《驾驶员实习期工作总结精选4篇》

书读百遍，其义自见，以下是美丽的小编帮家人们整编的驾驶员实习期工作总结精选4篇，希望对大家有所帮助。

驾驶员实习期工作总结 篇1

我所以所长、技安员、驾驶员及职工共同抓车辆安全管理；并制定各自的安全职责，建立了周车辆检查及出车前车辆检查记录；在开展交通百日安全竞赛活动中，成立了交通《百日安全竞赛活动》领导小组，认真制定“百日”活动计划，全所职工以高度的责任感，积极的投入到每一项活动中去；同时，完善我所车辆交通安全管理制度，明确各级人员交通安全职责，制定车辆使用办法及驾驶员劳动纪律。监督驾驶员坚持派车单制度，规范派车人员，坚持每周一次及出车前对车辆进行认真检查，并认真教育驾驶员严格执行分局机动车辆管理规定，使驾驶员从思想上提高车辆安全认识，认真分析事故原因、吸取事故的深刻教训，举一反三，查找交通车辆及安全工作中的漏洞。并及时进行整改。通过百日交通安全活动的开展，全所职工安全意识得到提高，[找文章还是到文秘站网，更多原创！]安全自我保护意识得到加强，做到人人讲车辆安全，人人抓车辆安全，人人查行车中的违章行为。确保了人身及交通车辆的安全。

二、加强学习，提高职工交通车辆安全意识。

为了使全所职工和驾驶员，提高交通安全知识水平，加强职工交通思想安全意识，在分局下发活动有关通知后，我所及时组织学习中华人民共和国《道路交通管理条例》；分局20__年秋安大检查活动通知；供电企业安全性评价相关内容；对宝鸡局近年来重大交通事故回顾分析；局发关于加强车辆安全管理的有关通知；分局车辆管理有关规定及供电所车辆管理制度。通过学习使全所人员交通安全意识及驾驶员业务技术水平有所提高，认真落实国电公司、省公司安全生产电视电话会议精神及宝鸡局安全生产会议精神和领导重要讲话精神；做到人人关心车辆安全，自觉维护交通秩序的良好氛围，落实各自交通车辆安全职责，同时，认真分析本年几期事故原因，吸取事故教训，举一反三，查找车辆管理及驾驶员行车中的漏洞，并制定预防措施；夯实了车辆安全基础，防止交通各类事故的发生。

三、组织实施、认真开展自查工作。

1、开展“五比”活动。

按照交通百日安全竞赛活动要求，作好交通车辆安全管理工作，认真开展“五比”活动，认真进行车辆交通安全评价工作，进一步改善车辆技术状况，强化驾驶员的安全意识，并与全局各单位进行竞赛。

一比安全行车无事故，看谁安全行车记录长；

二比驾驶员遵章守纪自觉性强，看谁文明驾驶受表彰；

三比车辆技术状况佳，看谁车辆整洁车貌良；

四比节约提效优制服务好，看谁油料消耗少；

五比车辆管理工作严、细、实，看谁资料整洁又齐全；

2、责任到人、认真进行检查

按照各自的安全职责，主要检查了以下内容：

一、是查本所车辆安全责任是否落实到位、到人；

二、是查本所是否认真对车辆交通进行安全性评估，是否边查边改，是否对查处的隐患及时消除；

三、是查本所车辆是否根据季节天气变化制定安全措施并得到落实；

四、是查驾驶员是否对车辆定期进行保养；查出前、收车中是否进行车辆检查；

五、是查驾驶员是否认真坚持开展没周一次的安全活动；

六、是查驾驶员是否有无派车单及私拉乱跑现象；

七、是查驾驶员在行车中是否有超员、超载、超速现象；

八、是查驾驶员是否有酒后驾车、强超、强会、站道现象；无派车单出车、私拉乱跑洗三、现象；

九、是查是否客货混载和病车上路的现象；

十、是查驾驶员有无省公司准驾证驾驶车辆或私自将车辆交给他人驾驶等现象；

十一、是查驾驶员是否认真执行分局机动车辆管理办法和车辆管理十二条规定；

十二、是查驾驶员是否认真执行行车安全的基本措施“一安、二严、三勤、四慢、五掌握、六不开”；

十三、是查乘车人员是否提醒司机注意安全，乘车人员是否遵守乘车的有关规定。

通过对以上内容进行了自查，本所车辆安全管理责任落实到位，措施落实到人；驾驶员安全意识牢固，能够严格执行车辆安全管理十二条规定及行车安全的基本措施“一安，二严，三勤，四慢，五掌握，六不开”；同时，落实安全措施；并定期检查车辆和保养车辆；在行车中，能够坚持派车单出车，无私拉乱跑现象；无强超，强会，强占道路行使现象；无客货混载和病车上路的现象。无酒后开车。无超速驾驶现象；无超员，超载，超速现象；出车前，收车中能够按时进行车辆检查；乘车人员能够时刻提醒司机注意安全，并严格遵守乘车的有关规定；通过进行自查，未发现任何异常。在交通百日安全竞赛活动中，共修理保养车辆2次，修理保养费用大约600多元，耗油大约1300多升，执行派车单90份，出车90多台次，安全行车7600多公里。确保了车辆行车的安全。

四、加强驾驶员行车安全教育。

驾驶员实习期工作总结 篇2

责任就是一个社会成员承担应当承担的义务，完成应当完成的使命，做好应当做好的工作。所谓的责任感，就是清楚什么是责任，并自觉认真地履行社会职责和参加社会活动，在此过程中把责任转化到行动中去的心理特征。作为驾驶员，发动车子以后，到达目的地是责任，能否安全到达更是责任，这不仅有对自己家庭的责任，也有对他人人身安全和家庭幸福的责任，以及对整个社会和谐发展的责任。要真正担当起这份责任，就必须牢固树立责任意识。首先，驾驶员必须端正自己的工作态度，要懂德、知法。每当手握方向盘，都要把“责任”这把尺子放在心上，看自己的行为符合不符合公德要求和法律准绳。其次，必须处处规范自己的行为习惯，必须严格遵守操作规程，模范执行道路交通管理条例的各项要求。再者，要善于学习，善于总结。作为驾驶员需要学习的地方很多，比如国家出台了哪些政策法规，交通管制方面又新添了哪些措施、内容，车辆安全技术又有哪些重大改进，，道路交通环境近期变化如何，出现哪些新情况新问题等等。这些都必须通过学习进行了解掌握，如果我们能够做到对这些知识学习的持之以恒，久而久之，责任感就会在不知不觉中得到加强。要善于总结，就是一要对自己的经验教训进行总结；二要对他人的经验教训进行总结。对自己的总结，驾驶员应该每隔一段时间就要回忆一下这段时间的工作状况，出现过哪些险情，出现险情的原因何在，今后应该采取什么办法来避免等等。与此同时，还要总结一些成功的经验，记录保留下来。对他人经验教训的总结，形式不拘。可以是交谈式的，也可以是现场式的，还可以从书本中获取等等。目的就是通过对发生在他人身上事故的分析研究，了解事故原因，剖析驾驶员失误在哪里，如果出在自己身上，将会怎样处理。这样把他人的教训变为自己的教训，不断增强自身责任意识。总之，牢固的责任意识不是一天两天就能培养出来的，必须靠平时的一点一滴积累，必须做到持之以恒。

(二)牢固树立“三个意识”，努力弘扬“三种精神”

“三种意识”即服务意识、安全意识、守法意识。就拿运输公司来说，驾驶员作为公司的形象代表与业主直接接触，驾驶员素质的高低直接影响到业主对企业的感观，要提高驾驶员素质最根本的就要让驾驶员具有三个基本意识：一是服务意识。运输行业是服务行业，是为整个公司的广大业主提供服务的，客运驾驶员的主要工作是运送业主，直接与乘客打交道，他们就是业主了解我们企业的一扇窗口，服务质量的好与坏直接影响到企业在大众心中的形象，这就需要讲究服务意识。“不是亲人胜似是亲人，不是朋友胜似朋友”，树立良好的服务意识，把每一位乘客当成是自己的亲人、朋友来对待，以细微的服务、真诚的微笑，如火的热情来接待，是每一位驾驶员服务的宗旨，只要心中有了这个意识，我们的驾驶员就具备了成为一名优秀驾驶员的基本条件，也更能体现出驾驶员的优良职业道德。二是安全意识。“安全责任重于泰山”，驾驶员一定要把安全行车视为头等大事，因为它不仅关系到社会的安定，也关系到他人和自己家庭的幸福。一名合格的驾驶员应自觉加强对交通法律法规和其它相关知识的学习，不断提高自身的交通安全意识。新颁布实施的《道路交通安全法》将以往的交通安全教育上升为法律规定，将“以人为本”、“依法管理”等写入法律，并作为法律的重要内容。因此，驾驶员应不断学习交通法律、法规，逐步提高交通安全意识，严格遵守路道交通安全法律、法规，把安全行车看作是对国家和人民承担的一种重大责任，千方百计避免交通事故的发生，保证国家和人民生命财产的安全。三是守法意识。驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理法规和公司安全生产管理制度来约束自己的行为，自觉遵守各种规章制度，自觉接受依法管理。一名合格的驾驶员应有高标准的安全行车记录。“违章是事故发生的原因，事故是违章发生的必然结果”，这是人们在血的教训中总结出来的一条重要经验，也可以说是用鲜血和生命换来的教训。通过分析大量事故的直接成因，人们逐步地认识到，不管什么原因造成的交通事故，在事前总是有违章行为的。因此可以这样说，违章是交通肇事的直接根源。驾驶员应遵守交通法规，尽最大的努力来避免交通违章或减少违章．以求减少交通事故。这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。“三种精神”即指爱岗敬业精神、乐于助人精神、救死扶伤精神。一是爱岗敬业精神。不论是客车驾驶员，还是货车驾驶员，不论是单位公司的驾驶员，还是私家驾驶员，都担负着国家经济建设和人们日常生活中交通往来的重任，，都要有高度的责任感，本着“对国家负责，对人民负责，对他人负责，对自己负责”的态度，把握好手中的方向盘，平安、顺利地完成驾驶车辆的任务。二是乐于助人精神。汽车驾驶员在行车途中，难免会遇到需要帮助的人和事。在这种情况下，汽车驾驶员应该主动伸出援助之手，尽己之力，想人之所想，急人之所急，乐善好施，助人为乐，充分体现一个驾驶员良好的职业带的修养。三是救死扶伤精神。救死扶伤是每个公民应尽的义务。机动车驾驶员在驾驶工作中经常会遇到突发性的伤病员，如交通事故中的受伤者，急需救助的病人和孕妇，遇到这种情况，驾驶员应急群众之所急，将伤，病者尽快送往医院救治。

驾驶员实习期工作总结 篇3

一、加强学习，不断提升理论素养

一是学习政治理论，保持清曝认识。认真学打毛泽东思想和

邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观理论，用正确

物理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增

自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用构建和谐社会重要思想

来武装自己的头脑，树立年面的共产主义信念和全心全意为人民

服务的宗旨意识。二是学习业务知识，提升专业水平。针对自己

的工作实际，认真学习车辆驾驶、交通安全等方面的法律法规和

有关政策，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事

件的心理素质，增自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。三是学习单位的各项管理要求。积极参加本单位定期组织的各类学习培训，全面掌握并严格遵守单位的各项规章制度特别是关于车辆管理方面的规章要求，认真履行出车手续，遵守车辆驾驶员礼仪守则。

二、爱岗敬业，尽心儆好本职工作

始终坚持学习驾驶技术和车维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了文化基础差的弱点。一是24小时用心保障领导用车。在工作中，坚持服从领导分工：不挑肥捡瘦：不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好。作为专职驾驶员，始终坚持做到24小时随时待命，随时保证领导用车，做到随叫随到从未耽误过任何一件事情。二是24小时为同事提供贴心服务。在领导不用车的同时，服从单位统一安排：为单位同事公务出行提供安全出车服务；为单位综合性活动努力贡献自己的一份力量。三是24小时保证车容整洁，车况良好。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领学汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养年辆，安全行车。四是主动辅助部门领导加强车辆及驾驶员管理。积极配合做好对本单位公务车辆和公务车辆驾驶员的年审，对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职公务车驾驶员操作水平，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行安全。

三、牢记职责，锤炼过硬工作作风

始终牢记作为一名专驾驶员的责任感和安全感：始保持清醒的头脑，时时把安全二字放心间，爱岗敬业、吃苦耐劳，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。一是强化大局意识。加强与同事的团结协作，大事讲原则，小事讲风格，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶：不断向前发展。二是强化服务意识。行车时处处想到安全，工作中做好服务以服务为本，在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为领导、同事服务，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶做到礼让三先。三是强化安全意识。树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶。防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情況不明；雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道；险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

驾驶员实习期工作总结 篇4

1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需？吹？***市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了**市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、***区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。