《交通安全防范工作总结合集三篇》

交通安全防范工作总结（通用3篇）

交通安全防范工作总结 篇1

一、注意办公室安全：各办公室下班后关好门窗、电器开关、保管好文件资料，以免发生漏电和浪费电现象。

二、注意车辆安全：政府及个人车辆，一律入车库停放，凡停在车库外的车辆发生不安全事故，由本人负责。

三、注意用电安全：各办公室使用功率较大电器时，应尽量避开用电高峰期，以免发生短路；人员外出时，应及时切断电器电源，以免引发事故。

四、注意用水安全：各办公室要节约用水，不浪费；确保安全用水和节约用水。

五、注意公共财产安全：各办公室要保持警惕，发现有可疑情况和不安全因素应及时报告值班室及值班领导，做好防火、防盗等安全保卫工作。

年6月9日中午，蒋村花园幼儿园全体中层及以上干部、校级领导齐聚幼儿园会议室，深入学习中央关于加强校园安全防范的有关内容，结合区教育局下发的《关于切实加强校园安全工作的通知》、《关于加强学校安全保卫督察的通知》和《关于加强学校校门安全保卫的通知》等文件的精神，就我园如何进一步做好校园安全防范工作展开专题讨论。

莫园长首先指出：安全工作是幼儿园工作的重中之重，必须以“实现校园安保工作的常态化”为抓手，切实落实幼儿园的各项安全制度，这样才能打造平安校园，确保师生的生命安全。

接着，与会人员就如何结合幼儿园实际做好安全工作展开讨论。

一、提高安全意识，切实落实三级值班保卫制度，分工明确。

安全工作责任重于泰山，因此，全体教职员工要牢固树立“安全第一”的观念，特别是中层及以上人员要做好示范带头作用，在思想上高度重视，在行动中作好表率。

同时，我园根据区教育局的相关要求，制定了幼儿园三级值班安保制度。在日常安全工作中将切实落实行政值日、教师值周和保安值班的三级值班保卫制度，使分工更明确，职责更清楚。行政值日人员加强日常的巡查与监督；教师值周人员进行每天的日常安全工作检查；门卫把好幼儿园大门，个人防护装备要佩带整齐，加强日常校园巡逻，对日常进出幼儿园的相关人员严格做好询问与核实，并进行登记。

最为重要的是要加强重点时段的守护工作，把好接送关。接送时段要加强校门保卫人员的人力投入，对进出幼儿园的人员加强检查，同时准时开关幼儿园大门，避免家长和幼儿在园门口等待。

二、进一步健全幼儿园安全制度，结合日常工作，加强自查和排查。

由于三级值班安保制度的执行，我园对保安、教师和行政的值班内容及职责作了明确的规定，并进行书面整理纳入了幼儿园的安全制度，使我园安全制度更加完善，也使值班人员的工作更加有据可依。

安全工作必须深入到每位教职员工，因此我们要求各班老师每日对班级安全进行自查并记录，有隐患或不足的及时上报幼儿园领导；每周幼儿园组织对食品安全、卫生安全、消防安全和药品安全等方面进行排查，每月安全领导小组对全园安全状况进行大规模的检查，在自查、排查与检查中将安全责任落实到每一个人，这样才能及时发现安全隐患并进行整改。

同时我园将加强对教职工安全制度的学习和宣传，组织诸如“安全制度竞赛”等专项活动，使安全制度更加深入人心。

三、加强对家长和幼儿的安全教育和宣传，以“安全演练”加强幼儿的安全防范能力。

幼儿园安全制度的执行需要家长的配合，幼儿园必须加强与家长的交流与沟通，使家长充分了解幼儿园各项安全制度执行的必要性，更加配合幼儿园的日常工作。同时，幼儿园也张贴各类校园安全事故的宣传海报，为家长敲响幼儿安全的警钟。

在日常的教育教学中，幼儿园要求各班组织相关的安全教育活动，针对幼儿的不同年龄特点以丰富的活动加强幼儿全方面的安全意思和自我保护能力。幼儿园还将为每位教职工配备一个“安全口哨”，要求随身携带，在遇到危急情况时及时吹响口哨发出求救信号，加强师生的安全自救能力。同时幼儿园将于近期组织“安全防暴演习”，与当地派出所等共同配合，以实践提高幼儿的自我防范能力。

四、加强与当地派出所、社区的联系，做好安全连动工作。

派出所和社区是幼儿园安全工作的重要伙伴，我园将切实加强与派出所的联系，在安全工作上给予指导；同时争取社区的支持，在接送等重要时段，社区给予人力上的支持，使幼儿园的安全保卫工作更加有实力、有人力！

本次的安全专题研讨活动，使我园的安全工作目标更加明确，那就是“切实执行安全制度，做好安全防范工作，实现校园安保工作常态化”，相信通过各方的努力，我们的校园一定会更加平安！

交通安全防范工作总结 篇2

根据市分行、县支行的安排部署，为了保障我所各项业务的安全经营，不断提高员工的安全防范意识和处置突发事件的能力，我所于20xx年4月11日至20xx年4月28日分两个阶段进行认真组织学习有关文件内容，针对我所的安全保卫工作特点有侧重地进行分析讨论，并每个员工就学习讨论情况写出学习笔记和心得，安全防范教育活动取得了阶段性的成果，现总结如下：

1、 坚持“三个强化”。一是强化组织领导。本所于4月11日晚上召全所员工参加的专题会议，由主任专项负责结合本所实际安排布暑了案件专项治理和案件防范工作。二是强化层层贯彻。要求组织职工认真学习讲话内容，认真领会讲话精神。三是强化思想认识。要求每位职工写出学习心得体会，随时进行检查。

2、突出重点。认真抓好检查落实工作。要求全所员工按照各自的职责分工对重点部位、重点环节重点进行检查，检查是否存在案件隐患，密切关注员工八小时本文来自，海量精品免费文章请登陆查看以外的行为，看是否存在违规违纪行为，发现问题及时上报支行进行处理。开展对职工谈心工作，及时掌握员工思想动态，解决职工在生活、工作中的困难。

3、做到“两个结合”。 为确保案件专项治理案件和案件防范工作落到实处，不走过场，不留于形式，我所不顾此失彼，实行统筹兼顾，在落实此项工作中坚持做到“两个结合”，即：在开展案件专项治理案件和案件防范工作必须做到与日常业务经营管理相结合、与当前开展的“合规教育活动”相结合。要求全所干部职工要站在农业银行生存和发展的高度，增强工作主动性，把案件专项治理和案件防范工作做深、做透、做扎实。要做到检查处理到位、责任追究到位、问题整改到位，确保检查实效，坚决杜绝查而不处，查而不究，查而不改的不良行为。

交通安全防范工作总结 篇3

今年以来，在县局和各业务主管部门的指导和大力支持下，公司认真落实全县交通安全工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，结合公司实际，开展以创建“安全无事故年活动”为目标，认真落实交通安全责任，不断提升安全意识，完善制定安全措施，健全安全责任体系，加大检查力度，强化监督考核，消除了事故隐患，安全形势持续稳定。半年来，共出车班次、安全行驶万余公里，安全运送乘客人。圆满完成了春运、中、高考人流高峰的客运任务，为确保“安全无事故年”的创建奠定了基础，也为全县开展的文明交通年活动做出了积极的贡献。现将半年来的安全生产工作回顾总结如下：

一、健全安全生产责任体系，严格落实交通安全责任

公司在认真总结经验教训的基础上，把行车安全列为重要议事日程，加强日常管理和治理整顿工作，做到早计划、早安排、早落实。一是完善和成立安全生产领导小组工作机构，由总经理负总责、安全科长负全责、各线路管理员具体抓的安全安全工作领导机制，形成了网格化管理模式。二是落实安全责任，公司与各车车主、司乘人员分别签订了x年度交通安全生产责任书、三品安全检查责任书，强化了安全措施；三是重点严管，在重大节假日和重要活动期间，公司与各车签订专项交通安全责任书，提出安全文明行车要求，落实违章责任。四是根据实际工作情况，开展量化考核，完善制定安全管理工作责任制度，明确了每个管理人员，车主、驾驶员的奖罚标准，实行各线路管理员负责日常检查，车主、驾驶员实行出车前的例检，安全科长负责定期抽查，出现问题逐级解决，有效促进了交通安全生产基础工作。

二、强化学习教育，健全完善安全教育培训体系

公司根据部分车辆驾驶员不固定的实际，把加强专、兼职驾驶员及雇用驾驶员交通安全教育作为安全管理的重要工作来抓。一是以会代训。坚持的每月召开一次交通安全专题会议，传达上级交通安全和运管部门的文件精神，如实通报公司交通安全形势，用发生在身边的案例，向全体司乘人员总结传递应知应会常识，做到警钟长鸣，防患未然。二是以案代训。今年以来，公司坚持每月召开一次工作总结例会，总结前月工作，部署下阶段工作，使全体员工明确自身的工作完成情况和即将投入的工作任务。在总结和安排安全工作总结的同时，通过通报本行业发生的各类交通案例，曾强了全体司乘人员的安全责任意识，半年共召开安全例会12次，安全现场专题会2次。三是专业培训。公司采取请进走出去的形式，把培养提高全体司乘人员的业务能力和专业技能作为安全生产的重要抓手，除了经常邀请县运管、交管部门的执法培训外，积极参加省市的业务技能培训，半年来，公司有名驾驶员的驾驶等级取得了不同程度的晋升。

截止目前，全公司45辆公交车驾驶员的资质全部达标，为交通安全生产奠定了坚实的人才基础。四是以讲代训。定期开展安全知识培训讲座，请专业技术人员面授讲课，生动细致讲解专业知识、交通知识、规章制度等，结合实际案例，互动交流，提高驾驶员的安全防范技能。今年以来，结合驾驶员、车辆年度审验，重大节日营运，配合专项治理和安全生产月工作安排等活动中，公司邀请县交通局、县运管所和交警队宣传人员进行安全大讲堂活动，分析交通安全形势，开展《道路交通安全法》等法律法规教育，讲述酒后驾车、超速行驶、违章超车以及不系安全带、开车打手机等违法违章行为造成血的教训，及交通事故通报、安全行车常识及车辆机械知识等内容，针对注重针对性和渗透性，进一步增强了全体驾驶员的责任心，提高了遵章守法、爱车懂礼的职业道德意识，强化了法制和安全意识。尤其在开展今年的安全生产月活动中，公司抽调了骨干车辆和司乘人员积极参加了交通消防知识和应急技能培训，并实地开展了消防应急演练，取得了良好的效果。

三、加强监督检查力度，确保交通安全稳定局面

在落实管理责任，加强教育培训，提高员工素质的基础上，为了确保公交安全系数，公司在车辆技术、路查路检、跟踪服务方面狠下功夫。一是克服困难，坚持每日例检制度。按照市县运管部门的要求，从今年元月开始，改变以往的例检方式。即：由原定的'周检制改为现在的日检制；由原定的自查自检制改为现在的定点专业资质人员检测制。二是强化路查路检，确保制度落到实处。在路查路检方面，结合目前变化了新形势，除了坚持常规的检查内容外，增加了三大内容，即：防暴设施，三品安全，例检报告。三是跟踪服务，保障各项制度落实。为了把日检制落到实处，提高行车安全系数，公司在经费十分困难的情况下，于今年6月中旬在城西停车场，投资1万余元，修建了专用的公交车辆例检设施，并与有资质的修理厂重新签订了车辆检测协议，既确保了例检的合法性，也提高了例检的实效性。通过上述监管和措施落实，确保了公司今年上半年交通安全的稳定局面。

四、存在问题

在肯定工作成绩的同时，还有很多的困难和不足，主要表现是：

1、内部管理需要进一步加强。一是专业化管理水平有待提高；二是管理机制需要进一步完善；三是工作作风需要进一步改进。

2、外部环境需要进一步改善。一是生存环境差。站、场矛盾突出，没有与现在规模相适应的的停车场、致使公交车收班后车随人走、乱停乱放的现象突出，不便安全管理；二是线路秩序混乱，扰乱了公交车运营秩序。如：非客运车辆在公交站点、线路乱停乱靠多，在公交车站点招揽乘客，不但严重影响了公交车的正常运行，而且也给交通安全带来极大隐患。三是公交优先的发展政策不能得到及时落实，如：县城中心公交站点不能确定，致使车辆停放难、地方性补贴政策不能及时兑现等，致使公交发展环境不够宽松。