《扫马路暑期社会实践报告实用四篇》

扫马路暑期社会实践报告（精选4篇）

扫马路暑期社会实践报告 篇1

这几天，必将成为一种记忆，激励着我去加速成长！让我不经意间再去欢笑！接下来小编整理了扫马路暑期社会实践报告范文，文章希望大家喜欢！

大学生涯的最后一个暑假，当然，也是我第三次经历社会实践。对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。对于我自身而言，我想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性；想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。有人这样形容现在的大学生打工族：中文专业投笔从“融”，外文专业西游取“金”，历史专业谈“股”论“金”，医学专业精益求“金”。

其实并不是我们有严重的拜金主义倾向，只不过我们在这个现实的社会中懂得了该怎学样习生网存。自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我走进了一家民营企业，开始了我这个假期的社会实践。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。

只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

在实践的这段时间内，我帮忙接电话、复印资料、整理文件、布置场馆等，感受着工作的氛围，这些都是在学校里无法感受到的，而且很多时候，我不时要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！

扫马路暑期社会实践报告 篇2

这个暑假，我们小组10名同学自发组队，针对南京市各地区“中国式过马路”现象做了调查。通过这次的暑期社会实践，我们对“中国式过马路”现象有了更深入的了解，同时也对南京各地区的交通状况有了更多的了解，我们也会通过自己的实际行动对南京的交通秩序和谐有序发展奉献自己的一份力量。在这次社会实践中，我与小组同学团结合作，一起顶着烈日做调查，不仅锻炼了自己的交流能力也锻炼了我的意志。从中收获了很多有价值的东西。

针对上半年全国各地出现的“中国式过马路”的问题，并联系“中国梦”这一主题。作为小组队长，我组织小组对这次活动的意义进行了讨论，大家一起讨论了自己的看法。在当今社会，公民的行为对一个国家的形象有很大的影响，作为大学生，我们应该关注时事，关注社会发展，建立自己的社会价值观。我们首先从网络上查阅了资料，大致了解了这一现象的.起源，现状以及现行的治理方法。但是实现“中国梦”，需要深入践行科学发展观。用脚走，用眼看，用心去体会，才能真正感受“中国梦”的广度、深度和难度。

中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红路灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。针对这种现象，我们小组决定在南京调查“中国式过马路”的现状，采访其中闯红灯的民众，了解他们闯红灯的原因；继而我们会采访交警大队，了解他们对“中国式过马路”问题的处理方法。通过这次实践活动，我们能更好的了解“中国式过马路”问题，通过问题的分析，提出可行的措施，最终通过切实有效的宣传使民众抛弃这一陋习，为构建和谐安全的社会贡献一份力量。

针对这种现象，我们小组决定在南京调查“中国式过马路”的现状，拍摄相关实景视频；采访其中闯红灯的民众，了解他们闯红灯的原因；继而我们会采访交警大队，了解他们对“中国式过马路”问题的处理方法；最后通过问题的分析，提出可行的措施，通过切实有效的宣传使民众抛弃这一陋习，为构建和谐安全的社会贡献一份力量。

初期调查：在南京选定几个具有代表性的地点，（选择了珠江路地铁口，江宁大学城，百家湖地铁口）小组成员轮流蹲点，观察时间段内闯红灯人数在人流量中的比例，从而了解“中国式过马路”的现状。随机采访闯红灯的市民，了解他们闯红灯的原因。为了个人隐私，我们拟定语音采访。针对现行的方法调查，我们到江宁区东山交警大队，了解他们的对目前过马路现状的看法以及已采取的措施，并获得了单位的认可。

最后我们对已有措施进行分析，联系我们调查的结果，提出切实可行的办法。并向市民宣传文明过马路的必要性。

通过这次社会实践活动，我们深入了解了南京市各地区的交通状况，发现“中国式过马路”现象确有存在，且在百家湖地区尤为明显，大多数市民还是能遵守交通规则。但是在实践过程中，我们发现除了凑足了人“中国式过马路”外还有一些个人闯红灯的现象。从对市民的采访中，我们了解到这一现象的原因，原因之一是：市民的素质有待提高，有着侥幸心理。原因之二是，有些路口的规划不合理，逼着行人闯红灯，穿越马路。这两个原因是主要原因。我们也从交警大队了解到一些情况。交警大队对这一现象也正在采取措施，也号召市民遵守交通规则，同时也对机动车司机提出了期望。我们从中得出了“中国梦”这一理想需要大家共同努力才能实现，我们大学生更应该带头遵守交通规则，通过身体力行宣传正确的过马路方法。构建和谐安全的交通环境。

这次暑期社会实践方案可行且具有现实意义，同时也能锻炼小组成员的能力，我从中也收获了很多，是一次很有意义很有价值的活动。

扫马路暑期社会实践报告 篇3

所谓“中国式过马路”，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全意识的讨论。针对此现象，我们小组决定在南京市，就市民关于“中国式过马路”现象的态度进行调查。

我们小组于8月1号到8月11号，在南京各地区“蹲点守候”，通过观察行人、拍摄录像、问卷调查、实地走访等方式，了解了南京市民关于“中国式过马路”的观点。

首先来分享一下我所认为的“中国式过马路”。中国式过马路，就代表着中国境内普遍的过马路方式，大大小小的城市，在每一个路口，都能看到大波的人群拉帮结派似的过马路，浩浩荡荡且无人管制。或是横跨道路的围护栏，车危险，人危险，对自己对社会似乎没有一丝好处。

至于那部分激进分子，急着过马路就像家里着火了一样的人，无非抱着两种心态。要么他想，反正这些车也不敢撞我，我能过去就行了，不用等也不用怕。这种想法不但错误危险，更是一种不能忍受的恶习。行人成群挡在路中央，而车流受红绿灯严格控制，就导致原本十辆车可以通过，实际上只能通过四五辆，交通流畅度大大减低，更是一种对社会秩序的扰乱。还有一种想法就是，大家过马路从来就是这样，我也不必改变。在中国，像这样不理会有没有红灯，只在乎能不能过去的过马路方式，似乎已经成为了一种习惯，可悲又可怕。甚至相当多的人是因为害怕别人说他假正经而不得不随大家一样入乡随俗的。

破解“中国式过马路”，不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。如何协调社会关系、平衡各方利益，制定体现以人为本、公平正义等理念的社会规则，提升规则的科学性？如何在规则实施中一视同仁，对违规者依法进行惩处，提升规则的公信力？这不仅考验着管理者的智慧与能力，也需要民意的参与和监督。人人行动起来，人人负起责来，共同遵守和捍卫良性规则，才能实现社会的和谐运作。过马路是这样，就业招聘、商业经营、为政用权等各个领域，又何尝不是这样？

这是一个复杂而又重要的问题，想要解决必须从思想上进行改变，需要漫长的时间和潜移默化的影响，渐渐改掉这种浓郁风气的恶习；而问题一旦得到改善甚至解决，会大大改善中国各方面的状况：交通意外伤亡人数，交通流畅度，甚至可以节省一大笔维护费用。有了这些，作什么不好呢，无论是投入公共慈善事业或是服务设施的增设，都比一堆恐怖的数字强上百倍。

从我们小组调查的情况可以看出，绝大多数的市民基本了解交通法规常识，也能按照法规要求规范自己的行为，而令人担忧的'是还有少数一部分人根本不了解交通法规知识，更谈不上文明过马路。通过走访与调查，我发现产生这些不文明陋习的原因主要有：

一是部分市民缺乏公共意识和社会责任感。没有将自觉遵守交通规则作为自己对社会、对他人应有的一种责任和义务。

二是法治观念不强。不少市民不了解、不理解《道路交通法》，认为乱穿马路不构成违法。

三是行人心态的现实和忘我。部分市民谈起交通法规，比谁都了解清楚，但就是不按要求去执行。而是自作聪明，怀着一种侥幸的心理、试试看的心态横穿马路、不等信号灯、与车辆抢道、跨越交通护栏、踩踏路边绿化带等。

四是执法管理难度大。有些市民不服管理，认为交警对乱穿马路的执法是小题大做，还有些市民为违法者说情开脱，由此加大了管理的难度，影响了执法成效。文明过马路，做到礼貌谦让，不抢道，不争先，不占道，这只是人们最基本的出行行为。但是，有些人却做不到，文明过马路真的很难吗？

我的想法与建议是，必须加强宣传、强化教育、加大执法、完善道路设施，这样的话，破解“中国式过马路”，便不再是难题。

细微之处见文明。文明过马路虽是一件小事，但是折射出的却是一个城市的整体文明程度。如果有一天，当人们更加团结并认识到大家都属于同一个群体，需要的是相互体谅和扶持，并愿意为了团体做出一些积极的改变，社会必定能更加和谐。

扫马路暑期社会实践报告 篇4

记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。在这次实践中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。

或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了有课堂上地认真消化，有平时作业作补充，我比一小部分人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。

回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。

在社会上要善于与别人沟通，如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。

其实有谁一生下来就什么都会的，只要有自信，就能克服，那一切就变得容易解决了。知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的实践活动，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解各方面的知识，有深入的了解，才能更好地应用于工作中。这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。