《安管转正申请书（精选三篇）》

安管转正申请书（通用3篇）

安管转正申请书 篇1

尊敬的领导:

您好!首先,感谢公司给予我这次机会,到君御华府项目做安管主办一职;感谢工作中各位领导对我的支持和帮助。

20xx年4月份入职后，在项目领导和各位同事的支持和帮助下，迅速的了解本项目的基本情况;熟悉本项目人员、编制信息;通过和各位领导、同事的沟通，明确了下一步本职工作的重点和任务。

入职这4个月以来，着力安管部全体员工的各项培训和管理，逐步提升安管员的整体素质，进而提高我们龙光物业的服务形象、服务水平，竭力配合项目前期营销部门的各项工作。工作总结如下：

一、 加强和员工之间的沟通，及时掌握各个员工的思想动态， 及时了解工作中遇到的各种问题，并及时做出处理。

二、 进行公司各项规章制度的培训，使员工了解并遵守公司的各项制度。

三、 进行军事训练和礼貌礼节、仪容仪表、岗位职责、各种事件处理方法和处理原则的培训，不断提高员工值班过程中的服务质量，提升公司形象。

四、 工作中以公平公正的原则管理，一视同仁，有功奖有过必罚;工作中严格要求自己，给员工起模范带头作用。

入职以来，带领安管部全体员工，积极的配合各个部门圆满的完成了各项 工作，得到了项目领导的肯定。在今后的工作中，我将一如既往的努力工作和学习，带领安管部把各项工作做得更好。

现在我提出转正申请，恳请领导予以批准。

申请人：

日期：

安管转正申请书 篇2

尊敬的领导：

20xx年4月1号，是我一生难忘的日子。经过了6个月的岗前培训后，我成为了一名地铁员工。在过去的这几个个月里，我受到了“地铁大家庭”的关心和照顾，得到了迅猛的成长，现在6个月试用期已经到了。我现在郑重向领导正式提出转正申请，请领导批准我转为正式员工，我将做以下汇报：

在这个月里，我按照正式员工的标准严格要求自己，使自己在各个方面不断的成长，这段跟车实习的日子里让我充份体会到了要想成为一名合格的地铁司机所要付出的努力不是几个月就能达到的，要想让自己也成为一名合格的司机不仅要有好的驾驶技术，处理突发事件时的`冷静和沉着，还要有对车辆构造的深入了解，但是这段时间以来让我更加深入的领会到了一名优秀的司机首先就是要有一颗“责任心”， 它是我们每一名渴望成为地铁员工的人都应该具有的一种基本素质，更是做好本职工作所必须的条件。因此，要想把工作做好，提高责任心是至关重要的。在这段日子里，我一直努力的朝着一名优秀的地铁司机而努力。在技术方面通过代班主任和师傅们平时的细心教导，每天感觉都有一定的提高，在正线操作方面，自己也本着认真开好每一站的想法。在下班后也会拿出一定的时间总结每天工作的得失，及时总结。通过自己的努力，我在公司组织的考试中获得了第二名的成绩，也正因为这个成绩，公司决定提前和我签订了劳动合同，收到这个消息的时候我心理非常的激动，这让我感到这段时间的努力是值得的，我也会朝着这条路坚定不移的走下去。

在这段实习期间，通过公司和班组的培训，让我对地铁文化有了逐渐深入的了解，首先一个城市的轨道交通是城市公共交通运输的骨干，而我们又处在中国的政治文化中心北京，地铁作为北京轨道交通的门面所起到的作用毋庸置疑，如何撑起这个门面，把北京的门面做的漂亮是摆在我们每一个地铁人眼前的任务。作为一名地铁司机我们要确保地铁安全正点，向乘客提供快捷，方便，优质的服务，要以实现安全，准确，高效，服务的运输宗旨之路一步一个脚印的走下去!

当然，在这3个月里我也发现自身存在一些问题。作为一名年轻人，努力拼搏精神和开拓创新意识还不够强，在工作上没有赶 超一切的信念。工作中有时不够仔细等，今后将努力加以改进。要努力做到克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，彻底破除急躁情绪，迎难而上，积极工作，对遇 到的问题要进行理性思考，加大、加强自己独立判断能力，并根据个人具体情况和自身工作特点，不断完善和提高自己，脚踏实地地投入到工作中去。

在今后的学习工作中，我不光要加强专业领域的学习，而且也要扩充自己的知识面，制定适合自己工作的学习计划，按着成为一名优秀司机的路走下去。

来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，北京地铁的美好明天更辉煌。

做为试用员工，我十分渴望转正，请领导考虑我的申请，我将虚心接受领导对我的审查和考验。

申请人：

日期：

安管转正申请书 篇3

尊敬的领导：

见习期间，我被分派到直流技术部控制保护组，这是一个与直流核心技术密切相关的班组，也是学习直流技术的好平台。刚到控制保护组，各方面的知识都很欠缺，组里的前辈们非常愿意帮助新员工，经常开展控制、保护方面的培训讲座，分享自己的学习，一步步地将我带入直流技术这个领域。

一、基础理论学习阶段

师傅带入门，修行靠自己，除了努力完成各类专业培训课程外，我每天都抓紧时间自学直流技术理论知识，遇到不理解的地方，向前辈们虚心请教，经过一两个月的培训和自学阶段，我初步构建了自己对直流技术的知识框架，有了粗浅的认识和理解。

经过了快速汲取专业知识的阶段，我开始接触班组的日常工作。第一项让我负责的工作是班组的安风管理体系建设，这项工作虽未涉及直流技术的专业知识，但它让我体会到安全生产风险管控机制对电力企业的重要性，并接触了电力企业安全生产管理的方法和理论。

在完善班组安风管理体系建设的同时，我也得到了参加两渡工程DPT试验的机会。DPT试验几乎涵盖了所有直流工程的关键技术，是一个将书本以及培训课程学习的知识与实际工程应用相结合的平台。通过试验操作、编写试验报告，交流请教问题、坚持写周等学习方式，我对直流技术控制保护系统的认识和理解有了进一步的提高。

二、业务能力培养阶段

编写事故分析报告和专题研究报告是班组的重点工作之一，随着专业水平的提高，我开始协助老员工编写报告，梳理换相失败工况与直流线路故障工况下的直流保护隐患。通过这项工作，我学会了各回直流录波软件的使用，巩固并加深了对直流保护的认识，最为重要的是锻炼了编写分析报告的能力。

完成报告后往往需要对所提解决进行仿真试验，在20xx年12月我参加了MRTB/MRS顺控逻辑修改仿真试验，和南科研院和许继的技术人员一起参加了这次试验，其他单位的技术人员大多都有丰富的现场调试经验，在和他们请教、讨论问题的过程中，不仅学习到许多试验的技能技巧，也学习到他们分析问题、解决问题的思路，使我对问题的理解更加深入。

三、业务能力体现及工作成果

在后半年的时间里，我开始负责编写事故分析报告和专题研究报告，第一份编写的事故分析报告是《“3。23”天广直流极2直流线路故障重启不成功故障分析》。在写报告前，我阅读了同类型的分析报告，经验后，从最基本的波形分析开始，把整个事故经过了解清楚，然后针对分析过程中的疑点进行重点分析，把所有的技术难点和重点都了解清楚后，才开始写报告，完成初稿后还要对报告进行反复修改，这样才能提交。经审核后可能还需根据修改意见进行修改，所以写好一份报告往往要经历反复修改的过程。

经过第一次编写报告的不断思考和修改后，我对写报告有了一些经验了，也负责编写了《20xx年05月16日宝安站极一直流线路故障重启成功分析》、《高肇、兴安直流系统交流测量异常对控制保护功能风险分析》、《直流工程特殊运行工况对换相失败的影响及其后果分析》、《直流保护冗余配置优化研究》等报告，其中《直流工程特殊运行工况对换相失败的影响及其后果分析》是部门的年度重点工作，还参与了双极区测量监测优化的讨论，推进该的实施，做好部门的技术监督工作。

除了编写报告外，我还撰写了“基于顺控逻辑的楚穗直流MRTB多次分合闸分析与对策”、“高肇直流电压突变量保护改进措施研究”、“直流工程双极区保护逻辑优化与比较”3科技论文，其中1已被中文核心期刊录用，1已被国际会议和期刊录用。

四、

1、参加两渡系统调试，熟悉现场设备、装置，积累现场工作经验。

2、积极参加科技攻关工作和科技项目，做出科技成果，并提升科技项目管理能力。

3、积极参加各类直流输电相关的培训课程，提高专业能力水平。

4、针对知识、技能、能力素质上存在的不足，尽快改善。例如在知识上，对极控电压电流计算与控制的功能仍不够熟悉，对直流保护、极控、直流站控、交流站控之间信息交互了解不够；在技能上，对RTDS、PSCAD等仿真工具的使用不够熟练；在能力素质上，组织协调能力和语言表达能力还有待提高。

五、结语

在这一年的时间内，我在控制保护组学习了许多直流控制保护系统专业知识和技能，分析问题、解决问题、编写报告和科技论文的能力都得到提高，沟通协调、组织实施等能力也取得长足进步，我将在日后的工作中继续努力学习，改善存在的不足，做好本职工作。

申请人：

20xx年x月x日