《2024网络工程认识实习报告总结格式(合集3篇)》

2024网络工程认识实习报告总结格式（精选3篇）

2024网络工程认识实习报告总结格式 篇1

今年寒假在熟人的介绍下我来到了网络科技公司进行认识实习，虽说是一个小的网络公司，但处处显现着大公司的制度性与规范性。

网络科技公司成立于20xx年，是一个服务性的购物网络公司。它是属于第三产业服务行业的公司。本公司正由专门性向综合性发展。目前经营的产品广泛，信用度较高，交易安全，得到顾客的一致好评。正因如此公司的销售业绩也在不断攀升，公司在下一步的目标就是ipo（首次公开募股集资），建设股份有限公司。

进入公司映入眼帘的首先是公司的机构设置及各部门的负责人的表图。在表图中可以看到的部门是董事会，其下是ceo，ceo下边分为六个部分，分别是：人事行政、集团财务、网站运营、特许加盟、业务运营和战略研发。其下又进一步的细化，人力行政包括集团人事和集团行政；集团财务包括结算中心和稽核审计；网络运营包括网站产品中心、网站内容中心和技术部；业务运营包括广告业务部、定价部、客服部、物流中心；战略研发包括研究院和新业务。

公司的运营都离不开各个部门的配合协作，公司的运营首先是战略研发，因为公司还比较小，公司的战略研发部还不够完善，人员还比较少。在有了新的战略的基础上，网站运营的各个部安排他们的活动。在网站的运营中技术部发挥了至关重要的作用，它负责网站的服务器等相关的事项。。网络内容中心和网络产品中心，它们是负责设计网站的内容的，包括产品的图片制作、视频的制作、音频的制作、文字的编辑、动画制作等。经过这三个部门的协作就有了网站上的详实的内容，但只有这些还是不够的，还要有业务部门的运营。在现代这个酒香也怕巷子深的时代没有广告是不行的，所以还要有广告业务部去做广告，据了解他们在知名的网站雅虎上做过广告的，广告的费用也是很昂贵的，这是刚创立的时候迅速让别人知道你的的方法了。其中的客服部是负责解答顾客的问题，帮顾客下订单，确认订单以及听取顾客的信息反馈。这个部门应该是最辛苦的了，因为客服是三班倒的24小时在线服务。他们要求很好的熟悉公司销售的所有的产品，对待顾客真诚有礼貌，还有一些规定的客服用语。在有了有效的订单之后，订单就会到物流中心里，在物流中心经过配货验货包货几道工序才可以发货的。

这就是公司的流程，分工明确，责任分明。公司还制定了明晰的奖惩制度，包括上班纪律，公司的器械的使用管理和代码修改问题等等。

为了保证公司的产品的质量，公司声明凡是在本公司购买的商品如果自购买之日起七日内发现质量为题免费退货。在严格的规范的制度下公司有了良好的组织信誉和形象，有顾客都直接夸他们的公司是一流的，他们卖的货是一流的，他们的服务也是一流的。在正面的赞誉面前他们没有骄傲，而是依然以的服务回报支持他们的顾客和关心他们的人。

光阴似箭，转眼认识实习就结束了。带着深深的留恋和不舍我离开了这个正在崛起的公司，希望它的明天会更好！

2024网络工程认识实习报告总结格式 篇2

汽车驾驶实习报告

专业：车辆工程

年级：20xx级

学号：20xx

姓名：YYY

日期：20xx年7月17——19日

云南农业大学工程技术学院

一、实验地点：云南农业大学老校区机械陈列馆前

二、实验时间：20xx年07月17——19日

三、指导老师：高老师

四、实习目的：

作为车辆工程一名学生，在了解汽车构造、原理、性能等知识后，需要增强对机动车的驾驶的感性认识。通过实际的驾驶，正确掌握汽车驾驶的操作步骤与要领，实现平稳起步、转向、停车等一系列操作，可以培养我们的现代交通意识和驾驶汽车的技能。

五、实习过程：

1、驾驶姿势：驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。正确的坐姿是：调整好驾驶座位距离、靠背角度。调整原则要舒适、方便。坐好，身体对正转向盘，上身挺直且轻靠后背垫，胸部微挺，头部端正，下颌微收，两眼向前平视，同时要看远顾近注意旁边；两膝自然分开，左脚放在离合器踏板下方，右脚放在加速踏板上，使双腿能伸曲自如，脚跟靠在驾驶室底板上；两手握在转向盘左右两侧位置，且右手握转向盘时钟的3点至4点位置，左手握转向盘时钟的9点至10点位置，两肘应保持舒适自然的微曲伸展，切忌完全伸直；双手拇指伸直，靠在方向盘上，其余四指合拢，轻轻把住方向盘。

左脚踩住离合器踏板，右脚轻踩油门踏板，把钥匙打到点火位置上5秒左右，至听到发动机平稳的轰鸣声。若一次起动不成，停2分钟，再次起动；若连续二次不能起动时，应查明原因。

2、起步时，要挂低挡。右手把变速器挂到一挡，并松开手刹；右手打开左转向灯，若附近有人或车，还应按喇叭；左脚慢慢松开离合器，同时右脚轻踩油门，向左打方向盘使汽车平稳驶入车道。驶入车道后要关闭转向灯。

3、汽车起步后，只要道路条件和交通环境允许，就应及时地换入高一级挡位，直至挡，以提高车速。

4、换挡前要适当提高车速；抬起油门踏板，同时迅速踩下离合器踏板，将变速杆脱入空挡位置；迅速踩下离合器踏板，同时将变速杆挂入高一级挡位；逐渐抬起离合器踏板，同时加油。换挡时，左手稳握转向盘，右手手掌握住挡位操纵杆球头，五指自然握向手心以适当力量用右手肘和手腕柔和地进行推、拉及转换挡位操作，切忌右手握得太紧和手臂推拉力量过猛。换挡要迅速、平稳、准确、及时。换挡时，两眼须注视前方，认真全面地观察道路上的各种情况，不得分散注意力，凭感觉操纵变速器操纵杆，禁止因注视变速器操纵杆而忽视了路况。换挡应尽量避免越级换挡。

5、行驶过程中，双手应平稳自如地操纵转向盘，切忌不必要的晃动；修正行驶方向时以左手为主，右手为辅转动转向盘，转动速度应与行驶速度相适应；当右手操纵其他机件时，应使左手仍能自如地控制转

向盘；以预转预回、少推少回为原则，即转动量要小；转向时，应一手推送，一手辅助拉接，以推送为主，以此转动转向盘；连续转动转向盘且转向幅度较大时，应采用双手大把交替的方法操作，且背部腰部要随之活动。行驶中严禁双手同时脱离转向盘；严禁停车后在原地转动转向盘，以免损伤转向盘。拐弯时，要收油门，降挡，若此时为一挡或二挡则不用降挡；弯后要升挡，踩油门。上坡时，要降挡，踩油门；下坡时，要升挡，踩刹车，控制车速。

6、停车时，开右转向灯，注意观察车前车后车辆行驶情况。前后无车的情况下，驶入低速车道或非机动车车道，确保安全的情况下预见性减速制动。当挡位降至一挡时，车辆右轮距离路边30公分左右，踩离合器踏板，然后踩制动踏板，使汽车平稳停车。拉驻车制动器，然后将变速杆脱入空挡，抬起双脚，关闭转向灯，熄火，并将变速杆挂人低速挡，拉手刹。

六、实习心得体会：

经过三天的驾驶实习，使我掌握了启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益匪浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。而且在学习时，我经历了一些困难，并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，相信只要自己面对艰难问题时不畏惧，退缩，何问题都阻挡不了我前进的步伐！

感谢高老师三天来对我的耐心指导与热心帮助，我得以短时间内掌握了汽车的基本驾驶原理和技术。

2024网络工程认识实习报告总结格式 篇3

一、实习目的

1.复习、巩固计算机网络的基础知识进一步加深对网络体系结构的理解和掌握；

2.通过网络工程实践将课本上的理论知识和实际有机的结合起来，锻炼自己分析解决实际问题的能力，提高自己的适应实际实践编程的能力；

3.培养自己在项目开发中团队合作精神、创新意识及能力；

4.初步掌握规划与管理中小型计算机网络系统的基本能力并能够进行网络综合布线系统的规划、设计和实施；

5.通过实践掌握计算机网络系统的基本规划设计方法以及网络综合布线系统的设计思想；

6.通过熟悉了解实习公司的业务以及机房，了解网络技术在实际中的应用；

7.熟悉linux下和windows下常见服务器的搭建和使用，了解局部网络故障检测与排除等。真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识巩固了旧知识，掌握了新知识。在实践中*了书本上旧有的不合实际的知识，体现知识的真正价值，做到学以致用。

二、实习内容

细数一下，出来实习的日子已经5个多月。从当初的对于工作的认识有如一张白纸般的我，到如今已经画上了圈圈点点。这些都多得公司的领导及师兄们的耐心指导，没有他们的带领只靠个人单打独斗，我想成长是非常缓慢的。公司的氛围很好，技术部的同事们都很团结并且友善，这是一支年轻的队伍，一个团结友爱共进退的团队。

我非常喜欢这样的工作氛围。而且我也十分珍惜这样的工作机会。在这实习的日子里，我秉着一种学习的态度，希望多从项目方案中及外出割接的实践中学习知识，积累工作经验。而且我也很认真很细心地观摩前辈们工作处事的风格，并从中受益良多。我清楚地认识到，光有技术、知识是不够的，更多的时候我们更加看重的是一个人以何种态度对待自己的工作以及又是以一种什么样的方式去处理其遇到的各种事情。前者或许只是认知上的问题，而后者，则需要一定的工作上的积累，经历一定的磨练，才能形成自己较为老道的一种处事的能力。所以对于我们新人来说，必须注重自己经验的积累，同时认真学习他人，从中积累属于自己的宝贵的财富。

这次实习我总结了几个方面的内容,大致可以分为:

1.网线的制作;

2.服务器操作系统的安装;

3.DNS服务器的安装与配置;

4.DHCP服务器的安装与配置;

5.监控服务器smokeping的安装；

6.监控服务器jffnms、cacti的管理与使用；

7.局域网的架设与售后技术支持；

8.使用SNMP协议对设备进行管理等。

刚来到公司的时候，由于对公司的业务还不熟悉，主要是负责一些比较零散的任务，是部门的以为老同事带着我做事情。那时是参与制作网线。由于自己的网络基础比较扎实，所以制作网线的时候能背得出线序，所以在理论上对网线的制作并不陌生。

其次我还重点得熟悉了公司业务涉及的几种服务器的安装使用。比如公司是使用smokeping来对网络流量进行监控与分析的。所以我也熟悉smokeping的安装与使用。所在的环境是CentOS6.3。公司有给出配置文档，我觉得linux下搭建服务器其实并不困难，由于在学校自学过linux系统的知识，熟悉掌握linux的基本命令，所以在搭建这些常用的服务器如DNS、DHCP、smokeping时并不觉得有很大的困难。

做完这些我忽然领悟到了一些东西，做技术这些工作，其实有些东西真的是很容易就学会的，操作性的东西并没有太多的困难。那么我们的竞争力在哪里呢？如果一件事情随便一个人都很容易上手很容易做，那我们是不是也很容易被代替？我的公司规模不大，所以平时跟上级也可以接触得比较多。我的部门经理偶尔也会跟我谈到一些关于工作上的他个人的感想等。他跟我说，我们做事情不要只是简单地按照上面的意思按部就班地把一件事情完成，有时候可以多点思考，看看能不能加入一些自己的想法。为公司带来盈利的不是在底层的人，而是给公司带来更多idea的人。是啊，做技术其实也需要创新，多思考。你不能总是像流水线工人一样，简单地完成你自己的事情就好了，要有一点目标，自己的想法，把事情做得更好！让别人无法代替你的位置！

这些是我觉得作为一个网络工程师该具备的一些能力。网络工程师不是一个只会在路由器上复制粘贴代码的工人，他必须要有自己的关于路由交换技术的思维能力，我们更多的是要了解路由交换的原理，思想，这才是精髓，才是我们网络工程师应该追求的在技术上的境界。

慢慢的，我在公司也呆了一段的时间，这时我开始接手公司的核心的业务，网络架设与后期维护。

我的主要的工作任务是负责某某公司局域网网络的架设。我想不到的是公司居然如此看重我，让我来负责局域网架设的方案撰写，这让我觉得特别兴奋。而局域网的架设，产品的拓扑是公司老同事指导我画出来的。然后是写招标文档，在这个过程是需要相当大的耐心的。招标文档改了又改，删了又写，最后才成文。能把一件不断重复的事情做好实在不易。在项目实施的时候，我跟着部门的几个同事在外面跑，在这个过程中也体验了其中各般滋味。有时要熬夜加班，我总是不知不觉就睡着了。在给设备做配置时也经常会遇到一些好笑的事情。比如配错某部分配置导致无法远程登录，在这个过程中，我觉得是我心理承受能力提升的时候。因为我始终相信每一次挑战都是对自己的历练，而我也尽心去把握这样的挑战，争取在这个过程中能够好好地提升自己。

三、实习效果体会

20xx年12月24日，我来到了广州这家公司，认识了一班技术上的朋友，可谓真正是志同道合了。在这样一个环境里，我感觉自己在快乐地成长。工作中学习，学习中工作，我感觉每天都过得特别有意义。只要还有期待，只要觉得在进步，这样的生活都是美好而又充实的。

时间过得很快，转眼就是20xx年的5月份了，我觉得自己还是学到蛮多东西的。

技术上的问题，我主要是跟着莫哥在学习。我看到的是他敏捷的思维能力以及敏锐的洞察能力，他那独到的学习方法是我应该学习的。所谓三人行必有我师。在我们技术部里，每一个人做事都是相当沉稳的并且细心的，拿柱哥来说吧。从柱哥的处事中，我看到的是他娴熟的处理故障的能力以及遇事沉稳的心态。这些都是要经过沉淀积累的，不是一朝一夕可以练成。我非常希望可以像他们那样，可以独挡一面。我相信这无论是在实践上抑或是个人心智上都会是一个相当大的历练。而我相信这也是一个工程师该具备的实战能力与心理素质。

我希望我能承担更多的工作，做好计划，步步为营，争取早日养成做数据的习惯。我清楚地认识到，光有技术、知识是不够的，更多的时候我们更加看重的是一个人以何种态度对待自己的工作以及又是以一种什么样的方式去处理其遇到的各种事情。前者或许只是认知上的问题，而后者，则需要一定的工作上的积累，经历一定的磨练，才能形成自己较为老道的一种处事的能力。所以对于我们新人来说，必须注重自己经验的积累，同时认真学习他人，从中积累属于自己的宝贵的财富。

总观这次实习的经历，事实上我是感觉我赚到了很多的经验，相比于我的其它朋友，有的在IDC机房，有的在中数通，有的在公司做网管，我接触的设备，接触到的人物也更为高级。如果当初我选择了宜通或者另一家做无线优化的公司，我也获取不到这类型的经验，感觉我还是挺幸运的。

四、对实习的意见建议

1.对于技术方面的学习计划：

1)20xx年获取CCNP证书，继而涉猎交换机硬件体系，致力于理解交换机硬件结构与软件逻辑；

2)了解更多的厂商产品，如绿盟DDOS，华为路由器交换机，F5设备等；

3)若有机会，则更多的了解华为OSN系列传输产品的配置，原理等；

2.与同事之间关系的建议及感想：

实习这段日子，也是首次接触到“同事”这个概念。同事可以是朋友，也可以纯属工作关系。面对于上司，给我的第一感觉：年龄比我大，阅历比我广，经验比我丰富，说是老师比朋友这个词更贴切。面对于年龄相近的同事，如柱哥，工作经验比我丰富，架子相比于其他人也小，可以随时闲聊，即是老师，也是朋友。面对于靖航，玉成这些同龄人，都是朋友并同事的关系，空闲时间经常聊天，只不过关系有深浅。

3.对于自己品性建议：

惰性人人都有，很多时候我也觉得自己不够主动，对于一些存在疑问的地方没有及时提出来，得过且过。在日后的工作中要更加主动才能更好的适应工作，为这个团队贡献更多，力求把工作做得更好！