《去工地实习报告模板锦集(精选22篇)》
去工地实习报告模板锦集（精选22篇）
去工地实习报告模板锦集 篇1
前言：实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程，是一个人迈向社会的很重要一步。作为一名即将毕业的工程管理专业的学生，毕业之前的实习是一个很重要的环节。通过这次实习，让我更深入的接触施工现场，更好的把自己所学的理论知识应用到施工现场，同时也在施工现场学习到更多的东西来完善理论知识，不断拓展自己的专业知识，加强自己现场解决问题的能力，为更好的完成学业做准备。
一、实习目的
建筑工地现场参观实习是工程造价专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，让我们对工程的施工现场和施工体系有了宏观的了解，将建筑识图、房屋建筑学、建筑材料、工程计量、工程计价、施工组织与技术、工程经济学、项目成本控制、财务管理等课程所学到的理论知识与具体的实际工程相结合起来，从建筑技术的角度建立对建筑物的感性认识，加深对讲课内容的理解，并感受建筑学专业的工作对城市，对环境，对经济及对社会的现实意义，培养造价从业者的职业道德，加深对本专业的认识。
二、实习内容
1.认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
2.了解某些结构的施工工艺。
3.观看建筑施工流程。
4.辅导老师讲解理论知识。
5.了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。
三、实习时间
20xx年3月1日
四、项目工程概况：
项目名称:天津市文化中心图书馆项目行政区:天津市-河西区 项目位置:河西区平江道北侧 面积(公倾):3.03489 土地来源:现有建设用地土地用途:文体娱乐用地 供地方式:划拨 行业分类:文化艺术业 土地级别:一级 项目类别：市政环保 批准单位:天津市国土资源和房屋管理局人民政府 设计投资金额：13000万元 建筑面积：60152平方米
项目概述：该项目为新建一幢五层高的图书馆，设有一个单层高的地下室,工程主体结构为框架结构，外墙采用玻璃幕墙、石材幕墙，需安装大型中央空调和电梯
约定交地时间:20xx-03-30 约定开工时间:20xx-03-30 约定竣工时间:20xx-03-30 合同签订日期:20xx-03-30
五、实习总结：
这次实习的地点就是矿大银川学院的图书馆工程，实地观察建筑工程施工现场，熟悉从事行业的环境，提高自身能力，增强专业兴趣。刚到工地时，我有许多不懂的地方，只能多看，多听，多学。以下是这次实习的内容：
一、地基与基础工程
1、地基与基础工程应尽量避开雨季施工，否则应采取有效的防水、排水措施。
2、基槽开挖完成后，必须对基坑底部进行普遍钎探。钎探完成后应通知相关单位组织验槽并明确地基处理方案。
3、基槽(坑)开挖不得超挖，如个别地方已超挖时，应由设计、监理、施工单位拿出处理方案，采用与基土土质相同的土料回填，并夯实至要求密实度。开挖过程中应尽量减少对基土的扰动。如采用机械开挖，应在基底标高以上留0.2～0.3m的土层，由人工开挖。
4、当采用灰土回填地基时，必须采用粘土为拌合材料，但其最大粒径不得大于15㎜。用做拌制灰土用的熟石灰应采用粒径不大于5㎜的“灰糁”，但不得使用“灰粉”。石灰熟料中不得有未熟化的灰块，并应现场取样浇水检查。
5、灰土应预先在地基基坑外拌制完成，并拌制均匀，拌制中要采用计量容器计量，保证配比准确，拌完后应及时进行摊铺夯实。不得在基坑内现拌现用。条件允许的可应用商品预 拌灰土，预拌灰土的质量应满足要求。
6、灰土应采用机械碾压，采用压路机的虚铺厚度应控制在200～300㎜之间。夯实后的灰土，三天内不得受水浸泡。
二、砌筑工程
1、砖砌体施工，每砌完一步架应二次对墙面灰缝“欠口”外部不饱满的部位进行修补。每工作班完工后最上一皮砖竖缝内应填满砂浆，避免缝内积存杂物、灰尘而影响上下层砌体粘结。
2、砖砌体施工前，除应按规定弹出墙体轴线外，还应至少弹出一道墙边线控制墙体位移。
3、砖砌体标高、灰缝、洞口高度须用皮数杆控制，皮数杆数量要符合施工操作规程要求，皮数杆上应划出灰缝宽度线，并固定牢固。 多孔砖砌体施工不宜使用半砖，且应保证上下皮砖竖缝搭接长度不小于1/4砖长。砖柱和宽度小于1m的墙体必须使用整砖。
4、多孔砖砌体施工应保证水平灰缝的砂浆饱满度不低于80%，不得采用“铺浆法”砌筑墙体;立缝砂浆亦应饱满，不得出现“瞎缝”、“舌头灰”、“大缩口”，墙体不得污染。
三、钢筋混凝土工程
1、现场使用的钢筋须保证其型号、规格、强度符合设计要求。
2、钢筋保护层厚度应符合设计及施工规范规定，并应按主筋计算。
3、当采用冷轧扭钢筋时，原材料必须经试验合格后加工。在圈梁、构造柱、悬挑板式阳台结构中不得采用冷轧扭钢筋。冷轧扭钢筋需焊接时，必
去工地实习报告模板锦集 篇2
一、参加实习时间
为XX年7月7日至XX年8月12日，于深圳金世纪工程实业有限公司报道，安排在惠州市博罗县保利山水城四期二标实习 ，主要跟施工员下到现场参加施工实践。
二、实习工地概况
该工地总占地面积358432平方米，规划总建筑面积513626平方米，容积率为1.2，以低层低密度住宅开发为主，主要产品类型涵盖别墅、洋房和小高层等产品，项目整体打造为颇具特色的德式风情社区。
其中一至三期已经完工，正在进行四期建设。四期包括一标段和二标段，而我实习的工地是二标段。二标段包括4栋、5栋、6栋、7栋、8栋、9栋、10栋。其中4至8栋为32层的高层商品房，而9栋和10栋为4层的副楼。当我们去工地时，工地刚刚完成全部桩基，4栋开始首层施工，5栋刚刚完成伐板基础混凝土的浇筑，而6栋正在进行土方工程挖基础并锯桩接桩等工作，其它7、8、9、10栋尚未开工。
三、实习目的及任务：
1、主要的工作是对工地的质量与安全进行监督和一些简单的测标高工作，其中质量是施工的工艺质量检查，安全是指施工现场不安全因素的检查和安全生产的监督。测标高主要是控制桩面标高。
2、通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑（2） 基槽开挖
1 、施工工艺执行土方开挖工艺标准。
2.开挖时，测量人员配合挖土机做好标高
3 、采用机械开挖时，剩下20cm至30cm厚度，采用人工挖并用机械配合倒土。
4、开挖时修筑10~15 % 坡道，以便挖土及运输车辆出入。
5、开挖工作面和放坡系数必须符合施工组织设计的要求，做好边坡保固和基坑排水措施。因施工现场狭小，土方开挖后外运存放，垃圾土存放垃圾场，净土待回填时运回做回填土用或直接做为回填土用。
6、人工开挖基槽（承台及承台梁）土方，开挖完成后及时验槽。
7、混凝土垫层：采用现场搅拌，浇注前必须通过基槽隐蔽验收。
8、砌筑砖胎模并抹水泥砂浆：其砌砖厚度应符合施工组织设计的要求，然后抹1：3水泥砂浆。
2、 地基基础
（1）筏板基础施工流程：
桩基础施工—基坑开挖、同时做基坑支护—平整基坑土方-浇基坑防水垫层（如果有砖胎模也要做砖胎模）-做基筏板底防水涂膜-做防水保护层-绑扎筏板钢筋-浇灌筏板砼-养护砼
（2） 该工程主楼筏板厚度为1.7m，砼总量约为6300 m3属大体积砼，为了控制砼两个温差以及校验计算值与实测值的差别，应随时掌握砼温差动态，测温工作至关重要，经研究该工程可采用预埋测温点（提前预埋消防工程中使用的φ50sc壁厚为1.2焊管内安装测温计），现场施工人员应严格监控砼内外温差变化，以便及时采取措施。
a、测温仪器：为了快捷直观准确测量温度，结合本工程特点，该工程基础筏反砼测温采用预埋φ50sc壁厚为1.2焊管内安装测温计进行测温。
b、测温线布设：为了全面反应砼温度的变化情况，根据该工程的特点，布设测温点，每处测温点的按浇筑高度断面分底、中和表三处为一组，每组三根测温计。根据测温点布置原则,该基础测温点布设位置详见施工图《保利山水城四期主楼基础筏板测温点布置图》。每组分三个测温点,每一测温点的测温计由距离筏板底50mm～100㎜、筏板中部位、距筏板表面50mm～100㎜三个测温点构成。测温计用线绳吊挂，并在每根线绳上用口取张标明测温计的位置（上、中、下），以便读取温度时不混乱。预埋时可用φ50sc壁厚为1.2焊管作支承物，焊管长度为高出基础筏板300㎜，预埋时先将焊管绑扎牢固在基础筏板钢筋上，测温计的测温点位置不得与焊管内壁有直接接触，在浇筑砼时，将焊管预埋入砼中，留在外面的焊管用塑料袋罩好避免潮湿，保持清洁。为便于操作，留在外面的焊管长度应大于300mm。在测温过程中，当发现温度超过25℃时，应及时加强保温（如在混凝土表面履盖保温毛毡等措施）或减缓拆除保温材料，从而防止产生砼温差应力裂缝。
c、测温：测温应由专职人员（项目部选派的专业人员）定时测温，由专业技术人员进行详细记录，并及时进行数据整理。
（ⅰ） 、测温点应在平面图上编号，并在现场分别标示，绘制温度曲线图，且温度变化情况应及时反馈，当各种温差达到18℃时预警，22℃时报警。
（ⅱ）、测温延续时间自砼浇筑开始至保保温措施撤消后为止，同时应不少于14天。测温时间间隔如下：砼浇筑后1-3天为2h，4-7天为4h，其后为8小时。
（ⅲ）、测温时，测温人员依次将测温计取出并读取数值，并记录所测数值。
(3)、温差控制：砼硬化期的实测温度应符合下列规定。
a.内部温差（中心与表面下50mm处）不大于25℃。
b表面温度（表面下50mm处）与表面外50mm处的温差在25℃以内。
c砼降温速度不大于1.5℃/d。
d撤除保温层时，砼表面与大气温差不大于25℃。
e当实测温度不符合上述规定时，则应及时调整保温层或采取其它措施使其满足温差的规定。
（4）、其它措施：
a施工现场应配备温度计，及时测量大气环境温度。
b及时收集气象信息以便及时调整施工措施。
c充分保证砼养护及控温的各种材料设备。
3、结构形式。
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
建筑的结构类型有多种形式。有砖混结构，有框架——剪力墙结构，框架——异型柱，框架与砖混结合。框架结构的跨度比较大，适用于公共建筑，在财富名门花园主要是用于商场，酒店等。框架——异型柱主要用于住宅，异形柱与墙体相同的厚度，在保证了承重与抗震的同时，有效的提高了房屋空间利用率，因此，在高层住宅中这种形式被广泛采用。砖混结构一般用于多层住宅，这种结构的抗震性能没有框架结构的好，因此对房屋高度有限制。像一些建筑下面几层是商场上面几层是住宅，如果住宅层数不高，就可采用框架与砖混的复合形式。如果上部住宅层数多，则适合采用框架—剪力墙的结构形式。
3、施工缝、变形缝和后浇带、。
施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。
后浇带的施工工艺具体是a、由于施工原因需设置后浇带时，应视工程具体结构形状而定，留设位置应经设计院认可。
b、后浇带的保留时间。应按设计要求确定，当设计无要求时，应不少于40天；在不影响施工进度的情况下，应保留60天。
c、后浇带的保护。基础承台的后浇带留设后，应采取保护措施，防止垃圾杂物掉入。保护措施可采用木盖覆盖在承台的上皮钢筋上，盖板两边应比后浇带各宽出500毫米以上。地下室外墙竖向后浇带可采用砌砖保护。楼层面板后浇带两侧的梁底模及梁板支承架不得拆除。
4.基础底板及基础梁钢筋
（1）. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
（2）. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
（3）. 底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
（4）. 底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工 （1）. 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”，以利于钢筋施工。
（2）. 先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。
（3）. 所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。
（4）. 为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。
（5）. 各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度；墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意。
（6）. 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。
6、构造柱钢筋的绑扎
（1）. 向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。
（2）. 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。
（3）. 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先箍筋套在下层伸的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45°，中间钢筋的弯钩应与模板成90°角。
（4）. 柱箍筋绑扎
a. 按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。
b. 箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点 成梅花交错绑扎。
（5）. 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。
7.梁钢筋
（1）. 在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。
（2）. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。
（3）. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.
（4）. 箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长度为 10 d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5 d。
（5）. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。
（6）. 梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时，宜采用焊接接头，小于22㎜时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的`规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（ⅱ级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。
8、板钢筋绑扎
（1）. 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。
（2）. 按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。
（3）. 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
（4）. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
9、墙体的砌筑工程
a 砌筑工艺的要求：
(1)抄平 砌砖墙前先打底层水平并m7。5的水泥砂浆打底抄平，其目的在于能让底层保持在同一水平。
(2)放线 主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置，为了保证各层楼墙身轴线的重合并与基础轴线一致。
(3)摆砖 把砖沿定好的轴线摆放，目的在于摆放完后若发现不整齐的可以将其调整好。
(4)立皮数杆及挂准线 皮数杆的作用是用它控制每皮砖的水平，控制预埋件、门窗洞、楼板、过梁等的标高。
(5)砌砖。
对墙体砌筑质量要求：砖缝必须横平、竖直，错缝搭接，避免通缝，同时砖缝砂浆必须饱满，厚薄均匀。
b墙体施工中应注意的事项：
(1) 在与剪力墙的交接处，应用预留的拉接筋与砌筑的墙体搭接;使用拉接钢筋的目的在于提高墙体的整体性。
(2) 对墙体的细部构造，在设有门窗过梁时，当上部荷载过大时须加设钢筋的应设钢筋，以提高承载能力。
10、屋面防水排水工程：
(1)、施工工艺流程：
基层处理→涂防水材料→水泥砂浆抄平→铺隔热砖
(2)、选用材料：水泥砂浆、高聚物改性沥青防水涂料、隔热砖、瓷片
1)、基层处理：对屋面的砂尘、木屑等施工现场的垃圾进行清理，保证防水涂料与基体的粘结。
2)、涂防水涂料：此层为屋面防水的主要工作，涂刷均匀密实，在女儿墙脚的涂刷高度为100mm，与女儿墙的交接处应注意涂刷，防止出现漏涂缝隙。
3)、水泥砂浆打底抄平：500mm厚的砂浆找平，该工序的主要作用有两方面，一方面为其结构的自防水作用，对结构有着一定的防水作用：另一方面对防水涂料的保护作用，避免太阳辐射对防水涂料直射造成老化减短使用寿命和防水效果，即为保护层的作用。
4)、铺隔热砖：该工序在砂浆干硬后进行，主要是对楼房起到隔热保温作用。
(3)、其它细部构造施工
1)、女儿墙与屋面之间交角按规范做成圆弧形。
2)、屋面排气管、烟道等根部也做成圆弧角，防水层上翻500 mm， 女儿墙压顶做向内排水坡，坡度≥6% ，并做成有檐口或鹰
3)、水落口周围直径500 mm范围内坡度不小于5%。水落口与基 层接触处应 每宽20 mm，深50 mm的凹槽，嵌填密封材料。
(四)、注意事项：
为防止防水层过早老化、起皮、脆裂，对防水层采用刚性保护层做法。为解决刚性防水层裂缝造成渗漏水，施工中采用40毫米厚c30细石混凝土，内配6毫米间距为200毫米双向钢筋网，并设置分格缝，钢筋网在分格缝处完全断开，以增强防水层板块的刚度和整体性。在涂防水材料时应涂刷均匀。
五、实习总结：
这一个星期里，我们接触了有关土木工程的很多知识：
1、了解建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；
2、了解建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；
3、了解建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；
4、了解建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，还有楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；
5、了解建筑的楼梯、阳台等的详细构造；
6、了解建筑物的建筑装修构造；
7、了解水泥、砖、砂子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；
8、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；
9、了解各种钢筋加工情况和砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序；
10、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求，还有土建工程与安装工程的施工配合及工序要求。
六、实习体会：
经过在工地这段两个月时间的实习 ，最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。另外我们学生可以在现场施工中理论与实践相结合，学到了许多书本中没有的东西，比如钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护等等。还有现场施工的放样，水平仪、全站仪等仪器的使用，对施工图纸的认识以及对施工现场的管理(现场安全隐患的处理)等等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的社会主义现代化建设添砖增瓦，实现自身的价值。在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们将来的学习和生活提供很大的帮助。
去工地实习报告模板锦集 篇3
转眼间，实习就结束了，在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地，并写下了这篇实习报告。在实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。希望这篇工地实习报告可以供大家作为参考的范例。
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料：
A.桩分类
1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承担；
2.端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由端阻力承担：
3.摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由摩阻力承担；
4.端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承担.
B.打桩的方式
落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。
二、.基础的设计与防水、防潮
踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工地一律佩戴安全帽！接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池，后来经老师的细心讲述，我们知道到了那是基础，因为土壤不一样的原因所以基础也有高低不一样的现象，这样既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能节约总的造价！在基础的表面都有一层黑色的东西，老师说那是防水防潮用的卷材，大部分其实就是沥青，通过高温融化后直接贴上就行，既方便，又能达到预期效果。以下是我查询的一些相关资料：
1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。
2. 防水材料的分类：
1）沥青的：比如弹性体改性沥青SBS，塑性体改性沥青APP，其使用温度区间大为扩展，制成的卷材光洁柔软，可制成3--5mm厚度，可以单层使用， 具有15--20年可靠的防水效果。
2）氯化聚乙烯：比如LYX-603
3）塑料材质的：PVC，EVA，PET等
4）三元乙丙橡胶
三、钢筋的分布与连接
初次踏入工地对一切的东西都觉得很新鲜，结构课上老师在不断地解释在工程上怎么布置钢筋，那些地方要加密等等，终于我们现场看到了钢筋的布置与安扎，给我们留下了深刻的印象，尤其是老师给我们解释的那加密布置的钢筋。
去工地实习报告模板锦集 篇4
根据学校安排，我于20xx年X月XX日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习，这是一个让我了解建筑施工的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了，在公司总工的带领下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与。
一、经过这次实习活动，让我从实习中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，框剪结构，主厂房楼地下1层，上12层、水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。
三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面：
⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口，因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等，其最后的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。
⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改，就必然会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少，特别是有些工程变更较多，工程量增减变化大，其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。
⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价控制的最后关口，施工单位必须予以高度重视。
四、工程施工技术方面体会：
㈠通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。
一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：
，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定;图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。
第二，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的'要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。
第三，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了Ji烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。
㈡通过在工地进行了实习，我学到了地下室施工有关很多技术要点，在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。
大承台(核心筒)混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量，除要求混凝土密实外，还必须解决三个关键性的技术问题：一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好，不得出现施工裂缝;二是采用“三掺”技术及保温控制，利用混凝土的后期强度，减少水泥用量，降低大体积混凝土内部的水化热，防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的开裂;三是必须加强混凝土的养护措施，确保混凝土后期强度的增长。
混凝土配合比设计采用了“三掺”技术。其中，掺用Ⅱ级粉煤灰，降低水化热峰值，减少水泥用量，增加可泵性，确保现场泵送连续浇筑，掺用UEA膨胀剂，防止因混凝土收缩而引起的裂缝，增强结构的自防水能力;掺用高效减水剂，改善和易性，减少游离水产生的蒸发水通道，增加混凝土密实性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收缩，易产生塑性收缩裂缝，它一般发生在混凝土终凝之前，且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土内部颗粒沉降不均匀，也会出现不规则的危害性表面裂缝。为了防止这类裂缝的产生，在混凝土浇筑至设计标高时，混凝土经振动器振捣密实，表面出现浮浆时，随即用刮尺刮平，待混凝土终凝硬化前，用木抹子连续搓平，以闭合混凝土表面，防止泌水收缩裂缝的产生，同时加以覆盖养护，避免混凝土受风吹日晒，从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。
去工地实习报告模板锦集 篇5
一、实习目的
生产实习是教学计划中的一个重要教学环节，是对课堂教学的必要补充。通过接触和参加实际工作，一方面可以扩大自己的知识面，加深对课堂所学理论知识的理解，提升我们理论联系实际、分析问题和解决问题的能力;同时通过深入工地一线学习锻炼，培养我们吃苦耐劳、谦虚好学的优良品质，促进我们德、智、体、美全面发展，为日后走上工作岗位，成长为一名合格的工程建设人才打下基础。
二、实习内容
在一个月的工地实习中，我认真审阅了花园5#楼的结构施工图和建筑施工图;参加了测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等工种施工全过程的操作实习;学习了每个工种的工程施工和施工现场管理方法;查阅并应用有关工程施工规范、标准图集及质量检验评定标准;参加了工地安全技术及质量管理会议;并就施工组织设计文件在工地执行情况作了专题调研。
三、实习概况
在生活上，我与项目部人员同吃同住，友好相处，严格遵守工地的作息时间，吃饭上从无抱怨与浪费。在工作上，我谦虚好学，一丝不苟，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学理论知识在师傅的帮住下解决问题。并对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等工种施工工艺进行了深入了解。同时也在部分工程技术方面提高了实践操作能力，并对加强施工现场管理有了一定认识，圆满顺利的完成了实习任务，为即将到来的就业打下了坚实的基础。
四、工程概况
设计依据：
1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。
2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。
3、已批的扩建审批意见;
4、建设单位提供的建筑周围市政条件资料;
5、国家现行有关规范、规程
《民用建筑热工设计规范》GB5017693
《采暖通风与空间调节设计规范》GB500192003
《建筑给排水设计规范》GB500152003
《住宅设计规范》GB500961999
《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》DBJ016052000
《建筑设计防火规范》GBJ1687(20xx年版)
《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB502422002
《民用建筑节能设计标准》JGJ2695
6、业主对本工程的有关意见及要求;
结构概况
本工程为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，结构设计使用年限50年，抗震设防烈度为8度，建筑结构安全等级二级。混凝土等级为：基础垫层为C15，上部主体结构分别为
五、具体参加工作
钢筋工程
钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→直螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
1、钢筋性能要求
钢筋出厂质量证明书主要包括：钢筋的化学成分、拉力试验取得值，弯曲试验取得的冷弯、反向弯曲情况，显微组织、脱碳、晶粒度、夹杂情况，冷热顶锻及硬度情况。
钢材的力学检验主要包括：钢筋拉伸试验所测得钢材的屈服点、抗拉强度、伸长率;冷弯试验所测钢材弯芯直径及弯曲角度情况。
2、钢筋弯曲加工
钢筋的形状尺寸必须符合设计要求;加工前，按照材料单上注明的尺寸将弯曲点画出，扣除弯曲调整值。
钢筋的弯钩与弯折应符合：I级钢筋末端需做180°弯钩，其圆弧弯曲直径应不小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长不应小于钢筋至今的3倍。
3钢筋绑扎和安装
梁和柱箍筋应与受力钢筋垂直设置。箍筋弯勾叠合处，应沿受力筋方向错开设置，梁上(下)部受力，则弯勾离合处在下(上)方。箍筋转角处与纵向钢筋交叉点均应扎牢。下层柱的钢筋露出楼面部分，应用工具式柱箍将其主筋固定，防止偏移。墙的垂直钢筋长度不宜超过4m(钢筋直径12mm),水平钢筋每段长度不宜超过8m.墙的网片绑扎同基础，钢筋弯钩应背向模板面。板的主筋绑扎，短向钢筋在下，长向钢筋在上，梁板钢筋绑扎完成后，及时搭设人行道和混凝土运输道，严禁踩踏负筋。确保钢筋保护层和负筋高度，必须放垫块，垫块要按一定间距均匀布置。主梁与次梁相交时，均应在主梁两侧附加箍筋，箍筋加密区可以提高主梁的抗剪强度，另外次梁底筋应放在主梁纵筋之上。 纵向受拉钢筋的最小搭接长度:
4钢筋的连接
直径小于22的钢筋用电渣压力焊连接，竖向钢筋的电渣压力焊施工工艺过程包括 ：引弧、电弧、电渣和挤压。焊接环外凸部分不小于4mm,表面平整无缺陷。超直径过22mm的钢筋用等强直螺纹连接。镦粗直螺纹钢筋连接工艺为：钢筋配料→钢筋端头检验→钢筋在专用设备上的端头镦粗→镦粗头检验→钢筋在专用设备上的端头套丝→丝头检验→做螺旋旋合长度标记及旋丝牙保护帽或套筒→工作面上钢筋与套筒的连接→接头检验及按批次进行拉伸试验→接头验收。等强直螺纹接头的型式应符合现行国家标准《钢筋机械连接通用技术规程》中的各项规定。
5 混凝土工程
6. 钢筋模板的验收
检查模板标高、位置、构件的截面尺寸是否满足设计要求，构件预留拱度是否正确;检查模板的支架是否稳定，支柱的支撑和模板的固定是否牢固;检查钢筋、预埋件的规格、数量、安装位置及构件节点连接焊缝是否与设计和施工规范的要求相符合;浇注混凝土前必须进行隐蔽工程验收，经自检、互检无误后方可浇注混凝土。
7. 混凝土浇注的一般操作规定
混凝土浇筑过程中，不得产生离析现象，应经常观察模板、钢筋、支架、预埋件和预留孔洞的情况，若发现有变形、移位时，应及时采取措施进行处理;为使混凝土密实，应分层并连续浇筑，不可一次投料过多，不宜振实，每层厚度不超过下表规定：
混凝土浇筑应连续进行，否则应留设施工缝，施工缝应位置应在混凝土浇筑前确定，留在结构受剪力较小的部位。在混凝土浇筑及静置过程中，应采取措施防止产生裂缝，应在混凝土终凝前二次或三次压光予以修整。
做混凝土试块时先清理试块模，再在试块模上刷隔离剂，并把试块模的紧固螺旋拧紧，以免放入混凝土后发生跑模。注意刷隔离剂时不要刷的过多，过2到3分钟后从混凝土罐中用铁锹将混凝土铲入试模。然后用钢筋棍将混凝土捣实，直到不再有气泡冒出。最后将混凝土表面抹平，放到无震动荷载处。等到24小时后拆模，拆模时在试块上表明标号日期。
8.混凝土的养护
在混凝土浇筑完毕后，当混凝土表面收水并初凝后，应尽快用麻袋或草帘覆盖并浇水;最初三天内，应每隔2-3小时浇水一次，以后每日至少三次，保持混凝土处于足够湿润状态。如符合冬期施工条件，应按冬期施工措施处理。
9. 参加会议
实习期间我共参加了4次会议。有两次是监理周例会，两次是项目部质量、进度、安全生产专题会议。虽然自己在会议上未曾发表任何意见，但通过亲自参与施工现场会议，使我不但对项目部会议的流程、型式等基本知识有了一定认识，更让我学到了怎样去解决工程中出现的各种问题、协调各方之间的矛盾以及如何加强工地现场的生产管理等宝贵的经验知识，感觉从中受益匪浅。详细的会议记录见附件三。
六、实习中存在问题
实践出真知，但不可否认，出真知的过程中也会有很多问题产生，虽然这次生产实习总体上是成功的，但其中也存在一些问题，归纳如下：动手能力较差，理论联系实际能力欠缺在工地生产实习中，一直觉得自己的动手能力较差。测量放线时师傅可以再一、二分钟内迅速调好仪器，而自己却需要十多分钟。这与自己平时缺少实践锻炼的机会有很大关系。在实习中，老师一直在强调理论联系实际，但关键是自己的理论知识有多少呢?在仅有的理论知识中，又有多少可以和实际有联系呢?工地用的垂准仪我们在学校从未见过，工地采用的新技术附着爬升式的脚手架，在课堂上老师也从未讲过。曾经学过的《混凝土结构设计理论》，很多内容都是针对建筑设计的，但大多数学生毕业后却会去施工单位，而且课本已用了十几年，已经严重脱离了生产实际。
适应能力不强，学习不够深入初到工地几天后，历经了最初那阵新鲜感后，我突然感到了无所适从。再加上那几天一直阴雨连绵，呆在工地也没多少事可干，心中不免生出几分无聊。觉得工地也就这么多事，无非就是放线、绑钢筋、支模板、浇筑混凝土，心想继续实习下去意义可能也不大，曾经一度还给老师打了电话询问。最后才算慢慢适应了，在师傅倪工的悉心指导下，对很多工种的具体施工工艺重新自习的学习了一遍，才发现自己最初的学习很不深入，并未注意到很多细小但很重要的细节，这次的学习发现了很多问题，也学到了很多知识。得到了师傅的表扬，自己的信心也才随之逐步树立了起来。回收实习的这段日子，感觉心态与态度至关重要，这些往往决定着实习的收获与成败。
七、个人心得体会
20xx年暑期生产实习结束已有十天了，此刻回想自己走过的那段日子，用感触颇多来形容绝不为过。虽然实习的时间只有短短的一月，但无论是从学问还是做人方面，我都学到了很多，很多……
实习的工地是我和同学刘应通一起找的，工地给我们承诺包吃包住，相对于其他同学来说，感觉自己很幸运，他们的工地一般都是三不管。工地的人知道我们是大学生，都对我们很客气，很照顾。我师傅是工地的总工长，主管钢筋，他对人很好，已有四十年的施工经验。在工地总体感觉能做的不是很多，以学习为主吧，每天跟着师傅去楼上转转看看，放线、检查钢筋等这些也掌握的很快，基本到后来师傅就很放心地把这些活交给我了，他最后再监督、复核一遍。在工地亲眼见到了一些课本上学习的新技术，比如粗钢筋的直螺纹连接和附着爬升式脚手架等。详细学习了测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等工种施工工艺及方法。通过亲自实践，我对所学的知识又有了新的认识与理解，也切实提高了自己的实践能力。
通过在工地的实习，我对于自己以前的学习进行了深刻的反思。我们在学校所学的知识为何与工地的生产实际差别会如此大呢?很多在工地上能用到的知识在学校中用的很少，例如我前面提到的几项新技术，而有一些在工地上很少用到的知识却在学校里花了很多时间与经历学习，例如混凝土材料的相关知识已基本不适应现在工地了，大部分工程都用商品混凝土。还有一些本来很简单的知识却被老师讲的云里雾里，复杂难懂，例如建筑施工册来那个放线。在工地遇到的诸多问题我们学生自身需要反思，而学校也需要思考如何使教学和就业更好的接轨。
在生活放卖弄感觉还好。工地的吃住条件都不错，而且与项目部其他人员和工人也都相处的很融洽。因为和师傅倪工在同一个屋子里住着，所以趁着晚上闲聊的机会他跟我讲了很多工地为人处事的一些原则和方法。例如要多做事，少说话，把自己该做的事一定要做好。也包括一些工程承包与建设中的潜规则，通过学习这些，我也对自己未来的工作与发展有了更清醒的认识，坚定了我以后朝自己的目标奋斗的.决心。
总之，对于已经结束的20xx暑期工地实习，我无怨无悔，相信这段宝贵的经历会让我以后的成长之路走的更加平稳，更加坚实。
去工地实习报告模板锦集 篇6
实习性质： 工地实习
课题名称： 中央空调安装与维修
实习地点： 长沙望城中央空调安装公司
学 院： 电子信息工程学院
专 业： 制冷与空调专业
姓 名： 戴开彪
学 号：
指导教师： 蔡书华
报告日期： 20xx年 8 月 21 日
学 校： 长沙民政职业技术学院
1.制冷与空调专业 10级工地实习大纲
1.1实习性质和目的
1.1.1 实习性质
工地实习是制冷专业十分重要的实践性教学环节，是对大学生的劳动观念、理论联系实际、动手能力及专业素质的基本训练过程。认真抓好工地实习工作，对提高实习质量，培养学生业务素质和政治素质具有重要的意义。
1.1.2 实习目的
1.1.2.1训练从事本专业设计、施工、安装及维修等工作所必须的各种基本技能和实践动手能力；
1.1.2.2了解本专业今后从事的工作环境及工作内容；
1.1.2.3培养理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力；
1.1.2.4培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。
1.2 实习内容
公司是做空调销售、设计、生产中央空调风管、上门安装与维修之内的服务，我
们实习生主要要做的事是制作风管、上门安装与维修。这一次的实习我们有五个人。
1.2.1实习的前一天：
公司的主管招集我们开了一个小小的会议，因为要交代和吩咐事情。他给我们讲了公司的规章制度和有关我们这专业在他们公司的发展前途，最后他就安排了一个他们公司的一个人管理我们。
1.2.2实习的第一天：
由维修师傅带我们就去了工地工作，在一家网吧维修空调。开始自己的工作就只负责帮师傅拿工具，开始很抱怨，以为拿工具能学到什么东西吗，其实错了，要想学维修这一块，首先必须要对工具了如指掌。说真的，自己大部分维修工具都不了解，师傅叫我拿13的内螺我都不知道是什么，结果我把所有的工具都拿到他身边说： 是哪个工具 ？我看了一下师傅的工具包里所有的工具，我认识的很少。到后面，师傅把所有的工具的名称及作用告诉了我，回家自己还巩固了一遍。那一天，学到了认识工具及其如何使用，还学会了如何充制冷剂，这都是师傅一手指导的。跟大家介绍一下，一般空调维修工具有内螺、钳子、扳手、套管、电锤、锤子、螺丝尺等等。其中内螺就相当一把螺丝尺，用来尺螺丝的，只不过内螺是尺里面隐藏的螺丝，13、12、14这些是内螺的大小。
1.2.3实习第二天：
这一天还是跟着师傅空调维修，在一个客户家里。空调的故障是遥控不能开机，根据在校学习的理论我立马判断是遥控没有5V的信号，结果师傅说不是。只用了不到五分钟的时间，空调维修完毕，已成功修好。后来问师傅，故障出在了室内机的电路板上的一个信号接收头，很小，但没损坏，只把接收头擦了一下就好了。后来师傅跟我说，出现这样故障的原因是室内机长时间没擦洗，里面的接收头有一层灰尘，导致遥控接收不到信号。听他这么一说，我又弄懂了一个新的故障。你知道吗，师傅帮人家修好空调之后，收了人家190块钱，不过包括了加制冷剂。公司规定：加一次制冷剂100快。我就在想，加那么一点点的制冷剂就赚一百块感觉很爽，以后自己毕业了就搞维修。
这一天的收获比上一天大，跟着师傅没有压力了。
1.2.4实习第三天：
这一天是空调安装。有一个客户他家要搬迁，需要对空调移机，转移到另一个地方安装。在一个九楼高的房子里，窗外下面挂着一个2P的空调，师傅就叫我一个同学系了安全带，拿着工具进行拆取。我看到我同学坐在几十米高的空调室外机上时，他那只发抖的手拿着扳手钳子拆螺丝，发抖的一双脚踩在架子上，那一幕，让我都感到无比的恐惧，不知道他自己当时是怎么样的心情。花了很长时间，才把它卸下来。拆卸空调对我来说基本上学会了。到最后又要开始安装了，在安装空调时，师傅用了氧焊焊好断掉的铜管，这在学校学习过一次的氧焊又在这里实习当中上演。这一次师傅要什么工具我都很熟念的拿给他，而且有个时候自己都清楚他要的是什么工具。
1.2.5实习第四天
中央空调风管的制作
中央空调风管用的材料是铝皮，首先是一块块铝板子，用机器把它裁剪成所要设计的各种大小不一样的形状，通过设计图拼出风管来，最后以人工的放法用工具把螺丝固定上去，一个完完整整的风管就做出来了。制作流程大概就是这样的。风管的制作其实不难，要难也只是难在你的力气活，做出一个风管来最后的一步就是要力气活了，要用锤子猛打猛敲，而且刚开始一个人根本就无法完成。我敲了还没两下子，就感觉手开始慢慢痛了。这一天，我敲了一天的风管，中途是有休息的，我全身痛的发麻。我下定决心，要是第二天还是做这个，我肯定不干了，我宁愿也不要这么实习的。风管制作这一项，从它的制作流程来看，前面是技术，后面是劳动力，它是以技术加劳动力相结合的一项工作，也有相当的难度。
1.2.6实习第五天：工地安装中央空调风管
这一天起来四身有点痛，还没明白怎么回事做风管的师傅就叫带我们去了施工现场，到那里才明白过来，现在到了中央空调风管施工处，很大的一个场地，我看到了上面早已安好的风管，我很惊讶，难道要把这么重个的风管搬到上面去？问了下师傅，还确实是那样的。安好之后，还真让我大开眼界，原来中央空调的通风管道就是这样安好的。一天过了，这天虽然没学到什么，但总有一点让我知道安装风管的场面。
1.2.7实习第六天：
空调维修安装
这天跟前面一样，只是已经熟练很多，不管是哪方面的，都差不多熟了。
实习7、8、9。..................不说了,都做上面的事情
1.3实习总结：
整整一个月的实习期间，我总结出一句话：以后你想从事这行业， 干这行，必须经过艰难的磨练，具备强状的身体，加自身学到的知识与实践，才能前途一片光芒。在这短短的一个月时间里，我耗掉体力，自己瘦了好几斤，但我不后悔，决定了的事必须做完，哪怕是错的，自己走过了的路，是好路就让别人去走，错路就让别人不再走这条路。学到了东西是自己通过努力获来的，我想这次的实践很值，它能在我今后找工作很容易，人生多一次实践就多一份经验。学校的理论是作为实践的一个要素，假如没有学校的理论，实践起来就很困难，比如那些社会上师傅叫你搞操作，本身你是不会的，但是你有一定的理论，一说就懂，那么你就一下子学会。如没有理论，可想而知。
既然学校的实践少，何必我们不在外多实践，多操作，多动手呢。
去工地实习报告模板锦集 篇7
第一次到工地实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。
这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。
通过这次实习，在放线面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的代工也给了我很多机会参与他们放线的是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事放线工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。
我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，为实现自我的理想和光明的前程努力。
去工地实习报告模板锦集 篇8
一、工程简介
本工程是武汉市国企投资公司开发的公寓楼，承建单位是武汉第建筑公司，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由第四桩基公司承建。由北京设计院设计。采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结构。
二、实习内容
1：木工
1)模板的种类及制作方法;
2)各种结构模板安装的质量标准;
3)现浇结构模板安装的质量标准;
4)现浇结构模板拆除的时间和顺序;
5)模板拆除的注意事项;
6)模板的清理，堆放和维修的方法及要求;
2：钢筋工
1)钢筋的种类及外形特征;
2)钢筋的焊接方法及质量要求;
3)钢筋冷加工的方法及工艺;
4)钢筋的绑扎的方法及质量要求;
5)钢筋绑扎的搭接长度要求;
6)各种构件保护层厚度的控制方法;
7)掌握隐蔽工程记录方法及主要内容;
3:混泥土工
1)搅拌机的种类，规格，拌和的原理;
2)震动器的种类，适用范围;
3)施工配合比的换算及标志牌的内容;
4)施工缝的留设及其处理方法;
5)混泥土的养护方法及要求;
6)混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法;
7)混泥土工程的质量检查内容;
三、收获与体会
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧：
1 裂缝的原因
混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6～1.0)104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
2 温度应力的分析
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：
(1)早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。
(2)中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。
去工地实习报告模板锦集 篇9
年级专业: 20xx城市地下空间工程
学 号:
学生姓名:
指导教师:
20xx 年 5 月 2 日
毕业实习是城市地下空间工程专业中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课与专业课后，在毕业实习前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演，今年我进行了为期毕业实习，主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。
一开始，到这工地的雏形还没有，只看见几根施工桩。我被分到放线组，放线是建筑的基础，对于初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。 上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、监控灌桩，施工记录，做混凝土试块……是锻炼我们的意志。锻炼的效果是很不错的，让我体会到了社会的味道，让我知道工作的辛苦的，同时野慢慢的适应工地生活。
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还开阔了视野，增长了见识，为以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论与实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识：
一、测量放线
在工程开工前，建筑物位置的确定也是很重要的，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。
主要应注意以下几点：
(1)以外轴线作为基本纵横线，以绝对标高作为±0。00标高，分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。
(2)建筑物的垂直测量。
A：建立辅助轴线控制网。
B：建立施工线控制网，根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。
(3)建筑物水平标高测量。
建筑物的高程控制。采用分层传递法，根据±0。00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上传递测量。
基础工程： 基础工程是每个建筑最为关键的部分，它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础施工、底板混凝土。
二、灌桩工程
混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
(一)作业准备：
浇筑前应对桩孔内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干
净;检查是否有塌孔现象，在成孔半小时以内下放完钢筋笼。如果是在放钢筋笼之前塌孔，那就必须再次清孔然后下放钢筋笼，如果是放完之后塌孔，可以不做处理。
(二)混凝土的浇筑
1、根据孔深下放一定长度的导管，由于是一节一节连接，所以要检查好接口处的气密性。下放的导管一般是下部端口距桩底五十到七十厘米，上部端口装好一个下料漏斗，在其内放置一个锥形钢塞，堵住漏斗孔，并用吊车吊住漏斗。
2、用水淋湿商品混凝土罐车下料通道，充分搅拌混凝土，对准漏斗口开始下料。一定要漏斗内的混凝土能保证充满桩底一米五以上，把导管下端口埋入混凝土五十到七十厘米，同时做好检测试块。用吊车吊起钢塞，开始灌注。
3、持续下料，并检查好混凝土距桩顶的距离，适时提升导管(一定要保证下部端口一直埋在混凝土内部五十厘米以上)，继续下料。在检测到混凝土顶部距离设计桩顶标高五十厘米是停止下料。缓慢提升导管，并上下来回抽动使混凝土更密实。
4、抽出导管，进行下一根桩的灌注。在灌注完成后，及时清洗导管，漏斗，钢塞等工具。对灌桩的桩做好施工记录。
三、图纸会审
一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：
首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。
其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。
最后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符。
四、实习心得
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
去工地实习报告模板锦集 篇10
一.实习目的
理论联系实际，进一步深化所学专业知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验。
二.实习内容
(1) 工程名称：开封市西区魏都路(金明大道—集英街段)排水工程
(2) 施工单位：开封市政通市政工程公司
(3) 地点：开封市西区魏都路(金明大道—集英街段)
(3) 时间：-05-16-----06-12 工程概况 魏都路位于开封市西区，东西走向，是开封市城市发展的主干道，南临陇海铁路，对开封市的未来发展有着重要意义。魏都路排水工程是开封市政通市政工程公司承接的项目，施工范围：污水里程0+719.8---1+764，雨水里程0+722.8---1+958.5。污水管道中心线为路中南6米，雨水渠道中心线为路中北6米。高程采用黄海高程系。其施工组织管理模式是其技术负责人对施工区全面负责，拥有工区资金，机械，人员调配的签字权。施工区由工区长负责施工中的指挥与指导，直接管理，调配，技术，施工，试验等人员的现场操作及内业操作。
施工工艺流程一. 井点降水
(1) 安装真空泵系统真空泵系统设置的位置，应尽量缩短集水总管最远点与真空泵的距离：真空泵或射流泵集水罐进水管的高度应不高于集水总管的高度，每台真空泵约可连接40—100根井点立管。
(2) 安装集水总管集水总管一般布置在井点立管的外侧，其敷设高程应与井管立管的高程相同，坡度为1‰左右。
(3) 沉设集水总管按集水总管沉设位置放线，按线挖深30cm，宽50cm排水沟，排出冲孔沉设井点的泥水，经沉淀后排入附近水体。冲孔法是多级离心泵将水加压至0.25—1.5mpa，经高压管送至水枪，冲孔时水枪对准点位，垂直插入井点小坑，不断反复提升下落，当冲孔达到设计虑管底以下50cm以上时，停沉加冲片刻，使底部泥浆随水流去，然后关闭高压泵，抽出水枪按高度井点立管和虑管。井点立管应放在土孔中央 ，而后立即向立管外灌注沙石滤料，灌至距地面约1米左右处停止。(3) 井点布置与安装井点的布置原则是将全部范围均包括在井点系统之内：重点保证能抽掉工程中较深的基坑的江水，基坑宽度大于6米时，宜用双排直线井点降水。井点立管沉设完毕后，应立即用连接胶管与集水总管连接，要求所有接口均不得漏气。安装完后，立即试运行。连续运行48小时后，如果抽出的水仍含有较多土颗粒，呈浑浊状，应立即对立管逐根检查，找出原因，可将出浑水的井点立管封闭，用压力水冲洗，如仍不能变清，应立即进行处理。否则将会影响基坑附近建筑物及管线的安全。
三. 管道工程
(一) 污水管道
(1) 开挖基坑施工前必须做好地面排水和降低地下水水位工作，地下水维营降至基地以下0.5—1.0米后，方可开挖。为不破坏基地上的结构，应在基地设计标高以上预留一层用人工清理，槽底宽应满足施工需要。一般管外每侧应加宽大于30厘米，挖至槽底高程后挂中线，检查宽度和高程是否平顺，合格后可支基础模板，浇筑混凝土基础。因其设计坡度为0.51‰，考虑到施工中的难度，故施工中按每40米其底标高减少2公分的阶梯装进行高程控制。
(2) 四合一施工a. 混凝土基础无地下水时，在槽底老土上直接浇筑混凝土基础。有地下水时，在槽底铺一层10—15厘米的卵石或碎石垫层，然后浇筑混凝土基础。浇筑强度为 c10水泥混凝土基础，混凝土略高于模板的高度，用平板震动器振平，并用泥抹抹平。12小时内不得浸水，并进行养护。b. 下管及铺管机械下管时，吊车应距沟槽1米，以免坍塌，应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过，站立。将洒水湿润的支管稳在混凝土表面，可用挂边线控制下管高程及顺直度，应注意保持对口和中心位置的准确。污水支管必须顺直不得错口，管间留缝小于1厘米，会降级沙土应及时清除干净。c. 浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净，在管座砂浆中插入钢丝网片，然后用振动器拍实，在用抹子抹平。d. 钢丝网水泥砂浆抹带先抹第一层水泥砂浆，按钢丝网片再抹第二层水泥砂浆。抹带尺寸为宽200毫米，厚25毫米。钢丝网宽180毫米，抹带前线将管口刮净，并洒水湿润，再刷水泥素浆，再用抹子赶光压实。抹完后，应覆盖洒水养护。雨天不宜抹带，必要时，应有防雨措施。
(3) 井室砌筑井底基础应与管道基础同时浇筑，井内流槽宜与井壁同时砌筑，并上下游管道接顺。砖砌圆形检查井时，应随时检查尺寸，砖应选用mu10以上，砌井的踏步应随砌随安。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，管子穿越井室壁或井底，应留留有30—50毫米的环缝，用油麻—石棉水泥填塞并捣实。
(4) 满水试验清理管内杂物并彻底冲洗干净，封堵临时预留孔洞，向井内注入清水分三次进行，每次注入为设计水深1/3注入，水位上升速度不宜超过2m/24h。相邻两次充水的时间不应小于24h，每次注入后宜测读出24h的水位下降值，同时应仔细检查管体外部结构混凝土质量情况。
(5) 井周加固对井四周可进行加固，井周用基层材料填齐夯实，保证井四周路面不沉陷。
(二) 雨水渠道(施工具体流程同污水管道)采用dn600，dn800钢砼管和b x h==2400 x 1000，b x h==3000 x 1800渠道相结合的形式。雨水渠道每隔80米左右设一道检查缝，井基础采用c20砼，厚度为30厘米，直径放大30厘米。本施工段(里程1+480— 1+742)共有侧立式单篦雨水井7座，侧立式双篦雨水井7座。每一个检查井设一双箅雨水井，雨水井30—50米应与检查井协调，连接支管与雨水干管的夹角宜接近90度，斜交时支管应与干管水流顺直。 公路工程施工中存在和问题和解决方法 一. 施工组织管理a.施工队是从施工路段附近各县公路段(局)抽调组成，施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式”管理的层面，由于离家近，施工人员经常回家，且不请假，而返回工地又不很及时，这就给施工组织带来困难，因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代，或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度，导致有过不罚，有功不奖的问题，进而直接造成施工人员懒散怡工。b.我认为，工区内也应建立起完整的规章制度，还可对表现突出的人员进行适当的物质奖励，对回家耽误施工者进行管理方面的批评教育，屡教屡犯者，应予严惩，甚至予以开除。
去工地实习报告模板锦集 篇11
桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料：
A.桩分类
1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承担；
2.端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由端阻力承担：
3.摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由摩阻力承担；
4.端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承担.
B.打桩的方式
落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。
由此可见，我们在施工摩擦桩时，更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些，不要扰动和破坏桩周边土的结构和强度，不要让桩周土被水侵蚀等等。
去工地实习报告模板锦集 篇12
常言道：“读万卷书，行万里路”，唯有理论结合实际，方能学以致用，而非纸上谈兵、空中楼阁。经过这三天的建筑工地实习，感触颇深，窃以为胜往日读书十倍有余。
实习前几日已领到红色安全帽，每戴之常觉欣喜，误以为自己便是建筑工人，能为房屋建设添砖加瓦。实习第一日随老师前往国脉综合楼，临行前谨记老师之谆谆教导，务必将安全牢记在心。一路老师认真检查安全帽佩戴情况，并严格整队，确保此行安全。
以往设计绘图只在纸上，现如今能够亲临施工现场，岂不快哉！
第一站：国脉综合楼
彼时乘车已抵达目的地，便往综合楼旁一施工现场行去。一路砖石横亘、沙土扬尘，故十分小心。脚手架上另有若干工人施工操作，机器声不绝于耳。实难想象，如此之荒地日后竟成气派宏伟的之大楼？途中倾听老师讲解阐释，更加理解梁柱框架之构造，另知各种材料之性能。后又往已建成之国脉综合楼行去，观其外貌，疑惑其窗洞为何竟那般的深？幸有老师答疑释惑，言此为花池，一来可作养花弄草之用，二来可藏空调外机、不为人知。因喏喏点头，暗叹设计师之匠心独运。
后进入楼内，感大厅之气派。大厅贯穿两层楼高，与其长宽相宜。彼时开门进入各室，扑面的暖气袭人，倍感舒适，不愿出走。各室大小不一，凭功能以及人员之级别划分。门洞多为两米一，窗洞则大小高低各异。窗间有假柱隔开，一则采光良好，二则美观协调。房间布局十分合理，充分考虑使用者所想所虑。
此楼共六层，设有楼梯与电梯，上下十分通便。乘电梯上至天台，疑惑女儿墙仅三四百毫米，遂问老师。老师答曰此屋顶并不上人，故四百毫米足矣。屋顶上盖一防水层，呈银白之色，揣度其为铝箔。屋顶有类似微型烟囱凸出，老师称其为排气装置。否则暖气凝为水汽，使房间阴湿。
彼时又一番欣赏学习，终于念念不舍离去。回望此大楼南北宽长东西窄小，充分利用光线地形，感叹设计师之功力。
第二站：同科汇丰国际
次日又结队往同科建筑实习考察。总共两地，
一为“同科汇丰国际”售楼处。
二为高级住宅工地。
售楼处中放置大量建筑模型，皆细致生动、制作精良，比吾辈所做胜过有百倍。观摩良久，恐影响贵地销售营业，只得忍痛离去。彼时又往那工地行去，可谓大开眼界。塔吊林立，挖土机如入无人之境。人未抵达，已闻隆隆机器之声，走近原来是打桩机在打桩基。只能感叹现代工业机器之强大，非人力所能抗衡。
基础是整幢楼最为关键的部分，故也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。
盖因连云港地基较差，地下为淤泥层，须有人工桩基才可支撑建筑物。但闻隆隆巨响，伴有大地震颤，以为可怖。念及地下满布钢筋水泥，草木及此都不得生长；有如颗颗钢钉植入人脑，根根桩基立于地中，不禁胆寒。打桩容易，取桩难！
彼时随同科工作人员前往在建豪华公寓，高墙林立，并未漆刷涂料。所用砌体乃粉煤灰砖，既节省资源、保护环境，又轻质保温。当中住宅双层一栋，面积宽敞。虽如此，又如何能与其高房价相称？购此一间公寓房，足可买美国之乡间别墅一幢。何况产权仅70年，更有拆迁等变故，竟不如日日住三星级酒店划算便宜，如何不发人深省！
再往东行，已有几处贴上墙面砖。眼前几幢坡屋顶别墅，并不十分欣赏。窃以为坡屋顶若处理不当、角度不佳，至丑至陋也。
第三站：在建淮工第四食堂
最后一日不必舍近求远，就在校内施工食堂实习考察。此在建食堂共三层，预定功能有洗浴、饮食、住宿，可大大改善校内学生生活条件。临近超市、女生宿舍、男生宿舍、体育活动区，地理位置极佳，商业前景可以想象。只能同情其余三大食堂日渐冷清，生意清淡。
实习感受及总结：
实习虽苦，然寓教于乐，全当旅游。几日来深得老师教诲，又一路亲身感受，颇有所得。
以往绘图随性而为，竟不知施工之难。几日实习过后，体会施工之实际，非我纸上谈兵来得容易轻巧。毕竟图纸表现过于抽离，须得有工地实习进行感官认知。于是乎坚定信念，决心今后认真对待笔下的每一道线、每一张图纸，盖因日后施工者皆凭此裁断定夺，如何能不用心？此为书本所不能习得。
三日虽短，收获匪浅。决心以后常来工地观摩并亲自动手，深入了解施工过程及各种材料性能特点。做到理论联系实际，读万卷书、行万里路，不做纸上谈兵的赵括。
去工地实习报告模板锦集 篇13
一、建筑施工存在的问题
1.1建筑施工引起的环境污染
对我在工地的这两周而言，我深切体会到建筑施工造成的环境污染严重影响着周围居民的日常生活，给人们带来了很大的不便。
建筑工程中的环境污染主要有噪音污染、泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、光污染和固体废弃物产生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反应最强烈和常见的问题。据统计,在环境噪声源中,建筑施工噪声占5%,施工时打桩机的噪声瞬间值超过90db(a),混凝土浇捣时的噪声达到 80db(a),可见施工噪音是一个非常值得关注的问题;而泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、固体废弃物产生的污染是比较传统的污染;而光污染是近年来才提出的问题，城市建设中的光污染主要于建筑物表面釉面砖、磨光大理石、涂料,特别是玻璃幕墙等装饰材料形成的反光。施工中电弧焊或闪光对接焊工作时发出的弧光也是重要的污染。强烈的反光和电弧会刺伤眼睛,引起视觉紊乱,甚至引起交通事故。同时这些也是施工现场引起火灾的重要。
1.2建筑施工中的事故问题
建筑生产活动多为露天高空作业，不安全因素较多，有些工作危险性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。建设部最新统计显示，XX年，发生建筑施工事故1015起、死亡1193人，与上年相比，事故起数下降了11.28%，死亡人数下降了9.89%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未发生一次死亡10人以上特大事故)，与上年相比，事故起数上升了2.38%，死亡人数下降了2.86%。根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90%左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80%以上的事故发生在民工、临时工身上。
引起安全事故的主要原因有以下几点
1.一线操作人员安全意识和技能较，
2. 以包代管，导致安全管理薄弱，
3.安全制度形同虚设，监管部门力度不够。
1.3施工人员的素质亟待提高
农民工现在已成为建筑业劳动力的主体。一个农民从农村放下锄头到大城市的建筑工地当民工，是很难马上适应的。从近几年发生的安全死亡事故分析来看，其中有80%左右的死者从农村到城市工地工作不满三个月。他们没有经过必要的上岗培训，缺乏自我保护意识。那么谁应该负起培训他们的责任呢?回答是用人单位。假如是整建制的合格分包工队伍，安排培训民工还是有可能的，但目前的情况是，大多数分包队伍都做不到。
在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上，现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识，其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，经常可以发现工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍，从工程开工第一天起，就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地，都能始终保持良好的状态。
去工地实习报告模板锦集 篇14
一、实习目的
实习目的是，通过打桩工相关工作岗位实习使我了解以后再打桩工相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验打桩工相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上打桩工相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过打桩工相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学打桩工工作岗位理论知识应用于实际，锻炼打桩工工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习打桩工相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在打桩工相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己打桩工相关工作岗位实习时间)
三、实习地点
苏州市经济开发区江南大道
(修改成自己打桩工工作岗位实习地点)
四、实习单位
江苏省苏杭教育集团(修改成自己打桩工相关工作岗位实习单位)此处可以继续添加具体你打桩工工作岗位实习单位的详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己打桩工相关工作岗位实习单位)开展打桩工岗位实习。为了更好地适应从没有打桩工岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发打桩工相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对打桩工岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事打桩工相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和打桩工相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及打桩工相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在打桩工相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
毕竟是人生第一次在打桩工工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际打桩工岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了
解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在打桩工岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的打桩工岗位工作内容，在打桩工岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。
在单位实习期间，我从事的打桩工工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的打桩工相关工作岗位业务知识处理相关文书。
六、实习总结
对于第一次在打桩工相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的打桩工相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和打桩工工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多打桩工相关工作岗位理论实践技能，增加了打桩工相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月打桩工岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下：
（1）实习体会
一是低调地做人，高调地做事。我到打桩工岗位工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，不在于掌握了多少打桩工相关工作岗位知识，而是关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前
去工地实习报告篇透过本次是实习经验积累，使我对工程造价的知识有个更多的了解和认知，下方是本人实习的报告:
工程造价的业务范围
建设项目工程造价全过程分析、控制、管理和服务;建设项目投资估算、概预算的编制和审核;建设项目合同价款的确定、合同价款的签订和调整及工程款支付;工程结算及竣工决算报告的编制与审核，工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询。
程造价设置的管理
实行董事会领导下的所长负责制。下设总审室、质量监督室、办公室、财务部、造价审核及投资审核部。制定了一整套贴合现代企业经营和行业规范的规章制度。具有完备的企业组织章程、财务管理制度、人事管理制度、业务质量控制制度以及业务档案管理制度。本着“服务为先、诚实信用”的经营理念，恪守独立、客观、公正的执业原则。
工程造价业务的开展状况
一、状况说明
1、为了全面掌握度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面的业务开展状况，今年第一季度，根据协会的要求和布置，会员单位上报了相关材料，协会对此作了专门的汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质的会员单位共198家，截止3月20日，上报材料的单位有160家，占应报单位总数的80。8%，还有近20%的单位没有上报。虽然行业内一些主要企业的资料均已收到，但还是不够全面。在上报的材料中，我们发现有些数据不尽合理，或是合同额、营业收入报得太高，或是从业人数报得太少。对这些不切实际的状况，我们在了解核实后已作了必须的更正。当然，还有可能存在一些尚未发现的问题。
2、在汇总统计160家企业所签合同额以及营业收入时，我们主要计算了造价咨询和招标代理的合同额和业务收入，对以造价咨询和招标代理业务为主的企业，也计算了他们项目管理与工程咨询的合同额及营业收入。
二、几项主要数据
1、本市造价咨询和招标代理企业合同额和营业收入状况
根据以上说明，160家具有造价咨询资质的企业所签订的造价咨询合同额约11。88亿元，约为本行业协会所有企业年合同额的22。7%;具有招标代理资质的企业所签订的招标代理合同额约4。07亿元，约为本行业协会所有企业年合同额的'7。8%。具有造价咨询和招标代理资质企业的营业收入分别约12。48亿元和约4。31亿元，为本行业协会所有企业年营业收入的28。4%和9。8%。另据不完全的统计，承接的造价咨询和招标代理的项目数分别为19778项和5934项。
从以上状况看，造价咨询、招标代理行业的营业收入与相比，均有必须幅度的提高，其中造价咨询方面增长了18。2%，招标代理方面增长了33%。与相比，所承接的项目数在造价咨询方面增加了12。9%，在招标代理方面增加了51%。
2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务的状况
在认真分析了今后本市基本建设的发展趋势后，一些具造价咨询和招标代理资质的企业审时度势，开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计，在所签的造价咨询和招标代理合同额中，外省市的业务分别占7。7%和6。1%。由此可见，本市的造价咨询和招标代理企业已对向外省市的拓展予以关注。
3、本市具有造价咨询和招标代理资质的企业中从事该两类工作的从业人员和注册人员状况
根据对上报材料的汇总，到期末，在160家具有造价咨询和招标代理资质的企业中，造价咨询的从业人员共有3103人，招标代理的从业人员共有1353人(部分单位在填报从业人员数时，因为对从业人员也就应包括注册人员的状况不够清楚，所以存在着少报的现象);注册造价工程师为2602人;上海市招标工程师为1281人。
去工地实习报告模板锦集 篇15
一、实习说明
1. 实习时间：×年××月××日至今。
2. 实习地点：×工地
3. 实习性质：毕业顶岗实习。
二、实习单位及工程介绍
(一)单位介绍
(二)工程介绍
建设中的××项目是工程
三、实习全过程及小结
(一)实习过程
刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍xx公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了。我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。
下面来介绍我这三个月来的实习经历。
来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实习的日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候(现在想想当时自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅(他是我们的企业指导老师)带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。现在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，师傅带领我们出沉箱，第一次在海上呕吐，真正感觉到作为一名注港工人的辛苦与责任，由于一些施工工艺，施工参数不能向外传播，故不做过多描述。
(二)工作小结
就我个人理解，下面简单说一下古镇口工程沉箱出运的过程。
1、方驳定位：在安装沉箱的基床位置下四颗锚将方驳定好位，并在方驳上安排好起重工等待给沉箱系缆;
2、沉箱就位：用港作拖轮将沉箱拖、顶到方驳附近，通过撇缆从沉箱上拿下两颗缆系在方驳的大桩上，使沉箱靠向方驳就位;
3、起重船就位挂钩：起重船在沉箱靠方驳之前先就好位，再将起重船移开100米，等沉箱就位后，起重船再慢慢靠近沉箱，等大钩对准沉箱中心时。绞紧各缆，定好位置，落下大钩。挂上沉箱吊索，准备安装沉箱;
4、灌水下沉安装沉箱：根据流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮时进行灌水，灌水时所有单元的阀门同时开启，等沉箱接近基床顶面即停止灌水，通过测量定位使沉箱基本就好位，开启阀门向沉箱再灌少量水，并用起重船吊安沉箱;
5、安装收尾工作：沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化，当沉箱舱格灌满水后，即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上，运回码头。
四、实习收获及总结
这对于我是一次特殊的实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力。但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬，来到了古镇口工程。实习工作中，虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关)，开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，但是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实习工作有太大的`压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识，他们都是在一个相对理想化的条件下提及的;与学校不同的另一方面，在学校我们做自己需要的事情，做好做不好只关系个人利益，而实体工程反映其真实性，要切实观察，真正做到与实习相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。
有压力才有动力，压力促使我们不断学习、不断努力、不断进步，提高自身综合素质，为踏上社会，面临独立生活打下牢固的基础。作为在校生，我无悔自己的选择，作为工程的一员应发扬不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿为工地服务。实习过程中曾多次跟随师傅冒大风、雨天起重，吊模板，用热情的工作态度，完成了一道道施工工序，在实习中遇到不懂的专业问题，积极主动地请教现场有经验的老师傅们，每次都有不同的收获。使我不断的得到进步，这次实习不仅仅是工作的平台，同样是学习的好环境。
短短实习，是一次我们可以直接面对和接触触现实社会的机会。这个机会很难得，它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化，也许应接不暇的“怪现象”会扑
顶岗实习的目的和意义：通过实习将书本上的理论知识运用到实际当中，提前与实习单位对接，为实习单位提供对口的技能人才。通过写实习报告，总结这一年实习的经历，回望来时路，总结经验教训，进一步提升自己，为以后的工作打下良好的基础，为走上社会奠定基础。
去工地实习报告模板锦集 篇16
触多少，只了解了写皮毛，但师傅告诉我拿到一个工程不要急着去计算而是要要先阅读图纸的设计说明及其有关此套图纸的补充等，较完整的翻阅一下整套是很重要的，这样计算起来心里会对它有个整体的了解，知道自己所要计算的大概有哪些东西。其次，工程量计算时要一步一步的算，主要的还是条理清楚，思路清晰，不要挑着算，这样不容易漏算少算，第三，每一层都有不同的东西，要仔细研究，不能说看上去差不多就按一样的去计算，不要因为自己嫌麻烦而偷懒，不要因为工程量小而忽略不计，要从现在开始一点一点养成好习惯。切记哦!
在那我还帮助办公室的叔叔阿姨弄招投标，虽然做的都是没有技术含量的工作但我从中也了解到了招投标的知识，招标文件的好与不好，直接关系到结算的效果。写招投标文件，有很多模板可以利用，但要注意工程性质、地质情况、现场交通情况等等要描述清楚。另外，对该工程要仔细考虑，把可能发生的情况都要写进招标文件中，特别是机电工程和装饰工程，一定要把设备材料要求写进去。对于施工阶段的变更情况的要求也要写清楚。比如什么样的变更不计经验洽商，多少金额的变更不计洽商等等。最重要的一点是对施工单位的资质描述，这也非常重要。很多变更情况都是可以在这样资质的施工单位可以考虑到的而不用进行经济洽商，其他的问题就是不要照搬模板，以一定要把每一个字都看清楚，思考每一句话的意思。
时间如流水，一个多月的实习一晃即逝，在这过去的一个多月的实习中，在他们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。
实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。从一开始的笨拙无措一步步到可以很从容的讲出自己的想法，这次实习不但丰富了我建筑专业的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，也认识到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验，更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助，俗语说：纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的，当今大学教育是以理论为主，能有机会去实习，对我来说是受益非浅的，还有一年我就要走向社会了，相信这次实习对我今后参加工作一定会有帮助。
我面前的路还很漫长，需要我不断的努力和奋斗。我坚相信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我来说终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，为实现自我的理想和光明的前程努力。
造价管理专业的我们，希望在学校能有多次参与社会的实践机会，把理论结合实践，我们不仅要在学校学习普通的建筑平面、立面、剖面图的识读，还要学习些以后步入社会实际需要的东西，如CAD，预决算软件等等。
去工地实习报告模板锦集 篇17
时间：3 月1日-5月31日
地点：太原晋源区
实习对象：桩基础、放线施工及有关工程问题
实习主题：桩基施工
实习人员：武永明
3月1日，为增加专业实践知识，提高理论联系实际能力，我在太原鼎鑫地基有限公司进行了为期三个月的实习。在这次实习中，我跟随公司的主要技术人员进行一住宅楼的桩基础的施工体验。通过这次的实习，不仅使我增加了不少专业的实际工程知识，对我一年以后的工作也是宝贵的经验。同时，在跟工人们同吃同住的一段时间里，也使我切身感受到的建筑工人们的辛苦，他们顶着炎炎烈日，挥汗如雨地工作。当我们住在舒适的房子的时候，不要忘记正是他们的辛勤劳动，因为有了他们才有了我们温馨的生活住所。 由于此次实习时间较短,我仅对工程的桩基础施工作了粗浅的学习、操作和分析，也因而增加了对桩基础的了解。 下面简述我实习的内容：
基础是将建筑物荷载传递给地基的下部结构，而随着国民经济的发展和城市建筑规模的不断扩大，桩基础成为了建筑工程中目前常用的一种深基础形式。我结合公司技术人员的介绍和通过查找一些资料，对桩基础概括如下几个方面：桩基础是用承台或梁将沉入土中的桩联系起来，以承受上部结构荷载的一种常用的基础形式，是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密室以提高地基土的承载能力和密实度。桩基础按桩的受力情况，可分为摩擦桩和端承桩两类；按桩身的材料，可分为木桩、混凝土桩、钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩和钢桩等；按桩的施工方式，又可分为预制桩和灌注桩两大类。
一、施工技术
根据场地的工程地质条件，设计方案的技术、经济比较以及施工条件而合理选择不同桩及沉桩方式。
1.预制桩施工：预制桩是在工厂或施工现场之称的各种材料和形式的桩，建筑工程中常用的预制桩是钢筋混凝土预制桩。常采用的沉桩方式有静力压桩法、锤击
沉桩法、振动沉桩法和水冲沉桩法等。钢筋混凝土预制桩施工速度快，适用于穿透的中间层较软弱或夹有不厚的砂层，持力层埋置深度及变化不大，地下水位高，对噪声及挤土影响无严格限制的地区。我所实习的桩基础就是根据工程地质条件选用了钢筋混凝土预制桩，用静压桩机降预制桩压入到地下19米。但由于该工程地质报告没有完全反映该施工现场的地质状况，导致在打西部楼桩时，当桩身到了19米，仪表显示没有达到设计的压力值，最后又焊接一根预制桩，压到设计强度，截断测得此时桩身21.25米，比东部楼平均深了2米多。所以，地质报告的准确性及制定合理的施工方案对工程施工的质量和效率都有很大的影响。
2.灌注桩施工：灌注桩是直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼，灌注混凝土而成的。常采用的沉桩方式有干作业成孔灌注桩、套管成孔灌注桩、泥浆护壁成孔灌注桩等。我在公司所承建的怡和小区施工现场见过套管成孔灌注桩的机器设备，但没能看到施工过程。 灌注桩相对预制桩施工速度慢，它首先要预制钢筋笼，然后将其放入打好的孔内灌注混凝土，适用于严格限制噪声、振动、挤土影响、持力层起伏较大的地区。沉桩设备沉桩设备沉桩设备沉桩设备 根据不同的桩都有不同的沉桩设备。在此次施工间隙，听工人师傅说公司目前常用的打桩机械有静压桩机、复合载体夯扩桩机、CFG桩机、泥浆护壁灌注桩机和沉管桩机及粉喷桩机等，而目前全世界的桩机型号有110多种，我国也有40多种。
3.放线施工：在施工人员进场，机器设备检修正常，工程材料备齐，场地清理平整后，技术员就要根据图纸进行定位放线了，定位放线完成经核查无误，有监理方签订施工协议后，施工人员就可以施工了。作为一名实习技术员，参与了基础放线的全部流程，总结如下：定位放线准备工作 ①测量定位放线前，首先要认真阅读施工图纸，了解设计意图及施工要求；对图纸的尺寸及标高要认真核对；检查总尺寸和分尺寸是否一致，总平面图和大样图尺寸是否一致，不符之处要及时向设计单位提出进行核对修正。然后要对施工现场进行实地勘察，根据实际情况编制测设详图，计算测设数据。 ②测量放线所使用的仪器、工具必须是经检验过的合格品。此次定位放线中，我们使用的测量仪器是电子经纬仪，并且在每次测量前都进行了检验校正，关于经纬仪的安置、整平、瞄准、读数及测量中要注意的事项等操作，我也从几位工长那里学到了不少技术经验，在此就不啰叙了。所需的工具就比较繁多了，有卷尺、钢尺、铁锤、木桩、钉子、竹筷、锤球、白线、红绳等。 建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位 建筑物的
定位是把建筑物外墙各轴线的交点测设到地面上，以确定建筑物的位置，并以此依据作基础放样和细部放样。因定位条件不同，定位方法可选择用测量控制点、建筑基线、建筑方格网定位，还可以用已有建筑物进行定位。 ①根据建筑红线定位：根据城市规划部门批复的总平面图所给的建筑红线进行定位放线。定位放线时依据建筑物主轴线与建筑红线之间的相互位置关系，进行建筑物主轴线的测设。 ②根据建筑方格网定位：在施工现场有建筑方格网控制时，由于建筑方格网轴线与建筑物轴线平行或垂直，因此可有直角坐标法进行建筑物的定位，计算简单，测设方便，而且精度较高。 ③根据已有建筑物定位：根据拟建的建筑物与原有建筑物或道路中心线的位置关系，进行建筑物主轴线的测设。我们在放设本工程时就是采用此方法，依睢阳区综合办公大楼的外墙线进行的档案馆主轴线测设的。建筑物放线建筑物放线建筑物放线建筑物放线 ①基础放线：根据建筑物主轴线控制点用经纬仪先将建筑物外墙轴线的交点用木桩定于地上，并在桩顶钉上小钉作为标志。房屋外墙轴线测定以后，再根据建筑物平面图用白线连接各木桩上的小钉放出内部开间所有轴线。然后检查建筑物轴线距离，其误差不得超过轴线长度的1/20xx。最后根据中心轴线，用白灰在地上撒出及槽开挖边线，以便开挖。在此过程中，我们要将每一个木桩用铁锤夯实，防止拉轴线时，由于木桩松动带来较大误差。 ②控制桩的设置：由于龙门板在施工过程中容易被施工机具或运输车辆碰坏，因此可采用控制桩的方法作为开挖后各阶段施工中确定轴线的依据。控制桩在轴线延长线上钉设，距离槽外边线2—4米，也可用经纬仪将轴线延长，投射到附近建筑物上，用红漆作出标记，以代替控制桩。在此工程中，我们则依①轴线延长线在北侧打控制桩，在南侧墙上用红漆作标记，而在⑧轴线延长线上用红漆在西围墙上做了标记。桩位测设桩位测设桩位测设桩位测设 桩位测设就是依据平面布置图将每一个桩位测设到实际位置上，可用直角坐标法和极坐标法进行桩位测设。直角坐标法就是依各轴线的交点为原点，根据桩位距离轴线尺寸来放设桩位，并在该位置插上绑有红绳的竹筷作为标记，它适合于基础桩位密集、数目多。极坐标法则是依某主轴线交点为原点，先推算出各桩位到原点的长度和方位角，然后用经纬仪将各点放设出来，它适合于桩位数目少、稀疏的基础。 在桩基的轴线和定位都测设完毕，并由我们自己核查无误，再由工程监理审核，办了核查手续，最后才能进行后续施工。
由于桩基施工这部分工作大部分由工人完成的，我们技术员只是在一边审查，
对一些桩位由于某些原因产生错动进行校正，并对打好的桩进行复核、记录。所以，对于桩基施工过程也只能浅显概括如下：
1.打试验桩：施工前必须打试验桩，其数量不少于两根，确定贯入度并校验打桩设备、施工工艺以及技术措施是否适宜。
2.选择和确定打桩机进出路线和打桩顺序，制定施工方案，做好技术交底。
3.工艺流程：桩机就位→起吊预制桩→稳桩→打桩→接桩→送桩→中间检查验收→移桩机至下一个桩位。
4.打桩完毕，整体进行复核，在允许误差范围内后，就要进行基坑开挖了。 由于到这时实习时间接近尾声，也就没能看到基坑的开挖。不过在整个实习期间，我不仅学到了许多专业实践知识，也学到了一些对于工程中存在的问题如何处理的经验和方法。
二、安全问题
对于一个施工单位，不论工程大小，都会存在着各种问题。而合理妥善处理每个问题，就要求每个工程管理者和施工人员严以律己，确保工程高质量高效率竣工。在此次实习期间我也注意了工程施工中所存在的问题，现总结如下： 安全问题安全问题安全问题安全问题 “安全施工” 、“安全第一” 、“生命大于一切”等等，这些标语都会在每个施工现场看到。所以，在施工中，安全往往被提到第一位。进入施工场地要带安全帽，进行高空作业要带安全带，接电线时要首先确保断电等等，这些时又会被人忽视，也是酿成工程人身事故的主要来源。在此次施工期间，我也是而看到有工人进场没有戴安全帽，有的在工作中在下安全帽，操作机器设备时，没有按规范操作，有些工人甚至穿拖鞋入场等，这些问题经监视要求后，还会有人忽视。所以，对于安全问题的要求，工程管理者要严格重视起来，必须以身作则，处在不符合规范问题，要严格教育、训导工人，按照安全规程进场工作。 管理问题管理问题管理问题管理问题 工程管理主要包括人员管理、设备管理、经济管理和技术管理。在人员管理上不仅要求工人安全上岗，还要合理地进行人员分配，从而能使工程顺利高效竣工。而设备管理方面主要集中在设备使用和维修，很少注意到设备使用过程中的管理，机器设备施工前是否进行检修，是否按规范操作等，又由于操作工人专业知识低，设备出现故障后盲目整修，结果没有维修好，反而拖延了施工期限。在此次打桩期间，桩机突然出现故障，几个工人整修了半天也没修好，最后打电话请了一位电工师傅，人家到现场问了一下情况，上机前看了一眼，就说却又一根线路接错了，结果按他说的接上，机器又正常工作了，那个电工师傅只用了几分钟就修好了机器，还要了150元的修理费。所以，对设备管理问题上要规范操作，同时做好技术交流和学习，经济管理上主要清晰记录进出账目，崇尚节俭，合理开支；技术管理上要求有专业的人员进行技术指导，并在工作期间做好施工记录，技术交流。
三、质量问题
建筑工程施工质量不仅关系到建设工程的适用性和建设项目的投资效益，同时也关系到人民群众的生命和财产的安全。所以，建设过程中，务必进行施工质量控制。控制过程中，要严格按照质我国GB/19000量管理体系标准，进行4M1E的控制。在基础这块，尤其是放线测量的控制，及基础承载力的控制，验收时，严格执行国家强制性标准。
四、基坑支护
基坑支护也是基础工程不可缺少的一部分，常见的基坑支护型式主要有：⒈排桩支护，桩撑、桩锚、排桩悬臂；⒉地下连续墙支护，地连墙+支撑；⒊水泥挡土墙；4.钢板桩：型钢桩横挡板支护，钢板桩支护；⒌土钉墙（喷锚支护）；⒍逆作拱墙；⒎原状土放坡；⒏基坑内支撑；⒐桩、墙加支撑系统；10.简单水平支撑；11.钢筋混凝土排桩；12.上述两种或者两种以上方式的合理组合等。这次实习没有参与基坑支护施工，但参加了恒大翡翠华庭的支护验收。在工程上验收在乎的无非是工程量够不够，当然是在质量合格的前提下。
去工地实习报告模板锦集 篇18
实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。
由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习的内容：
一开始到这建筑工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在建筑工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应建筑工地生活。
一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。
实习的经验及收获：
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种建筑工地生活。虽说以后不一定去建筑工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在建筑工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在建筑工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。建筑工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。
去工地实习报告模板锦集 篇19
近年来，随着改革开放的进一步深入，全国的建筑市场有了长足的发展，无论是数量还是质量都有明显的提高。同时，施工安全事故的发生率也明显下降。现在，施工现场的文明程度较之以往也有了较大的提高。争创安全标准化管理工地、文明工地的数量每年在逐步增加，施工现场安全生产保证体系贯标的工地也越来越多。这些可喜的变化与国家经济的发展、建筑业从业人员综合素质的提高以及行业主管部门管理有效加强是分不开的。但是应该看到，现还有不少的施工现场不同程度地存在着安全隐患，有许多危险源没有真正受控。
有人将建筑行业称为日不落的行业，因为有人在的地方就有建筑行业生存的地方，但是建筑施工中经常出现的问题又不得不向我们敲响警钟。我们究竟应当怎样去规范建筑施工行业？这不是我们不得不思考的一个问题。发现如提就要解决问题，那么我们究竟应当如何去处理这些问题呢？
一、建筑施工存在的问题
1.1建筑施工引起的环境污染
对我在工地的这两周而言，我深切体会到建筑施工造成的环境污染严重影响着周围居民的日常生活，给人们带来了很大的不便。
建筑工程中的环境污染主要有噪音污染、泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、光污染和固体废弃物产生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反应最强烈和常见的问题。据统计,在环境噪声源中,建筑施工噪声占5%,施工时打桩机的噪声瞬间值超过90dB(A),混凝土浇捣时的噪声达到80dB(A),可见施工噪音是一个非常值得关注的问题；而泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、固体废弃物产生的污染是比较传统的污染；而光污染是近年来才提出的问题，城市建设中的光污染主要来源于建筑物表面釉面砖、磨光大理石、涂料,特别是玻璃幕墙等装饰材料形成的反光。施工中电弧焊或闪光对接焊工作时发出的弧光也是重要的污染。强烈的反光和电弧会刺伤眼睛,引起视觉紊乱,甚至引起交通事故。同时这些也是施工现场引起火灾的重要来源。
1.2建筑施工中的事故问题
建筑生产活动多为露天高空作业，不安全因素较多，有些工作危险性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85％以上。建设部最新统计显示，20xx年，发生建筑施工事故1015起、死亡1193人，与上年相比，事故起数下降了11.28%，死亡人数下降了9.89%；其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人（未发生一次死亡10人以上特大事故），与上年相比，事故起数上升了2.38%，死亡人数下降了2.86%。根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90％左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80％以上的事故发生在民工、临时工身上。
去工地实习报告模板锦集 篇20
同学们都说在项目部生活好，可是我却感觉不到，天天吃凉馍，做饭的是个老婶，不爱馏馍，老让我们吃凉的，有一天我不想吃她却非要让我吃，我最后说我不吃凉馍，结果她却说她这么大岁数都吃了，你小小年纪却挑食，哎，你让我怎么办呢?这个星期只有木工在忙，忙着拆模板，而我们呢，跟着裴工一块放放线，别的也没有什么干的。然后还有些工人天天弄些水给混凝土做养护。
实习，不仅是学习，更多的是体验生活，――在实习开始之前我就如是想了。我不仅要到工地学习实践，还要观察那些在工地上生活的人们，不论是民工还是工程师。
到工地后，老师将带我们的工程师介绍给我们。小晋与张工程师递烟寒喧一番后，便开始实质性学习了。老师与工程师带领我们参观这座大楼。对实习所在地有了初步了解。工地负责人李工便带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。
带我们的工程师说，北区这栋楼正在进行精装修，我们将看到从地面装修到大型中央空调安装的全过程。我们听了很兴奋，能有所获不正是我们的目的吗?
我们参观了近一个小时的施工工地后，来到办公室，工程师说，我们以后就在这里学习看图纸。我们听了很高兴，没想到以后我们也可以在办公室里办公了，呵呵~~~~我们在办公室里看了一些图纸，对综合楼的内部有了初步了解，再看施工图，对于装修的进程心里有了数。
晚上回来后，与在不同组的同学交流，才知道我们相对而言轻松许多。我们不用每天花近一个小时坐车到工地，不用花钱。而他们听说我们就在学校北区实习也很羡慕。――这也算是我幸运之事之一吧，而且我身体不好，不宜在外奔波，幸好班长将我分到这组。
去工地实习报告模板锦集 篇21
转眼间，实习就结束了，在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地，并写下了这篇实习报告。在实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。希望这篇工地实习报告可以供大家作为参考的范例。
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承担荷载。我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料：
A.桩分类
1、摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承担；
2、端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由端阻力承担：
3、摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由摩阻力承担；
4、端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承担。
B.打桩的方式
落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。
二、基础的设计与防水、防潮
踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工地一律佩戴安全帽！接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池，后来经老师的细心讲述，我们知道到了那是基础，因为土壤不一样的原因所以基础也有高低不一样的现象，这样既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能节约总的造价！在基础的表面都有一层黑色的东西，老师说那是防水防潮用的卷材，大部分其实就是沥青，通过高温融化后直接贴上就行，既方便，又能达到预期效果。以下是我查询的一些相关资料：
1、防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。
2、 防水材料的分类：
（1）沥青的：比如弹性体改性沥青SBS，塑性体改性沥青APP，其使用温度区间大为扩展，制成的卷材光洁柔软，可制成3——5mm厚度，可以单层使用，具有15——20年可靠的防水效果。
（2）氯化聚乙烯：比如LYX—603
（3）塑料材质的：PVC，EVA，PET等
（4）三元乙丙橡胶
去工地实习报告模板锦集 篇22
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料：
A.桩分类
1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承担；
2.端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由端阻力承担：
3.摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由摩阻力承担；
4.端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承担.
B.打桩的方式
落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。
二、.基础的设计与防水、防潮
踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工地一律佩戴安全帽！接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池，后来经老师的细心讲述，我们知道到了那是基础，因为土壤不一样的原因所以基础也有高低不一样的现象，这样既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能节约总的造价！在基础的表面都有一层黑色的东西，老师说那是防水防潮用的卷材，大部分其实就是沥青，通过高温融化后直接贴上就行，既方便，又能达到预期效果。以下是我查询的一些相关资料：
1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。