《神舟十一号成功着陆心得体会范文(4篇)》
打开降落伞 篇1
飞船大约下降到80公里的高度时,就会进入黑障区。由于和大气层的高速摩擦,在返回舱表面会产生等离子体,这些等离子体会屏蔽掉所有电子信号,出现黑障现象。这时,返回舱与地面暂时失去联系,不管是声音、图像,还是遥测信息,全部中断。这对飞船和航天员的心理都是严峻的考验。这一段“最难熬的时光”大概持续4到6分钟,一直要到返回舱距离地球约40公里的地方,黑障才会消失。
与天宫二号分离 篇2
返航的第一件事,是让飞船和天宫二号分开。这个时候,航天员有两件事要做:第一件事,是给天宫二号和神舟十一号之间的对接通道泄压,让对接通道恢复到真空状态,以保障分离顺利;另一件事,就是唤醒飞船。
什么呢?因为在组合体飞行期间,飞船其实是处于停靠状态,相当于“睡觉”,里面的很多设备都处于关机状态,马上要分开旅行了,飞船的各个系统就要全面苏醒——该开机的开机,该工作的工作。准备工作做好,飞船就可以和天宫二号说再见啦!
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当搜救队伍抵达返回舱着陆点后,首先要进行返回舱外观检查,在确认着陆姿态正常,没有燃料泄露等异常情况后,再由搜救队员打开舱门。随后,医监医保人员进入舱内,对航天员进行血压测量、心跳测量、外伤检查等常规查体。这个过程大约持续20分钟。在确认航天员身体状况良好后,将其转运至医监医保直升机。
在航天员进行医监医保程序后,搜救队员会进入返回舱内,将有效载荷尽快取出,移交给相关科研单位。载荷取出完毕后,搜救队员将对返回舱进行拍照摄像、测量实际落点等,随后将其吊装至专用车辆,运送至着陆场站存放。
降落地面 篇4
出了黑障区,和地面又重新建立了通信联系,接下来一个重要动作,就是开降落伞。开伞的过程,对于坐在返回舱内的航天员来说,可不是什么舒服的事情。因为在这个过程中,返回舱又是摇摆又是旋转,甚至还会翻滚,运动是非常剧烈的。但是对航天员们来说,这又是一件愿意看到的事,因为这样的摆动,意味着降落伞的打开是正常的。