《雾霾调查报告（优秀6篇）》

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雾霾调查报告 篇1

关键词：秦皇岛；雾霾治理；公众参与

中图分类号：F205 文献标识码：A

收录日期：2014年7月29日

一、秦皇岛雾霾治理中公众参与现状

通过调查和研究得知，大部分的民众都在关心雾霾天气的治理问题，可以看出公众对自己身边的环境污染问题还是比较关心的。在秦皇岛雾霾治理过程中，公众参与的现状主要体现在以下几点：

（一）公众参与环保的意识逐渐增强。由于一些严重的环境问题正在困扰着人们的日常生活，因此他们对环境问题和环境保护的重视程度也在逐渐提高，尤其是对环境保护的意识正在逐渐增强，因为这关系到民众的生活环境，关系到他们的自身利益，主要体现在以下几点：第一，很多公众为了减少汽车对空气的污染程度，上下班主动乘坐公共汽车或者是自行车等交通工具，为减少大气污染做出了自己的努力；第二，公园中或者公交车站旁边的人们，都能够自觉将自己手中的垃圾，分类扔入垃圾桶中，避免环境的污染；第三，有更多的公众利用周末或者假期，参与到保护环境的宣传、体验等公益活动中，带动身边的人提高保护环境的意识。

（二）公众参与主体出现组织化。俗话说“单木不成林”，环境保护仅仅靠一少部分人，或者是公众单独进行，那么收效甚微；但是，如果大家进行有组织、有纪律地合作，每个人在组织中担任不同的分工，那么保护环境的活动效率就会大大提高。根据调查和研究显示，在一些地区都存在一些绿色联盟，主要是进行环保工作的宣传，提高公众保护环境的意识。他们通过不断完善和优化自身的组织，能够获得丰富的人力、物力和财力的支持，让组织能够进一步发展下去，其中一些优秀的代表，在政府听取公众意见或者是进行立法民意调查时，都会参与进来，协助政府更好地进行环境的保护。另外，这些组织开始逐渐渗入到各个居民小区，形成巨大的组织网络，让更多的居民参与进来。

（三）公众保护环境的行为更加日常化。保护环境，人人有责；保护环境，从自身做起。目前，大多数的公众在日常生活中正在努力保护环境，根据调查和研究显示：30%的民众开始关注空气质量报告；超过70%的民众在出行时依然选择公共交通工具、骑自行车或者是步行等方式，而且很多民众能够从自身做起，节约水资源、节约电能源，去商场购买价格较高，但是更加保护环境的家用电器等等。而且有超过30%的居民愿意利用公众假期或者是周末参与环保公益活动。不仅仅是这样，很多民众在自身生活环境受到污染时，愿意利用法律途径维护自身的利益。总之，保护环境，从我做起的基本环保意识，已经在公众心中萌芽。

二、秦皇岛公众参与雾霾治理中存在的问题

通过以上的分析和论述可知，虽然公众在参与雾霾治理过程中主要提高了环境保护意识，也形成了具有一定影响力的公共组织，但是在参与过程中仍然存在一些问题，主要体现在以下几点：

（一）公众的参与地位不明显。目前，大多数的居民仍然认为，政府是治理雾霾天气的主体；公众仅仅承担着自身的小部分责任，自身参与与否，与雾霾治理工作的推进程度关系不大；还有一部分人认为，雾霾天气造成的主要原因是一些工厂或者是汽车尾气，而自身做的日常小事，在治理雾霾天气中起不到关键作用，也就无所谓参与不参与。

（二）公众参与渠道有限。目前，虽然秦皇岛政府开始向公众征集意见，同时加大公众参与环境保护的力度，但是公众只能通过匿名举报或者是参与听证会的形式进行，但是在举报以后，政府采取了哪些措施，治理雾霾的进度如何，大约什么时候可以解决问题，这些信息都没有透露给公众，大部分的信息公众还是无法获得；而且公众的参与渠道有限，仅仅靠匿名举报，无法体现公众参与治理雾霾的主人翁地位。

（三）环保组织参与雾霾治理的影响力较小。虽然目前一些环保组织的代表，开始参与到秦皇岛雾霾治理工作中去，但是起到的作用非常微小。这是因为：第一，这些组织非政府组织，在干预政府决策的过程中，很难受到重视；第二，一些组织是受政府扶植的，在一定程度上其决定受政府的影响；第三，组织的参与者更新较快，缺乏长期稳定的人力资源，而且没有专门的环保工作人士；第四，一些组织规模较小，无法获得长期稳定的财政支持，最终只能解散。

（四）公众参与雾霾治理缺乏法律保障。虽然在我国的《宪法》和其他环境保护相关的法律中，赋予了公民参与环境保护的义务，体现了对公众参与环保的重大期望，但是这些法律体现得不够具体，对于公众在环境保护中的参与力度不够明确，导致了公众参与环境保护缺乏强有力的法律支持，公众参与的效果不明显。

三、秦皇岛公众参与雾霾治理工作建议

通过以上的分析和论述可知，虽然公众在自身保护环境中做的身体力行，但是公众参与雾霾治理工作还存在一定的问题，导致了目前无法体现公众参与的主体地位。为了能够让更多的民众参与到雾霾治理的工作中来，同时在雾霾治理过程中发挥更大的作用，我们可以从以下几点开始：

（一）从政府主导走向多元化发展。目前，在秦皇岛的雾霾治理工作中，政府仍然占据着主体的地位，而民众也希望政府发挥重要的作用，但是毕竟政府的优势有限，在治理雾霾的同时还需要兼顾其他工作，因此很容易造成问题迟迟不能解决的状况。所以，我们提出雾霾治理工作从政府主导向多元化发展的提议，这样在政府的引导下，其他的环保组织或者是公众自身都参与到雾霾的治理工作，能够协助政府更好、更快地进行治理，在减轻政府工作负担的过程中，也能提高公众参与雾霾治理工作的力度，使得民众在参与的过程中，能够更加深入地了解治理工作的内容和进度，是一种双赢的选择。

（二）健全和拓宽民众参与信息渠道。环境保护需要公众的共同努力，因此公众对雾霾的治理工作具有一定的知情权，所以为了提高公众参与雾霾治理工作的力度，必须要健全和拓宽民众参与的信息渠道，为此我们可以做到以下几点：第一，建立雾霾治理工作的信息共享渠道，例如：通过发达的互联网技术提供信息，民众可以随时随地观看政府对于雾霾工作的治理进度，保证公众具有充分的知情权，同时能够保证他们的参与力度和监督力度；第二，建立信息收集渠道，让民众将雾霾治理工作中的意见和建议通过更多渠道反馈给政府，通过集思广益，能够增加政府治理雾霾天气的办法，更好地提高工作的效率。

（三）加大非政府组织参与雾霾治理工作力度。一些非政府组织具有更加亲民的效应，通过提高他们参与雾霾治理工作的力度，能够从一定程度上反映政府治理雾霾天气的决心，而且一些非政府组织还能够创造更好的舆论氛围，使得政府的治理工作能够更加顺利地展开，为此我们需要做到以下几点：第一，利用非政府组织建立政府的公信力度，对于非政府组织来讲，他们自身比政府更能够接近人民群众，非政府组织作为政府和群众之间沟通的桥梁，能够更加有力地协调政府与民众之间的冲突，从而更好地解决问题，取得公众的信任，从而为政府树立更好的正面形象；第二，非政府组织通过定期组织一些环保活动，能够让群众通过亲身实践，更好地了解到保护环境的重要性，因此能够起到更好的宣传保护环境的效果，同样在治理雾霾天气中也能获得一定的收效。

（四）完善雾霾治理工作中公众参与的法律法规。建立健全相关的法律法规，使得公众参与雾霾治理工作有法可依，首先：应该完善雾霾治理工作法律法规制定过程中的公众参与，法律法规的制定过程关乎群众的切身利益，让群众能够通过亲身参与法律法规的制定过程，表达自己的意见和建议，提高法律法规的适用性；第二，完善法律执行过程中公众参与的法律法规，公众作为雾霾治理工作的监督者和执行者，对于政府的雾霾治理工作有着相关的监督权；第三，完善公众评价治理效果的法律法规，雾霾治理工作的进度和情况，公众具有相关的知情权，公众对于治理工作的评价能够更好地督促政府的工作，对于减少雾霾天气具有良好的作用。

主要参考文献：

[1]宋言奇，罗兴奇。非政府组织参与环境管理研究[J].江南社会学院学报，2006.2.

[2]闰国东等。中国公众环境意识的变化趋势[J].中国人口、资源与环境，2010.10.

[3]田良。论环境影响评价中公众参与的主体、内容和方法[J].兰州大学学报，2005.5.

雾霾调查报告 篇2

关键词：防雾霾窗纱，质量安全，标准

1产品基本情况介绍

1.1产品简介

近年来，雾霾天气频繁出现使得防雾霾窗纱产品市场走俏。目前，市场上主要有两类不同阻隔技术原理的防雾霾窗纱。一类是微孔技术阻隔，典型的有核孔膜和纳米纤维网。以核孔膜防雾霾窗纱为典型（如图1所示）。核孔膜防雾霾窗纱采用一种独特的复合技术，把每平方厘米有五六十万个微孔的功能核孔膜与高耐候性的聚酯窗纱复合在一起，形成直径均一的微孔，实现高效阻隔室外PM2.5或PM10等污染物进入室内。采用微孔技术阻隔的还有纳米纤维膜防雾霾窗纱（如图2所示）。这种窗纱是在普通窗纱的表面，附有交叉相织的纳米纤维网形成微孔结构，也是通过微孔来阻隔颗粒污染物。另一类是静电技术阻隔，主要采用“高磁纤维静电阻隔”技术（如图3所示）。该类窗纱由高磁纤维材料制成，通过自然风摩擦产生负极静电，绝大部分微尘因携带负电粒子，在“负负相斥”的作用下被阻隔在外；采用静电技术阻隔的还有静电吸附方式的防雾霾窗纱，依靠窗纱材质自身静电性能吸附雾霾颗粒。此外，市场还有商家利用一些非织造布材料制作窗纱，在宣传时也称为防雾霾窗纱，这种窗纱直接粘贴在普通窗纱上，相当于加了一块相对密封的“布”来达到防雾霾效果（如图4所示）。

1.2行业概况

当前，频繁的“雾霾”天气使国内成为“防雾霾”产品的热门市场，国内市场上防雾霾窗纱每平方米的销售价格在1,000元左右，比普通窗纱贵出10倍以上，主要以国外品牌居多。在国外品牌方面，德国品牌“璀泰可(Trittec)”是最早进入国内防雾霾窗纱产品市场上的国外品牌，采用静电“负负排斥”阻隔原理达到防雾霾效果，宣称PM2.5过滤效率90%以上；据该公司介绍，其产品2015年在华销售量达50万平方米，在天猫、京东等网络平台均有销售产品。随后，日本品牌“空之净”也进入国内市场，其采用超细微孔过滤原理，宣称颗粒过滤效率达70%以上。还有荷兰品牌“浦尔泰”，采用纺粘聚酯纤维经特殊织法加工，纤维表面涂有一层永久静电涂层，产生静电持久排斥空气中的极细微污染物。在国内品牌方面，上海谷奇核孔膜材料科技有限公司与清华大学形成“产学研”合作体，是国内较早研究防雾霾窗纱企业之一，其产品主要采用核孔膜技术，防霾效率85%以上。京锋纱窗（北京）有限公司生产的防雾霾窗纱产品，采用核孔膜技术，利用其微孔的单锥孔形结构和微孔表面的特殊性质阻隔室外PM2.5颗粒，阻隔效率高达98%。还有，北京安想环保净化科技有限公司节能环保空气净化纱窗，采用镍钛合金丝纱网，网孔密度高达8亿个/每平方米。随着消费者环保安全意识的增强，消费者“霾单”这一消费行为的大量骤增，淘宝网2013年公布中国消费年度报告中，防雾霾产品成交450万次，销售额8.7亿元，包括防雾霾窗纱、口罩、空气净化器等与雾霾相关的产品。德国《时代周报》报道，抗雾霾生意在中国红火，每年市场价值达数亿欧元，且近年还在不断增长。从网络购物平台数据分析，销售防雾霾窗纱的商家超过100家。

2质量状况及伤害分析

2.1舆情情况

防雾霾窗纱产品在国内受热棒的同时，也伴随着一些专业人士和媒体对其防雾霾效果的质疑。在2015年第十三届中国国际门窗幕墙博览会上，有经销商展示的“中国检验认证集团”(CCIC)对其产品颁发的检验报告中显示，一款德国防雾霾窗纱对PM1～PM3的微尘阻挡率在73.6%；而有些销售商甚至宣称防雾霾窗纱能把95%的PM2.5颗粒阻隔在窗户外面，但拿不出相应的产品检验报告。2015年12月30日齐鲁晚报报道《防霾窗纱管用吗？济南商坦承并非任何情况下都管用》，市场出现的“防雾霾窗纱”，即使价格达到近千元一平方米，也有不少市民选择安装，但并不是很清楚是否有效；而经销商则表示，防雾霾窗纱并非在任何情况下都管用。2016年1月26日中国环境报报道《“高科技”防霾产品靠谱吗？》，采访某大学能源与环境学院教授时明确表示，防雾霾窗纱效果存在夸大甚至虚假宣传的情况。

2.2伤害分析

目前，防雾霾窗纱产品涉及的质量安全问题主要包括两个，一是过滤效果虚假宣传，PM2.5过滤效率过低，甚至根本不具备防雾霾功能；二是透气性不足，过于追求PM2.5过滤效率，忽视其透气性。（1）过滤效率从防雾霾阻隔技术原理上分析，采用静电阻隔原理的防雾霾窗纱，与普通窗纱相比，从外观上看网格密度基本没有区别。如德国品牌“璀泰可(Trittec)”，其宣称对PM1～PM3的微尘阻挡率在73.6%以上，并获得了德国蓝天使环保认证。有记者向德国蓝天使环保认证机构专家求证，得到其认证结果主要是对豚草花粉、杂草花粉、桦树花粉的过滤效果，对微尘过滤效率达75%，但并未注明是PM1～PM3的微尘。我国强制性国家标准GB3095-2012《环境空气质量标准》规定居住区PM2.5浓度日平均浓度限值为75μg/m3，而在严重污染天气条件，PM2.5日平均浓度一般在250μg/m3以上，按此估算，若消费者单独依靠防雾霾窗纱过滤使其室内PM2.5日平均浓度符合国家标准，其安装的防雾霾窗纱过滤效率须在70%以上，否则消费者将吸入过量PM2.5引起健康伤害。（2）透气性采用微孔技术阻隔原理的防雾霾窗纱，通过较小的孔径来阻隔PM2.5颗粒物，很大程度上影响到窗纱的透气性，阻隔率越好的窗纱，透气性越差。主要是因为过滤材料的过滤效率与透气性存在一定的矛盾，如将空气净化器用的高效过滤材料用到窗户上过滤雾霾颗粒物时，过滤效率会达到90%以上，但是会导致不透气、不透光。安装透气性较差的防雾霾窗纱可能导致室内空气更换循环速率较慢，供氧量不足，尤其在晚上睡眠时对呼吸道疾病、婴幼儿等敏感人群产生呼吸不畅等危害。但是，目前尚未见到防雾霾窗纱的透气性是否能达到人体正常呼吸要求的测试研究或报告。

3国内外相关标准比对分析

目前，我国现行有效的窗纱标准有QB/T4286-2012《纱窗通用技术条件》、QB/T4285-2012《窗纱》、FZ/T43028-2014《涤纶、锦纶窗纱丝织物》和FZ/T62022-2012《家用纺织品窗纱》等（见表1），以上标准主要规定了纱窗或窗纱的普通力学性能、尺寸型号以及色牢度、阻燃性和防紫外线性能等方面要求，并未提出防雾霾性能的要求。日本工业标准JISA4709-2004《窗用纱窗》与我国标准QB/T4286-2012《纱窗通用技术条件》一样，也未提出过滤效率等性能的要求；美国材料协会标准ASTMD3656/D3656M-2013《涂乙烯的玻璃纤维纱编织的防虫罩及排气孔遮布的标准规格》和ASTME1748-1995(2009)《评定纱窗和窗户作为一个整体系统相配合程度的标准试验方法》也均未涉及窗纱效率限值和检测方法的要求。其他与防雾霾要求相关的产品标准，如GB/T32610-2016《日常防护型口罩技术规范》、GB19083-2010《医用防护口罩技术要求》、GB/T14295-2008《空气过滤器》以及中国纺织品商业协会团体标准TAJ1001-2015《PM2.5防护口罩》等对日常生活中空气污染环境下滤除颗粒物的过滤效率进行了规定。综上所述，目前国内外未有标准对防雾霾窗纱产品的过滤效率和透气性提出相关要求，存在产品标准空白。

4建议和措施

雾霾调查报告 篇3

雾霾成为公众关注的热点已有3年之久，中国政府宣布治理雾霾也有快两年了，但迄今为止，不同部门对雾霾成因的说法仍在相互“打架”。新华社发文称，以北京等地近期的重度雾霾为例，环保部门专家认为：与采暖燃煤排放二氧化硫等污染物密切相关；住建部门有关官员则认为：其主要原因是汽车尾气，不是供暖燃煤；中国气象局专家认为：主要是外来输送；而北京市环保局则报告认为：北京本地产生约占七成……不难想见，每逢雾霾锁国，民众看到的从国家相关部委办局到省、地级地方政府，不是各部门联动的紧密措施，而是各说各话，连对雾霾成因也尚未形成权威、科学的共识。这不仅加重了公众的疑虑，也损害着相关方面的公信。靠这样各执一词的部门去联动、去治理雾霾，效果也可想而知。

按媒体的报道，京津冀对大气污染的治理，已采取了一些手段。比如，2014年河北就关闭大小污染企业8000多家，淘汰改造煤炭锅炉3.96万台。但从重度雾霾卷土重来的这两个月看，这些举措并没有收到明显效果。显然，在某些治理的重要甚至关键性环节上出了问题。重霾天里，有大陆记者调查了河北廊坊的环保型煤使用情况，发现大多住家仍烧烟煤，而政府提供补贴安装的环保型煤采暖炉成了摆设。住户反映，环保型煤燃烧时更呛人，且烧不透，花费也高。记者委托煤质检测发现，该型煤含硫量达1.2%、灰分含量近40%，远超过含硫量不超过0.6%、灰分低于15%的标准。这些型煤经销商拿着政府提供的补贴，制造的却是比烟煤还严重的污染源。

燃煤是中国能源的主要来源，占比80%以上。火力发电、钢铁、水泥、石油等重污染行业，都需要燃煤作为能源。把燃煤视为雾霾的主要成因，应当没大错。对煤炭的清洁利用，一直被视为当下治理雾霾的重要措施。然而，从廊坊一地的环保型煤使用情况就能发现，即便有了煤炭清洁利用技术，能否得到有效实施，仍然是一个问题。

近日，有篇《一个环保工程师眼里的雾霾真相》的文章，在网上流传甚广。该文指出，近年大陆针对燃煤火电、化工、采暖的洁净燃烧技术发展得很快，大部分厂家都安装了脱硫、脱硝设备，但为降低成本，许多地方对这些脱硫设备都打了折扣，结果导致大量烟气的低温、高湿度排放，难以向高空扩散，成为当下雾霾形成的一个主要成因。这种说法虽也有争议，但业内人士普遍认为，国内燃煤的脱硫脱硝技术，确实存在问题。湿法脱硫后产生的大量极细液滴颗粒中，有“气溶胶”、三氧化硫、重金属等，而国家环保标准目前对这些数据均没有强制控制。此外，大量供热的小锅炉，冶金、玻璃、化工等高污染的小锅炉，燃煤量与火电行业燃煤量相当，但是，对它们极少进行污染治理，这些小锅炉烧1吨煤产生的污染是火电厂烧1吨煤的20倍。

当然，这些成因只是一些工程师的观察和经验之谈，雾霾的真正成因仍需更专业机构通过具体的分析、研究得出。但有一点很清楚，正因为雾霾是综合原因造成的，才更需要各部门之间的统筹与协作，而不是“打架”与推诿责任。今年国际绿色和平组织与北大公共卫生学院的研究报告显示，PM2.5年浓度的变化，会给公众主要带来四种疾病：缺血性心脏病、脑血管病、肺癌、慢性阻塞性肺疾病。美国一项对50万成年人随访16年的调查发现，PM2.5每上升10个单位，年均心血管疾病死亡率升高4%，呼吸系统疾病死亡率升高6%，肺癌死亡率增加8%。这些严酷的数据不仅敲响了中国大气污染的警钟，也在考问当下中国的经济发展模式。给民众留下一个健康的生存环境，是政府应当保证的最基本责任和义务，否则，一切经济成果和政治成果都会毫无意义。中国当下对环境的修复、治理与发展经济之间，哪个更为迫切？不仅仅是政府需要面对的问题，也是每个国民需要叩问的命题。

雾霾调查报告 篇4

昨天杭城的雾霾虽然没有北京前几天这么恐怖，但也是挺厉害的。

杭州市白天的AQI(空气污染指数)一直在轻度和中度污染之间徘徊。上午10点到下午1点这个时间段，呈中度污染。最高点出现在中午11点，AQI值为200，达到了中度污染最高值。

随后一路下滑，下午2点下降为149，刚刚下了150的中度污染临界点；之后转为轻度污染；到了下午5点逐渐回到良，晚上6点后变为优。

由于未来这几天，杭州都是多云微风天气，不利于雾霾扩散，雾霾将继续影响我们的生活。

昨天的雾霾天，可能与北方来的冷空气有关

昨天杭州的空气质量，也算是转了几个弯，但大多数时间都在中、轻度污染之间游走。

AQI指数进入轻度污染的临界值是100、中度污染为150。

杭州市昨天的24小时AQI指数曲线图，各个时间段的数值一直处在“红线”之上，下午2点，杭州滨江、下沙等区域的PM2.5浓度都达到了中度污染，看得人有些揪心。直到下午5点以后，才开始有往下走的趋势。

其实在10月15日至17日，我省大部分地区已经出现了轻微到轻度霾。昨天灰蒙蒙的天气再次出现，让不少小伙伴伤神不已：是不是口罩又要戴起来了？

省气象台预报：本周我省仍以多云天气为主，本周初大部分地区最高气温达29～31℃;昨天中午起受北方弱冷空气影响，将先后出现小雨天气，日平均气温过程降温幅度一般有4～6℃，沿海海面有7～9级偏北大风。

也就是说，昨天的灰霾天，可能和昨天中午北风带来的冷空气有关。加上多云微风天，最不利于雾霾扩散，极易形成滋生雾霾的“温床”。

昨天下午2点，杭州的AQI指数下降到149，从中度污染转为轻度污染。

据同一时间全省各地区的AQI实时数据显示：嘉兴、金华以198和158处于中度污染；宁波、绍兴等地处于轻度污染；让人惊讶的是，一向空气质量较好的舟山也进入了轻度污染之列，达到了142。

“舟山的空气质量一下子变得这么差，也让我挺意外的。”省环境保护科学设计研究院副院长金均分析说，“有可能是天气原因造成的。”

让你的眉头稍微可以舒缓一点的消息是：今天杭州市空气质量预报为良，AQI指数70-90，首要污染物还是令人头疼的PM2.5，但空气质量尚可接受。

杭州PM2.5的主要来源，汽车尾气和工业排放占70%左右

去年，我省首个关于雾霾天气科研的重大科技专项《浙江省城市区域灰霾天气防控研究》(以下简称《研究》)，正式完成了为期2年的观测。这个专项就是金均所在的省环科院负责的。

昨天，金均告诉记者，该专项已结题，正在进行提交报告阶段。

对于雾霾的形成原因，金均说，主要还是“靠天吃饭”。

“接下来的空气质量要看具体的气象条件，根据这几天的情况来看，不容乐观。”金均说，“我们做雾霾预警，一般也是靠气象条件来判断，也就是风速和湿度。”

金均解释，灰蒙蒙的天气不一定是霾，雾和霾要区分来看，“当能见度低于10公里时，如果湿度低于80%，空气偏干，往往是由空气中的颗粒物造成的，这是霾；如果湿度在80%以上，那就是雾。”

《研究》从全省灰霾天气时空分布、杭州及周边城市灰霾与臭氧前体物源排放清单、灰霾天气防控模拟等角度，系统梳理了我省灰霾天的历史走向、现状及应对策略。

“PM2.5浓度高，就是空气中的细微颗粒物多。就像一个人生了很久的病，病因主要还是那几个。对杭州的空气质量来说，主因仍是汽车尾气和工业排放。”金均说。

“不同的时间、地点，大气污染的浓度情况一直在变，所以各种污染源的比例不好算，但杭州城区近地面PM2.5的来源中，机动车尾气占了40%左右，工业排放占了30%左右。另外，工地扬尘和餐饮场所等的油烟排放也会有一定的影响。”金均说。

雾霾调查报告 篇5

24名大学生在11个省份调查

参与此次活动的24名大学生，老家分别在全国11个不同的省份，他们都是长沙理工大学环保志愿者协会的成员，平时经常参与一些环保志愿活动。近年来，在他们的关注视野里经常会出现“雾霾”二字。去年下学期，他们曾在学校里开展了一次雾霾知识的宣传，后来又参加了一次社会性的“抗霾活动”，对雾霾有了进一步的了解。他们决定走出学校，用自己的实践去做一次“抗雾霾调查活动”。

寒假来临之前，他们查询了大量与雾霾有关的知识，查阅了大气污染的法律法规和行业标准，并制定了详细的调研策划书。“考虑到时间和能力有限，我们决定把自己家所在的村庄或小区作为调查对象，把日常生活中可能造成雾霾的行为作为调查内容。”长沙理工大学环保志愿者协会会长李永睿说，在调查内容上，主要针对家庭与餐馆的油烟排放、烟花爆竹燃放情况、私家车尾气排放等。

昨日，参与调查的大学生们刚刚返校，就开始汇集各自的调研情况。他们没有想到的是，就在他们完成调研返校之时，柴静也了雾霾调查纪录片，掀起了全社会对雾霾的关注和讨论，这让他们很欣喜，“只有越来越多人关注、重视，才有机会变得更好。”

调查1

爆竹燃放

不同年龄段的人，观念也不同

家在湖北孝感市郊区的何贝说，自己的春节是在雾霾天当中度过的。从大年三十早上至正月初一晚上，烟花爆竹声响个不停，当地几乎完全笼罩在一片烟雾当中。

何贝对周边烟花爆竹燃放情况、烟花爆竹与雾霾天气的关系、居民对此所持态度等方面进行了调查。何贝最为直观的感受是，居民们并没有因为雾霾天的出现而减少烟花爆竹的燃放。另外，年龄不同的人对此所持的态度也不同。

“年轻一代倾向于减少燃放量。”何贝说，有一次他在小区询问一对父子：“过节期间频繁出现雾霾天气，你是否愿意少放甚至不放烟花爆竹。”50岁的父亲给出的答案是：“那肯定不行，不放爆竹还怎么算过节？”20多岁的儿子则说：“愿意不放，没必要加重雾霾。”

在这24名大学生的调查当中，这样的情况很普遍。在何贝看来，这种观念差异，和老一辈的传统观念及新一辈接触的雾霾知识息息相关。虽然网上不时会有人争议，燃放烟花爆竹对雾霾形成的影响有多大？但这群大学生认为，随着一代代人的成长和雾霾知识的传播，烟花爆竹会越放越少。

调查2

汽车尾气

私家车剧增，用车习惯需改变

在柴静的《穹顶之下》纪录片里，有很长一段关于汽车尾气排放的片段。李永睿、何贝等人在走访中也对此感触颇深。

“以前我们县城从没堵过车，但今年堵了。”李永睿说，每年春节后，他都会去县城的亲戚家拜年，在他的印象中，10多年来从未碰到过堵车。但今年春节期间，县城的私家车多了很多，他们在路上被堵了半个多小时。

家住岳阳城区的黎安娴也参与了此次调查。她说，私家车的数量与日俱增，这是难以改变的趋势，但人们的用车习惯却可以改变，并且能实实在在地影响着每一辆车，影响整个城市的尾气排放。

她在调查相关情况的同时，也在落实自己想向他人传达的观点。她家买了两辆自行车，虽然家里有机动车，但春节期间在城区的短途行程中，她和家人经常是骑自行车或乘坐公交车出行，“我爸妈现在上班也是骑自行车。”

调查3

家庭烧煤

用煤量大，燃烧方式粗放

李永睿目前是该校化学工程与工艺专业的大三学生，老家在陕西省宝鸡市的农村。在他的印象中，读小学时蓝天格外多，但到读初中时，每到秋冬季节，天空经常是一片灰蒙蒙的。当时，他们每家每户已放弃了传统的土炕，改用烧煤块的小锅炉取暖，附近还建起了火电厂、冶炼厂，因此烟、灰到处都是。

“在北方很多农村，家庭用煤量很大，而且燃烧方式很粗放。”李永睿说，在家用的小锅炉内，煤块经常达不到充分燃烧状态，产生大量有害气体，直接通过烟囱排放在大气之中。烧完的煤块被简单地堆在外面，风一吹，粉尘飘得到处都是。

李永睿跟爸妈说，烧锅炉不干净，而且会污染环境，应该把家里的锅炉淘汰掉。在他的劝说之下，今年春节，他家里换上了电暖器和节能空调。在寒假中，他一边串门，一边发放调查问卷，与村民访谈，并讲解有关雾霾的知识，劝大家尽量淘汰这类小锅炉。

“有一些邻居也愿意听我聊这些，我爸妈对这些虽然不是很懂，也说我做的这些很有意义。”李永睿高兴地说，现在他家所在的村民小组60多户中已有20多户淘汰了小锅炉，改用电暖器等更为环保的取暖工具。

感受

很多中老年人并不了解雾霾

昨日，参与调查的大学生跟记者谈到他们的一个感受——还有很多人并不了解雾霾，对这种天气现象的出现无动于衷。

正月初五，何贝的小叔到他家拜年。当时已是中午时分，外面却一片灰白，能见度极低。小叔进门后说：“今天怎么又下这么大的雾啊？”何贝告诉他：“这不是雾，是雾霾。”小叔愣了一下：“雾霾不就是雾吗？都一样。”

李永睿在村里走访时，跟一些父辈、祖父辈的人说起有关雾霾的危害，很多人表示怀疑：“这东西有这么厉害吗？大家都生活在这里，也没见出什么问题？”

希望

大家不要只吐槽却不去改变

接下来的几天里，他们决定把各自调查的情况进行汇总，同时请教环保方面的老师，做出具体分析，综合出一份调查报告。然后，他们会将调查报告在协会、个人的微博微信中，并在校园及周边社区进行宣传。

雾霾调查报告 篇6

关键词：雾霾；生态旅游

一、引言

来自国家旅游局的数据显示，2013年上半年中国入境游客人数下降2.7%[1]。中国旅游研究院的《中国入境旅游发展年度报告2014》认为，当前雾霾正成为我国入境游低迷的主因之一[2]。

雾霾对境内游客出游的影响，虽没有详实报道，但北二外旅游管理学院唐承财博士认为，长期严重的雾霾天气给旅游业带来的将是一种灾难，而这种灾难并不像火山爆发或洪水泛滥一样直接，它会透过整个旅游行业的产业链带来深刻影响。第一旅游网针对国内开展的网络调查显示，61%的受访者认为雾霾天气对旅游目的地的选择“影响很大”，38%的受访者选择“影响一般”，仅有不到1%的受访者选择“没有影响”，可见雾霾正在影响着游客的心理。国家气象局原局长秦大河“十年内难治好雾霾”的论断，预示着雾霾可能成为困扰中国旅游发展的新常态，而这一态势的具体影响会在后期逐步呈现。

生态旅游作为将游客需求、旅游地保护、旅游地经济利益有机融合，实现良性互动、可持续发展的最佳实践方式，发展前景广阔。特别是资源、环境、生态等一系列生存危机的频发，人们环境意识的不断觉醒，为我国生态旅游提供从初级阶段向更高层次转变的契机。对一直将生态旅游作为经济突破发展重点的陕南地域来讲，如何积极应对雾霾风险、趋利避害是个亟待解决的课题。

二、陕南雾霾现状调查及分析

（一）陕南PM2.5监测站点分布情况

目前，PM2.5实时查询系统已经成为国人外出的重要参考，了解陕南PM2.5监测站点的个数及分布，有助于陕南雾霾的客观报道。陕南PM2.5监测站点分布具体如表2-1。目前三市共设9个监测站点，多分布于市区及市郊。

（二）陕南雾霾现状调查分析

通过对PM2.5实时查询系统的访问，获得商洛、安康、汉中3市在2015年3月8日至2015年3月28日三周的AQI（空气质量指数）变化趋势图，如图2-1所示。研究表明西安、咸阳、南阳、十堰、渭南等为陕南旅游主要客源地。为具体评估陕南生态旅游在空气质量方面的竞争优势及雾霾态势下游客流失的风险，将客源地同等时间段的AQI加以统计，综合对比数据见表2-2。

调查结果及各项数据表明：1，与客源地AQI均值相比，陕南三市仍保持着领先优势，没有中度、重度污染天气。2，3月份三市的AQI均值基本保持在80左右，比我国空气质量“优”的AQI高出30。空气存在一定污染，需要积极改善。3，图2-1中，三市的AQI变化趋势基本一致，呈现前高后低的特点，三市的AQI均值也大体相当。空气条件的趋同性使陕南雾霾治理建立联防联控体系成为可能。

三、雾霾对陕南生态旅游的影响

同地域内，雾霾与生态旅游属于此消彼长的关系。其他区域内雾霾的广泛存在，则可能为生态良好的地域营造商机，打开发展生态旅游产业的新视角。以2013年福建旅游局推出的“感知清新福建、自由森呼吸”活动为例，仅春节期间就接待境内外游客822.98万人次，旅游总收入53.26亿元。同时雾霾的普遍存在在激发国人对良好生态向往的同时，加速政府有关节能减排、环境整治等一系列政策、立法的出台。

生态旅游的良性发展为彻底根治雾霾提供可能。生态旅游一直被视为陕南突破发展的重点。生态区域内生产、生活方式的优化升级及节能减排的贯彻实施，既是生态旅游良性循环的保障也是彻底根治雾霾的关键。陕西省财政每年安排6亿元，培育和壮大陕南现代循环产业体系。目前陕南三市初步形成了汉、丹江流域绿色经济良性循环、生态环境持续改善的发展格局，相信这些改变也会对陕南雾霾防治起到巨大推动作用。

参考文献：