《有关高三历史开辟新航路教学设计大全》

　　伴随着新航路的开辟，东西方之间的文化、贸易交流开始大量增加，殖民主义与自由贸易主义也开始出现。接下来是小编为大家整理的有关高三历史开辟新航路教学设计大全，希望大家喜欢!

　　有关高三历史开辟新航路教学设计大全一

　　第5课开辟新航路教案设计

　　一.教材分析

　　本课教材主要从三个方面向学生介绍了欧洲人开辟新航路的历史：东方的诱惑(即原因和条件)，新航路的开辟(即经过)，走向会合的世界(即影响)。本科内容在世界近代史教材中的地位相当重要，建议教师在教学时必须注意理顺教材前后知识的内在逻辑关系：商品经济的发展和资本主义萌芽的兴起是新航路开辟的经济根源;新航路的开辟打破了整个世界相对孤立的状态，促进了人类文明逐渐成为一个整体。

　　二.教学目标：

　　知识与能力：掌握新航路开辟的原因，以及产生的结果和后果;了解四次重要远航经过。培养学生分析问题和评价历史事件的能力。

　　过程与方法：通过提问—作答—分析的引导学习的方式，培养学生不断思考、独立学习的思维能力;通过探究学习，扩宽学生学习知识面，指引学生深入学习。

　　情感与价值观：通过对新航路开辟过程的学习，使学生感受和学习探险家们勇于进取的探索精神;通过对开辟新航路影响的学习，使学生认识到新航路开辟促进了整个人类社会的发展。

　　三.教学重难点

　　重点：开辟新航路的原因和影响

　　难点：新航路开辟与郑和下西洋进行比较和对其评价问题

　　四.学情分析

　　对于本节课学生在初中已经有了一定的学习基础背景，掌握起来相对容易。建议教师把重点放到新航路开辟的历史影响中。

　　五.教学方法：多媒体辅助下设置疑问导学法

　　六、课前准备

　　1.学生的学习准备：预习课本知识，完成学案。

　　2.教师的教学准备：多媒体课件制作，课前预习学案，课内探究学案，课后延伸拓展练习。

　　七、课时安排：1课时

　　八、教学过程

　　(一)预习检查、总结疑惑

　　检查落实了学生的预习情况并了解了学生的疑惑，使教学具有了针对性。

　　(二)情景导入、展示目标。

　　师：有人说：西欧封建社会的末期，是“人”和“世界”被发现的时代，同学们知道这指的是什么历史事件吗?

　　生：略

　　师(说教材)：《开辟新航路》是高中《历史·必修二》第5课的内容。从三个方面介绍了欧洲人开辟新航路的历史：即新航路开辟的原因和条件、新航路开辟经过以及影响。前4课内容介绍了古代中国经济的基本结构与特点，从第5课开始学习资本主义世界市场的形成和发展。上承古代中国，下启近代世界。从此，以西欧为中心的世界市场的雏形开始出现。可见，本课内容在教材中相当重要。

　　看到课题，大家心中是否疑惑，为什么叫新航路?关键在于“新”字，顾名思义，这种提法是相对旧航路而言，那么哪些航线被称为旧航路呢?大家先了解一下史实。

　　“旧航路”指传统的欧洲与亚洲之间的航路。15世纪以前，从东方到欧洲主要有3条交通要道：陆路一条，从陆上丝绸之路经中亚沿里海、黑海到小亚细亚，由意大利商人转运到欧洲;其余两条海陆并用，一条由海上丝绸之路到波斯湾，通过阿拉伯商人转运到地中海，再由意大利商人转运到西欧;另一条由海上丝绸之路抵达红海，再穿越苏伊士运河前往埃及的亚历山大入地中海，再由意大利商人转运到西欧。三条传统航路都要经过地中海东岸，再转运欧洲。新航路则是十五、十六世纪之交，西欧各国经过一系列航海探险和对外扩张活动，开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，实现不经过地中海而是绕过非洲南端或是直接向西航行通往东方的航路。

　　(三)合作探究、精讲点拨

　　师：既然有传统商路，西欧各国为什么还要开辟新航路?选择的方向是要去东方，那么，能去东方当时具备了哪些条件?

　　大家知道，学习历史，还原历史现象，需要弄清历史事件的来龙去脉，常用方法需要了解事件发生的时间、地点、人物、经过，结果和产生的后果，在分析思考的过程中离不开考察当时的社会背景。下面，我们学习开辟新航路的背景，首先需要同学们掌握新航路开辟的原因?请同学们阅读课本进行归纳要点。

　　生：略

　　师：透过幻灯片的史料总结新航路开辟的原因。

　　材料1：“15世纪以后，西欧各国商品经济发展起来，对铸造货币的黄金需求量日益大增”。“新兴的资产阶级要用黄金来扩充资本”“社会上层用于奢华的生活享受”······

　　——恩格斯

　　材料2：“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整个远东寻找的是黄金;黄金一词是驱使西班牙人横渡大西洋到美洲去的咒语;黄金是一个白人刚踏上一个新发现的海岸时所需要的第一件东西。”

　　——恩格斯

　　“黄金是一个令人惊叹的东西!谁有了它，谁就能支配他所想要的一切。有了黄金，要把灵魂送到天堂，是可以做到的。” ——哥伦布

　　师：材料2描写了当时西欧社会的什么共同现象?为什么会出现这样的现象?

　　材料形象反映出西欧人无限地追求黄金的共同现象;原因可以在材料1中找到答案——西欧各国的商品经济发展迅速起来，对铸造货币的黄金需求量日益增大。

　　材料3：“东方是金瓦盖顶，金砖铺地，门窗都是黄金装饰，连河道里都有滚动的矿石，东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界，冒险家的乐园。”

　　——马可·波罗

　　师：分析：(结合材料1、2)15世纪以后，西欧各国商品经济的发展和资本主义的萌芽，导致自然经济日趋解体，作为普遍交换和支付手段的货币(商品经济)，不仅取代土地(自然经济)为社会财富的主要象征，而且也日益成为衡量社会地位和权力的重要标志。因此社会各阶层人士无不醉心于搜寻黄金和财富。商人和新兴资产阶级需要黄金来扩充资本，社会上层需要增加收入，以购买更多的奢侈品。货币和黄金的需求量急增，但西欧贵金属产量本来就不高，在与东方贸易中出现的巨额逆差使白银大量外流，加剧了西欧市场货币的普遍短缺。这就导致了欧洲人寻金的渴望。而自《马可·波罗行纪》在欧洲流传以来，欧洲人一直把东方，包括中国看成是遍地黄金的“人间天堂”， 这番渲染为苦于黄金匮乏，因此到东方寻金成为探索通往东方新航路的主要动力。

　　由此可知，商品经济的发展和资本主义的萌芽，是新航路开辟的根本原因。欧洲人对黄金的贪婪追求，从本质上反映了他们对于掠夺财富和加速资本原始积累的迫切要求。

　　一、新航路开辟的原因：(板书)

　　1.商品经济的发展和资本主义的萌芽——根本原因

　　2.寻金热：欧洲人对黄金的渴求—《马可· 波罗行纪》

　　师：刚才我们从经济因素分析了开辟新航路的根本原因，那促使这一行动的直接原因又是什么呢?

　　师：分析：长期以来，许多东方商品如丝绸、茶叶和香料等在西欧市场都很畅销，是上流社会的生活必须品，东方自给经济却不需要西方的产品，这样的经济关系导致了东西方贸易失衡，而东方商品经济的发展使欧洲社会更强烈需求扩大东西方之间的贸易，中世纪原有的商道便远远不能满足其需求了，到了15世纪传统商道出现新的问题，引发了商业危机：十五世纪中叶后，奥斯曼帝国势力强大，占领地中海东部广大地区，传统的东西方贸易虽然没有完全中断，但土耳其人的横征暴敛和长期战争使正常的商业秩序遭到破坏，从此东方运到欧洲的商品数量急剧减少，价格却迅猛上涨，欧洲上流社会不惜高价采购，导致贸易严重入超，贵金属大量外流，财政不堪负担。因此东西方商路受阻成为新航路开辟的直接原因。

　　3.商业危机：东西方贸易商路受阻——直接原因

　　主要表现： ①意大利人和阿拉伯商人居间垄断贸易

　　②奥斯曼土耳其控制传统商路

　　材料4：“到世界各地去将福音传播给每一个人”。

　　“为上帝和陛下服务，将光明带给那些尚处于黑暗中的人们”

　　上述材料中的现象说明了什么?

　　师：漫长的中世纪时代是一个什么统治的时期?(神权统治)。西欧社会热衷于传播哪种宗教?(天主教)。宗教思想深入人们的生活，材料反映出的是宗教现象，说明了开辟新航路也是为了传播天主教。

　　4.宗教因素：传播天主教

　　从思想根源来说，14、15世纪欧洲兴起的文艺复兴运动，其主流思潮是人文主义，重视人的价值，崇尚人性，反对中世纪神学世界观，鼓励人们敢于冒险、勇于开拓进取去挑战并征服自然，大胆追求财富并实现个人价值。正是在这样的思想指引下欧洲才出现了一批向茫茫大海挑战的探险者。

　　5.思想因素：人文主义提倡冒险进取精神。

　　师：有了开辟新航路的强烈动机，还需要具备实现的条件，才能使开辟新航路成为可能。假如同学们生活在当时的欧洲，要组织一次海洋远航，需要具备了哪些条件呢?

　　生：略

　　分析：向海外未知的地方扩展，进行远洋探险活动，组建一支能胜任远洋航行的大规模船只，招募水手和士兵，配备大量的食物、工具、武器等必需品，西欧社会生产力的发展必须能为远航探险事业提供必要的物质条件。

　　15世纪欧洲造船和航海技术都有了很大的提高，已能制造多桅快速帆船，其特点是装载量大、吃水深，易操作，适于远洋航行，改变了欧洲人传统用的吃水浅、航速慢的单桅帆船;且中国人发明的指南针应用于航海，确保在大海航行不会迷失方向;地理知识也更进步，当时欧洲已经开始流行地圆学说，认为从欧洲向西航行也能到达东方;绘制地图技术的精确，出现了标明海岸线及港口位置的航海图等客观方面的条件。

　　客观条件：

　　A、物质方面：海船、物资和资金

　　B、技术方面：造船技术的进步，出现多桅帆船;航海技术的发展，指南针应用于航海

　　C、地理方面：地圆学说的流行;绘制地图技术较高

　　一项大规模的行动得以顺利开展，需要统治者的支持，当时哪些国家统治者率先投入到远洋航行的事业中?(西班牙、葡萄牙)

　　主观条件：西班牙和葡萄牙王室的支持。

　　想一想：为什么最先开辟新航路的是西班牙和葡萄牙?

　　让学生从课本地图上西、葡两国的地理位置，然后分析原因：

　　分析：从地理位置看：

　　(1)两国都处于大西洋沿岸，具备进行海上探险的自然条件;

　　(2)两国位于意大利通往尼德兰的海上商路上，造船业和航海业都较发达，还集中了许多富有航海经验的水手。

　　(3)也因为两国在地中海的西岸边缘地带，要购买东方商品就要付给中间商很高的价格，因此两国特别关心寻找新航路，以便直接与东方贸易。

　　从宗教因素看，两国都热衷于传播天主教，以使穆斯林和其他异教徒皈依天主教。

　　从政治因素看，15世纪晚期两国均已完成了政治统一和中央集权化过程，国家有力量支持和供应远航所必需的装备。

　　师：至此，可以说新航路的开辟万事俱备，只欠水手。迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦等伟大的航海家勇敢地走在了探寻新航路的最前列。下面我们通过清晰明了的世界地图来领略一下这几位伟人领先开辟新航路的大致经过。那么此次开辟新航路第一个充当的航海英雄的是谁呢?

　　生：迪亚士

　　二、开辟新航路的经过

　　观察迪亚士航线：

　　师：迪亚士，葡萄牙航海家，1487年7月，在葡萄牙国王的支持下，率领3艘探险船沿非洲西海岸南下，踏上了驶往印度洋的未知之路，遇上了风暴，在风暴中绕过了非洲的最南端。船队绕过骇人的海角，驶进风平浪静的非洲西海岸。望着令人生畏的海角，船长将它命名为“风暴角”。1488年12月，船队回到里斯本，船长向国王裘安二世描述了自己的探险经过和命名为“风暴角”的海角。国王认为，绕过这个海角就有希望进入印度洋，到达朝思暮想的黄金国印度，于是就将“风暴角”改名为“好望角”，希望它能带来好运，并一直沿用至今。此后，好望角就成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。

　　观察哥伦布航线

　　哥伦布，意大利航海家，通过阅读《东方见闻录》，坚信地圆学说，认为只要一直向西航行，就可以到达印度，得到大量的黄金和香料。1492年8月初，船长哥伦布率领3艘帆船

　　“圣玛丽亚”号，87名水手，在西班牙国王的支持下，在西班牙南端的巴罗士港起航，向西驶去。发现了美洲巴哈马群岛中的一个小岛(今华特林岛)，船长命名它为圣萨尔瓦多(意为救世主)。哥伦布误认为他所到达的地方就是印度，因此，称当地居民为“印第安人”(印度人)，这个名称就被一直沿用下来。继而向南继续航行，到达附近的古巴、海地。哥伦布到达海地以后，在那里建立据点，把欧洲的先进武器——大炮和火枪带到岛上，开始了对当地人民的血腥统治和疯狂掠夺，带着掠夺的财富和印第安人于1493年3月15日回到西班牙的巴罗士港，向欧洲人宣布他已经找到了通往印度的航路。

　　后来一个叫亚美利加的意大利冒险家到达美洲大陆的另一边，看到了太平洋，从而证实了哥伦布发现的不是印度，而是欧洲人过去不知道的一个新大陆。后来，人们就把那里称为亚美利加州，即美洲。

　　观察达·伽马航线

　　达·伽马，葡萄牙航海家，1497年7月8日，船长达·伽马在葡萄牙王室赞助下，率领4艘帆船，160名水手从里斯本出发，沿着迪亚士开辟的航路南行，绕过好望角，沿非洲东海岸向北前进，进入印度洋，1498年3月，到达非洲的莫桑比克，然后由阿拉伯人领航，顺利渡过印度洋，到达印度的卡里库特。返航时带回了大批香料、象牙、丝绸、宝石等物品。

　　观察麦哲伦航线

　　麦哲伦，葡萄牙航海家，1519年9月20日，船长麦哲伦在西班牙国王的资助下，率领一支由5艘大帆船和265名水手组成的探险船队从西班牙出发，横渡大西洋，沿南美洲海岸南下，绕过美洲南端的海峡(后人命名为“麦哲伦海峡”)，进入另一片辽阔的海洋。沿途风平浪静，航行很顺利，麦哲伦高兴地把这片海洋称为“太平洋”。在横渡太平洋时，船队经历了严重的缺少食物和淡水的困难，一些丧失希望的人曾经发动反对麦哲伦的叛乱，叛乱的首领被麦哲伦抛在途中的荒岛上。1521年3月，船队终于到达了菲律宾群岛。船队在这里得到了补充。可惜的是船长麦哲伦在干涉岛上内部战争时，被当地的土著人杀死。其他船员逃出后继续航行，绕过好望角，直到1522年，才回到西班牙，完成了环球航行。

　　师：同学们，新航路的开辟圆满完成，你们也经历了狂风巨浪的洗礼，感受了前人伟大的胆识和气魄，大家还有什么收获和感想呢?

　　请同学们闭上眼睛，想象一个场景，现在大家脑海里浮现一片茫茫大海和一艘帆船，海风汹涌，海浪激烈搏击帆船，领略航海家们开辟新航路狂风巨浪，大家是否感受了前人伟大的胆识和气魄，因为在__传说中，大海的四周是无底深渊，当船到达那里时会被四周的魔鬼吞没，汹涌的大海使人无法捉摸，此行的结局也许是到达遍地黄金的地方，也许是葬身海底。但是，航海家们勇于前进，你们是否领会出他们不畏艰难、勇于探索的精神呢，在现实生活中，我们要学习这种精神。

　　三、新航路开辟的影响

　　师：通过本堂课前面的学习，同学掌握了新航路开辟的原因、了解了新航路开辟的大致经过，那么，请同学们想一想新航路开辟的完成会产生怎样的影响?

　　分析：随着新航路的开辟，欧洲人发现了许多以前根本不知道的地方，开辟了欧洲前往世界各地的航路，这个过程被称为“地理大发现”;环球航行的实现明确证实了地圆的理念。

　　关于地理：地理大发现;证实了“地圆学说”。

　　分析：地理大发现后，西欧诸国是不是跟东方国家或地区进行直接的平等贸易呢?答案当然是否定的，他们走上了一条对海外的殖民扩张道路，作为其资本原始积累的重要途径，促进西欧资本主义的产生和发展;同时，殖民掠夺造成亚非拉国家和地区的贫穷落后。

　　对于西欧：A、走上了殖民扩张的道路

　　B、引起商业革命。

　　分析：由于新航路开辟，欧洲贸易的范围空前扩大，西欧与世界各地区民族之间的联系加强，世界市场开始形成。意大利的商业地位逐渐被西班牙、葡萄牙所替代。使欧洲的经济面貌完全改观，引起了16世纪欧洲商业革命性变化，其主要表现是：

　　1、商业资本的流通范围和贸易地区急速扩大，贸易中心由原来的地中海区域转到大西洋沿岸;

　　2、进入世界贸易领域的商品总量和商品种类急剧增加，以前在欧洲市场上从没有出现的烟草、咖啡、可可、茶叶、大米开始输入欧洲市场;

　　3、商业的性质和经营方式也发生了根本的变化，由于商品来自世界各地，经常因为各地政治、气候、交通灯因素的影响发生供货量的变化，引起价格的暴涨暴跌，于是正常的贸易经营经常变成商人们的投机活动。

　　贸易活动增多后，很多情况下已不再需要用现货来进行直接交易，而是由买卖双方订立合同来成交，在这样的背景下，出现了近代意义上的股份公司和证券交易所等。这些变化被称为“商业革命”。西欧的“商业革命”促进了西欧商业资本的迅速发展和扩张，加速了西欧封建制度的瓦解。

　　C、引起价格革命。

　　分析：西欧国家进行海外探险，就是要寻求更多的黄金和白银。地理大发现之后，西欧获得了殖民地金银的新来源，大量低价的黄金白银流入欧洲，引起货币贬值，物价飞涨，16世纪，西班牙和葡萄牙的物价上涨了3倍左右，法国、英国和德意志地区的物价上涨了1-2倍，上涨的幅度前所未有，被称为“价格革命”。在价格革命中受到冲击的是雇佣工人、贫苦农民和以传统方式收取固定货币地租的封建贵族地主，促使封建制度的瓦解，促进资本主义的发展。

　　对于全球：结束各地相对独立的状态，世界上市场的雏形开始形成，真正意义上的世界连成整体出现，加快人类文明的进程。

　　师：学习新航路的开辟很容易让人联想到中国明朝的郑和下西洋，开辟新航路和郑和下西洋都是世界航海史上的伟大壮举，但它们有许多不同之处。课前同学们已经搜集资料对哥伦布远航美洲和郑和下西洋进行了比较，下面就请同学们讨论下面的问题：

　　14世纪中国航海史上发生了郑和下西洋的伟大壮举，与15世纪新航路的开辟二者之间有什么差距?并作出评价?

　　生：略

　　师：分析：郑和下西洋早于西方开辟新航路大半个世纪，当时中国人的海上开拓意识并不逊于欧洲，中国的航海造船技术是欧洲人不可比拟的，这是让中国人感到无比自豪的壮举。但是遗憾的是郑和下西洋并没有让中国成为海上强国，1433年明宣宗在郑和最后一次下西洋后，颁布了禁海令，彻底放弃了海权，退出了海上强国的行列，这是为什么呢?看来，仅仅是比较航海的规模实力太表面化了，还必须深入本质，剖析双方的目的、性质和影响等。

　　目的不同：西欧开辟新航路主要是为了到东方寻金、获得东方商品;而郑和下西洋主要是受皇帝(明成祖)之命扬威海外，扩大明王朝的政治影响，以满足其建立天朝大国的欲望，与海外诸国的贸易奉行“厚往薄来”的政策。

　　性质不同：西欧开辟新航路是经济行为，属商业资本主义海外殖民的性质。而郑和下西洋炫耀国威，是政治行为为主。

　　影响不同：郑和下西洋政治影响虽大，但经济效益则是入不敷出，造成国家的沉重负担，最终不得不停止了航海活动，从此中国从海上强国变成海上弱国;哥伦布等人的航海行动获得了巨额利润，以致掀起欧洲各国举国上下的航海热，开始了欧洲向海外已知和未知的世界进行资本主义殖民扩张的时代，世界市场开始形成。这与明朝在郑和七下西洋以后再无大规模的航海活动恰恰形成鲜明对照。可见，从经济角度来比较，从长远发展来看，新航路的开辟给西欧的发展带来的作用是无可限量的。

　　师：那么郑和下西洋是不是就一无是处呢?开辟新航路就功盖全球呢?

　　生：不是。

　　哥伦布到达美洲后掀起了对美洲的殖民掠夺，对美洲人民来说是一场灾难。而郑和下西洋所到之处剿海匪，缓和各国矛盾，促进了东南亚地区的开发与经济繁荣，维护了东南亚地区的稳定和海上安全，因此在南洋许多地区，郑和一直被当地人当作神一样崇拜，而郑和下西洋在南洋所留下的国际声望使16-17世纪中国商人在东南亚地区的国际贸易占据着优势地位。可以说郑和率领的是和平亲善的友谊之舟，而哥伦布等人驾驶的是殖民扩张的掠夺之船。

　　评价：由此可见，郑和下西洋和西欧开辟新航路的行动是各有利弊的。虽然郑和下西洋耗费国力无法持久，也未能抓住与世界进步潮流共同前进发展的良机，但不能因此而全盘否定它，因为造成近代中国落后的根源是封建专制制度，而不是郑和下西洋。

　　(四)课堂小结

　　本课学习了开辟新航路的史实，重点在于认识开辟新航路的原因对世界市场形成的影响。通过学习知道了从15世纪末开始，欧洲商品经济的发展和资本主义的萌芽，由于东西方贸易商路受阻，为了寻求海外财富，西欧国家的航海家和商人纷纷扬帆起航，陆续开辟了通往世界各地的新航路，西班牙和葡萄牙走在开辟新航路的最前列。从此，发现了新陆地，进行殖民掠夺，引起了“商业革命”和“价格革命”，打破了各地相对独立发展的状态，推动了西欧经济的发展，资本主义世界市场开始形成。

　　伴随着开辟新航路的完成，西欧各国迅速走上了殖民扩张的道路，世界市场也随之不断扩展的情况具体又是怎样的呢?我们将在下一节课中学习到，本堂课先学习到这里。

　　当堂检测：

　　1. [2007届山东烟台模拟题]西方史学家习惯上把15世纪 中期到17世纪中期称为“扩张的时代“，其含义是()

　　A.资本主义生产方式的扩张B.欧洲开始早期殖民扩张 C.启蒙思想的广泛传播D.近代自然科学勃然而兴

　　2. [2007届·四川乐山模拟题] 16世纪以后，原产美洲的玉 米、烟草等农作物逐渐传到欧洲和亚洲，改变了人们的饮食 结构。这一现象指的是()

　　A.西欧资本主义的萌芽B.新航路的开辟 C.商业革命D.价格革命

　　3. [2007届·北京东城模拟题]新航路的开辟引起了所谓的 “商业革命“，对其含义表述正确的是()

　　①世界各地各民族间经济文化往来扩大②欧洲商路和贸易中心发生转移③欧洲同美洲开始发生经济联系 ④以亚洲为中心的世界市场开始形成

　　A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④

　　有关高三历史开辟新航路教学设计大全二

　　教材分析

　　本课教材主要从三个方面向学生介绍了欧洲人开辟新航路的历史：新航路开辟的背景(即原因和条件)，探寻通向东方新航路(即经过)，让世界会合(即影响)。本课内容(“开辟新航路”)在世界经济发展史中的地位相当重要，在此以前的世界基本上是彼此隔绝的。由于新航路的开辟和“新大陆”的发现，打破了世界各地之间相对隔绝的状态，为世界市场的形成创造了重要条件，世界各族的历史逐渐融合为一部彼此联系、相互影响的人类历史。因此，让学生充分了解这一历史事件具有重大的意义。

　　学生分析

　　本课教学的对象是高一学生，他们思想活跃，兴趣广泛，善于思考，理性思维能力已有较大提高。但由于他们对知识的掌握还没有形成体系，没有达到一定的广度;对历史现象的分析也没有上升到一定的高度;分析问题还缺乏深度。因此，在教学中应用创设问题情境、引导学生自主探究的方法，既符合学生的心理发展特征，也利于培养和提高其历史思维能力。

　　教学理念

　　本课的讲授采取 “合作探究式教学”与“情景讨论式教学”的理念，以“开辟新航路”为探究主题，以开辟新航路的原因、条件、经过、影响为主线，结合教材内容，适当补充部分史料，发挥学生主导作用，引导学生掌握新航路开辟的基本脉络，揭示新航路开辟的影响，并升华新航路开辟的精神。

　　教学目标

　　1、知识与能力：

　　(1)新航路开辟的经济根源、社会根源、思想根源、宗教根源和客观条件

　　(2)新航路开辟的经过

　　(3)新航路的开辟对世界市场形成的影响

　　2、过程与方法：合作探究、地图演示、史料分析、情境再现、历史比较、讨论法

　　3、情感态度价值观：

　　(1)通过对新航路开辟的原因和条件的分析，使学生认识新航路的开辟有深刻的经济根源、社会根源和客观条件。尤其是中国的罗盘针广泛应用于欧洲航海，为航海家开辟新航路和远洋航行提供了重要条件。将爱国主义教育渗透于教学中，激发学生的民族自豪感;

　　(2)通过对新航路开辟过程的分析，使学生认识到勇于探索的航海家为世界大部分地区之间的联系做出了重要贡献，使人类开始走向整体世界。并要学习他们不畏艰险，积极进取的精神;

　　教学重点与难点分析

　　(1)教学重点：新航路开辟的原因和影响。

　　(2)教学难点：新航路的开辟引发了商业革命，促成了西欧商业经营方式上的重大转变。

　　教学方式

　　采用情境设置、设题引思、探究互研、体验感受的模式。引导学生分组讨论、自主探究，由浅入深，有难而易，步步推进。从广度、高度和深度上开拓学生的思维，也有助于学生形成完整的知识体系。

　　教学过程

　　导入新课：听大海的声音。设问：同学们听到了什么声音?同学们回答：大海。教师：可见，我们今天讲解的课程是与海洋相关的。先感受一下《大国崛起之海洋时代》，从视频可知，拉开世界史，走向海洋时代前列的是葡萄牙和西班牙，那么，葡萄牙和西班牙是如何拉开世界历史的序幕呢?今天就共同学习：

　　第五课 开辟新航路(板书设计)

　　第一环节：设置情景、引入主题：

　　情景设置：

　　人物简介：展示五位航海家的图片，并作简单介绍。

　　背景简介：介绍时代、活动、以及概况。

　　展示目录：开辟新航路四部曲

　　1、梦想——背景

　　2、远航——经过

　　3、成败——影响

　　4、结尾——精神

　　是什么原因使得葡萄牙、西班牙的航海家们梦想远航?

　　第二环节：进入状态，讲解主题：

　　一、梦想——开辟新航路之背景(板书设计)

　　重点人物介绍：图文结合，介绍航海家亨利王子。设问：在公元1500年左右，是什么样的梦想使得诸多如同亨利王子的航海家走上了远航之路的?

　　出示材料(见学案)

　　师：如果你是16世纪的亨利王子，请看教材并结合所发材料，列出大航海的理由以换的王室对航海的支持?(小组讨论：6人为一个组，可前后讨论，形成意见)

　　生：第一组：略。

　　第二组：略。

　　师：归纳总结。新航路开辟的必要性(板书设计)

　　有关高三历史开辟新航路教学设计大全三

　　一、教学目标

　　(1)知识与能力：新航路开辟的原因、条件;达·伽马开辟直通印度的新航路;哥伦布开辟通往美洲的新航路;麦哲伦船队完成了第一次环球航行;新航路开辟对世界各地的影响。通过教师引导，培养学生的创新思维和探究能力，锻炼其合作及自主学习的精神，并提高其口头表达的能力。

　　(2)过程与方法：课堂教学中，教师应联系现实，充分调动学生参与，进行讨论式教学。采用情境设置、设题引思、探究互研、体验感受的模式。引导学生分组讨论、自主探究，开拓学生的思维，帮助学生形成完整的知识体系。

　　(3)情感态度与价值观：通过对新航路开辟的原因和条件的分析，使学生认识新航路的开辟有深刻的经济根源、社会根源和客观条件。尤其是中国的罗盘针广泛应用于欧洲航海，为航海家开辟新航路和远洋航行提供了重要条件。将爱国主义教育渗透于教学中，激发学生的民族自豪感;

　　二、教学重点与难点分析

　　(1)教学重点：新航路开辟的原因和影响。

　　(2)教学难点：新航路的开辟引发了商业革命，促成了西欧商业经营方式上的重大转变。

　　三、教学方法

　　采用情境设置、设题引思、探究互研、体验感受的模式。引导学生分组讨论、自主探究，开拓学生的思维，帮助学生形成完整的知识体系。

　　四、教学准备

　　分析教材，搜集相关历史资料，设计制作或选用计算机辅助教学软件。

　　五、学与教的过程

　　【导入新课】

　　为纪念地理大发现，人们在葡萄牙里斯本塔古斯河口矗立了一个纪念碑。十五、十六世纪之交，西欧各国都想探寻通往东方的航线，经过一系列航海探险活动，终于开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做新航路。西方史学界在欧洲中心论的影响下，一般将这一过程称为“地理大发现”。地理大发现改变了世界各大陆和各大洋的分割孤立状态，加强了世界范围的联系，为世界市场的开始形成准备了条件。地理大发现也是充满血腥事件的近代殖民地掠夺和殖民地瓜分的开始。

　　【讲述内容】

　　一、东方的诱惑

　　设问：何为新航路?

　　十五、十六世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列航海探险活动，开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做新航路。西方史学界在欧洲中心论的影响下，一般都将这一过程称为“地理大发现”，而把发现新航路的15世纪中期到17世纪中期称为“扩张的时代”、“发现的时代”。

　　设问：请同学们再来想一想，假如你们是当时西欧的各阶层人士，你们为什么要开辟新航路呢?

　　1、新航路开辟的原因

　　(1)根本原因(经济原因)：15世纪前后，西欧国家商品经济的发展和资本主义萌芽的出现。

　　(2)社会原因：欧洲人狂热的追求作为货币的黄金、白银，特别是《马可·波罗行记》的流传，诱使人们到东方“寻金”。

　　指导学生P22看“西欧商人清点钱币图”，并结合图片提问，图画中的主人公在做什么?女主人手下的书是什么书?她的目光在看什么?说明了什么?

　　图中男主人公正在数金币和银币。他身边的女主人在看着他或者帮着他数钱。女主人手下是书。在当时的情况下，女主人会读《圣经》或者祈祷用的书，总之与宗教有关的书。女主人并没有专心致志地读书，而是眼睛紧紧地盯着丈夫手中的钱币，这说明他们喜爱金钱，渴求金钱，在一定程度上超过了宗教信仰。

　　这幅画实际上反映了当时欧洲人普遍的一种心态就是对金钱的崇拜。

　　15世纪欧洲各国商品经济的发展和资本主义生产关系的萌芽，导致自然经济日趋解体，作为普遍交换和支付手段的货币，不仅取代土地日益成为社会财富的主要象征，而且也日益成为衡量社会地位和权力的重要标志。因此社会各阶层人士无不醉心于搜寻黄金和财富。十五世纪改行金本位制以后，黄金成为国内外贸易的唯一支付手段，需求量急增，但是西欧贵金属产量本来就不高，它的很大一部分黄金是靠穿越撒哈拉沙漠的商队从非洲中部转运而来，这种传统的供给方式越来越不能满足商品经济发展的需求。同时，与东方贸易中出现的巨额逆差又使白银大量外流，加剧了西欧市场货币的普遍短缺。当时的欧洲人渴望得到黄金，由于《马可·波罗行纪》在欧洲广泛流传，欧洲人认定只有到中国等东方国家才可以得到他们梦寐以求的黄金。(“东方是金瓦盖顶，金砖铺地，门窗都是黄金装饰，连河道里都有滚动的矿石，东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界，冒险家的乐园。”——马可·波罗)

　　“寻金热”就此形成。哥伦布就曾阅读过《马可·波罗行纪》，并在书中作了许多批注，可见深受其影响。“黄金”是咒语，是魔鬼，是驱使欧洲人不顾一切投向海洋的原动力。

　　过渡：既然欧洲社会强烈的需求扩大东西方之间的贸易、渴望前往东方获得商品和黄金，那么中世纪原有的商道便远远不能满足其需求了，何况到了15世纪原有的商道还出现了新的问题。

　　(3)直接原因(商业危机)：

　　引起商业危机的主要原因有二：

　　一是意大利人和阿拉伯商人居间垄断贸易，使欧洲获利甚少;

　　二是15世纪中叶以后，奥斯曼土耳其控制传统商路，导致商路不通，引发商业危机。

　　早在15世纪以前，欧洲和亚洲就有了贸易往来，商路主要有三条：

　　一条是完全的陆路，由中亚沿里海和黑海沿岸到达小亚;

　　其余两条则海、陆并用，一条先由海路到波斯湾，然后经两河流域抵达地中海东岸的叙利亚一带;另一条从海路进红海，再穿越苏伊士地峡前往埃及的亚历山大。

　　这三条商路最后都汇聚于地中海东部沿岸地区，东方商品一般先运抵此地，然后转运欧洲。当时，东方的商品，如香料、樟脑、檀香、丝绸、宝石、布匹等在欧洲市场上极受欢迎，是上流社会的生活必需品，但经过波斯人、阿拉伯人、东罗马人、意大利人的多次倒手，价格一抬再抬成为极度昂贵的奢侈品。

　　而当时的东西方贸易基本上被意大利人和阿拉伯商人所垄断，欧洲商人要想直接经营东方商品独占丰厚利润只能绕开阿、意商人，另辟蹊径。更严重的是十五世纪中叶以后，奥斯曼帝国势力强大，控制了亚欧商路的枢纽，传统的东西方贸易虽然没有完全中断，但土耳其人的横征暴敛和长期的战争使正常的商业秩序遭到破坏，商旅裹足不前。从此东方运到欧洲的商品数量急剧减少，价格却迅猛上涨。欧洲上层社会一贯视东方奢侈品为生活必需品，不惜高价大批采购，由此导致贸易严重入超，贵金属大量外流，财政不堪负担。加上西欧商人和消费者早就对居间盘剥的意大利和阿拉伯商人怨声载道，于是各国纷纷采取行动，希望另寻出路开辟能够绕过地中海通达东方的新航路。

　　?(4)宗教原因：教会鼓励人们到东方传播天主教。

　　设问：假如你要组织一次远洋航行，都需要些什么?

　　2、新航路开辟的条件

　　(1)主观条件：

　　驱使欧洲人远涉重洋、不畏艰险去探寻新航路的除了有黄金的魔力(物质利益的诱惑)外，还有无形的精神动力：

　　a14、15世纪欧洲兴起了文艺复兴运动，其主流社会思潮是人文主义，提倡肯定人的作用和价值，鼓励人们敢于冒险、勇于开拓进取去挑战并征服自然，大胆地追求财富并实现个人价值。

　　b西班牙、葡萄牙统治者的支持。

　　葡萄牙和西班牙的君主希望通过海外探险获得财富，以巩固并加强自己的统治。

　　(2)客观条件：欧洲航海技术和造船技术的发展，为远航创造了必要的条件。

　　a物质条件：包括海船、物资和资金。

　　b航海技术：指南针的应用是最突出的表现。中国发明的罗盘针，经阿拉伯人西传后于14世纪时在欧洲普遍使用，使航行不致迷失方向，没有罗盘针的使用，远洋航行简直是不可能的，由此凸现中国古代发明对世界文明发展的重大贡献，增强民族自豪感及对中国传统文化的热爱。

　　c造船技术：已出现了新型的轻便、多桅多帆、快速、舱宽的大船(建议请学生阅读【历史纵横】，了解有关内容)

　　d地理知识：当时，欧洲已经开始流行地圆学说，绘制地图的技术也已很先进。

　　【合作探究】1：为什么首先是西班牙和葡萄牙最初开辟新航路?

　　第一，两国都位于大西洋沿岸，这一地理位置有利于它们向海外发展。

　　第二，两个国家都掌握了航海技术，特别是葡萄牙在航海技术上比较先进。

　　第三，两国已建立起君主专制的政权，统治者希望通过海外探险获得财富，以巩固并加强自己的统治

　　第四，新航路的开辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情绪有关。

　　信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，从8世纪初起就处在外来穆斯林的统治和压迫下，经历长达几个世纪的收复失地运动，到1492年西班牙才收复了阿拉伯人在半岛上的最后据点格拉纳达。葡萄牙人和西班牙人在斗争中产生了强烈的民族情绪和宗教情绪，因此，当他们在向海外扩张时也把传播__作为自己的精神动力。

　　二、新航路的开辟

　　1、向东航行

　　(1)1487年，在葡萄牙王室的支持下，葡萄牙航海家迪亚士沿着非洲西海岸向南航行，抵达非洲西南端的好望角

　　迪亚士船队

　　1487年7月，迪亚士奉葡萄牙国王之命，率3艘探险船沿非洲西海岸南下，踏上了驶往印度洋的未知之路。当船队到了南纬33度的地方时，突然遇上了风暴，在海上漂泊了13个昼夜。船队已在风暴中绕过了非洲的最南端。于是船队改变航向朝正北航行，几天之后果然看见了东西走向的海岸线和一个海湾(今南非的莫塞尔湾)。但船员们都不愿继续东行冒险，船长只好率船队返航。返航途中接近一个伸入海中的海角，不料风暴再次降临，海面巨浪滔天。船队在风浪中经过两天奋力拼搏，才绕过骇人的海角，驶进风平浪静的非洲西海岸。望着令人生畏的海角，船长将它命名为“风暴角”。1488年12月，船队回到里斯本，船长向国王裘安二世描述了自己的探险经过和命名为“风暴角”的海角。国王认为，绕过这个海角就有希望进入印度洋，到达朝思暮想的黄金国印度，于是就将“风暴角”改名为“好望角”，并一直沿用至今。此后，好望角就成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。

　　(2)1497年，在葡萄牙王室的支持下，葡萄牙航海家达·伽马沿着迪亚士开辟的航路，终于到达了印度。

　　达·伽马船队

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