《运输企业整改报告(汇编10篇)》
运输企业整改报告十篇
运输企业整改报告 篇1
根据《新合作集团加强党的建设、促进企业发展实施方案》的通知精神，为确保各项工作落实整改到位，河南卡地亚公司党支部成立自查领导小组，组长：汪虹，副组长：廖星星、师雅睿、曾歆鑫，成员：徐永亮、卢新亮，办公室设在综合管理部。在领导小组的指导下，卡地亚党支部对照通知认真开展自查自纠，以下为自查整改报告内容：
一、公司目前自查情况
（一）加强党的领导。20xx年根据供销总社及集团关于加强党内建设及加强党对企业的领导等通知要求，卡地亚公司制定了全年党建计划，实施每周四召开一次党建会议，全面落实供销总社及集团企业管理、党内建设决策部署，积极组织，推进企业向上向好发展。严格落实“三重一大”集体决策程序，党员干部不断加强理论教育学习，切实增强了“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，促进了党建工作与业务工作的双融合。
（二）强化党的基层组织建设。严格落实党组织的三会一课制度，设立党建办公室和纪检联络员，严格根据发展党员程序开展支部党员发展工作，根据集团提倡的“双培养”政策，吸收专业优秀的人才加入党政队伍，激发基层党组织活力。
（三）不断巩固深化作风建设工作成果，严格执行中央八项规定精神和《中国共产党廉洁自律准则》，《国有企业领导人廉洁从业若干规定》，通过观看反腐倡廉警示片等各类廉洁自律教育学习，教育党员干部要严格遵守廉洁纪律、工作纪律，严查不正之风和腐败问题，自觉厉行勤俭节约。
（四）加强制度建设。今年5月开展制度学习月活动，进一步对各类制度及工作规范和流程做了强调，要求公司及下属公司各部门严格依照制度流程办事，按权限逐级报批，避免走捷径以规避各类风险。
（五）强化企业资产管控和财务管理。加强企业现金管理和各项支出控制管理，做好资金筹划工作，协助集团完成供销集团财务公司的资金归集工作，积极配合集团审计工作并于5月完成审计提出的各项整改意见。
二、存在问题
（一）对“不忘初心、牢记使命”主题教育工作“回头看”工作落实不够充分。
（二）履行监督责任不到位。对落实情况研究调度少，具体措施少，监督检查少。
（三）党内教育有待进一步提高。集中性教育活动教育方式还有待创新，党员干部对理论知识自学的主动性有待加强。
三、下步工作打算
（一）对“不忘初心、牢记使命”主题教育开展“回头看”学习。以“守初心、担使命，找差距、抓落实”的“十二字总要求”，把开展主题教育作为继续作为党建学习重要内容，公司领导班子带头学、带头查、带头改，以上率下、作出示范。同时要求全体党员加强理论学习，强化思想认识，扎实推进主题教育工作开展。
（二）强化教育监管，从严正风肃纪。一方面增加党风廉政教育、警示教育频次，创新教育方式，拓宽教育范围，推动教育制度化、常态化，帮助全体党员干部树立纪律意识，筑牢防线、守住底线；另一方面通过加大违纪案件查处案件宣传，传递压力，不断加强作风建设、纪律建设，使党纪成为不可逾越的“红线”和“雷区”，鞭策广大党员干部把党风廉政建设要求落到实处。
（三）切实加强组织领导。坚持“党要管党、从严治党”，领导班子要立足自身职责，自觉将从严全面治党融入各项业务工作中，同步推进落实。将“三重一大”制度落实列为班子建设和廉政建设重要内容。定期组织开展领导班子民主生活会和所在党支部组织生活会，结合工作分工，对照检查深入开展批评与自我批评，总结经验教训，使党建工作带动企业各项工作全面发展。
运输企业整改报告 篇2
为认真贯彻临沧市安全生产委员会办公室关于对全市道路运输行业存在问题限期整改的通知（临安办发电〔20xx〕25号）关于转发〖临沧市安全生产委员会办公室关于对全市道路运输行业存在问题限期整改的通知（临交司安发〔20xx〕125号）文件精神，结合我公司实际，特将整改情况汇报如下：
一、营运车辆超速整改情况
对公司营运车辆超速时有发生，特作如下整改措施：
1、在驾驶员安全学习会上再次重申gps超速处罚条例。
2、对超速车辆进行短消息提示，对提示后拒不减速的`车辆，要求驾驶员到安技科进行安全生产相关知识教育学习；对一天内屡次出现超速的车辆对驾驶员进行安全生产相关知识教育学习，停班一个班次进行违约处罚。对屡教不听者取消其驾驶客运车辆资格。
二、夜间2时至5时落地休息整改情况
对所涉及的昆明班线车辆整改措施：
1、当日对昆明班线所营运的车辆采取电话或当面通知的形式告知严格执行夜间2至5时停车休息制度。
2、夜间1点30分监控人员通过gps监控平台短信提示或电话再次提醒驾驶员停车休息。对拒不执行的车辆按管理规定严肃处理。
运输企业整改报告 篇3
20xx年4月2日，河北省交通运输协会莅临我站位针对安全标准化达标工作开展情况进行了检查、指导工作，针对本次检查提出的问题，我站迅速开始了一些列整改落实行动。4月3日，我站就本次检查的问题开展了安全标准化整改专题会议，会议由车站站长主持，各分管部门领导及安全小组成员参加。会上就专家组提出的问题逐一进行了剖析.并要求安全科会后制定详细的整治方案，明确整改措施、整改资金、整改单位、整改时间知整改责任人，4月3日将安全标准化整改内容逐条分解以通知形式下发到各责任部门限期整改。截止到目前为止，我站共整改落实问题45条。整改情况汇报如下：
1、安全目标方针未明确责任部门或负责人
整改结果：已整改。
整改措施：安全工作方针与目标的措施中明确了责任目标或者责任人员。
2、制定了计划和专项工作方案，但缺少部分
科室的安全生产计划
整改结果：已整改
整改措施：已经制定了所有科室的安全生产计划。
3、安全管理指标计划分解不合理
整改结果：已整改
整改措施：科学合理的把安全生产管理指标惊醒了细化与分解。
4、缺少客运科等科室的目标考核惩戒办法
整改结果：已整改
整改措施：安全生产目标考核与奖惩办法覆盖了所有部门。
5、年底考核未全部落实奖惩制度
整改结果：已整改
整改措施：重新修改了奖惩制度，并全部落实了考核奖惩。
6、安全例会上会议记录不规范
整改结果：已整改
整改措施：会议纪要明确规范，跟踪上次会议工作落实情况，并且制定新的工作要求。
7、建立了一岗双责责任制，但学问了2名从业人员，不清楚各自的安全职责
整改结果：已整改
整改措施：加强从业人员的培训。
8、主要负责人对客运科、机务科等职能部门人员无履
职能力评价意见
整改结果：已整改
整改措施：主要负责人对所有智能部门人员履职能力进行评价，出具评价意见。
9、将法律法规和相关要求等未能及时转化为本单位的规范制度不规范
整改结果：已整改
整改措施：及时检查企业规章制度与现行法规标准的符合性，及时作出修订。
10、2名从业人员对自己相关的安全生产法律法规、标准规则不清楚整改结果：已整改
整改措施：加强从业人员的培训。
11、法律法规培训不全面
整改结果：已整改
整改措施：加强安全生产法律法规的培训工作
12、安全生产管理制度发放记录和执行记录不完整整改结果：已整改
整改措施：修订过程保存相关记录，完善发放记录
13、从业人员安全管理制度的学习和培训内容不具体整改结果：已整改
整改措施：具体细化对从业人员安全管理制度的学习和培训内容
14、安全操作规程培训不够具体，记录不完善
整改结果：已整改
整改措施：具体细化了对从业人员安全操作规程的学习和培训内容。
15、安全管控措施不具体
整改结果：已整改
整改措施：制定发放安全生产管控措施并记录。
16、法律法规和操作规程执行情况的检查未进行整改结果：已整改
整改措施：开展法律法规和公司规章制度的检查和修订工作。
17、缺少安全资金投入的具体部门、具体事项以及被检
查部门的签字等
整改结果：已整改
整改措施：制定完善的资金投入计划，完善对安全生产专项金费的跟踪和监督记录。
18、装备设施无视频监控记录，无设施设备维护记录整改结果：已整改
整改措施：做好重点部位实时监控及监控记录，建立完善设施设备维护记录。
19、未指定安全教育培训计划
整改结果：已整改
整改措施：制定并实施及长期的继续培训教育计划。
20、无安全宣传教育培训计划
整改结果：已整改
整改措施：确保安全生产宣传教育活动档案中的资料完整。
21、专职安全管理人员的再培训资料不完整
整改结果：已整改
整改措施：完善安全管理员的再培训的记录和资料。
22、转岗人员由1人次未进行转岗培训记录
整改结果：已整改
整改措施：转岗人员及时进行培训，并做好记录
23、gps平台等投入使用前进行的培训记录不完整，考
核记录不规范
整改结果：已整改
整改措施：加强新设备、新技术投入使用前的专职人员培训，并作好记录。
24、对培训效果未指定改进措施
整改结果：已整改
整改措施：对培训进行效果评价，分析存在问题，制定改进措施。
运输企业整改报告 篇4
一、20xx年7月8日，公司安技部对我司第二季度安全生产进行了检查，发现我司安全生产中存在7项问题。经20xx年7月10日由经理组织召开安全生产专题会议，对我司存在的隐患逐一分析，举一反三及时消除隐患，分析其原因，制定了整改措施。
1、原因分析：
造成补课率高的原因主要有以下几点：
（1）我司安全学习安排在下午18时，在保证大部分驾驶员归队后能够参加，但仍有部分线路车辆归队时间晚无法参加正常学习，只能通过补课来进行学习。
（2）部分车辆驾驶员因居住在外地，不能按时参加学习，只能通过补课方式参加学习。
（3）部分驾驶员归队后未学习，但仍参加补课学习。
（4）每日在红寺堡、下马关、冯记沟、甜水堡、同心驻班的驾驶员不能按规定的时间参加安全学习，只能通过补课的方式学习。
（5）《道路运输安全生产管理制度》修改后驾驶员的学习次数由1次增加为2次，部分驾驶员由于班次限制只能参加双日或单日的学习，另一次学习也只能通过补课完成。
2、整改措施、
（1）根据我司现班次运行的实际，调整增加学习班次，由原来的每月2次增至4次，时间段安排在学习日次日的上午进行安全教育学习，这样外驻的下马关、冯记沟、甜水堡、同心班线的驾驶员都能参加学习。
（2）严格落实驾驶员参加安全学习管理规定，对归队应能参加学习的人员，不允许请假，如有特殊情况要出具相关证明，除此之外不参加者一律按无故不参加学习处罚。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第五章第十九条（三）款之规定，处罚安技科长武少锋100元。
二、查《车辆月检测计划表》，宁c33611号车运行吴忠至西安班线，月行驶里程22500公里。公司规定月运行20000公里以上车辆每月上线检测2次，4月份二级维护计划该车18日上线检测1次，未按公司规定制定车辆月检测计划。依据公司《道路运输安全生产管理制度》第七章第三节第十二条第五款，确定直接责任人为安检员乔万里。
1、原因分析
（1）安检站负责人每月27日前制定《车辆月检测计划》，我司安检站负责人乔万里未能认真履行其职责，严格按照《道路运输安全生产管理制度》第七章车辆管理中车辆检测中规定，月行驶20000公里以上的车辆，每月上线检测2次之规定制定《车辆月检测计划》。
（2）在排查中查出宁c.33611号车4月11日、4月25日分别上线检测，但未查出《车辆月检测计划》安排不合规定。
2、整改措施(1)于7月10日就查出问题在专题会议中强调今后严格按照车辆检测规定：
1）月行驶5000公里以下的车辆，每两个月上线检测一次；
2）月行驶5000公里以上20000公里以下的车辆，每月上线检测1次；
3）月行驶20000公里以上的车辆，每月上线检测2次，同时必须在每月27日前制定。
（2）今后在排查中，认真排查《车辆月检测计划》和实际车辆上线情况。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第七章第九条第四十四条规定，处罚直接责任人乔万里200元。
三、查《天然气车辆登记台账》，宁c39101号车的《宁夏车用气瓶使用登记证》中注明气瓶有效期至20xx年5月31日，该
车气瓶应在5月31日前检测。实际该车气瓶检测日期为7月7日，气瓶检测时间超期37天。依据公司《燃气车辆使用管理规定》第十七条规定，确定直接责任人为技术员杨金龙。
1、原因分析
（1）技术员在登记该车气瓶检测日期时，将该车气瓶检验合格证日期20xx年7月确定为检测日期。
（2）未能按照《宁夏车用气瓶使用登记证》中气瓶出厂日期有效期20xx年6月1日至20xx年5月31日确定为检测日期。在日常工作中对车用气瓶有效期未能按规定要求掌握，导致该车气瓶检测时间超期。
2、整改措施
（1）对我司现有8辆天然气车辆使用登记证进行排查，杜绝此类事件发生。
（2）临近气瓶检测期到期车辆提前1个月通知，及时做好车用气瓶贴标、检测工作。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第四章第五节之规定，对直接责任人杨金龙处罚100元。
四、查《车载视频监控查看记录表》，宁c15318、宁c13280、宁c33611、宁cb3808号客车5月份下半月视频未按计划查看。
依据公司《车载监控使用管理规定》第十四条第三款，确定直接责任人为主管经理李振刚、运调科长杨海军、技术员杨金龙。
1、原因分析
视频查看人责任心不强，未能认真履行其查看职责，视频按计划采取后三个工作日内要查看完毕。
2、整改措施
（1）由主管经理召开视频查看人员专题会议，明确视频采集人员.查看人员责任，在视频资料采集后，及时提醒查看人员查看。
（2）次月3日前，视频采集人员对《车载视频监控查看记录表》进行检查，对不按规定查看，漏查人员进行上报和处罚。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第十一章第四节第七条规定，对直接责任人李振刚处罚50元、直接责任人杨海军处罚50元、直接责任人杨金龙处罚50元。
五、查《客运分公司事故隐患排查表》，在二季度对驾驶员休息情况进行访查，访查人数不少于驾驶员总数的70%，6月份未开展此项工作，在隐患排查和督查中均未查出。依据公司《道路运输安全生产管理制度》第十二章第十三条规定，确定直接责任人为安技科长武少锋，间接责任人为主管经理李振刚。篇四：汽车站问题整改报告汽车站
运输企业整改报告 篇5
我公司于20xx年12月07日接受金融办工作人员对业务开展情况的检查，对领导提出的整改意见，现如下进行改正。
根据自治区金融办的要求，以及《新疆维吾尔自治区小额贷款公司管理暂行办法>的通知》（新政办发【20xx】160号）文件规定，已接受现场检查。
（一）借款合同，借款凭证，保证合同及展期协议中贷款无催收通知书。
（二）借款合同，借据，均无法定代表人签章。
（三）贷前调查表，记录调查人为“单人”，未能坚持双人调查，同时没有董事会集体同意放款决议记录。
（四）未持续对存量借款进行风险分类管理，未按季进行贷后跟踪管理并形成管理报告。
（五）贷款档案资料中无贷后管理相关资料。
（六）不良贷款比例过高。
以上6点是检查我公司存在的问题，检查之后我公司已经通知全体职员全力在进行整改，关于20xx年现场检查的情况与以上存在的`问题：从业人员业务水平偏低，造成风险把控能力较差，贷款手续简单；财务处理有待提高，账务处理不及时等；信息来源比较狭窄，客服信用了解困难，放贷对象多为信用客服，风险等级偏高，风险评估较难，小企业和信誉度差的个体等，很难辨别。
我公司员工已在检查后整改：组织员工系统学习法律法规、金融业务知识，增加风险防范意识；加强内部管理、规范业务操作及范围，保证公司合规经营，持续发展，给予中小企业与个体提供融资渠道。
在今后的放贷工作中一定严谨，尽职尽责，规避违规及细节不足的问题，尽量做到严谨，仔细，全面。
另积极申请望能接入人行征信系统，便于在业务中可查企业与个体信息，减少风险。
以上是我公司整改报告的内容忘领导查阅！
运输企业整改报告 篇6
一、上市公司治理专项自查报告整改进展情况
公司经自查，发现公司存在股东及关联方非经营性资金占用、未披露担保、需关注的资产等情况，具体内容详见公司于20xx年1月30日披露的《关于上市公司治理专项自查报告的公告》。
为积极解决上述问题，公司计划对股东及关联方非经营性资金占用、需承担责任的未披露担保、需关注的资产对公司造成的损失等通过债务转移方式进行整改。具体内容详见公司于20xx年2月9日披露的《关于针对上市公司治理专项自查报告的整改计划的补充公告》。前期整改进展情况详见公司分别于20xx年2月27日、20xx年3月30日、20xx年4月1日、20xx年4月30日披露的《关于上市公司治理专项自查报告整改及重整进展的公告》、《关于上市公司治理专项自查报告整改及重整进展的公告》、《关于上市公司治理专项自查报告整改及重整进展的补充公告》、《关于上市公司治理专项自查报告整改及重整进展的公告》。
目前公司已被法院裁定受理重整，将在重整计划中通过债务转移等方式解决股东及关联方非经营性资金占用、需承担责任的未披露担保、需关注的'资产对公司造成的损失。
二、公司及子公司重整进展
法院已于20xx年2月10日裁定受理债权人对海航控股及海航控股的10家子公司中国新华航空集团有限公司、山西航空有限责任公司、海航航空技术有限公司、福州航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、广西北部湾航空有限责任公司、北京科航投资有限公司、乌鲁木齐航空有限责任公司、海南福顺投资开发有限公司（以下合称“子公司”）的重整申请，并于同日指定海航集团清算组担任公司及子公司管理人，具体内容详见公司于20xx年2月10日披露的《关于法院裁定受理公司重整暨股票被实施退市风险警示的公告》、《关于法院裁定受理主要子公司重整的公告》。重整具体进展情况如下：
㈠ 法院于20xx年2月10日在“全国企业破产重整案件信息网”发布了公告，公告内容为受理公司及子公司重整、债权申报以及第一次债权人会议等相关事项。
㈡ 为明确债权申报有关事项，管理人于20xx年2月19日在“全国企业破产重整案件信息网”发布海航控股及子公司重整案债权申报指引，特就债权申报相关问题做出指引。
㈢ 20xx 年3月19日，管理人发布了《海航集团航空主业战略投资者招募公告》，公开招募海航集团航空主业战略投资者，目前相关工作正在有序开展。
㈣ 海航控股重整的第一次债权人会议已于20xx年4月12日上午9时通过“全国企业破产重整案件信息网”召开，具体内容详见公司于20xx年4月13日披露的《关于公司及子公司重整案第一次债权人会议召开情况的公告》(编号：临20xx-032)。
㈤ 根据《中华人民共和国企业破产法》第十八条的规定，公司在管理人的指导下完成未履行完毕合同的梳理工作，管理人就拟继续履行合同报告法院。
三、风险提示
㈠ 公司20xx年度经审计期末净资产为负值，根据《上海证券交易所股票上市规则》13.3.2的相关规定，公司股票已被实施退市风险警示，具体内容详见公司于20xx年4月30日披露的《关于公司股票被继续实施退市风险警示的公告》（编号：临20xx-20xx）。
㈡ 法院已正式受理对公司的重整申请，公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产，公司将被实施破产清算，根据《上海证券交易所股票上市规则》第13.4.14的规定，公司股票将面临被终止上市的风险。
㈢ 如果公司实施重整并执行完毕，重整计划将有利于改善公司的资产负债结构，减轻或消除历史负担，提高公司的盈利能力。但公司后续经营和财务指标如果不符合《上海证券交易所股票上市规则》等相关监管法规要求，公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。
公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》、香港《文汇报》及上海证券交易所网站，公司所有信息均以在上述指定媒体披露的信息为准。敬请广大投资者关注公司公告，并注意投资风险。
运输企业整改报告 篇7
环境保护局：
X年x月xx日贵局领导亲临我司进行现场专项检查。对我司的基本情况及现场做了详细的检查工作，发现我司存在以下环保问题，我司将针对贵局提出的问题积极配合做如下整改：
1、排污许可证未按期审核(有效期截止X年3月8日);
整改措施：已经向xx县环保局提交了排污许可证审核相关材料，等待县局安排监测及办理换证。
2、冷却水未按照环评要求完全回用，存在少量外排现象;另外，生活污水虽经化粪池处理后外排，但未按照竣工环保验收要求规范设置废水排污口，不具备采样和测流条件。
整改措施：冷却水已按环评要求完全回用，不存在任何外排现象;生活污水已按相关要求整改，在今年7月15日之前完成。
3、厂区应急池设置不规范，部分应急池未长期空置，厂区采用鱼塘作为总应急池，一旦发生突发环境事件，无法起到应急的作用;
整改措施：已按应急预案要求在厂区内建造应急池，应急池经过福建康泰安全环保科技开发有限公司专业技术人员核算，容量(300m?)符合相关法规要求及行业标准，应急池在X年7月15日前建成使用。
4、应急物资未按照环境应急预案要求配置完善，且应急预案编制至今未进行应急演练。
整改措施：应急物资已按环境应急预案要求采购配置，已经在X年4月12日进行了应急演练。
5、卫生防护距离600米内东南方向仍有一栋民宅未搬迁;
整改措施：已按环评要求落实了厂区东南侧一幢民房，经过相关人员协商为其一家择址建新房子(已经在建)，在新房子没建成之前已为其一家在外面租房居住，双方已经达成协议。
6、厂区原料及成品装卸处未采取防滴漏措施，存在环境污染隐患; 整改措施：厂区原料成品装卸处已采取防滴漏措施。
xx市xx县xx有限公司(盖章)
20xx年X月X日
运输企业整改报告 篇8
为做好道路危险货物运输整顿工作，进一步规范和加强我单位道路危险货物运输安全管理，堵塞安全漏洞，夯实安全基础，预防和遏制道路危险货物运输事故放生，根据上级文件要求，特作出以下整改：
一、突出重点，落实企业主体责任
（一）规范机构设置，落实管理制度
建立健全安全组织机构，完善企业内部安全组织，落实安全责任，强化安全意识，确保企业安全工作有专人负责，层层把关，建立了调度室、安全技术科、档案室、监控室、综合办公室等管理机构。已配备了专业管理人员，严格按照安全生产标准化达标内容要求，落实各项管理制度和措施。
（二）强化教育培训，确保落实到位
我单位利用这次整改机会，在原来每月采取分期培训的基础上，加大学习力度，定期对危险货物运输驾驶员、押运员进行相关法律法规和安全知识培训，我单位自20xx年4月至今，已组织了全员学习13次。小规模学习40多次，培训从业人员180多人次。从业人员实质性掌握了所运危险货物性质和发生意外的应急救援措施以及安装紧急切断装置的车辆掌握了操作方法。学习时做了影响资料和人员学习考勤工作。
二、全面加强危险货物运输管理，真正实现规范化经营我单位严格按照整改要求，基本达到以下标准要求：
（一）道路危险货物运输生产企业规范化
1、我单位的经营资质和经营类别符合准入条件，企业管理人员与经营规模和经营业务相适应。
2、企业安全生产管理制度健全，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆、设备安全管理制度。
3、我单位所属车辆按规定按时进行二级维护、综合性能检测，明确专人负责，建立车辆技术档案。按规定到车辆管理部门上线检测，按规定报废。
4、每辆车都按要求北斗卫星定位装置、需要安装紧急切断装置的都按要求安装完毕，配备专职安全管理人员，对所属车辆实行24小时动态管理并对违规行为及时予以纠正和提醒，并建立了企业“奖惩制度”予以规范。
5、我单位对车辆包装物、容器、罐体进行定期检测，持有质检机构出具的.有效罐体检测合格报告单。
6、我企业已于20xx年10月17日通过了交通运输企业安全生产标准化达标考核，证书编号为：20xx-04-000908，培训机构为：石家庄安评学校。
（二）道路危货运输从业人员规范化标准
1、我单位道路危险货物运输驾驶员、押运员均经过考试合格，取得相应的驾驶证、从业资格证件，均在有效期内。
2、个从业人员都接受了我单位定期及不定期的各类安全教育培训，学习相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训并能有效应用。并了解和掌握了危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
（三）道路危货运输车辆规范化标准
1、各车都安装了符合国家标准的标志灯、标志牌；在排气管安装了有效的隔热和熄灭火星装置，符合jt230规定的导静电橡胶拖地带装置；并配备了消防器材并在试用期内。
2、车辆综合性能等检测合格，符合gb7258要求的车辆前轮安装了备盘式制动器，所有车轮使用子午线轮胎，装备防抱死制动装置、缓速器、限速装置和汽车行驶记录仪等安全装置，罐体后封头及罐体后封头上的管路附件与后下部防护装置的纵向距离大于150毫米。
3、我单位车辆运输货物时，随车携带《道路运输证》、危货运输从业资格证、押运员证、符合要求的安全卡，并全面投保了承运人责任险并在有效期内。
4、我单位所有罐体都符合国家标准《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》（gb18564.1），并取得了制造单位出具的产品合格证。
我公司通过自查内容中整改了企业安全管理工作落实安全生产管理责任，完善了安全管理、从业人员安全培训、动态监控值班等各项制度。我单位完全按照上级领导的指示如期完成了整改任务。整改后我单位还要进一步加强危险货物道路运输安全管理，努力减少危险货物道路运输违法行为，杜绝各类事故发生，维护危险货物道路运输安全。我们有信心、有能力把这些危货车辆管好、管实、管到位，并做到持之以恒，确保公司安全有序持续发展。
运输企业整改报告 篇9
环境保护局：
X年x月6日贵局领导亲临我司进行现场专项检查。对我司的基本情况及现场做了详细的检查工作，发现我司存在以下环保问题，我司将针对贵局提出的问题积极配合做如下整改：
1、生产过程的冷却水未按环评要求循环回用直接通过雨水沟外排; 整改措施：生产过程的冷却水已按环评要求回用。
2、未按应急预案要求建造应急池，同时未落实应急预案提及风险防范措施; 整改措施：已落实应急预案提及风险防范措施，已按应急预案要求在厂区内建造应急池，应急池经过福建康泰安全环保科技开发有限公司专业技术人员核算，容量(300m?)符合相关法规要求及行业标准，应急池在X年7月15日前建成使用。
3、未按环评要求落实厂区东南侧一幢民房安置问题;
整改措施：已按环评要求落实了厂区东南侧一幢民房，经过相关人员协商为其一家择址建新房子(已经在建)，在新房子没建成之前已为其一家在外面租房居住，双方已经达成协议。
x市x县x工有限公司(盖章)
20xx年X月X日
运输企业整改报告 篇10
为了认真贯彻落实《河南省道路交通安全三年综合整治文件》，通过对部分运输企业加强安全管理的通知，接到通知后，为确保领会文件精神，我公司认真研读，现已深刻认识到安全管理的重要意义，为进一步增强安全意识，彻底消除安全隐患，结合本公司的实际情况，我公司成立了由张德信为组长，练宗先为副组长的交通安全工作督查组。督察组对公司所属车辆进行全面检查，重点检查车辆存在的违章清零情况、以及车辆审验情况。对有出现违章未清零，脱审未检验的车辆，公司要求下属各车辆负责人员要把安全运输放在重要位置，防患于未然，组织、检查、监督到位；交通安全常抓不懈，安全运输措施落实到位；针对突发事件的快速反应措施到位；各有关人员积极贯彻公司机动车辆安全隐患排查治理专项行动工作方案的会议精神，慎密部署了各项安全检查工作，并进行了认真、全面的自查，并就此落实了相关的措施。现将我公司20xx年交通安全及机动车辆运行状况自查自检的情况汇报如下:
一、我公司交通安全及机动车辆运行状况自查自检情况
首先，3月2日召开了关于节后车辆启动安全维稳工作分析研究会议，成立了相应的领导小组，制定了严密的工作措施，明确了从分管领导到各岗位职工工作人员的职责。我司积极开展了20xx年交通安全及机动车辆安全运行状况自查自检行动，对公司所有驾驶员进行了交通安全常识的教育，对公司运输车辆的安全运行状态进行全面的检查。其次，在实际工作中积极开展机动车辆安全运行的宣传教育，认识到违章、车辆未检的危害性。有存在违章未清零，车辆未检验的车辆，不仅极大的影响了车辆的正常使用，还增加了车辆运行期间的.风险，认真履行好职责，通过对公司车辆安全运行状况的检查，现公司已下发永银运【20xx】3号文件，对没有达到安全标准的公司车辆一律马上改正，责令限期内对车辆进行违章清零以及车辆检验，如限期内仍不能完成的，公司将采取对车辆锁定的措施，为有效做好减少交通风险，杜绝各类交通安全事故的发生，公司3月份已锁定车辆16辆。
二、自查自检存在问题及整改措施
经检查公司内部的50辆运输车辆出现以下几处安全隐患，5辆车出现车辆违章情况，2辆车出现车辆未检验情况。1辆车报废。针对以上存在问题的车辆，交通安全工作督察组及时对相关责任人作出了严厉的批评并要求及时补做相应工作。目前公司各车辆存在的隐患已按要求全部整改完毕。
三、今后交通安全及机动车辆安全运行状态督查工作
我司将继续加强交通安全及机动车辆安全运行状况的安全监管，积极开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理工作。针对排查中存在的不足，我们将及时进行整改，也许工作成效仍存在不足，但是我们秉承不断努力，不断进步，不断整改，力争为工作做出更加成效，为确保车辆安全运行，切实作出自己应尽的职责。