《公路工程质量管理个人总结范文三篇》
公路工程质量管理个人总结范文(精选3篇)
公路工程质量管理个人总结范文 篇1
又到了每年一度的质量月,今年的质量月让人尤感不安。事件的发生,让人触目惊心,其造成的后果让人产生心理恐惧,其造成的社会影响和给企业带来的影响将是可怕的。我们应在工作中始终确保质量,把每年一个质量月变成每年12个质量月,天天讲、时时讲,始终保持清醒的头脑,少一点花架子,多一点实实在在的行动,让我们的质量意识,体现在工作的每一分钟中去。我们公司的第一个质量月已经过去了,质量月是我们今年的经营目标“精耕细作,稳步增长”的`一个重大举措,提高了全员质量意识,促进公司产品质量再上一个新台阶。回顾这个月,我有以下深刻体会:
1、知识的培训,使我们更加清楚化妆品行业的法规知识和生产的基础知识,让我们在以后的工作中能做得更好、更正确无误。
2、通过参加外部培训机构关于ISO质量体系换版和内审员的培训,让每一个人都充分体会到质量体系对生产和质量工作的重要指导作用,并能通过不断学习逐步制定、完善一套适合我们公司的管理体系文件,同时也为我们公司培训了一批优秀的内审员。
3、品质管理基础的培训,不仅使我们学习到更好的管理方法和管理手段,且让每一个员工清楚认识到自己工作岗位的重要性,让自检、互检做得更好、更到位,减少质量事故,做到五大满意。
4、通过自查自纠,发现问题且提出解决问题方案,让我们每一个对自己工作岗位的工作,由不清楚到清楚,由清楚到熟悉,且对不符合事实的工作流程作进一步的完善及改进。
5、三个考试及竞赛,使我们享受到学与考的快乐,让我们回到学校时的感觉,将学到的知识更加巩固,并应用到我们实际工作中。
质量是企业的生命,它不仅仅是质量管理部的事,是我们每一个员工的事。不要认为质量月只是一个月,所以此次活动不是流入形式,要深入、落到实处,不要将其作为一场运动,而是要长期坚持下去,把它作为一个企业管理来制定,把产生不良品的隐患控制在可能出现的萌芽状态。使我们公司的经营更上一层楼,让我们雅纯在化妆品行业有更好的名声,成为最有影响力的一个企业。
公路工程质量管理个人总结范文 篇2
本人,男,一九XX年四月二十六日出生。xx年毕业于XX大学职业技术学院。二零XX年分配到乌盟公路工程局工作,从事公路建设。xx年九月我长安大学公路与城市道路工程系函授班录取,xx年七月毕业,次年获得该校学士学位。本人从xx年至今一直从事公路工程技术工作。通过这十年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提。
本人自20xx年参加工作以来,一直从事公路工程相关的专业工作。20xx年,本人通过自学考取长安大学公路与城市道路工程系公路与桥梁专业函授班,四年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在20xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道J标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新,总结经验。
专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:
(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
(3)挖渗水坑,在易于翻浆的`路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索,理论结合实践。
专业技术工作成绩显著19xx年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。20xx年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。20__年四月完成了207国道二级路面改善工程J标段施工任务。
我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。20xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。20xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石D标技术负责人。
因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及CBR值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。
四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。
20xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工作者,20__年度至20xx年度被县交通局评为先进工作者,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。
公路工程质量管理个人总结范文 篇3
根据省质量发展领导小组办公室关于开展20xx年贵州省“质量月”活动的文件精神要求;“为大力实施质量强省战略;下最大力气推进质量提升行动,夯实质量技术基础,加强全面质量管理。实施全面质量监管;努力营造政府重视质量、人人关注质量的浓厚社会氛围,大力弘扬“工匠精神”,全面提高产品质量、工程质量、服务质量和生态环境质量”,局领导小组办公室高度重视,精心组织,积极动员,决定在9月开展“质量月”活动,并在9月6日至30日在全局进行全面开展。
9月7日开始,由局龚殿龙总工带队同技术科相关人员对全局在建项目进行“质量月”活动宣传及质量安全隐患排查和专项整治行动。活动内容包括:
1、各段、各项目业主办、施工项目部、施工现场、总监办驻地广泛宣传“质量月”活动,悬挂“质量月”活动标语。
2、检查组到各在建项目施工现场进行进度、质量安全检查,对检查中存在的问题作出指导和安排;并对省局第二季度质量安全检查问题的整改落实回复情况做出要求和部署。
3、到各项目业主办开展《贵州省公路水运工程质量发展纲要》的宣贯培训。
4、开展隧道质量安全专项整治工作。
5、G354坝草至贞丰县城改扩建工程开展公路水运品质工程示范评比活动,探索建立示范创建工作机制。
本次活动紧紧围绕“大力提升质量,建设质量强省”的活动主题,通过基层各单位驻地、施工现场悬挂质量宣传标语以及现场问题排查整改和会议落实总结等方式不断强化质量意识;旨在通过“质量月”活动平台,加大质量宣传力度,达到人人讲质量的良好行业氛围,树立质量榜样,弘扬崇尚工匠精神的社会价值导向,全面提高我局在建项目的施工质量水平,加强质量监管,提升单位形象和竞争力。坚持问题导向,利用活动宣传和开展中发现的问题,集中力量进行攻关,着力解决在建工程质量短板,全面提升全局行业施工质量和诚信水平。
通过“贵州省公路水运工程质量发展纲要”的大力宣贯,以及在基层质量宣传知识的普及,达到提升全局质量创新热情和质量意识的目的。力争在全省范围内树立质量标杆,推动全局在建工程高质高效施工;坚决落实省十二次的'部署,助力推动质量强省建设。