《对标学习心得体会（12篇）》

对标学习心得体会（通用12篇）

对标学习心得体会 篇1

有幸参加了XX街小学第12届“打造高效课堂系列活动”，聆听了刘国瑞、张中华等优秀一线教师的展示课，并有幸听到了名师张建中主任的评课与展示课，让我明白了何为高效课堂。我在为期两天的学习中受益匪浅，对未来的教学方向更加明晰。下面我谈一下自己的一些感悟：

我明白了课堂的高效性，不能只追求教学内容的完整性，而更应该重视学生能力发展的完整性。教师往往觉得课堂上，不面面俱到，不多说几句，心里不踏实。认为自己全部都说了，学生在考试时遇到了这样的题就应该会了。但现实却差强人意。正如张建中老师所言：“课堂上没有必须完成的教学任务，只有必须满足的学生发展的需要”。更应该在课堂上教方法和规律，剩下的时间就是“练语文”。

张建中老师反复强调语文是练出来的!练什么?听、说、读、写，感悟和运用语言的能力。只要学生自己能明白的，老师不必再讲，而老师要做的只是认真倾听学生，并进行正确的引导。

老师要做到：心中有教材，眼中有学生。认真倾听学生的发言，针对孩子的需要进行合理地引导。要做到：除了学生以外“目中无人”，面对学生的生成要多鼓励。

我在将来的教育教学中，努力让自己做到：

一、把话语权给学生，认真聆听学生的话，并及时给予正确、积极的反馈。

二、让学生练语文，让课堂达到高效。精炼自己的语言，尽量少说话，把说话的机会给学生。让学生去练习，展示，再练习，再展示。

三、做到眼中有学生，心中有教材。对教材的把握要准确，要下功夫，对学生的发言，要认真地去聆听。走到他们中间，用耳朵和心去听，进而进行有效地反馈和指导。

四、给学生获取知识的时间和机会。授人以鱼不如授人以渔，放到孩子嘴里的知识，远不如孩子自己觅得的知识香甜，后者学生掌握得更牢。

在语文教学的道路上，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。

对标学习心得体会 篇2

我很荣幸被选为去江苏建筑科技有限公司的一员，我非常珍惜这次机会，去之前详细了解了关于“精益建造”才良模式，很钦佩黄老先生关于“精益建造”方面的探索和创新，同时也有很多疑问。

上午听了黄老先生对于“精益建造”模式的介绍及通过WBS-LPS集成技术，实现任务管理与流程管理的衔接，很受启发，然后参观了WBS工作结构分解图牌。下去听取了张经理关于“精益建造”的由来及具体实践过程，很震撼。

这次对标学习，虽然时间很短，但自己的收获非常多，以前觉得自己付出非常多，每天都很忙，实际上收获的并不多，只是问了完成工作去，而人家在做什么，在想法设法的创新，在建筑行业日益严峻的形式下，劳动力老龄化越发突出的今天，只有主动求变才能更好的生存下去，现在公司已经开始转型寻求变化，但是土建行业我们还不能丢，我们更要做精做细，更加突出我们的履约能力。

平心而论，工作结构分解WBS,我们也一直是这么做的，但是我们也只是分解到分项这一层，比如说二次结构进度计划，我们分解到砌一层墙进度需要几天，没有具体分到三皮砖、过梁等负责人及进度计划和进度落实情况，责任人为班组长，简单点表述是把班组长列为我们施工管理人员的序列当中来，由班组长来对具体操作人进行管理，让具体操作者明白其应该担当的责任，如做不好必须整改好了才能给其算量，改变过去那种只要干活不管质量是否合格但是就必须算量的恶习，把这个理念灌输到每个操作人员的心中，重点是按时结算，保证每个操作人员能及时拿到应有的报酬，同时保证了资源供应，各方团结协作、紧密配合工作肯定能做好。

现在建筑操作工人紧缺，且老龄化严重，且操作工人没有归属感，往往是谁给的钱多且质量要求不高，操作工人愿意去哪干，造成在实际生产过程中我们的指令得不到落实且操作工人流动性很大，这是项目一线面临的问题。作为施工单位我们目标的达成需要通过操作工人去实施，所以我们必须解决好这个问题。简单来说必须培养一批与自己企业理念相近的操作工人，当然首先他们的收入必须保证，这是底线，多站在他们的角度考虑问题，且愿意去尝试很多问题还是可以解决的。

这次对标学习对我的触动很大，我要严格要求自己，快速适应建筑行业的转变，让自己更有竞争力。

对标学习心得体会 篇3

近日，我参加了分公司组织的收费站站长对标学习参观，亲眼见证了宁陕收费站、富平收费站、潼关收费站、兵马俑收费站先进的管理理念，总体感觉四家单位都有他们自己的优势，体现了各自对收费业务的探索实践，同时也对抓好马道收费站管理工作更加充满信心。

我担任马道收费站负责人仅仅1个多月，自己真正感受到了岗位成长的重要性。以前作为普通岗位人员，往往是按照领导的工作安排做好份内工作，但担任负责人后，管理、业务以及团队建设的压力一并袭来，特别希望有个学习交流的机会，能够向对标单位借鉴吸收先进的管理经验和方法。此次外出参观学习，对我无疑是一场及时雨。

首先，我感到学习目标非常明确，到哪家参观、学习哪些内容都在出发前已经精准定位。其次，外出参观12人的队伍行动整齐划一，让我感受到组织部署相当严密。第三是四家单位各有侧重，互补性很强，对我们的引导和教育非常全面、系统，也使我重新审视自己的工作，以及如何带好这支团队、高效推进站上的工作。

马道收费站地处汉中市留坝县，萧何月下追韩信的典故就诞生在马道，如何将这个吸纳有用之才的经典故事融入到收费站的文化氛围打造和团队建设中，的确大有文章可做。目前，收费站90后员工占比达到90%以上，他们青春时尚，思维活跃，创新意识较强。同时，他们对自己的职业发展又充满渴望，收费站应该用情感留住人，用事业激励人，用待遇吸引人，为他们学习成长和发展搭建良好的平台，唯有如此，才能够为分公司收费事业带出一支优秀的团队。

为落实下半年收费业务重点工作，马道收费站认真组织了收费业务“大学习、大研讨、大练兵”专项活动，大家对挖掘地域文化、提升分公司品牌形象方面进行了有益的探讨，都希望能够通过收费站这个平台宣传展示区域经典故事、人文地理及旅游文化资源，通过服务提升和形象展示树立马道收费站业务推进的新形象，让过往的司乘人员能够感受到浓厚的秦汉文化和现代文明气息，为区域经典永流传做出收费人自己应有的贡献。

两天的学习参观虽然已经结束，但给我的影响却是深远持久的。我要将自己记下的经验、感受到的亮点一一讲给身边的员工，引导大家对标先进，树立标杆。另外，还要融入到我的日常管理中，不断优化管理模式，拓展管理思路，营造赶超先进、精诚履职的工作氛围，培育大家的责任担当和创新意识，高效推进堵漏增收和品牌创建，切实提升管理服务水平。

立足消化吸收，立足学习成果转化，立足业务拓展，立足服务管理提升。今后，我将在分公司的正确领导下，紧紧依托全站员工，夯实基础管理，抓好现场管理，为实现精细化、规范化管理，圆满完成年度目标任务做出不懈的努力。

对标学习心得体会 篇4

20xx年9月13、14日，我们一行12人前往宁陕、富平、潼关和兵马俑收费站进行了为期两天的对标学习。这次学习，令我受益匪浅，让我对堵漏增收、站品建设、现场管理、站务管理和星级考评等工作有了更进一步的认识。

宁陕收费站在后台稽查方面精准有力，使得堵漏增收成效显著。通过交流探讨，我了解到后台稽查对堵漏增收工作的重要性。堵漏增收工作需要全体员工的共同协作，高度的工作责任心、规范化的工作流程也是必不可少的，在科技进步的今天，堵漏增收工作更需要创新性，我们要充分利用后台和日常稽查，建立长效工作机制，加强可疑车辆、偷逃漏费车辆监管核查，加强特情车操作及黑名单车辆管理，提高堵漏增收工作效率，保证通行费颗粒归仓。

富平收费站的品牌建设亮点纷呈，在站务管理方面基础扎实，尤其是“柿子红”品牌建设更是让人印象深刻。不论是品牌创建思路，还是创建工作经验都是值得我们深思的，陕西南郑作为南大门在品牌创建上更应该有自己的特色，我们应依托地理位置，融入地域文化，学习借鉴“柿子红”成功案例，打响自身品牌。

潼关收费站作为陕西业务量最大的收费站，在现场管理方面非常规范，通行秩序高效安全。在整个参观过程中我发现，虽然工作量大，但是员工们表现出来的是认真工作的态度和洋溢着青春的笑脸，让我感受到这是一个充满着正能量的队伍。从简单的交接班流程再到复杂的特情车处理，他们都能迅速反应、灵活处理，表现出了极高的工作效率。

兵马俑收费站作为兵马俑旅游线路上的窗口收费站，为本地旅游发展也做出了积极的贡献。他们热情周到的便民服务深得当地政府和游客的称赞，这与他们的内训师团队有着密不可分的关系，这就引起了我的深思：要想真正让员工做到主动服务、精致服务，我们要继续加强内训师团队建设，强化文明服务日常监督管理，建立系统完备、作风优良的一支内训师队伍。

为期两天的实地学习紧凑而高效，也充实了自身的管理经验，我也清醒的认识到我们自身与兄弟单位间存在的差距。我将以更加负责的工作态度、昂扬的精神面貌，不断积累和总结工作经验，细化管理措施，夯实基础管理，擦亮窗口形象，提升团队凝聚力和战斗力，尽自己最大的努力，推动陕西南郑、喜神坝收费站的各项工作再上新台阶。

对标学习心得体会 篇5

上周五我有幸参加XX街小学第12届“打造高效课堂系列活动”，听张建中老师讲授《搭船的鸟》，让我受益匪浅，对如何打造高效课堂有了进一步的理解。

张建中老师上课之前先跟同学们进行了亲切的交流，在聊天的过程中打消了孩子们恐惧紧张的心理，为轻松愉快的课堂氛围打下了基础。

首先，张老师先让同学们自由读课文，读完了以后找同学来读，对于学生读的不太标准的地方进行正音和停顿指导。就一直这样反复练习，直到学生们能正确流利地把课文读下来。读完课文以后，张老师问同学们学到了什么，有的同学说不出来，张老师进行了点拨和指导，让同学们学会了把自己学到的知识讲出来，锻炼了学生的表达能力。

然后，张老师给同学们提了一个问题，搭船的鸟中的“搭”是什么意思，刚开始同学们都不太理解，于是张老师就把“搭”三种意思写到了黑板上：

1、搭建，

2、说，

3、乘坐。

让学生们联系上下文自己选择正确的选项，这样一来，学生们有了可选项，再联系上下文就很容易得出正确选项。然后张老师又问蓑衣中的“蓑”是什么意思，很多同学也说不出来，然后张老师提示同学们当时是一个下雨天，下雨天穿什么衣服呢？同学们一下子就想到了雨衣。下一个字是“橹”，同学们大概可以说出是使船前进的工具，但是具体意思说不出来，这时候张老师让学生拿出字典明确字义。学生在查了字典以后对“蓑”和“橹”就有了明确的认识，对课文内容的理解能力进一步加强。

最后，张老师让同学们标出文章的自然段。先让同学试着看看能不能说出第一段的段落大意，很多学生说的不准确，于是张老师出示了两个关键词：坐船、下雨。这样一来，学生很快就根据关键词说出了段落大意。第二段的时候张老师没有主动给学生出示关键词，而且引导学生自己找出关键词：雨停、小鸟。根据这两个关键词，学生也很快说出了段落大意。第三段有点难度，张老师主动给学生出示了关键词：为什么。第四段和第五段都是学生自己找出了关键词并概括了段落大意。每段的段落大意知道以后，张老师又找同学试着把整篇文章概括了一下。刚开始学生说的不太好，但在张老师的指引和鼓励下，学生们都顺利概括出了文章主要内容。

在这节课的最后，张老师问了一个问题：大家这节课学到了什么？同学们踊跃发言：

1、读长句子时注意停顿；

2、联系上下文解释词语；

3、概括文章主要内容。

通过观摩张老师的课例，我深刻认识到了自己在教学中的不足，也明确了自己今后教学中的方向。

1、努力创设一种轻松愉悦的课堂氛围，让学生在快乐中学习，这样才能充分激发学生的学习兴趣。

2、充分发挥教师的主导地位和学生的主体地位，要善于引导学生。

3、一课一得，让学生每节课都有收获。

4、让学生多练习，在练习中掌握知识。

通过此次对标学习，老师们深刻认识到自身的不足，决心在以后的课堂教学中，努力打造高效课堂，让学生学有所得，真正成为课堂的主人。

对标学习心得体会 篇6

尊敬的各位领导，各位同事：

当前，降低成本、优化组合是我们共同探求的生存之道。今年元月24日，我公司组织各生产部室、区队到百良公司进行了对标学习，现对此次对标学习体会汇报如下：

一、管理精干，人员优化，效率提高。百良公司设有五部一室，六个区队，整个机关不足40人，员工总数不到500人。但是，工作效率不减，产量任务不降，值得我们学习。在机构设置上，以业务划分为原则。该矿生产技术部干部职工不过30人，却含盖工程、调度、机电、地测等多个专业，全部以小组为单位进行管理，使干部、职工人数大大降低。

二、矿井设计理念超前。采用混合立井，提煤、下人、运料共用一个井筒，大巷电缆、管路全部采用横梁架设在巷道顶部，使整个系统功能得到了充分发挥。

三、工作面管理标准化高。采掘工作面材料堆放规范，防尘措施到位，文明生产整洁。特别是采煤工作面工作溜管理到位，搭接合理，在应对支架、工作溜窜动上，能够掌握窜动征兆，实施超前预防，提前采取措施。

四、防治水工作有条不紊。该矿采煤工作面虽然水大，但现场管理规范，水路畅通。

通过这次学习，我有两点体会较深。

一是相比之下，我们的管理意识和管理方法有待于创新。百良公司地质条件比我矿稍差，但在人员管理及地质条件应对上，都有一套行之有效的管控措施。充分说明，只要敢管、善管，就一定能收到效果。

二是管理办法值得我们学习。百良公司人员少，但功效高，主要原因在于科室、区队精干，没有繁杂的管理岗位设置，既有专职又有兼职，把一岗多能落在了实处。

在今后的工作中，我们要积极探索一岗多能、一专多用在我公司的实际应用，同时在工作面管理和标准化工作中不断创新，寻求既符合董东实际、又促进工作的管理方法，为实现治亏创效做出应有的贡献。

谢谢大家！

对标学习心得体会 篇7

10月**日上午，在公司人事企管部负责人带领下，我们一行人到*有限公司进行对标学习。此次，我们对标的部门是人资企管部。走进办公室，他们电脑桌面上的六个字吸引了我的注意――、人缘、地源。当时因为要对标学习，所以来不及深入了解。

我和相关领导一组，负责向对标学习招投标管理工作。在相关负责人的热情接待下，我们就招投标项目的相关规定、合同审批流程、合同档案管理等工作细节进行了沟通和交流。在交流的过程中，双方还就目前工作中存在的一些问题交换了意见。我们切实感受到，在招投管理工作所具备的科学严谨、精益求精和勇于创新的良好作风，科学推进精细化管理的先进理念。通过不断地请教和学习，我们从中汲取了一些优秀的经验和好的做法。同时也明确了自身的短板和不足，为今后的整改工作拓宽了思路。

因为其它工作安排，我们对标学习只有几个小时，关于业务的沟通，也许还没有那么充分，但此次行却给了我很大震撼与收获。此次对标学习，为我们指引了一个新的方向，提供了一个新的起点。我也开始明白了，为什么集团公司一定要下大力气推行对标管理，同时也深刻体会到“走出去”的重要性和必要性。

尽管时间短暂，但通过对标学习之后，所秉持的“、人缘、地源”的文化理念还是给了我很大触动。只有在这样浓厚而充满创新的文化氛围中，才能孕育出“块煤干馏中低温煤焦油制取轻质化燃料工艺技术”等完全自主知识产权的新工艺，才能书写下以煤为基，轻质化燃料油——相关精细产品——天然气——乙烯等大产业链的新格局。通过此次学习，我们知道了自身不足，也找到了差距。我想无论是企业还是个人，都应该“见贤思齐”，弘扬对标精神，以更加昂扬的姿态，奋勇前行、追赶超越。有了这种对标精神，在成长的路上，我们才会走得更加自信，更加从容。

对标学习心得体会 篇8

**月24、25日，我有幸参加了分公司组织的赴收费站交流学习活动，虽然两天的时间很快过去，但是在收费站跟班学习的两天让我感触颇深。

通过这次对标学习，使我受益匪浅。现场观摩、跟班学习、相互交流探讨，我们学习的不仅仅是文明服务还有工作中的细节问题以及行为规范，交流的不仅是业务，更多的是思路。

规范化交接班、收费现场管理、车道文明服务、文明礼仪培训、点钞点卡练习、班务会讲评等都是我们平时工作中的一部分，同样是工作，但是看到别人优秀的表现，想到我们工作中存在的不足和短板，让我意识到原来在平时工作中做的不到位的地方还有很大的改善和提升空间，甚至可以做得更完美。

通过这次对标学习，让我发现了工作中的不足之处，拓展了思路，收获了知识，也对以后的工作有了新的规划。为了在今后的工作中能够实际应用，有所改善，我将这次对标学习的心得做了以下几点归纳。

一、加强团队协作 班组成员虽不多，但是组合在一起，就是一个集体、一个团队。工作的顺利完成，靠的是大家的力量，是团队协作的成果。班组成员之间的团结问题非常重要，在团队中只有大家心往一处想，劲儿往一处使，这个团队才是优秀的。一荣俱荣，一损俱损，只有养成良好的团队协作精神，合作能力，产生默契，达成共识，并把这种良好的氛围带到工作总去，才能更好地完成各项工做工作和任务。

同时，在工作中我也要虚心的向其他班长学习，借鉴先进的管理经验和方法，不断提高自身管理水平。

二、消除惰性思想，增强班组凝聚力 因为现在的员工多为90后，思维活跃，注重自我、个性张扬，可能受独生子女家庭结构及成长时代影响，在工作中存在惰性思想，缺乏进取精神、集体荣誉感，责任意识、担当意识、奉献意识欠缺。

针对这方面问题，还需要多了解他们成长经历和脾气性格，多了解他们的想法和诉求，空闲时间多谈心交流，组织班组集体活动，做到有的放矢，使每一个人的长处得发挥。在工作中，根据员工的业务水平、性格特点、实际表现情况进行明确分工，落实责任，强化执行力，充分调动大家工作积极性和组织协作能力。

三、严格遵守工作纪律 首先，要认真学习单位的各项规章制度，以军事化标准严格要求自己，杜绝各类违规违纪现象发生。其次，扎实工作作风，在自己的岗位上尽职尽责，兢兢业业，踏踏实实地做好每一项工作。第三，按时完成领导交办的工作，不拖沓，不敷衍了事，不讨价还价，积极认真完成。

“执其规矩，以度天下之方圆”，我作为收费班长，要做好表率，严格遵守工作纪律的同时，也要对班组成员在纪律方面严格要求，在工作中必须指出不足，督促其认真改正，不能做老好人。

四、加强业务学习，苦练基本功 俗话说，打铁还需自身硬。作为班长，必须以身作则，熟练掌握各类业务知识和特情车辆操作方法，提高非正常情况的应变能力和处理能力。

充分利用空闲时间，练习点钞点卡，学习收费政策及文件，及时了解治超知识;在收费、发卡时做到快、准、稳。班后点评要有针对性，针对出现的问题或者可能出现的问题及时分析、总结，减少不必要的错误。

五、强化服务意识，树立新形象 为司乘人员提供优质、文明、舒心的服务将是收费站面临的长期任务，也是收费站提供给社会监督和检验的一面镜子。所以，端正的态度、良好的心态、真诚友善、善于沟通、互相理解、互相尊重都是文明服务中需要做到的。

在收费站的跟班学习期间，当班收费员良好的精神面貌，让我很受感染。提拔的身姿，洪亮的声音，甜美的微笑，特别有精气神。在与他们交流过程中，了解到从之前机械化的文明服务到现在真诚的微笑也是经过不断摸索、实践、改进，才有了文明服务中的“三度”(目光专注度、声音亲切度、微笑真诚度)。

所以，文明用语必须坚持天天说，迎送车手势、微笑服务必须坚持按照标准做到规范准确，但是这些不是说给监控听，做给监控看的，而是真心实意地与司机沟通，真心实意地为司机朋友服务;同时只有每天都做，坚持下去就会成为一种习惯，在工作中才常态化，做起来才不会感到别扭不好意思，长期以往，过往司机感受到的是自然的亲切的服务，而不是机械化、虚假的服务。

任何工作都不是一蹴而就的，是由量变到质变的过程。我将以此次春训为契机，将自己在对标学习中学到的好方法学以致用，并不断改进工作方法，转变管理理念，以分公司提出的“提质增效、追赶超越”新目标为指导，撸起袖子加油干，扑下身子用心做。

对标学习心得体会 篇9

我很荣幸被选为去才良建筑科技有限公司的一员，我非常珍惜这次机会，去之前详细了解了关于“精益建造”才良模式，很钦佩黄才亮老先生关于“精益建造”方面的探索和创新，同时也有很多疑问。

上午听了黄才亮老先生对于“精益建造”模式的介绍及通过WBS-LPS集成技术，实现任务管理与流程管理的衔接，很受启发，然后参观了WBS工作结构分解图牌。下去听取了张经理关于“精益建造”的由来及具体实践过程，很震撼。

这次对标学习，虽然时间很短，但自己的收获非常多，以前觉得自己付出非常多，每天都很忙，实际上收获的并不多，只是问了完成工作去，而人家在做什么，在想法设法的创新，在建筑行业日益严峻的形式下，劳动力老龄化越发突出的今天，只有主动求变才能更好的.生存下去，现在公司已经开始转型寻求变化，但是土建行业我们还不能丢，我们更要做精做细，更加突出我们的履约能力。

平心而论，工作结构分解WBS，我们也一直是这么做的，但是我们也只是分解到分项这一层，比如说二次结构进度计划，我们分解到砌一层墙进度需要几天，没有具体分到三皮砖、过梁等负责人及进度计划和进度落实情况，责任人为班组长，简单点表述是把班组长列为我们施工管理人员的序列当中来，由班组长来对具体操作人进行管理，让具体操作者明白其应该担当的责任，如做不好必须整改好了才能给其算量，改变过去那种只要干活不管质量是否合格但是就必须算量的恶习，把这个理念灌输到每个操作人员的心中，重点是按时结算，保证每个操作人员能及时拿到应有的报酬，同时保证了资源供应，各方团结协作、紧密配合工作肯定能做好。

现在建筑操作工人紧缺，且老龄化严重，且操作工人没有归属感，往往是谁给的钱多且质量要求不高，操作工人愿意去哪干，造成在实际生产过程中我们的指令得不到落实且操作工人流动性很大，这是项目一线面临的问题。作为施工单位我们目标的达成需要通过操作工人去实施，所以我们必须解决好这个问题。简单来说必须培养一批与自己企业理念相近的操作工人，当然首先他们的收入必须保证，这是底线，多站在他们的角度考虑问题，且愿意去尝试很多问题还是可以解决的。

这次对标学习对我的触动很大，我要严格要求自己，快速适应建筑行业的转变，让自己更有竞争力。

对标学习心得体会 篇10

*月**日上午，在公司领导班子的带领下，我们来到*公司进行对标学习。通过*公司党委书记的经验介绍、两家咨询公司工作开展情况介绍以及对*公司生产现场实地参观，深深地感受到了*公司从多年亏损到扭亏为盈、从“僵尸企业”名单到混改先进企业行列所采取的巨大变革，取得的成绩振奋人心，企业可持续健康发展能力和职工的幸福感、获得感、安全感持续提升。

20__年，集团集团对进行了混改，由原来的巨额亏损转变到大幅盈利，全年盈利5.15亿元，同比增长4.77亿元，彻底扭转了持续亏损的被动局面，标志着混改成功。在听取了经验介绍和现场对标参观后，感触很深，受益匪浅。现将对标学习心得体会汇报如下：

一是在管控机制上实现重大变革。充分下发各项经营权，总经理主持日常生产经营管理，低于5000万元的固定资产投资事项由董事会或授权总经理决定，有效缩短了决策流程，保证了日常生产经营反应迅速、高效运转。对重大事项在事前充分酝酿沟通，形成统一意见后上会共同决策，提高了决策的实效性。反思我们的管控机制上还有很大差距，例如在物资采购方面，按照集团公司要求实施物资集采，但公司各单位产品产业各不相同，产品种类较多多，所需原材料种类繁多，加之集中采购流程、周期较长，导致物资供应不能满足实际生产需求的情况时有发生。再例如一些重大事项，在上会决策之前未能充分沟通交流，未能达成一致意见，上会决策时各方都有不同意见，造成决策迟迟不能做出。20__年，公司创新实施“三审两报”管理制度，就是为了下放一些经营管理权限，就是为了激发各单位经营自主权，必将改变多年来依靠内部市场养成的“等靠要”思想。

二是在管理方式上实现重大变革。*公司坚持“专业的人干专业的事”理念，根据经营管理需要，对应成立了企管部、规划财务部等业务部门，选聘专业、精干人员参与管理，并成立了持续改进办公室，推进精益管理工作。同时，以开放性思维、创新性举措引入了优也管理咨询公司，大力推进精益管理，充分发挥职工群众群策群力作用和创新创造能力，定期评选优秀成果，并召开分项会，对优秀成果经验进行宣传推广，并以发放现金形式鼓励职工以解决生产经营过程中的问题和短板开展创新创造活动，持续提升生产经营水平。在经营过程中梳理了哪些是主要矛盾、哪些是次要矛盾，并不是眉毛胡子一把抓。反思我们在发挥职工群众创新创造方面做得还不够好，一方面公司对职工小改小革激励政策不够，导致职工创新创造积极性不高。另一方面，广大干部职工思想境界不高，认为创新创造是公司的事情，跟自己关系不大，未能充分认识到创新创造也是改善自身工作环境，降低劳动强度的一种途径和方法。当前，公司发展思路、目标定位已经确定，我们应分清主要矛盾和次要矛盾，着重解决好主要矛盾，保障生产经营有序开展，尽可能减少会议、考试等形式，以实际工作成效检验工作能力、企业发展成果。

三是在人员培训上实现重大变革。在人力资源管理方面，引入了咨询管理团队，全面推进人力资源管理，分层次、分类别组织开展培训。其中，对班子成员集中进行培训，增强了班子成员之间的凝聚力和向心力，这是在我们企业应该说还未曾有过。在听取*党委书记介绍时，他说在参加培训前，班子成员都在担心参加培训是不是会影响正常生产经营，但培训期间未接到厂里的电话，各项经营工作有序开展。同时，借助咨询管理团队，培训专业的人力资源管理方法与工具，大大提升人力资源管理水平。针对专业技术人员开展分专业辅导，开设能效体系、质量体系、设备体系、供应链体系专项研习班，不断提升领导干部和专业技术人员工作能力。反思我们人力资源管理方面，我认为还存在一些不足。在人员选配方面，还未能做到人岗相适、专业的人干专业的事，有的业务能力和素质还不过硬，导致工作效率和质量不高。

四是在考核激励上实现重大变革。围绕如何“用好人、分好钱”，借助咨询管理团队专业优势，利用专业评价工具对管理技术岗位开展价值评估，通过能力建模，匹配人和岗位，实行全方位的绩效管理。然而，我们有时公司安排的工作量与完成时间不相匹配，有时一人同时承担多项工作任务，并且都是时间紧、任务重的工作，导致工作人员只能疲于应付。改变国有企业工资总额管理模式，建立预算管理与超额利润分享相结合的工资总额管理模式，将职工工资与产量、成本、效益挂钩考核，使职工的劳动成果与工资水平紧密结合，能够充分调动职工工作积极性。同时，明确了10条红线底线，提出了10项严禁，对碰触红线底线的人员一律严肃处理，营造良好的工作氛围。我们也应该对照红线底线做法，结合公司实际列出严禁事项和处理标准，以红线底线意识倒逼工作作风提升。

五是在监督检查上实现重大变革。成立了专职监督检查机构，配齐了专职监督人员，并按照“盯死死盯”原则开展监督检查工作。对查出的问题，全面落实问题产生的原因，督导责任单位和人员制定整改措施全面整改，并全程跟踪督导直至问题彻底整改完毕。同时，创新监督方式，对关键区域安装了50余处高清监控摄像头，实现在线监督。结合公司监督检查工作，虽配备了人员，但人员数量与相比较少，督察督办工作方式方法还不够灵活。同时，督察办除开展督察督办工作外，还承担公司重点工作等任务，加之集团公司督察办对督查督办事项程序性要求较多，资料要求较多，日常性业务较多，一定程度上影响专项督察督办工作开展。

虽然这次对标学习时间很短，但通过观看经验介绍影片、现场参观等途径，对经营管理新理念、新思维、新模式、新举措有了初步了解掌握，通过对比也看到了我们自己存在的不足和差距。存在问题不可怕，可怕的是不面对、不去解决、不去从管理机制上想方法进行预防，扬汤止沸，治标不治本。20__年，公司发展目标方向、思路措施已经明确，我相信只要公司全体干部职工同心同向齐发力，苦干实干加油干，就一定能够实现既定的发展目标!

对标学习心得体会 篇11

20xx年9月13、14日，我们一行12人前往收费站进行了为期两天的对标学习。这次学习，令我受益匪浅，让我对堵漏增收、站品建设、现场管理、站务管理和星级考评等工作有了更进一步的认识。

宁陕收费站在后台稽查方面精准有力，使得堵漏增收成效显著。通过交流探讨，我了解到后台稽查对堵漏增收工作的重要性。堵漏增收工作需要全体员工的共同协作，高度的工作责任心、规范化的工作流程也是必不可少的，在科技进步的今天，堵漏增收工作更需要创新性，我们要充分利用后台和日常稽查，建立长效工作机制，加强可疑车辆、偷逃漏费车辆监管核查，加强特情车操作及黑名单车辆管理，提高堵漏增收工作效率，保证通行费颗粒归仓。

富平收费站的品牌建设亮点纷呈，在站务管理方面基础扎实，尤其是“柿子红”品牌建设更是让人印象深刻。不论是品牌创建思路，还是创建工作经验都是值得我们深思的，x南郑作为南大门在品牌创建上更应该有自己的特色，我们应依托地理位置，融入地域文化，学习借鉴“柿子红”成功案例，打响自身品牌。

潼关收费站作为x业务量最大的收费站，在现场管理方面非常规范，通行秩序高效安全。在整个参观过程中我发现，虽然工作量大，但是员工们表现出来的是认真工作的态度和洋溢着青春的笑脸，让我感受到这是一个充满着正能量的队伍。从简单的`交接班流程再到复杂的特情车处理，他们都能迅速反应、灵活处理，表现出了极高的工作效率。

兵马俑收费站作为兵马俑旅游线路上的窗口收费站，为本地旅游发展也做出了积极的贡献。他们热情周到的便民服务深得当地政府和游客的称赞，这与他们的'内训师团队有着密不可分的关系，这就引起了我的深思：要想真正让员工做到主动服务、精致服务，我们要继续加强内训师团队建设，强化文明服务日常监督管理，建立系统完备、作风优良的一支内训师队伍。

为期两天的实地学习紧凑而高效，也充实了自身的管理经验，我也清醒的认识到我们自身与兄弟单位间存在的差距。我将以更加负责的工作态度、昂扬的精神面貌，不断积累和总结工作经验，细化管理措施，夯实基础管理，擦亮窗口形象，提升团队凝聚力和战斗力，尽自己最大的努力，推动x南郑、喜神坝收费站的各项工作再上新台阶。

对标学习心得体会 篇12

今年为全面对标年。*月*日，经领导安排我得到一个很好的学习机会，可以跟站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着20年工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。

首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。

然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。

我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了站同志们的工作强度。

据介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评;观看录像自纠自查总结经验;传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。

这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量!