司，成立于20xx年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，20xx年的产值达20 亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国最大民营造船厂，具有批量生产的能力，拥有两个30万吨级的大船坞。
实习总结：
通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解，
亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献!
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
宇通客车实习心得体会范文 篇9
不同年龄段的孩子,教师对待她们的时候真的会很不一样。之前我在浦东的一所幼儿园实习的时候，跟的班级是中班。当时的我，我的指导老师和我说我太害羞了。没有走出自我中心。我很难掌控他们。我想这里面的原因是我对待她们的态度问题上。我在对待她们的时候是一种讲求无私奉献，因而，我很少有批评她们的时候。我更多的是关爱和付出。虽然，这很必要但是其实作为一名老师，除了给与爱和照料，还要肩负起一个教育者的责任。那就是育人的责任。现在我所在的艺术幼儿园，地处上海市金山区石化。我深刻感觉到，我所跟的小班性格上是胆小居多的，由于年龄，发展层次不同，语言的表述相比落后。因为年龄很小，我认为教师给与更多的不是教育而是爱和看养。她们需要的更多的是爱、养育与游戏。我一直深刻记得这样一句话，学前阶段的孩子最需要的不是教育或别的，而是爱和养育。所以，无论今天面临怎样的思想矛盾。我都知道，我的教育是一种责任，是一个挑战，是一种奉献。
育人先育己。我先问问我自己，我做好了吗?我做到了吗?我是怎样一种人生态度?我是怎样一个状态?我的一举一动是怎样的?我的点点滴滴，从思想到行为都会潜移默化地影响他们。我在做自己教育的工作的时候，除了一份对教育事业的付出之热情外更多的应该从自身角度反省。我的师爱充满智慧了吗?我的师爱是有利于每一个孩子全面发展的吗?我的师爱该从哪些方面表现出来?我的师爱该怎么武装得更加有力量，把这种力量带给每一个孩子?我心中有很多疑问。怎样让全面发展不成为一句空话，在真情实景下一步步落实?怎样做到有效奉献”?怎样真正做到既能控制班级使教育行之有效，又能得到孩子的喜爱?怎样与不同年龄不同职业不同教育背景不同性格的家长沟通并且得到他们的信赖与帮助?
我的这些疑问，现在有可能还不能一一解答，但是我将带着这些疑问做好自己的实习工作。我的实习虽然短短一共3个月。但是我在其中我努力要学到3年的知识。我在这三个月中面临的是应届生就业的压力，面临的是如何正确对待幼儿教育工作，面临的是如何摆正自己的心态在生活和工作中得到人格的完善，面临的是如何与人合作交往，面临的是如何让师爱充满智慧的困惑。我的点点滴滴成长影响的是我将来如何为人师表，如何把自己所学习到的运用到实践。我在我的实习生活中，要学习的有很多。通过自身的反思和学习。我所希望的是：用汗水来追求，用成绩来说话。
宇通客车实习心得体会范文 篇10
时间过得飞快，转眼就进入了实习的尾声。我以为漫长的实习在不知不觉中结束了。在这四个多月的实习期间，我们离开了学校，实现了角色的转变，从学生到老师，从简单的学校环境到复杂的社会环境。这期间我学到了很多，无论是教学实践还是社会实践。实习成了我生活中的重要资产。
对于实习，有一个初步的悸动。一开始实习对我来说很模糊。它似乎被一层神秘的面纱所覆盖。我忍不住想去探索，揭开神秘的面纱。对于岗位实践，也有中期平淡。接触教学后，新鲜感会随着时间的推移而逐渐淡化，逐渐变得懈怠，不会花费大量精力去研究教学，进而进入实习的平淡期。至于实习，也有迟到的懈怠。通过四个月的教学，我们已经能够充分了解教学实践，同时大家也形成了一定的教学模式。但是这个时候我们通常抱着得过且过的心态，不会花精力去创新，这一点不引人注目，个人重心转移到了其他方面，除了完成作业，就是期待实习结束。
实习之初，我很激动，因为终于可以正式站上讲台了。但是出乎意料的是，实习开始的时候，我教的科目是七年级的生物，对于一个文科生来说，真的很难。为了把课讲好，我需要在课后多做准备，经常听课，学习其他老师的教学方法，有时候会在网上搜集资料。备课往往要花半天多的时间，很费精力。虽然很累，但这份实习生活让我觉得充实。在此期间，我花了大部分时间讲课和听课，以丰富我的知识，提高我的实践能力。
在实习期间，我实现了教英语的愿望。虽然只有短短的三周时间，但我还是得到了锻炼的机会。因为我的专业是英语，初中英语很简单，备课不用花太多时间，节省了我很多时间做其他事情。英语和其他科目不一样，我们平时不怎么接触。初中生作为英语初学者，需要花时间学习和探索。在英语教学实践过程中，我发现了很多问题。比如学生英语基础普遍薄弱，很多学生对最基础的知识知之甚少。更何况他们连几个字都记不住。其中，英语语法是最有问题的。很多同学连最基本的英语句型是什么都不知道，很多语法重复讲解，但还是没有效果。还有，大部分学生自制力差，没有自学意识。同样，学生对学习的态度也很消极，正常的学习很懈怠。这些问题是各种因素造成的，要想根除，必须经过各种努力，而不仅仅是学校的努力。
实习后期比较悠闲，没有教学任务。我只是一个候补，做其他老师的助理，帮班主任处理一些琐事。期间没有任何实质性的工作，大部分时间都在完成邮局布置的作业。虽然没有什么重要的事情要做，但是琐碎的事情很多。比如家长会前期，帮班主任准备一些事情，也在教务处帮忙，给初三学生整理打印模拟试卷，扫描一些东西。在做这些事情的过程中，我也学会了很多实用的技巧，比如photoshop软件的使用，扫描仪的使用，这些在现实生活中都是很实用的。从实习后期开始，我意识到人生充满了知识。只要我们努力去发现，努力去学习，哪怕是一件小事，也能从中学到很多知识。
宇通客车实习心得体会范文 篇11
一.实习目的：
1. 了解当前客车生产的现状，及客车制造的基本工艺流程。为下一步的毕业设计积累实践经验。
2. 获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实,专业技能 更加过硬,更加善于理论联系实际。学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
3. 培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
二.实习时间：
3月23日---3月27日
三.实习地点：
郑州宇通客车有限公司
四.公司简介：
郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园， 占地面积112万平方米，日产整车能力达到100台以上。目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市(简称“宇通客车”，代码600066)，是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。20xx年，宇通集团销售额突破125亿，较20xx年增长24%。其中，客车共计销售25522台，较20xx年同比增长41.5%，整体营业额达到88亿元;全年海外销售客车3319台，较去年增长84%，销售额达到13.9亿人民币，企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。
宇通客车主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十年获得中国工商银行AAA级信用等级，是行业内率先同时拥有“中国名牌”和“中国驰名商标”荣誉的企业。20xx年4月份，科技部等“三部委”联合开展创新型企业试点工作，宇通被定为行业内唯一一家“创新型企业试点单位”。同年8月，宇通被授予“国家汽车整车出口基地企业”称号，并通过国家质量检验检疫总局的专项审查，在汽车行业第一家获得“进出口商品免验”证书。20xx年，公司蝉联世界客车联盟BAAV颁布的 “BAAV年度整车制造商营销大奖”，并于20xx年、20xx年、20xx年连获“年度BAAV最佳客车制造商”。20xx年，在世界品牌实验室(World Brand Lab)“中国500最具价值品牌”评估中，宇通品牌以74.87亿元的品牌价值第四次蝉联中国客车第一品牌，并且宇通公司作为唯一一家入选的客车企业，荣登《福布斯》20xx“中国顶尖企业榜”。
目前，宇通已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，普档、中档、高档等产品档次的70余种的完整产品链，并成为豪华高档客车的代名词。如今，宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、以及香港、澳门等海外市场。
经过多年的发展，宇通客车企业综合实力居国内同行业之首，并且形成了自身独特的企业文化和先进的管理理念：
――以市场为导向，以客户为中心，进行的产品研发，拥有行业内首家博士后科研工作站和发改委等五部委联合认定的首家“国家级技术中心”。
――强调产品质量，建立全过程的质量控制监督系统，20xx年，宇通顺利通过了由德国管理体系认证有限公司(DQS)颁发的ISO/TS16949:20xx版质量管理体系认证。这是国内首家获此认证的客车企业，标志着以宇通为代表的客车行业在质量管理方面已经与国际同步接轨。
――充分应用各种信息技术以提高企业内部管理水平。宇通客车从1994年就开始进行管理信息系统的建设，目前已成功引进和实施了SAP管理系统、CRM客户关系管理系统。
宇通客车实习心得体会范文 篇12
大学生活最后的阶段是实习，很重要，在实习的过程中我学会了很多，体会了教师这一神圣职业的光荣。通过实习，我充实了自己，学会了如何教学，学习了许多未曾有过的东西。经历了这段的实习生活，让我感受到教师职业的重任，体会到教师工作的辛苦。在实习过程中，我对比自己的学生时代，感受着差别，90后学生的能力一代比一代强，信息接收面广。这对老师提出了越来越高的知识要求。实习过程中，我们熟练地掌握了教学技能，不仅如此，我们还学会了如何处理与学生关系的技巧。
实习，让我意识到了自己的不足，充分认识到新教学教育的难度和我们需要做好的工作。当老师难，当一名合格优秀的老师难上加难。蜡炬成灰泪始干，老师的辛劳让学生感激不尽。正是这些忘我工作的老师们，一批批未来的花朵开放地更加灿烂！长大后我就成了你，我甘愿当盏灯，照亮学生们的未来之路，为未来的花朵们盛开地更加美丽而辛勤工作！
宇通客车实习心得体会范文 篇13
这次实习，得益最深的就是能够了解银行的内部运作机构。平时我们作为顾客更多的是接触前台工作人员，而后台的工作却了解得很少，进了银行实习后才发现原来后台也是一个很精彩的舞台。我所在的部门是信贷部，业务包括了信用卡、个人购房贷款、单位及个人商业信贷等业务的办理，而在我的实习过程中，主要学习的是信用卡和贷记卡的开户资料录入、审批、复检、客户个人信用记录调查、贷记卡的冻结与终止等业务办理，同时协助准备购房贷款的客户档案、客户接待以及签订《个人购房担保合同》等业务。
在长沙银行望城支行实习，首先先学会的是打印机的使用，这看来只是一件很简单而且与业务无关的事情，但是如何复印/打印出美观、清楚而又节省的资料出来却是工作的基本功，因为在所有的个人购房贷款业务办理过程中，都要打印客户帐户流水和主档、客户的基本个人资料、客户收入证明、抵押证明、个人购房合同以及各种由开发商提供的资料等，因此我实习的第一件事是学会怎样使用打印机这项简单却必须的工具。接下来学习的是如何利用中国人民银行的系统进行贷记卡客户信用审查，虽然系统操作并不复杂，但是却要求查询者认真仔细并且按章办事，客户的资料必须授权才可以使用，同时不得透露客户个人隐私。
在学会查询客户信用查询后，我开始学习利用长沙银行的系统进行客户的开卡登记，同时利用信用调查结果并结合客户的收入证明等材料进行客户申请的审批等,参与客户信贷申请受理、告知申办流程、收集整理资料、发放贷款等。办理信用卡业务，需要学会如何利用长沙银行信贷管理系统进行卡务的一系列进程，而这个系统对于办理购房信贷方面也是很重要的。
办理购房贷款的业务中，需要对客户资料进行录入、初步审核、协助客户准备购房证明、抵押证明、收入证明、财产证明等资料，同时协助客户签订合同以及及时提醒客户还款等。
虽然这只是短短的一个实习，但对我来说，是大学生涯中很重要的一部分积累，这在我以后的学习生活中都会发挥很重要的作用，特别是我的同事们和上司给我的榜样作用。他们勤奋、努力而且乐于助人，给予我很多鼓励与帮助，细心的教导我怎么去将看似一件很简单的像复印信用卡这样一件事情做到更好，告诉我追求卓越的重要性。同时，这份工作也告诉我细心、细致的重要性，以后当我碰到相类似的事情时，我就都会更加的努力而细心地做到更好。
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的信贷业务，但是，这帮助我更深层次地理解银行信贷业务的流程对核算程序提供了极大的帮助,使我在银行的信贷业务方面有了一个比较全面的了解。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的信贷业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。
从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个大学生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习的真正目的。总之，在长沙银行望城支行实习期间，我收获了很多。既学到了专业知识，又学到了很多社会知识，学会了如何待人接物，更多的是为自己积累了宝贵的社会经验与工作经验，也让我自己对自己后两年的学习有了一个更清晰的目标，也让我自己增加了自信心，真的很庆幸自己有这次宝贵的实习机会，实在是让我学会了太多太多，这将成为我人生当中最为宝贵的财富。
宇通客车实习心得体会范文 篇14
很荣幸有机会能够参加20__年暑期返乡大学生的实习社会实践活动。身为行政管理专业的学生，我对社会保障方面很感兴趣，因此选择了州人社局的工作。我在州人社局的劳动关系处的信访办工作已经有两周的时间了。在此期间，我主要在做卷宗整理的工作，也会接待一些前来上访的信访人。由于第一次接触此类工作，有很多不足的地方，但我的上级领导对我很有耐心，会对我的疑问进行及时的解答，我也因此能够很快进入工作状态。在州人社局这两周，我收获很多，学会快速浏览案件卷宗、提取关键信息等档案管理的技巧之外，还懂得了怎样和信访人打交道。希望在接下来的工作中，我也能继续认真努力对待工作，为未来铺好前路。
宇通客车实习心得体会范文 篇15
时间飞逝，为期一年的装配钳工实习就要结束了。实习期间虽然有些累，但我们都过得很开心，很充实，因此从中学到不少书本上没有的知识。我们每天都看到以前从没有见过的工具、量具等，每天接触它们，学习使用它们，这将成为我们一年实习中难忘的回忆。
钳工实习开始当然是安全第一，在进入工厂第一天，师傅就在工业培训中心顶楼给我们上了一节安全教育课，通过师傅给我们播放的录像，我们知道了几个工种，以及实习中应该注意的一些问题，像不能穿脱鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子等等，同时也告诉我们一些注意事项及实习中每个人易犯的危险操作动作，比如车间里打闹的，不经师傅的许可私自“检验书本的正确性”，操作机床时的方法、姿势不正确等等。让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。短片中列举了很多工厂由于操作人员的一时疏忽而造成了重大机械事故，危机到了人生安全，有的人甚至从此成为残障人士，一个无意的动作或是一个小小的疏忽都可能导致一生的痛苦，通过这节课，又听师傅讲的有关工业安全方面的知识，我才真正的意识到工业安全的重要性。
经过安全教育之后，我就开始我的实习-装配钳工。在此之前早就听人说，钳工很累，只有亲身经历才能真感受到其中的滋味。装配钳工首先要学会一些工具和量具的使用，其次要学会利用手枪钻、台钻、立式钻床、摇臂钻床钻孔、攻螺纹，其中要学会倒角、读图、划线、磨钻头等几个步骤完成零件的加工，操作时需要掌握操作方法和操作技巧，按照图纸要求选择合适的钻头、沉孔钻、倒角钻头、丝锥在不同的转速下钻孔和攻螺纹。然后就是机床的部装和整机装配，需要读懂零件图和装配图，要分清楚先主后次，装配工艺要合理安排，进行部件的装配和整机装配，装配过程中有很多注意事项，比如清洗、去毛刺、摆放、工艺安排等等，一切都要规范化，这都是师傅教导我们如何去做，需要我们细致入微的去学习和领悟，学会总结经验。其实，钳工的工序很简单，全靠手工操作：比如要通过锉刀、钢据等工具，手工将一个铁块磨成成形的零件，经过几个简单的步骤就制作一个精美的东西。但是最费体力了，我们拿着锉刀，站在工作台旁边整整一天，都得自己操作，一天下来腰酸腿痛，我们的手几乎都磨红了，有些还磨了泡，但当看到自己作出东西心中充满了成就感。
宇通客车实习心得体会范文 篇16
一、任务与目的
实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;这次实习的目的是让我把握AutoCAD用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用AutoCAD绘制二维的工程图纸。
二、实习时间
本人于20xx年4月27日至20xx年元月20日在广西益中建材有限公司项目部CAD制图员和文员岗位上实习。
三、实习内容
做为一名即将毕业的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。大三上学期最后三周的生产实习,我有幸到益中建材有限公司实习,在将近1个月的实习期里,我初步接触建筑建材、设计的一些运作,熟悉了画建筑平面，立面，剖面图，积累了一定的社会经验.负责指导我的是一名姓王的建筑结构工程师,实习内容主要是AUTOCAD的运用.在王工的悉心教导下,很快我就熟悉了CAD的各项命令，使自己的基础更牢固，技术更全面,实际操作能力有所提高，以下就是我的一些实习过程和体会。
20xx年4月27日，实习的第一天，我被分配到设计公司的一个集体办公室，自己只有一张小小的办公桌和一台电脑。可是不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，最终还是公司里的王工程师给我指了条路，他告诉我一些简单的要求让我用CAD软件画一个两层的办公楼的平面图和立面图，终于有事情做了，于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图，速度和质量相对来说都是很高的，可是当我以很快的速度完成后，王工指出了很多规范上的不足，然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成，交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案(必须符合结构要求)--进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)--立面，剖面设计--水电，供暖，电梯设计。
对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为AUTOCAD--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。
在学习过程中，师傅和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。
四、实习心得体会
第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。
这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业
后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
宇通客车实习心得体会范文 篇17
没到很忙很忙、很充实很充实的境界。可能是实习生太多，也可能不幸的是这组的病人在我来之后出奇的少，失踪才12个左右，出入院又不多，学姐学长又特能干，导致我。。。没什么好忙的。
三周了，居然没有亲手收过一个病人，悲哀啊!她们都说在呼吸和有很多抽血气的机会，可是我呢，来的真不是时候，病人少，需要抽血气的病人也少，想抽血气的人又多。结果，我在呼吸科3周，只抽了3次血气，抽中了1次!嗨……还没悟出什么道道来，就出科了。
让我比较欣赏的是在呼吸科每周3、周5早晨两组的医生分别会向洪主任汇报本组的病人情况，基本都会汇报。针对一些比较疑难的病例，大家一起讨论，马上翻书找发病机制或是诊断依据或是治疗原则，书本上的知识落伍了，立刻上网找最新的文献，虽然他们讨论、探讨的内容已远远超过我能接受、理解的范畴，但能被这种钻研的氛围所感染，也是一种快乐。洪主任不愧是科主任，真的好强，好厉害，跟他汇报病人的情况，有时甚至都还没看到过病人，他就看过病人的CT、检查报告单等资料，就能指出整个治疗方案中的不足或错误，真的好让人佩服啊!印象最最深刻的是洪主任的一句话，在一位重症病人的床边，瞪着他那双圆圆的大眼睛，很严肃的跟我们说：“临床医生是怎么成长的?临床经验怎么积累?就是要在病人的床边学习、成长。”是啊，最为一名初出茅庐的临床医生，真的应该多花些时间在病房里，密切观察病人病情的变化，才能学到更多的知识，不单单是课本上的。洪主任就常常在下班之后，还会到病房看看一些重病号，真的很值得我们学习。
在呼吸科印象最深刻有两个病例。第一个，是一个20多岁年轻少妇，在我入科前刚住进来不久，第一天查房查到这个病人，带教老师就跟我们说，这个病人的症状、体征、胸片、肺部CT、检查报告怎么怎么滴，是个很典型的大叶性肺炎，治疗上，怎么怎么使用抗生素。查房结束后，我也认真看了她的病例，大叶性肺炎嘛，对我们来说真的很熟悉，学过好多遍，这个病人有寒战，发热(自己吃过药，所以没有高热，咳嗽，双肺处于实变期，没有啰音，后消散期，出现啰音，CT报的也是双肺有炎症。没感觉有什么不对劲。结果过了几天，洪主任查房，一翻这个病人的化验单，突然很严肃的质问身边的主治、住院，这个病人的CRP、PCT(都是炎症指标)这么高，为什么血象一点都不高，白细胞居然还是正常的?查了二三次了都是这种情况，为什么没有引起注意，是不是要考虑细菌合并病毒感染，抗病毒要立刻要上，否则后果很麻烦!一语惊醒梦中人，书上明明有说大叶性肺炎会有很明显的白细胞增高，我居然给忘了……大家都忘了。
第二个，是我管的一个依伯，80多岁了，AECOPD，这是主要的，还有其他一堆的病。我接手时，他喘的好厉害，躺在床上不能动，经过2个多礼拜的治疗，好转了很多，依伯居然会在走廊上走走路，去护士站看着忙碌的护士飞奔来飞奔去，我还很开心的跟他聊天，说他这两天好很多了，快出院了，依伯也好开心。谁知才过了没两天，依伯感冒了一下，又AECOPD了，无语，依伯又躺在床上呼呼的喘个不停，不能动弹，不能坐起来，又上了心电血压氧饱和监测还有病重通知书……嗨。。。。老师也是很无奈说，这种COPD后期的病人很难搞，激素都上这么多了，好不容易控制住了，又来了，激素从新调整，从头来过……依伯躺在床上，费力的问他的护工，用福州话问的，我居然听懂了，他说：“我女儿呢，怎么还不来啊，再不来我就死掉了!”嗨。。。真的觉得好无语，其实医院里很多这样无奈的老人家的，人生病时，总是希望有人关心，有人照顾，有爱，尤其是自己的亲人，至亲至爱的人的关怀，比什么良药还管用的，可是现代人真的好忙，太忙了，忙的忘记身边的亲人，不禁让人觉得一阵寒……在我们小的时候，有个感冒、发烧、咳嗽，父母都是那么的紧张，上医院，吊瓶、吃药，无微不至的关怀和照顾，试问，他们有请护工来帮忙照顾他们的小孩吗?当他们渐渐老去，行动不便，疾病缠身时，我们理所应当也该给予他们无微不至的关怀、照顾，而不是花点钱，请个护工，工作之余有空再去看看。。。。千万别到了“子欲养而亲不待”的地步，那就不好了。
宇通客车实习心得体会范文 篇18
实习内容
(一)安全培训：
我们进入公司以后首先进行了严格的新员工入场三级安全教育。及：公司进行安全基本知识、法规、法制教育;车间进行现场规章制度和遵章守法教育;班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。
在三级安全培训中，各位工人师傅讲述了身边的发生真实实例，使我们了解了很多在工作中要要掌握的安全尝试，如：使用高速旋转设备严谨戴手套;工作中严禁戴耳机等等。通过各级安全培训，使我们在思想上把安全提到了一个新的高度，在为期一个星期的实习当中我们同学都真正落了:不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的“三不伤害”原则。为实习的顺利完成打下了安全基础。
(二)底盘车间：
宇通客车的底盘生产是有：分装工段和流水线装配组成等六个工段组成。
1.分装工段 ---线束预装配，发动机附件预装配，悬架预装配。
2.总体装配线线两条总装线：K线和J线
K线各工位装配如下：
管路装配--→管路固紧--→钢板弹簧装配--→前后桥装配--→U型螺栓稳定杆装配--→U型螺栓骨紧--→方向机构装配--→车架翻转--→线束装配--→排挡装配--→发动机吊装--→进气管路装配--→轮胎装配(包括预装送胎)--→油路双真空处理--→加油热发动检测--→试交入库
3.主要的生产工艺有：
(1)紧固件装配工艺：率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
注：对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
(2)车架制作工艺：车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
(3)管路装配工艺：先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。
(4)底盘检测工艺：引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。
了解到的相关知识要点有：
底盘车间刚进大门绿色通道两侧各有一台方形机械设备，十分引人注目。经工作人员讲解，机器名称为转向猪油抽真空加注机。此项机器的引进对底盘油路安装，加油起到到至关重要的作用，大大减少了工人工作量。没用设备之前油路的气密性是无法考人工检查的。其工作原理为：先对油路进行抽真空，若管路中有漏气现象，机器发出警报，若无漏气，机器再次进行抽真空处理，然后利用压差将油液注入油路内，避免了油液中含有气泡的想象。
当前底盘普遍采用局部电泳，同时宇通已经开始高档车整车的电泳尝试。经过电泳后的车身导电型是很弱的，需要车身打铁时需要打磨掉该处的电泳层，同时涂抹价格高昂的导电胶。
(三)焊装车间：
焊装车间总共有G、H、U、R四条生产线，主要是对客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接和对车身骨架整体的焊接。
由于大量运用电焊和通风不足，该车间是实习的四个车间中环境最差劳动最密集的一个车间。电焊弧光及高分贝噪音时刻损害着工人的视力和听力。车间一分为二，左侧为客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接;右侧为车身骨架整体的焊接。
了解到的相关知识要点有：
在车间右侧前方工人师傅用大刷子往焊接的缝隙处涂抹着黑色的液体，经指导师傅的讲解后我知道，涂在电焊连接处的是黑漆，以免车身在装配好使用过程中被腐蚀生锈。车间所焊接的主要为全承载式车身，据负责人介绍车间日产量为5---6台左右。
(四)承装二车间
承装二车间为专门生产12-18米的豪华客车的承装车间，虽然第一天已经参观过了，但只是走马观花的在绿色通道上看了各种车型的漂亮外型，具体的生产流程却都一无所知。于是今天怀着期待的心情，再次来到承装二。
本车间有18个工位分别有：
吊装;地板安装，内装饰;前风窗玻璃、仪表、方向盘安装;座椅安装;路试;检测等工位。
了解到的相关知识要点有：
(1) 客车的铺椅安装过后要进行静态调试,为保证乘客舒适性座椅螺丝之间都有固定间距。
(2) 前风挡安装过程中要对其缝隙进行密封，用黑色胶并用纸挡住车身以免黑胶沾染到车体上，待胶干后再揭去。
(3) 吊装过程中第一步为点焊第二步是满焊。
(4) 车门的安装过程后，车门运动的四连杆机构的工作原理。
(5) 经过对车门锁块、密封条、车门门销的形状一一进行了仔细观察，门销是为了防止车门卡死而装的。正在安装的车门都是外摆平移式门，外摆门的门臂、气门泵、门柱、车门上支柱都在原本只了解理论的情况下见到了实体和安装过程。
(五)涂装车间：
由于涂装车间参观时间太短，而且工艺流程复杂。本人也没有搞得十分清楚，基本将其理解为如下过程：
第一步是前处理，此过程分为五步:脱脂，水洗，表调，磷化，第二水洗。前处理过后要进行底漆的喷涂，以防车体被腐蚀，也可用电泳来代替这一步骤，并且电泳的效果好于喷底漆，会将车身焊接的缝隙都浸没到而不会遗漏。然后是烘烤，发泡。为下一步磷化打基础。接下来是刮车，用原子灰以使车身表面能足够的平整。烘烤;磨灰;喷中涂。然后将喷漆过程车身上毛边、麻眼修改整齐以使车身美观。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清车，喷面漆。在面漆之前要喷上面膜底漆。烘烤，粘涂一，喷彩一，哄彩一，粘涂二，喷彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆这步对车的光亮度的很重要，车身在照过清漆之后明显明亮光滑赋有光彩。然后再烘干。
了解到的相关知识要点有：
(1) 脱脂是用碱性液体去油，液体需加热;
(2) 水洗的目的是去除脱脂时车身上的碱液;
(3) 表调用来中和车体的酸碱度，
(4)发泡工序看上去像是小时候玩的吹泡泡，但是发泡工序对车体的隔音和保温起着至关重要的作用。
(六)精益生产内容：
精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。
日常工作中有：返工浪费，过度加工浪费，搬运浪费，过量生产浪费，库存浪费，动作浪费，等待浪费这七大浪费。
精益生产核心就是消除一切无效劳动和浪费，它把目标确定在尽善尽美上，通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段确保企业在市场竞争中的优势，同时，精益生产把责任下放到组织结构的各个层次，采用小组工作法，充分调动全体职工的积极性和聪明才智，把缺陷和浪费及时地消灭在每一个岗位。
精益生产方式既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理念、一种文化。实施精益生产方式JIT就是决心追求完美、追求卓越，就是精益求精、尽善尽美，为实现七个零的终极目标而不断努力。它是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程中获得自我满足的一种境界。
精益生产方式的实质是管理过程，包括人事组织管理的优化，大力精简中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员;推行生产均衡化同步化，实现零库存与柔性生产;推行全生产过程(包括整个供应链)的质量保证体系，实现零不良;减少和降低任何环节上的浪费，实现零浪费;最终实现拉动式准时化生产方式。
精益生产方式生产出来的产品品种能尽量满足顾客的要求，而且通过其对各个环节中采用的杜绝一切浪费(人力、物力、时间、空间)的方法与手段满足顾客对价格的要求。精益生产方式要求消除一切浪费，追求精益求精和不断改善，去掉生产环节中一切无用的东西，每个工人及其岗位的安排原则是必须增值，撤除一切不增值的岗位;精简产品开发设计、生产、管理中一切不产生附加值的工作。其目的是以最优品质、最低成本和最高效率对市场需求作出最迅速的响应。
六.实习心得
在没有实习之前，我对先进客车生产的流程有一个错误的认识，以为会像先进的轿车生产一样，一水的机械化流水线生产。基本上从板材上料到成车出厂不需要太多的人员工作。但是当见到真实的客车生产线后，我发现我错了。由于客车订单式生产模式，使在流水线上生产的每辆客车都可能有很大的不同，所以使大规模采用机械化流水线生产几乎变成了不可能，目前只有局部少部分生产采用了机械化，大量的生产还是人工作业，焊装车间尤为突出。当然也正是客车生产的特殊模式，我国廉价劳动力的优势才很好的体现了出来，从而使中国客车在国际商场的成本价格具有很强的竞争力。故我国客车工业当前的快速崛起是必然的。未来也是十分光明的。
为期一个星期的宇通实习是十分短暂的，但是又是收获颇多发人深省的一次实习。在此之前，我对今后参加工作都很困惑，不知道我在大学里学的东西到公司能有什么用?参加工作后，我具体能为公司做什么?怎么样才能为公司创造最大价值，同时自己快速脱颖而出?怎样努力才能使自己成为公司的上层管理者?通过这次与我国优秀民族企业的零距离的接触，我明白了，原来要做的一切都是那么的实际具体。想要进入企业的高层，就要从企业的最基层认认真真的做起。从一个个小小的工位学起，当明白了每一道工艺流程都是如何完成的，问什么这样完成，怎样完成更好的时候。我的社会价值也能很好的体现了。
宇通客车实习心得体会范文 篇19
今年暑假，我在共青团延边州委的学少部开始了第一次的实习工作。
在这段时间里，我熟悉了工作环境，初步了解了工作内容，在领导的指导下，利用office办公软件，学会了如何排版，调整格式，汇总内容等文件处理方法。通过与其他部门的部长们对接工作，人际交往能力有了更进一步的提升。我作为一名志愿者还参加了“童心向党庆百年”亲子阅读运动会，在由我负责的开幕式表演团队中，看到了孩子们天真烂漫的笑容，在事前事后的准备过程中，也认识到了幕后工作人员的辛苦。
实习既是一次考验，也是一次成长，在为数不多的时间里希望我能顺利完成好此次的实习，为日后步入社会奠定基础。
宇通客车实习心得体会范文 篇20
这一周师傅又让我按照她给的签到回款明细表做了货物周报表。我才发现货物周报和货物月报表有一点点的差异，周报表没有了累计赠送，二是在已赠送未核销，我在这里一下子就卡住了，因为没有接触过不太理解。后来知道其实就是指已经送货的赠品。
这一周审计来了，他在空余时间问我学习的怎么样，制度能掌握80%吗?我说还差一些吧。他问我每个月什么时间需要交什么报表知道吗?我大概还是说的出的，只是说的不太流畅。不过很感谢他用他的方式为我梳理了一下就好记多了。具体方式就是记住报表的格式。
首先看资金月报表，需要用到的表格有销售回款明细表、收退定金表和全月费用表。
货物月报表要用到的表格有销售回款明细、货物明细表、已回款未出库表和已出库未回款表。只要记住资金和货物月报表就可以记住其他的表格了。还要加上海燕积分、工资表就是每月2号之前要传的表。
还有就是总回款表和个人销量表合计金额是一致的。再加上存货消化表、中心台账就是每月倒数第二天要上传的表了。
每天下班前传台账。
每周六或周日下班前传资金和货物周报表。
每月2号12点前传海燕积分表、资金月报表、货物月报表、销售回款明细表、收退定金表、全月费用表、已出库未回款表、已回款未出库表、工资表、货物明细表。
每月3号12点前传盈亏表、有盈利的单位有财务人员奖励申请表。
每月4号19：00盘点。5号17：00前要传盘点表。
每月6号下班前财务总结。
每月10号下班前见习经理总部承担费。
每月17号前邮寄上月费用表，随票据邮寄。
每月25号下班前传房租一览表。工资发放回执，前欠款表。
每月倒数第二天21：00前要传总回款表、个人销量表、存货消化表和中心台账。
大部分报表我都自己尝试着做过一次有的则是在旁边观看师傅操作，觉得可以自己做到。
这一周帮助师傅为一线取货的机会比较多加上和师傅一起去盘点，知道了货物的基本情况，知道了货物的分类摆放可以为取货时带来很大的方便，所以一定要把仓库整理的一目了然。
宇通客车实习心得体会范文 篇21
在产科的日子并不长，但还是很期待的，突然间换了环境不免令人有些兴奋。
照例交完班之后护士长马上为我们新同学做了个简单的介绍，她告诉我们在这里每天需要做的事不多，主要是上下午各一次的吸氧和会阴擦洗，中午收发体温表，其他时候换换盐水，最后要记得把浸泡消毒的器械都捞起来，事情虽然听起来不多但做起来量很大，两条长长的走廊里再加上出生的小宝宝，光体温表就得用到三四十支，我不禁打了个冷颤。之后我们就跟着老同学慢慢熟悉起来了，这里的会阴擦洗和妇科有所不同。因为对象都是产妇，常有会阴切口伤，所以对擦洗要求就更高了，除了时刻注意无菌操作最终还是一定要保证达到清洁目标。
虽然老师都很忙，但还是抽空为我们讲了一下关于这些病理产妇的护理要点，很好地将书本知识结合了起来，方便我们加深印象从而更加巩固了我们的理论和操作基础，由于时间有限只能匆匆讲了一课，需要我们学习的东西远远不只这些，我想除了平时老师的指导更多的还应该靠我们自己主动去学习，于是我经过老师同意之后带了一些宣教小册子回去，上面都是介绍母婴护理的内容，生动简单易懂，妈妈和家属要学习，我们作为未来的医务人员就更应该深入了解和掌握了，这是最基本的责任!
由于我实习时间较短的关系，所以就不安排去产房了。伺候他们这帮小家伙真不容易啊!看到他们重回母亲身边酣睡的样子，突然惊叹:就是这些看起来柔弱而又顽强的小生命在阳光和爱的滋润下能够一点一点地长高长大，这就是生命力量的神奇和伟大!
用文体，属于议论文的范畴。一般篇幅可长可短，结构比较简单。
宇通客车实习心得体会范文 篇22
暑假对于我们大学生来讲是个难得的假期，因为在这段时光里我们能够掘起所好，做很多自我想做，但平常又没有时光做的事。满满当当的安排假期生活，快乐又充实。很多大学生都会选取抓住机遇，做一些社会实习活动，用心投入到社会这个圈子里，既锻炼潜力，又能增长见识，何乐而不为呢？
两个月的暑期生活就这样匆匆结束了，还有我的这次社会实习。让整日呆在象牙塔的我，尝到了生活的现实和不易。或许，这种真切的体会，才是最宝贵的收获。
整个八月份的时光我都在打工，这次选取的工作地点是在家乐福大世界店，因为九月份开学的来临，所以选取做马培德文具的暑期促销工作。八月份这个时候，面临孩子们的开学，几乎每家大型超市都会有这个学讯的促销，商场里的各大文具厂商也会开始降价，以便吸引学生和家长的眼球。
刚开始没上班的时候，我原本以为这个工作就应会很简单。但是不然，上班之后，不久要按家乐福员工的上班时光，早班从早上八点钟开始上班，到下午四点钟结束。晚班在九点半的时候下班，因为住家隔上班地点还是有点远，所以晚班下班之后回到家都十点半了，在路程上每一天坐公交车还是有点辛苦。去年我在太平洋全兴店给某个服装品牌做促销工作的时候，还是比较简单的，只用负责自我份内的工作就好了，但是在超市里，每个厂商的促销员不仅仅要负责本厂商的促销工作，每一天还要帮忙家乐福负责本课其他的商品。例如给在文具区域的商品打价格标签，定时查价，看是否降价或是涨价。如果有新的商品，还要帮忙上货，整理花车，负责整理散货的归类。每一天晚班的同事，还要在下班之前把所有的排面整理好。所以，我每一天的工作不仅仅要向顾客介绍公司的商品，还要做很多除此之外的事情。刚开始的时候，我对帮忙其他的商品上货和整理花车之类的工作是不理解的，因为我觉得我只是给一个厂商做促销工作，其他的工作不就应我负责。但是工作几天之后，我也明白了这些好像都是超市里面的规矩，作为促销员不仅仅要为厂商工作，同时还要为商场工作。此刻的超市其实也是在节约成本。所以这些我每一天都已经习惯了，忙忙碌碌的，也很充实。
超市里每一天都会碰到各种各样的顾客，偶尔也会碰到外国的朋友，这个时候正好是练习自我英语口语的机会。大多数时候还是一些家长呆着孩子来买开学的学习用具，这样的场合，能够培养自我的沟通潜力，和自我的表达潜力，这些都是在学校里学不到的，是靠自我在社会上的积累得来的。此刻的我们赚钱不是主要的，作为学生，就应一种学习的经验来看待工作，不管是什么工作总会有值得我们学习的地方，这种学习和实习社会的机会是很珍贵的。也是以后自我找工作，实习社会的资本。
在家乐福里面工作，我还是看到了超市里面管理上存在的一些问题，虽然我学的并不是工商管理。例如有些商品需要放在花车上，这天看到同事很辛苦的把商品一个个摆好，明天领导来了，又让把商品摆放在其他的位置。这样的事情经常发生，很浪费时光和人力，我觉得这些就就应尽早安排好，不要等到都做好了又否定。我还碰到了一件事情，就是一件商品的价格在不一样的时光差了太多。工作的一位同事在今年六月份的时候买了一款全新的拉杆书包，特价59元，因为当时可能是还剩了很少的货，所以价格很便宜。八月份的时候，厂家又来了很多同款的书包，这款书包的原价是199元，此刻促销价是148元。同一商品59元和148元之间真的差了很多，六月份的时候买书包的顾客很少，难道是因为此刻要开学了，买书包的顾客每一天都有很多，所以这价格就相差了这么多？此刻的顾客都觉得大型超市里面的东西比较公道，有一次我遇到一个厂家，从她的口中我得知了一款书包超市的进价是105元左右，此刻销售给顾客的价格是150元左右，一款书包超市的利润就将近五十元左右，利润相当于进价的二分之一，所以超市每一天的利润就应是很大的。
八月三十一号，短暂的实习生活就这样结束了，除了收获，还有很多值得我思考的问题……
主要体会：
这次的社会实习，一晃而过，却让我从中领悟了很多东西，甚至这些东西将让我终身受用。工作的时候要学会全力以付，不要太计较自我付出多少，尽量做到多做事，做有用的事情。自我努力的工作，旁人也会看到。不管怎样，重要的是工作的成效和业绩，这才是领导看重的。
不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的，所谓细节决定成败。人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，只是做出来的效果不一样，往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。
我的思考：
社会实习能让走出校园的我们，更好的接触社会，了解社会，加入到社会中。它有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实习中有很多我们在学校里无法学习到的东西，与人沟通交流的潜力和表达潜力。社会实习能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓的视野，增长了才干，能更好明确自我的奋斗目标。期望以后还有这样的机会，让我从实习中得到锻炼。
宇通客车实习心得体会范文 篇23
当一学期紧张的学习生活即将走向尾声，毕业生实习热潮便悄然席卷了整个社会。当然，我们学校也不例外。许多学生都开始谋划着自己的社会生活，有的选择回家，有的选择旅游，有的选择访亲，而更多的学生选择了毕业实习。每一个意气风发、热血沸腾的学生都渴望走出宁静安逸的校园，摆脱乏味无聊的生活，踏入社会，找一份工作，靠自己的双手和智慧，努力奋斗，换取属于自己的劳动成果，得到社会对自己价值的肯定。
作为一个渴望工作、渴望改变、渴望成功的青年学生，我也欣然地加入了这股势不可挡的毕业实习洪流中。我实习的目的并不是纯粹为了赚钱，更是为了融入这个现实的社会，锻炼自己的能力，开阔视野，增长见识和阅历，获取宝贵的社会工作经验，为自己毕业以后正式工作奠定基础，提供知识和经验。我想，这些比任何所谓的物质追求更重要。因为每个人都有能力赚钱，但并不是每个人都有丰富的工作经验和社会经验，而经验的富与贫都在很大程度上决定了个人工作能力的高低。经验，往往是我们学生所最缺乏的东西!
实习过程：
20xx年x月x日到20xx年xx月xx日我工作在造型，对于涉世较浅、缺乏经验的我来说，工作初期显得十分吃力和窘迫。因为缺乏一定的经验和知识，由此初次工作时显得非常紧张，动作笨拙缓慢、手足无措、丢三落四等等。这对于我来说，是一个极大的挑战，也是一个锻炼自己、获取经验的机遇。我没有因为自己种种不好的表现而倍感失落和沮丧，而是更用心地向老师傅和管理员学习，向他(她)们请教经验，并且跟从他(她)们认真学习理发技术，听其言、观其行，不放过任何一个细微的动作，一遍遍识记一整套的理发技术，努力要求自己对客人服务做到无微不至、周到体贴。经过俩个月的勤奋努力和同事、管理员的指导，我基本上熟悉和掌握了有关理发服务的各方面知识，并能很好地作用到理发服务当中去，一步步提高了自己的服务水平和理发技术，由此也得到了客人的肯定和领导们的夸奖。我也很高兴，为自己出色的表现和领导的褒扬而感到满意。然而，与这些相比，我认为自己所获得的经验和认识要更有意义和价值。这不仅仅是一次简单的实习实践，更是一次知识和能力的超越。它让我看到了能力和经验的重要性，让我看到了自己的不足，更让我获得了前进和奋斗的动力!工作中虽然有很多不愉快的事情，最后还是都克服了，在造型每天工作12个小时晚上还要上课，确实有些让人接受不了，
记得那是的指导老实叫，总监叫，每个月还要开会写月底总结，在造型工作累，而且给的钱少，为此还给老师添了不少麻烦。因为某些原因我于20xx年xx月xx日离开了造型。之后我来到了武汉神剪，做烫染师，在这里我学到了很多东西，还有一些新的手法，虽然在这里的时间不长，但是我会好好努力，做最好的自己。
心得看法：
工作锻炼了胆识和勇气，服务学会了耐心和细心，努力换取了自信和快乐。
在理发店工作，需要做很多的工作，除了日常的服务工作，还要做好推销服务。这是一项非常具有挑战性的任务，也是最能锻炼胆识、勇气、信心的工作。在短短两个月的酒店实习工作中，我一直坚持努力学习、勤奋工作，从一个茫然无知的实习生，到成为一名熟悉业务知识、全面掌握服务技巧、具有较高服务水平的理发师，我也不断提高了自信和勇气，获得了快乐。
实习总结：
每一岗位都有快乐和甜蜜，也充满了痛苦与苦涩。作为一名社会底层工作者，服务员的工作也说不完道不尽的酸痛：有时，客人会因为，因为心情说头发剪的不好，而自己却要容忍客人的无理，还要强颜欢笑。有时，遇到素质差的客人，他(她)们会故意刁难自己，指着自己服务不好，向自己乱发脾气，即使是客人的错，而作为服务员也要容忍。自己忙碌不停，即使十分劳累也要咬牙坚持。有时，客人来的很晚，自己也不能下班，要留下来服务客人，即使是深夜十一、二点也要牺牲自己的时间坚持工作，直至客人走完………每一天我都要面临着挑战和压力，每一天我都要勇敢坚强地承受着工作所带来的痛苦和酸涩。我从没有放弃过，即使再痛苦的时候我也会用“艰难困苦，玉汝于成。”和“吃得苦中苦，方为人上人”来激励自己勇敢面对，坚持不懈地努力，直到最后。在这里，我学会了宽容，学会了坦然，学会了勇敢自信地面对一切……这种良好的工作态度，这种优秀的工作精神，这种积极的工作面貌是我从工作中学到的，从其他员工的工作表现中学到的。工作给了我痛苦，也赐予了我宝贵的经验和认识，这些是比任何收获都要珍贵的。现实教会了我成长，而工作让我学会了勇敢、自信和宽容……
宇通客车实习心得体会范文 篇24
通过本次在通渭县退役军人事务局实习，一方面，我锻炼了自己的能力，在实践中成长;另一方面，我也为社会做出了自己的贡献，但在实践过程中，我也表现出了经验不足、处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。回到学校后会更加珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
机遇只偏爱有准备的头脑，我们只有通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，加快融入社会的步伐，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。
宇通客车实习心得体会范文 篇25
时间从指缝悄悄流走，默默地不发出一点声响;时间从发稍轻轻滑过，悠悠地不被人所察觉;时间从身边快步走过，静静地直到岁月证明一切才停止被人们遗忘真是时光如白驹过隙，有时候令人心生彷徨。受学校安排到滨州市博兴县实行为期三个月的实习，如今我们已经来到一个周的时间了。写这实习感想时想起了我们刚刚到博兴当天的情景，因为实习我们离开了心中的”象牙塔“，带着好奇带着激情迈入了另一片学习领域，去接触去了解我们身边的警务故事，因为实习，我们成了其中一员去亲身体会其中滋味。
作为警察大学生，是时代的骄子，现在是在校的莘莘学子，明日就是祖国严格的执法者，肩负着维护社会长治久安、保障人民安居乐业的神圣职责，可以说使责任重大、使命光荣，但我们决不能因此而好高骛远、目空一切，或者停滞不前、沾沾自喜，也不能说话信口开河，更重要的是踏踏实实做好自己的本职工作，从小事做起，从点滴做起，一切从做好自己身边的小事开始，务必要克服当代某些青年高不成、低不就的弊病，因为“天下难事必作于易，天下大事必作于细”。年轻人做惊天动地、轰轰烈烈的大事固然可贵、难得，但能努力从点滴做起，认认真真做好身边的小事有同样值得肯定与赞扬。我们时刻要明白：我们仅仅是一个普普通通的大学生，年轻、能吃苦是我们的资本，除此之外，我们一无所有。成绩仅代表过去，未来从现在开始，走上工作岗位，一切得从零开始，所以从求学时代我们就要从大处着眼、小处着手，努力夯实基础、苦练内功、充实自己，在艰苦的环境中锻造自己、砥砺自己，唯有这样，才能厚积薄发、脱颖而出，才能在未来的公安工作岗位上有所作为。
通过一个周的实习，我深深地感受到做一个人民警察需要很多的知识和能力，也深刻地认识到自己懂得一点知识仅仅是沧海一粟，清醒地看到了自身的差距和浅薄，发现等待我去学习的知识还有很多，这就要求我们抓住每一分、每一秒的时间，加班加点地去学习，不仅要加强理论学习，还要注重理论与实践相结合，会学习、会把学到的知识转化为自己的一项能力，学习讲求方法，讲求策略，努力提高学习效率。用科学的知识充实自己、武装自己，掌握多方面的知识与技能，做一个高素质、复合型的人民警察，以饱满的精神、欢笑的姿态迎接未来工作的挑战。
“士有百行，以德为首。”我们作为警察大学生，除了要熟练掌握科学文化知识和专业技能之外，还要努力加强思想道德修养。在实习的这一周我深深地体会到了这一点，我们作为学生，虚心、坦诚、主动地向一线民警讨教、学习，而一线公安民警则以严谨、负责任的态度教育、指导我们。我们勤学善思、谦虚礼让、严于律己，得到了一线民警的信任、肯定和赞赏。这些简单的事实告诉我们：道德修养是人的第二学位，有德比有才更重要。我们时刻要提醒自己，做事先做人、踏踏实实、谦虚谨慎、不骄不躁、勤勉自强，兢兢业业，使自己有坚定的思想道德意志、正确的思想道德认识和良好的思想道德习惯。我们真正要做到站着做人、跪着做事，在立志勤学的同时，还要修身立德，把自己塑造成为一个德才兼备的新青年。
短短一个周的实习，却有很多的感受和体会。我明确地认识到工作的艰巨性和复杂性，至此，我有强烈的紧迫感和责任感，深知做一个合格、让群众满意的警察不容易，做一个优秀、经得起考验的警察更是难上加难。我要做一个优秀的人民警察，还有一段很长的路要走，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，希望我们认清形势、把握机遇、从身边的小事做起，勤勤恳恳学习、踏踏实实工作，为把自己塑造成为一个优秀的人民警察而努力奋斗。
宇通客车实习心得体会范文 篇26
这个公司产品购销合同就被统计在业务员所属的业务部，以便查找.产品购销合同须统计序号，业务员，供货单位，合同编号，商品品名，合同金额，税率，然后根据合同金额及税率计算印花税额，现在公司的印花税率是千分之三，最后在统计表格的下面写上填写制表人的姓名，这样这项统计工作就结束了.之后公司的财务人员还要做在合同的背面贴印花税票的工作。但显然我们没有这些程序。不过，我们还是比较严格地按照金额贴了印花税，并且给税务部门审核了。
二、实践工作中出现的问题
我在这个实习的工作中，出现了一次工作失误，就是把实际的日期填上了，但模拟实习需要的是虚拟时间，这导致我第九年和第八年两年的数目很乱，所以
我有一些凭证和帐面临着重做的命运。而且最后也是真的重做了。这就提醒我们做出纳也好，做会计也好，一定要小心谨慎，认认真真，贪图一时的方便，害的只会是自己，甚至会影响整个公司的运作。而事实上，通过不断地学习和修正，我对这份繁琐的工作有了更深的理解。我的工作内容是登账，收付货款，开增值税发票。可以说既简单又繁琐。例如登账，全公司的分类账全部由我来逐笔登记汇总。庞大的工作量、准确无误的帐务要求，使我必须细心、耐心的操作。经常是一天下来眼花缭乱的。而这些往往是需要耐心和细心的，我知道一切不容易。而且本公司第12年的业务开展得非常好，所以我们年尾有超过一亿的银行存款。但喜人的成绩背后，每一笔分录都必须小心谨慎地记录。
三、实习总结
这次的实习等于帮我全面地复习了一下会计知识，它逼着我重新打开课本看，也逼着记住了很多专业知识，尽管这个过程是系相当辛苦。别人说，出纳这份工作不好做，出了社会就知道，对此，我深有体会。不过，随着社会经济创新以及知识经济时代的逐步来临，不断地学习新的知识早已经显得十分重要。经常会听到那些会计师们说要勤于学习，思想汇报专题提高自身素质。还告诉我们知识是浩瀚的海洋。对于还是学生但马上要走出社会的自己来说，也是一样的道理。我们一生所能学到的知识相以于这片海洋来说，是及其的.渺小。随着对财务信息处理要求的日益提高，对财务工作者的要求也越来越高。因此尽管是小小出纳一个，刚学的还是相当多的。
“做一行，爱一行。作为出纳，我明白身上的责任。总而言之，通过erp模拟实习，我对出纳这个岗位的工作有了比较深刻的理解。
以上是本人的岗位总结。
宇通客车实习心得体会范文 篇27
这两个月的实习，有苦也有乐。喜悦的是，在导师的培养下，我学到了很多教学方法，积累了很多班级管理的经验。辛酸的是，我在大学里又一次尝到了“收集材料——总结材料——备课——修改——试着说话”的辛酸。总之，我的实习内容可以概括为两大方面，一是教学活动，二是教师权利。
记得第一次在平台上试讲，后面有导师，很紧张。上课的时候因为不熟悉多媒体操作，耽误了几分钟。为了对文章的理解和对作者感受的把握，同学们各抒己见，也有同学提出新的疑难问题。当时只掌握了自己准备的内容，被尖锐的问题搞得有点不知所措，整个课堂气氛顿时尴尬起来。最后，讲师回答了学生提出的问题。
另一方面，我对正文上下两段的联系有些牵强。因为差距，大学生的思维跟不上，我提问后有沉默现象。一节课下来，一个课时的教学内容都没讲完，感觉自己很失败。导师指出了我班上的缺点，并给了我解决问题的方法，鼓励我继续努力。我反思了自己的不足，第二节课课堂气氛好了很多。过了一个星期，我也总结了很多教学中应该注意的问题，应该算是很多收获。
我们语文组的教研活动每周五上午举行。在教研活动中，我学到了老师关于教学和班级管理的知识，学到了今天的课堂应该以学生为主，老师为辅。事实上，这一理论在我们的实际教学中得到了很好的实施。
这近两个月的实习让我的教学经历有了质的飞跃，学到了很多书本上学不到的知识。“知识是无穷无尽的。”在取得好成绩的同时，我从不会忘记超越自己。面对教育的热情，我会不断前进。
宇通客车实习心得体会范文 篇28
实习目的：
1.了解当前客车生产的现状，学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些特殊工艺。为毕业设计和个人的知识积累实践经验，增长专业见识。
2.获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶了解公司管理模式，让自己理论知识与专业实际技能做到初步的联系。学会综合应用所学知识提高分析和解决专业问题的能力。
3.培养良好的职业道德和正确的就业观强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
4.学习更多的的社会知识，积累社会经验，为以后的社会活动做好铺垫，使自己成为一个具有过硬的专业知识的有为青年。
实习意义：
1.学习先进技术，增长见识，开阔眼界。
2.理论联系实际，学习更广阔的知识。
实习内容：
讲座：
地点：宇通客车公司204培训教室
题目：《新员工入司安全教育》
内容：
1. 新员工入司安全教育的必要性。
建立“安全第一，预防为主”的意识。
2. 新员工入司必须进行三级安全教育(安全责任级形式)：
公司级
部门(车间)级
班组级
3. 我国现行安全生产管理体制：
1) 政府统一领导
2) 部门依法监督
3) 企业全面负责
4) 社会监督支持
4. 救火方法：
1) 扑灭初期火灾
2) 控制中期火灾
3) 不建议去救火(不需要发扬“亮剑”精神)
5. 事故分三类：
1) 轻伤事故
2) 重伤事故
3) 死亡事故
6. 安全法规。
1)《中华人民共和国宪法》
2)《中华人民共和国安全生产法》
3)《中华人民共和国刑法》
4)《中华人民共和国消防法》
5)《中华人民共和国劳动法》
7.公司安全制度及各种事故预防。
上下班前必须做的事项包括：
严格执行交接班制度，并切断电源、水源、气源，熄灭火种，清理现场。
7.安全知识与员工安全职责。
1) 联合作业：两个及两个以上人员同时工作的作业称为联合作业。
2) 对触电事故的预防：①注意电击、电伤、电磁场的伤害;②避开高压线、铁搭线的地方。
3) 事故发生的三个基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺陷。
4) 预防事故的三大对策：①安全技术②安全教育③法制管理
5) 三不违：①不违章指挥②不违章操作③不违反劳动纪律。
6) 三不伤害：①我不伤害自己②我不伤害别人③我不被别人伤害。
7) 四不放过：①事故原因分析不清楚不放过;②事故责任人和群众没有受到教育不放过;③没有采取防范措施不放过;④事故责任人没有受到处理不放过。
8) 特种作业包括：①电工作业②全能焊接、切割作业③起重机械作业④厂内机动车驾驶作业⑤高空作业(>=2m)⑥锅炉作业
1. 车间现场安全。
主要危险设备：
1) 冲、剪、压设备(防伤手)
2) 焊接设备和切割设备(防触电，电伤)
3) 起重设备(防砸伤)
4) 升降设备(防坠落和砸伤)
5) 手持电动工具设备(防触电)
6) 厂内机动车辆(防车辆伤害)
7) 其他特种作业设备
主要危险场地：
8) 加油站(防火，防放电)
9) 化工仓库(防火，防爆)
10) 气压站(防爆，防电)
11) 电房(防电，防爆)
12) 锅炉房(防爆)
车间现场安全防范:
①叉车②平移坑③举升机④生产线⑤配电线
2.上下班交通安全知识。
遵守交通规则，弱势不跟强势抢。